1，一万以上一万五以下买什么样的二手面包车

只能买长安之星

一万以上一万五以下买什么样的二手面包车

2，想买二手面包车1万元左右的五菱的有那些是怎么样的车况

2011年的五菱之光属于国四排放，在面包车里面属于很保值的车型，以最低配1.0手动挡没有中央空调的那一款来参考的话。如果平时只是用于代步或者坐人得车子，卖的价格会高一些，公里数基本控制在5万公里之内，外观内饰都好，车况原版无事故的情况下，二手车市场收购价大约在5000-8000之间，那么挂牌出售价格在一万左右还是合情合理的。如果平时是装货的那种破车，基本就不超过8000元就可以买到了。

想买二手面包车1万元左右的五菱的有那些是怎么样的车况

3，开一万元的汽车是什么体验

1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2011款1.0手动版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。
1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2011款1.0手动版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。 有啥靠谱不靠谱的，一个愿买，一个愿卖，这就是谱！
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1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2011款1.0手动版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。 有啥靠谱不靠谱的，一个愿买，一个愿卖，这就是谱！如果你不爱打工的话，正好你手里还有一辆面包车，我觉得你开个顺风车是一个不错的选择，大连也是单列计划市，从大连开面包车往各县市跑挺好，你开个顺风车应该有尤实，从大连选择个流动人多，早出夜归去下面办事的人，你把车接车送，选择个一百左右公里，如果条件允许的话，一天跑两个班次，上午一次，下午一次，应该对你来讲，累也累不着，风也刮不着，一个月也能剩下七八仟块钱，比你上班和给他们打工好，自己当老板也顺心，这样你干个三年两年有资本了，再换个拉人多的车，你挣的钱还要多，现在开顺风车的人一般的经济收入都挺好的，开顺风车的人好处是车接车直接送到目地地，比大客方便的多，竞争力也比大客优势。总而言之，比出去打工是好的多，这里面发展的空间相当大！看你自己的喜好，现在的新车一万元基本买不到，所以只能考虑二手车。二手面包车品牌很多，车况也不一样。好点的车况价格贵一点，一万元基本在六年以外了。虽说现在新车价格便宜很多。但是和前几年比做工明显降低不少。就拿五菱之光来说，刚开始出来就是供不应求。用质量征服了客户，有很好的口碑。随着五菱面包车的火爆，长安，昌河，一汽等都推出性价比不错的面包车。按品牌来说，一万元买二手面包车建议优先五菱，五六年车，在看公里数，不超过八万公里就比较可以。别的面包性价比没有五菱高。一万要比五菱好点。最重要的是发动机变速箱看好，小毛病都不是事。只是个人建议，仅供参考，谢谢！对于面包车而言一万块倒真的可以买到很不错的车型，我曾经在二手车市场亲自搜寻过这样的面包车，一般而言在11年左右新车价在4万以内的面包车都可以在这个价位轻松买到，也就是说7年左右的车型，显然这个年纪的面包车还处在健壮期！在选车时五菱之光显然是首先，作为国内比较可靠的面包车品牌目前他的定位显然要比普通的面包车高上那么一丁点的档次。当然我们可以理解为他们可靠的品质，但更多我相信是品牌公关的形象。五菱之光2010款立业版如今的二手车价还不足8千，其三围达到了3730+1510+1860mm，轴距为2500mm，普通拉货拉人都完全够用，稍加装饰一家五口也不会感觉拥挤。其次我们可以选择奇瑞旗下的开瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研发三大件的车企，可以说可靠性在国内首屈一指。优优2代，2013款目前二手车价接近1万，十分划算。优优2代的三围为4015+1607+1908mm，轴距为2600mm，空间表现十分出色。相比着其余面包车，开瑞的外观更加的靓丽，如果说别的车给人第一印象是拉货，而他给你的感觉就是家用！如果觉得还不错的话别忘了关注哦！本文为大猫羊原创问答，如果转载请标明作者和出处！
