1，骐达的GTS是什么意思

意思发动机是涡轮增压的。

骐达的GTS是什么意思

2，骐达GTS怎么样啊在高尔夫英朗和骐达间选择一款求助哇

高尔夫在这三个里面是质感最好的，但是维护和日后付出的成本也最高。质量稳定性不如骐达，尤其DSG的。骐达的空间非常舒适，作为纯家用很合适，因为日产在各个车企里车辆乘坐舒适性是做得最好的，发动机又安静，CVT变速器全球领先。英朗介于这两车之间，外形也最大气。英朗并不是纯正美国车，是欧宝的血统。说得直白点，楼主不差钱的话选高尔夫。如果在意日后养护费用，骐达更佳。

骐达GTS怎么样啊在高尔夫英朗和骐达间选择一款求助哇

3，款骐达GTS 16T XV CVT炫动版总车报介

官方裸车价：14.88万，具体价格看当地经销商。加上保险和购置税，全部弄好大概16万多点。仅供参考。

款骐达GTS 16T XV CVT炫动版总车报介

4，日产骐达GTS这款车怎么样

首先骐达1.6T分炫动和至酷版，各有手动和CVT两种变速箱供您选择，从13.88万到15.88万，价格梯度为1万。油耗是CVT6.2，比手动挡百公里高0.3，。百公里加速时间手动8.2比CVT快0.1秒,（要是没有T的话按照官方数据CVT就快了）。动力表现相当强劲。我个人觉得还是手动挡的性价比要高一些，如果您预算充足我觉得手动至酷版不错。以下为我找的总结。骐达 1.6T车型最大的亮点不再是它那动感的外观，而是那台性能卓越的的1.6T涡轮增压发动机。这让原本主打传统家用市场的骐达突然摇身一变成为了一台动力十足的“小钢炮”。这台1.6T发动机为日本原装进口，这台发动机是由日产NISMO运动部门所进行改进的，上代日产在中国就发受过NISMO骐达的改装版本的车型，显现了日产对运动车型的重视程度。这台发动机拥有140kw的最大功率和240Nm的最大扭矩，单从数据上看，这台发动机的动力已经超过了搭载在英朗和科鲁兹上面的那台1.6T发动机，再加上新骐达较轻的车身重量，它的动力性可想而知。这台发动机采用了进排气门正时可变技术、缸内直喷和分层燃烧技术也都有应用。特别要注意的是，新骐达1.6T需要加97号汽油，这从一定程度上增加了它后期的使用成本。骐达1.6T的动力已经非常的强劲，但是操控却成为了它的缺陷，原因是骐达的车身重心较高、轴距长度过长、悬挂整体较软等问题。最值得一提的就是骐达的车内空间，2700mm的轴距使得骐达在后排空间的表现上极具优势；由于骐达优化了座椅的设计，座椅的重心设计的相对较低，乘坐的重心也随之降低，这样带来最大的优势就是提升了头部的空间。望予采纳。

5，普通骐达和骐达GTS有什么不同

GTS就是有涡轮增压发动机。
gts就是有涡轮增压发动机。如果只作为家用车的话，我觉得普通骐达就够用了，而且普通骐达性价比比较高。

6，骐达TIIDAGTS版高效引擎的形式

全新MR16DDT发动机，它是智能缸内直喷涡轮增压，带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统额定功率140千瓦，在5600转每秒时获得，最大扭矩240牛，在转速达到2400至5200时获得
智能缸内直喷涡轮增压（带双c-vtc连续可变气门正时智能控制系统）

7，东风日产TIDA是什么车价位多少可以买吗

新一代TIIDA 骐达是 日系车当中首个采用涡轮增压的车子 新一代TIDA骐达5月28日上市 ,售10.53-15.68万,新一代TIIDA包含两大系列，分别为采用HR16DE发动机的新一代TIIDA骐达，包括三个级别五款车型，官方指导价格为10.53万元到13.73万元；采用MR16 DIG TURBO涡轮增压发动机的新一代TIIDA GTS，包括两个级别四款车型，官方指导价格为13.88万元到15.68万元。 新一代TIIDA 骐达的目标人群是追求乐享活力、品位兼备的品质生活的新世代精英人群。其独创“Agile ”跃式风尚 造型设计，使其整体外观更加时尚动感，“U-Room”内饰理念营造出全方位的舒展宽适室内空间，最新研发的“PureDrive”纯净动力系统及“T-Box”超稳定车身与悬挂等核心技术的应用。 这款车刚刚上市，不可以优惠的
你好！是一款日本车，所谓的吸能的日本车，所谓的没有后防撞钢梁的车，所谓的车门衔接的车我的回答你还满意吗~~

