1，想要入手一辆508想问问论坛大虾么508的动力怎么样啊油耗高不

楼主好，刚提车508顶配，目前行驶1200公里左右，现在油耗就在11个到12个之间，还在磨合期，动力还不错，提速很快，红绿灯起步的时候有推背感，在城市里面开真的很足够了。
马力越野都没问题。油耗12左右

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2，东风标致508质量和口碑怎么样求大家说说

你好，我是东风标致官方购车顾问。东风标致508车型东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品,并且以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。508作为一款中高档中级车，2815mm的轴距确保了后排更为宽敞的空间，来满足中国消费者的需求。508采用前麦弗逊，后多连杆的悬挂设计，并配有横向稳定杆，整个底盘富有韧性，驾乘舒适。508的配置相当丰富，同级中首次配备HUD彩色抬头显示仪，自动四区恒温空调，后排座椅调节以及加热等等。508的配置在同级中具有很强的竞争力和优势。作为知名的合资品牌，东风标致拥有不错的市场口碑及销量，各车型皮实耐用，拥有较高的质量。你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。

东风标致508质量和口碑怎么样求大家说说

3，标致508论坛

标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5 by Peugeot的量产版本，与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。进口标致508分为轿车和旅行车两种车型，标致508外观大气，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感，并且在造型上十分适合商务。在2011年7月，东风标致的首款国产标致508汽车正式下线，定价将在近17万起，在中级车市场有很强的竞争力。这个只有上当地315消协投诉解决了，对方不认帐有啥办法？
额，投诉吧即是是浪费时间也要这么干呀，最后好是找个懂行的律师试试O(∩_∩)O~
要么自己修，要么打官司，上315，上中国车质网
维修的时候有读取到什么故障码，有故障码才可以帮你判断。目前来说只能你去购买一些除积碳的添加剂来除下积碳

标致508论坛

4，想买二手法系标致508是16T好还是自吸23好

很高兴回答这个问题，随着人民生活质量的提升，买车的人也越来越多了，那么现在买车选择东风标致508这部车如何？估计很多朋友都不太了解，今天一位东风标致508车主来给大家聊聊他的真实体验，想了解这部车的朋友下面我们来看看吧！外观方面，前脸识别度非常高，两个獠牙很凶啊，回头率超高。车身线条设计十分好看，特别是白色版本特别凸显，有一点宝马5系的意思。屁股特别想野马的尾灯，熏黑处理，夜晚加上LED的效果，还是有点意思的！内饰方面，同级别中数一数二了吧！试驾了那么多的车，只有508L是让我每一次坐进去都会感叹一句，真好看！采埃孚电子档杆，液晶仪表盘，赛车式方向盘处处戳中我的心。舒适性方面，静谧同级别数一数二了，座椅很棒。悬架适中，减速带过滤的很好！空间方面，应该算中规中矩吧，因为我平时就是上班代步，没有家庭需求，所以很满意。动力方面，1.8T对于一台市区内代步的汽车来说，性能已经过剩了。操控方面，顿挫极小，涡轮介入及时。方向盘很轻松，随着速度上来又变重了，相当好开！油耗方面，磨合期，市区20码均速，9个油，差不多吧！优点：最满意的当属NVH，静谧性特别满意，这样就营造了特别好的听歌氛围，搭配原厂日本天龙音响，前端Ca rPlay的支持，在打开Apple music播放无损格式音乐，细节满满，声场很棒，低中高频都恰到好处，听不腻的调音，而且是音响还没煲开的情况下！驾驶体验棒棒的！缺点：要说最不满意，在一周的驾驶中，还没遇到明显的短板，要是鸡蛋里挑骨头就说次顶配没有无钥匙进入和八寸中控屏幕吧！不过我认为这都不是刚需，每次下车我还是会自己锁车比较放心，中控屏幕在连接Ca rPlay后和10寸显示的面积也是一样的，这让我又放下一道坎。还有驾控版副驾驶是手动调节的这个要吐槽一下！
很高兴回答这个问题，随着人民生活质量的提升，买车的人也越来越多了，那么现在买车选择东风标致508这部车如何？估计很多朋友都不太了解，今天一位东风标致508车主来给大家聊聊他的真实体验，想了解这部车的朋友下面我们来看看吧！外观方面，前脸识别度非常高，两个獠牙很凶啊，回头率超高。车身线条设计十分好看，特别是白色版本特别凸显，有一点宝马5系的意思。屁股特别想野马的尾灯，熏黑处理，夜晚加上LED的效果，还是有点意思的！内饰方面，同级别中数一数二了吧！试驾了那么多的车，只有508L是让我每一次坐进去都会感叹一句，真好看！采埃孚电子档杆，液晶仪表盘，赛车式方向盘处处戳中我的心。舒适性方面，静谧同级别数一数二了，座椅很棒。悬架适中，减速带过滤的很好！空间方面，应该算中规中矩吧，因为我平时就是上班代步，没有家庭需求，所以很满意。动力方面，1.8T对于一台市区内代步的汽车来说，性能已经过剩了。操控方面，顿挫极小，涡轮介入及时。方向盘很轻松，随着速度上来又变重了，相当好开！油耗方面，磨合期，市区20码均速，9个油，差不多吧！优点：最满意的当属NVH，静谧性特别满意，这样就营造了特别好的听歌氛围，搭配原厂日本天龙音响，前端Ca rPlay的支持，在打开Apple music播放无损格式音乐，细节满满，声场很棒，低中高频都恰到好处，听不腻的调音，而且是音响还没煲开的情况下！驾驶体验棒棒的！缺点：要说最不满意，在一周的驾驶中，还没遇到明显的短板，要是鸡蛋里挑骨头就说次顶配没有无钥匙进入和八寸中控屏幕吧！不过我认为这都不是刚需，每次下车我还是会自己锁车比较放心，中控屏幕在连接Ca rPlay后和10寸显示的面积也是一样的，这让我又放下一道坎。还有驾控版副驾驶是手动调节的这个要吐槽一下！玩法系玩什么，注意不是开是玩，如果你就是图省心光买菜那就买日系妥妥的，玩法系就是不论排量多大不论带不带涡轮必须每脚地板油，启动必须第一个窜出去、出弯必须加油把飞度甩掉??如正题：2.3和1.6T这两个机头可不是一个时代的产物，是两种不同的信仰。早期老c2、206的1.6机头 世嘉和307的2.0机头都是原装进口发动机，那是老车友的信仰，后来普装的1.6是神龙产的，神龙的机头最大的问题是初期油耗高，而进口2.0的机头早期在世嘉和307上使用时由于车身自重不高油耗并不高基本在6-8个，而在装到后期的408、508和C5以及3008后，由于车辆自重加大，加之用的老四速手自一体变速箱造成油耗剧增最高时达15个，而2.3依然无法改变油耗高的问题。当然还有个打酱油的1.8就更难找了，那个已经不能算不死鸟发动机了。1.6T的就不再赘述了，因为加了涡轮，提速明显，油耗降低，如果是非法系老粉建议买1.6t。当然如果是老粉如果价格够低也可以选择2.3的，体验一把三挡5000转的超车快感。而且告诉你们一个不是秘密的秘密，标致和雪铁龙，不论是高档的408、508、C6 还是最低档的301、爱丽舍，所有自动挡的都是手自一体变数箱，不像大众系一到小车就都是自动挡了，对于玩标致雪铁龙的人来说，要把手自一体当成手动来玩才是到位了，以后有机会可以尝试把三挡2.0或者2.3的机头踩到底，看看你的对手还有谁？
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5，标致标致508 508 18至尊 和 君越20精英 开始纠结了