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看你自己的喜好，现在的新车一万元基本买不到，所以只能考虑二手车。二手面包车品牌很多，车况也不一样。好点的车况价格贵一点，一万元基本在六年以外了。虽说现在新车价格便宜很多。但是和前几年比做工明显降低不少。就拿五菱之光来说，刚开始出来就是供不应求。用质量征服了客户，有很好的口碑。随着五菱面包车的火爆，长安，昌河，一汽等都推出性价比不错的面包车。按品牌来说，一万元买二手面包车建议优先五菱，五六年车，在看公里数，不超过八万公里就比较可以。别的面包性价比没有五菱高。一万要比五菱好点。最重要的是发动机变速箱看好，小毛病都不是事。只是个人建议，仅供参考，谢谢！
看你自己的喜好，现在的新车一万元基本买不到，所以只能考虑二手车。二手面包车品牌很多，车况也不一样。好点的车况价格贵一点，一万元基本在六年以外了。虽说现在新车价格便宜很多。但是和前几年比做工明显降低不少。就拿五菱之光来说，刚开始出来就是供不应求。用质量征服了客户，有很好的口碑。随着五菱面包车的火爆，长安，昌河，一汽等都推出性价比不错的面包车。按品牌来说，一万元买二手面包车建议优先五菱，五六年车，在看公里数，不超过八万公里就比较可以。别的面包性价比没有五菱高。一万要比五菱好点。最重要的是发动机变速箱看好，小毛病都不是事。只是个人建议，仅供参考，谢谢！如果你不爱打工的话，正好你手里还有一辆面包车，我觉得你开个顺风车是一个不错的选择，大连也是单列计划市，从大连开面包车往各县市跑挺好，你开个顺风车应该有尤实，从大连选择个流动人多，早出夜归去下面办事的人，你把车接车送，选择个一百左右公里，如果条件允许的话，一天跑两个班次，上午一次，下午一次，应该对你来讲，累也累不着，风也刮不着，一个月也能剩下七八仟块钱，比你上班和给他们打工好，自己当老板也顺心，这样你干个三年两年有资本了，再换个拉人多的车，你挣的钱还要多，现在开顺风车的人一般的经济收入都挺好的，开顺风车的人好处是车接车直接送到目地地，比大客方便的多，竞争力也比大客优势。总而言之，比出去打工是好的多，这里面发展的空间相当大！
看你自己的喜好，现在的新车一万元基本买不到，所以只能考虑二手车。二手面包车品牌很多，车况也不一样。好点的车况价格贵一点，一万元基本在六年以外了。虽说现在新车价格便宜很多。但是和前几年比做工明显降低不少。就拿五菱之光来说，刚开始出来就是供不应求。用质量征服了客户，有很好的口碑。随着五菱面包车的火爆，长安，昌河，一汽等都推出性价比不错的面包车。按品牌来说，一万元买二手面包车建议优先五菱，五六年车，在看公里数，不超过八万公里就比较可以。别的面包性价比没有五菱高。一万要比五菱好点。最重要的是发动机变速箱看好，小毛病都不是事。只是个人建议，仅供参考，谢谢！如果你不爱打工的话，正好你手里还有一辆面包车，我觉得你开个顺风车是一个不错的选择，大连也是单列计划市，从大连开面包车往各县市跑挺好，你开个顺风车应该有尤实，从大连选择个流动人多，早出夜归去下面办事的人，你把车接车送，选择个一百左右公里，如果条件允许的话，一天跑两个班次，上午一次，下午一次，应该对你来讲，累也累不着，风也刮不着，一个月也能剩下七八仟块钱，比你上班和给他们打工好，自己当老板也顺心，这样你干个三年两年有资本了，再换个拉人多的车，你挣的钱还要多，现在开顺风车的人一般的经济收入都挺好的，开顺风车的人好处是车接车直接送到目地地，比大客方便的多，竞争力也比大客优势。总而言之，比出去打工是好的多，这里面发展的空间相当大！有啥靠谱不靠谱的，一个愿买，一个愿卖，这就是谱！
看你自己的喜好，现在的新车一万元基本买不到，所以只能考虑二手车。二手面包车品牌很多，车况也不一样。好点的车况价格贵一点，一万元基本在六年以外了。虽说现在新车价格便宜很多。但是和前几年比做工明显降低不少。就拿五菱之光来说，刚开始出来就是供不应求。用质量征服了客户，有很好的口碑。随着五菱面包车的火爆，长安，昌河，一汽等都推出性价比不错的面包车。按品牌来说，一万元买二手面包车建议优先五菱，五六年车，在看公里数，不超过八万公里就比较可以。别的面包性价比没有五菱高。一万要比五菱好点。最重要的是发动机变速箱看好，小毛病都不是事。只是个人建议，仅供参考，谢谢！如果你不爱打工的话，正好你手里还有一辆面包车，我觉得你开个顺风车是一个不错的选择，大连也是单列计划市，从大连开面包车往各县市跑挺好，你开个顺风车应该有尤实，从大连选择个流动人多，早出夜归去下面办事的人，你把车接车送，选择个一百左右公里，如果条件允许的话，一天跑两个班次，上午一次，下午一次，应该对你来讲，累也累不着，风也刮不着，一个月也能剩下七八仟块钱，比你上班和给他们打工好，自己当老板也顺心，这样你干个三年两年有资本了，再换个拉人多的车，你挣的钱还要多，现在开顺风车的人一般的经济收入都挺好的，开顺风车的人好处是车接车直接送到目地地，比大客方便的多，竞争力也比大客优势。