8，骐达2015款 16T MCVT GTS限量版动力怎么样

1.8L EC8自然进气发动机，这款发动机属于长冲程设计发动机，活塞行程比缸径要大，使其低转扭矩输出更为充盈。这款EC8发动机最大功率达到100kW(136PS)；在1500转的时候就能够释放出90%左右的峰值扭矩并持续至6000转，峰值扭矩出现在3500转，达到172N·m。EC系列发动机是在TU5JP4发动机和博世ME7.4.5发动机管理系统的基础上进行开发而成的，改进主要包括：增加进气VVT系统、增大压缩比至11:1、减小摩擦损失、对启停系统提供支持等。1.8的动力还是够用的，虽然我摸车不多，但是坐过的车还是不少的，起步没有感觉到很肉，甚至有时不太敢多踩油门，要不会有很窜的推背感，在市区里跑，1.8的动力是足够了的，跑高速在限速范围内是足够了的。车辆满载5人再加个小朋友，动力依然没有明显的减弱。
性价比性价比这块这么说呢，同样的价格可以买到某些品牌的b级车了，但是综合我个人的需求我感觉价位还是可以接受。当然价格能再亲民点就更好了！总评买车至今已经1年半，行驶里程3万3千3百3十3公里。新速腾是我的第一辆车，在众多品牌中千挑万选，最终才选择的它。31项减配、令人吐槽的板车悬挂。这，并不影响我对它的热爱！比日韩系车结实，比美系车省油，比法系车漂亮。当然它也有它的各种缺陷。但大气的外观，出色的动力，良好的节油性，超大的空间以及不错的做工是我选择它的理由。新速腾也被定位为a级车中的标竿车型。首先谈谈它的内饰空间，在所有的a级车中新速腾的空间应该属于比较大的，

9，日产骐达GTS这款车怎么样

我是GTS 6MT的车主,先不用我的用车感受,就说那台在CTCC上驰骋的奶牛涂装的骐达GTS吧.经过车主改装过达到260匹轮上马力.0-100KM只需要5秒多.当然是他算是深度改装,同样也说明了骐达GTS的卖点1.6T发动机是多么强悍.虽然骐达GTS的底盘并没有什么运动基因,但经过运动化的调校也有不错的表现.比如你可以在易改网上买套TEIN的骐达避震,在舒适性和运动性都有不错的表现.如果改套BC(台湾)避震,在弯道支撑方面会有更好的表现,价格也更便宜.而且我敢保证20W以内没有车是骐达GTS赛道上的对手.就算20多W的高尔夫GTI在赛道上也仅仅快骐达GTS些许而以.所以如果你想运动,买骐达GTS绝对是超值的.这些文字都是我手工打出来的,如果对你有用,请采纳,谢谢
动力强劲 车身薄 空间大 油耗低 不过现在价钱没有什么太大的优惠 一般都在5000左右
前面这两个图上的孔是调水平方向的。扭紧螺丝则向车中心收拢。这两个图上的蓝色底座白色内六角塑料螺丝是调节高低的。松开螺丝则向下
首先骐达1.6T分炫动和至酷版，各有手动和CVT两种变速箱供您选择，从13.88万到15.88万，价格梯度为1万。油耗是CVT6.2，比手动挡百公里高0.3，。百公里加速时间手动8.2比CVT快0.1秒,（要是没有T的话按照官方数据CVT就快了）。动力表现相当强劲。我个人觉得还是手动挡的性价比要高一些，如果您预算充足我觉得手动至酷版不错。以下为我找的总结。骐达 1.6T车型最大的亮点不再是它那动感的外观，而是那台性能卓越的的1.6T涡轮增压发动机。这让原本主打传统家用市场的骐达突然摇身一变成为了一台动力十足的“小钢炮”。这台1.6T发动机为日本原装进口，这台发动机是由日产NISMO运动部门所进行改进的，上代日产在中国就发受过NISMO骐达的改装版本的车型，显现了日产对运动车型的重视程度。这台发动机拥有140kw的最大功率和240Nm的最大扭矩，单从数据上看，这台发动机的动力已经超过了搭载在英朗和科鲁兹上面的那台1.6T发动机，再加上新骐达较轻的车身重量，它的动力性可想而知。这台发动机采用了进排气门正时可变技术、缸内直喷和分层燃烧技术也都有应用。特别要注意的是，新骐达1.6T需要加97号汽油，这从一定程度上增加了它后期的使用成本。骐达1.6T的动力已经非常的强劲，但是操控却成为了它的缺陷，原因是骐达的车身重心较高、轴距长度过长、悬挂整体较软等问题。最值得一提的就是骐达的车内空间，2700mm的轴距使得骐达在后排空间的表现上极具优势；由于骐达优化了座椅的设计，座椅的重心设计的相对较低，乘坐的重心也随之降低，这样带来最大的优势就是提升了头部的空间。望予采纳。

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