1,汽车大灯改装是黑底的好还是白底的好

从灯光反射原理看,肯定是白底的好。黑底即所谓的熏黑,其实更多的是为了装饰,给大灯一种酷的感觉。改装车常用。
白底 会比较好
这个是全凭您自己爱好的。前提是您是改装双光透镜,改装透镜后,灯光反射和聚光全部由透镜完成,这个时候灯内的反光碗不再重要,所以无所谓什么颜色

汽车大灯改装是黑底的好还是白底的好

2,汽车大灯改装审车能过吗车灯怎么选择啊

汽车大灯改装。有的就能审过去。你去改装的时候到哪家修理厂,你就明确的告诉他。改装后检车要能过。改装灯的厂家他们都知道哪个能过哪个不能过。所以他会给你几个方案。你就选择那个能过的方案。就没有问题的。如果过不了你不得去找他吗?只要你告诉他了选择能过的。他就会给你安装能过的。

汽车大灯改装审车能过吗车灯怎么选择啊

3,你建议家庭用的车辆进行大灯改装吗

我在悟空问答里大概已经回答过至少2篇以上关于改灯的问题了吧。现在我再来回答一遍。车灯改装大神就飘过吧!看了很多的回答,都是不建议改!但是,我觉得应该是具体问题具体分析。不能一棍子都打死!在说下面问题之前,我在这里解释几个大家可能不太明白的词语。1、铺路效果:就是大灯灯光照亮这个路面的范围多少。照亮范围少的,我称之为铺路效果差,照亮范围多的,我称之为铺路效果好。这样的近光灯光型,基本把路面和路旁的东西照亮了,可以及时观察路面和路旁的情况,这样的就是铺路效果好。(在网上找了良久,没有找到很好的图片。最后在一段视频里找到了,截图。效果不是很好,但是可以说明问题。实际可能要比这个亮一点。)这种大灯灯光,连路面都没有完全照亮,更不用说路两旁了。这样的就是铺路效果差。2、色温。其实这个也就是灯光的颜色。一些常用光源的色温,大家去对比想象一下就知道了。蜡烛光为1930K钨丝灯为2760-2900K(我们的汽车的卤素大灯就在这个色温范围)荧光灯为3000K中午没有阳光直射的地方为5600K电子闪光灯为6000K蓝天为12000-18000K下图就是光和色温之间的关系。对于这个问题,我们先从车灯构造角度来说说。很多厂家因为成本的原因,大灯都是使用的卤素大灯。这种大灯色温偏低,灯光是黄色的。而且很多大灯都是用反光碗的方式聚光。用这种方式聚光,灯光在前方道路两旁还是有暗区,照射距离不远。也就是我们常说的蜡烛灯。所以,卤素灯泡加反光碗,结构简单,更换灯光方便,但效果也最差。后期,在卤素大灯的基础上,部分车型的大灯也开始使用透镜,铺路效果稍微好点,但效果还是依旧差。这类大灯的透镜99%使用的都是单光透镜。再到后期,有极少部分的车型使用了卤素灯的双光透镜,效果是有提升了,但是因为亮度的问题,灯光照射距离还是不够。卤素车灯照明效果最差,能差到什么程度呢? 美国汽车协会(AAA)进行过相关的测试。测试发现,在没有路灯的路段中,卤素灯的近光,安全行驶速度一般不能超过时速40英里(约64公里);如果开启远光,照射范围能扩大28%左右,但安全行驶速度也只有时速48英里(约77公里)。 超过安全时速,开车人就不能及时发现前方的行人或障碍物,等发现时再采取措施就来不及了。在很多高级别的车上,卤素灯已经早已摈弃,取而代之的是更为高级的带透镜的氙气灯、LED大灯。我们再看一下改过之后的大灯照明效果(此效果为氙气灯+双光透镜的效果)。近光效果。远光效果。所以,现在改灯会这么流行。就是因为很多车辆的大灯真心不亮。那么,既然要改,那怎么改?安不安全?用什么方式改?下面听我一一道来。使用角度来说说这个问题。1、一辆车,可以有很多的使用用途。如果主要是用在城里,基本不出城或者偶尔在郊区使用一下,这样的车可以不用改。因为经常在城里使用,即使灯光不亮,还有路灯灯光,所以基本没有没有什么压力。2、如果长期在高速、没有路灯的国道、省道上使用的车辆,为了提高安全性,建议还是改。因为安全是第一位的。是否影响车辆电路。这个问题是很多车主最担心的一个问题:影响了原车电路怎么办?的确,这个问题我们不得不考虑。1、首先35瓦的氙气灯亮度就超过了55瓦的卤素灯。从这一点上就可以看出,除了氙气灯在启动的时候,电流会超过卤素灯的工作电流,一旦稳定后,氙气灯的工作电流是小于卤素灯的。2、在很多的时候,改成氙气灯都需要另外的线组来控制氙气灯。这个时候,氙气灯所用的电流是不经过原车大灯线路的,原车大灯线路仅仅作为控制线路存在。氙气灯所用电能直接通过线组从电瓶上取电。3、保险。一般情况下,不管是原车大灯线路还是另外加装的线组,都会有保险丝。一旦发生短路以后,都会先烧保险。所以,保险在改装工作中尤为重要,它能保证车辆改装过后的安全。4、最后一点就是改灯师傅的手艺了。比如,在接线上的处理、排线上的规范、改装过程中的安全考虑等等,都是保证线路安全最基本的东西。所以,一个好的师傅,对线路的安全是有保障的。5、电路的最后一个问题,这个问题是一个比较复杂的问题。在一些比较高档的车型上,改装了氙气灯后,会出现汽车会报故障码。这是因为原车大灯的功率和氙气灯的功率不一致、氙气灯启动电流过大,对车辆造成干扰,出现大灯闪烁、不亮、甚至烧毁行车电脑等。目前,针对这些问题,都有了很好的解决方案:比如软解码、硬解码等等。大家也没有必要过于惊慌。毕竟这些解决方案是经过市场考验之后,一直在使用的。这里并不是所有的车都要解码,需要解码的大多为比较德系、美系车较多,国产车需要解码的比较少。针对自己的车是否需要解码、或者使用什么样的解码方式,可以找经验老道的的师傅咨询。我自己的两台车(都是低端的哈),老奥拓和吉利GC7都改了氙气灯。吉利使用到现在4年,奥拓使用到现在1年,都没有出现任何问题。综上所述,只要合理安排、选择合适的解码方式、认真的施工,我个人认为对原车线路是没有多大影响的。当然,个例除外!改的方式来说说这个问题。最后就是关于改氙气灯的方式。在这里,不建议那种简单粗暴直接更换氙气灯泡、不加透镜的做法。否则,自己爽了,对面的就要遭殃了!像这样的不加透镜的直接更换氙气灯就是在耍流氓!改过之后,就算是你开着近光灯,对面的看着也是这样的,白茫茫的一片。正确的改灯方式应该是:氙气灯+透镜的组合!这个才是大灯改装的正解,为了自己,也未别人!!敬请关注我的头条号【吃货米米的旅行】。

你建议家庭用的车辆进行大灯改装吗

4,车的前大灯可以改么

可能没有那么随心所欲闪大灯的感觉。从实际反馈来看,并没有那么严重:首先:第一次闪大灯的时候,光线比... 建议不改。 私自改装灯光不合法。所以不建议改装
改个大灯总成不用申请备案的。只要不触犯当地法规就好。比如我们这里几句比较苛刻,不能加装比原厂更亮的远灯。呵呵
可以啊,去车管所开证明就可以啦!大改的话!如果不是的就不用啦!

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