总而言之，比出去打工是好的多，这里面发展的空间相当大！有啥靠谱不靠谱的，一个愿买，一个愿卖，这就是谱！对于面包车而言一万块倒真的可以买到很不错的车型，我曾经在二手车市场亲自搜寻过这样的面包车，一般而言在11年左右新车价在4万以内的面包车都可以在这个价位轻松买到，也就是说7年左右的车型，显然这个年纪的面包车还处在健壮期！在选车时五菱之光显然是首先，作为国内比较可靠的面包车品牌目前他的定位显然要比普通的面包车高上那么一丁点的档次。当然我们可以理解为他们可靠的品质，但更多我相信是品牌公关的形象。五菱之光2010款立业版如今的二手车价还不足8千，其三围达到了3730+1510+1860mm，轴距为2500mm，普通拉货拉人都完全够用，稍加装饰一家五口也不会感觉拥挤。其次我们可以选择奇瑞旗下的开瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研发三大件的车企，可以说可靠性在国内首屈一指。优优2代，2013款目前二手车价接近1万，十分划算。优优2代的三围为4015+1607+1908mm，轴距为2600mm，空间表现十分出色。相比着其余面包车，开瑞的外观更加的靓丽，如果说别的车给人第一印象是拉货，而他给你的感觉就是家用！如果觉得还不错的话别忘了关注哦！本文为大猫羊原创问答，如果转载请标明作者和出处！
看你自己的喜好，现在的新车一万元基本买不到，所以只能考虑二手车。二手面包车品牌很多，车况也不一样。好点的车况价格贵一点，一万元基本在六年以外了。虽说现在新车价格便宜很多。但是和前几年比做工明显降低不少。就拿五菱之光来说，刚开始出来就是供不应求。用质量征服了客户，有很好的口碑。随着五菱面包车的火爆，长安，昌河，一汽等都推出性价比不错的面包车。按品牌来说，一万元买二手面包车建议优先五菱，五六年车，在看公里数，不超过八万公里就比较可以。别的面包性价比没有五菱高。一万要比五菱好点。最重要的是发动机变速箱看好，小毛病都不是事。只是个人建议，仅供参考，谢谢！如果你不爱打工的话，正好你手里还有一辆面包车，我觉得你开个顺风车是一个不错的选择，大连也是单列计划市，从大连开面包车往各县市跑挺好，你开个顺风车应该有尤实，从大连选择个流动人多，早出夜归去下面办事的人，你把车接车送，选择个一百左右公里，如果条件允许的话，一天跑两个班次，上午一次，下午一次，应该对你来讲，累也累不着，风也刮不着，一个月也能剩下七八仟块钱，比你上班和给他们打工好，自己当老板也顺心，这样你干个三年两年有资本了，再换个拉人多的车，你挣的钱还要多，现在开顺风车的人一般的经济收入都挺好的，开顺风车的人好处是车接车直接送到目地地，比大客方便的多，竞争力也比大客优势。总而言之，比出去打工是好的多，这里面发展的空间相当大！有啥靠谱不靠谱的，一个愿买，一个愿卖，这就是谱！对于面包车而言一万块倒真的可以买到很不错的车型，我曾经在二手车市场亲自搜寻过这样的面包车，一般而言在11年左右新车价在4万以内的面包车都可以在这个价位轻松买到，也就是说7年左右的车型，显然这个年纪的面包车还处在健壮期！在选车时五菱之光显然是首先，作为国内比较可靠的面包车品牌目前他的定位显然要比普通的面包车高上那么一丁点的档次。当然我们可以理解为他们可靠的品质，但更多我相信是品牌公关的形象。五菱之光2010款立业版如今的二手车价还不足8千，其三围达到了3730+1510+1860mm，轴距为2500mm，普通拉货拉人都完全够用，稍加装饰一家五口也不会感觉拥挤。其次我们可以选择奇瑞旗下的开瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研发三大件的车企，可以说可靠性在国内首屈一指。优优2代，2013款目前二手车价接近1万，十分划算。优优2代的三围为4015+1607+1908mm，轴距为2600mm，空间表现十分出色。相比着其余面包车，开瑞的外观更加的靓丽，如果说别的车给人第一印象是拉货，而他给你的感觉就是家用！如果觉得还不错的话别忘了关注哦！本文为大猫羊原创问答，如果转载请标明作者和出处！一万块的车，挺好的，只不过折腾起来，你就会发现……买车的那一万块好像相当于就买了个黑洞，把你的钱一点点吸进去，你还不能自拔…………哈哈，买车1万，修理加折腾……10万+

开一万元的汽车是什么体验

4，平顶山哪里有卖二手微型车

平顶山二手车市场！

5，QQ308基本型二手八成新的车需要多少钱

要看年限 一般一年以内的3.2万左右 两年以内的2.8万左右 三年以内车况好的2.5万左右

6，58同城卖二手车怎么发布信息

首先注册58同城账户，用手机或电脑登陆58同城网站，选择所在的省市，点击免费发布信息，选择类别二手车，输入相关信息后确认发布。1、首先打开手机58同城app后点击右下角“个人中心”进入后点击顶部头像登录我们的帐号2、然后点击底部中间的“+”号发布信息。3、然后进入物品菜单栏，选择类别二手车4、进入后按照上面的提示填写相关的信息后在底部找到“发布”栏目点击提交就发布成功了。

7，我买了一台20万元的二手车已经过户到我本人名下了如果原车主在过

没两手准备，首先，车绝对不能让投资公司拿走，他们要，就是不给，卸掉GPS，暂时不开（车是你买的，他们不敢把你怎么样）2.准备打官司你构成善意取得，但是如果投资公司已经把车拿走，你就算打官司胜诉，投资公司拿着那份协议说事，拒不还车，你只会陷入无穷无尽的折腾（法院也很难申请强制执行，因为他们有抵押协议）车没还，官司胜了才有意义
已经过户了就属于你的了。原车主的抵押无效，债权人手中无抵押物有效持有权，即该车的大照(兰本)。

8，1万元左右能买啥样的面包车

大概是2000年左右的了.算是能买到一个皮毛一般,机器一般的了。比如五菱,哈飞,松花江之类的，
你好！不知道你是哪里的. 在哈尔滨这边有 哈飞松花江面包不过是9几年的!~ 还没到报废期!~ 如果可以的话你可以来这边看一下!~ 在这边这样的车还是不少的打字不易，采纳哦！
不知道你是哪里的. 在哈尔滨这边有 哈飞松花江面包不过是9几年的!~ 还没到报废期!~ 如果可以的话你可以来这边看一下!~ 在这边这样的车还是不少的
去废旧汽车回收场去看看.
一万元买车，三万元修车

9，买二手车注意事项和手续和费用是怎样的

买一辆二手车一定是要过户、上牌的，每个地方政策不同，过户费会产生一定的价格浮动，以成都为例，蓝牌车型为390元。买二手车的注意事项：确保车辆的手续合法性；检查发动机、车身、底盘等。买二手车交易手续流程主要有：验车、拓号、拆牌、照相→违章查询并处理→缴纳过户费、领取过户票→转移登记、收回旧车牌→领取回执单、缴上牌费→选号上新车牌→领取行驶证和登记证。买二手车交易费用：买一辆二手车一定是要过户、上牌的，那么中间就难免产生过户费用，一般过户费是根据车型、排量以及车龄进行计算的，每个地方政策不同会产生一定的价格浮动。以成都为例，所有蓝牌车型交易税统一为280元、牌照100元、工本费10元，合计390元。买二手车的注意事项：1、确保车辆的手续合法性，检查车子的手续，登记证书，行驶证，然后对比车架号，发动机号。2、公里数不是考虑的依据，最主要的是车辆的各项技术性能及整车的技术状况。3、对发动机的检查：启动发动机听是否有异常声响，将油门猛加到底，再猛松到底观察是否抖动、若发动机在瞬间能很圆滑地达到高转速(或降到怠速)并无异常声响，证明发动机良好。4、对车身的检查：要检查车上最为隐蔽的地方，看此处的漆面与外部的漆面是否一致，若不一致证明此车进行过大修或发生过大的事故进行过大的修整或更换。5、观察底盘有无碰撞痕迹，尤其是横、直拉杆、转向节、大梁(有大梁的)有无变形修复过的痕迹。6、检查车辆的减震系统：小车可将车头用力压到极限猛的撤离外力，若车头能弹跳三、四下者为良好。

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