君越现在大街上随处可见，油耗也偏高，而且快换代了，既然楼主的需求508都能满足，开的人也没那么多，建议楼主上新508
开别克的喷标致，这。。那别克一样可以被黑出翔，主观意愿太强了。君越比508高半级，B+级车，更多是商务用，508更适合家用，还有一点，君越视线比较差，尤其掉头和转弯。
508的内饰已经很好了

6，晴空下的红狮标致508试驾浅谈交流

出门看花的时节又来到了，自由出游的日子不知还要多久，不过看我们这的人已经算是相当自由了[发呆] 上周休息时到我们这边的店里享受免费洗车，离的近就会时不时的过来享受一些免费服务[嘻嘻]，顺便又试驾了一下508L这款车。 其实我内心里还是比较喜欢轿车的，虽然现在SUV更符合潮流……还先来看下我试驾的红狮吧试驾的路线上风景不错，到处是簇拥的油菜花508的外观我也是非常中意的细节处我也都拍了一下这个日行灯的造型，初见时就觉得很别致侧身看起来比较长一些现在看路上跑的车带日行灯的越来越多了，508的这个挺不错车贴上的也是两根牙吗？哈哈哈细节处的标识也很不错试驾车是个高配的吧，GT版后视镜上有个啥功能我给忘了，当时人家介绍的时候我还觉得这个功能怪不错的，就是能让傍边的人都看到你的转向提醒音响效果也不错，我看论坛里好多高手改装音响的，都是厉害角色啊，也舍得下本[嘻嘻]空调出风口无线充电的地方，可惜我的手机好像没这个功能这个钢琴按键甚是喜欢换挡拨片方便的小按键一键启动储物盒我比较喜欢电子手剎和换挡杆这种我一哥们略胖，试驾时坐主驾觉得508的车身宽度不够，他是跟BMW5系比的，所以开车这个事吧，其实得从低处循序渐进的来，他上来就开他老爸的车，觉得那样的配置就是标配了[偷笑] 正巧那天有一辆黑色的508在门口停着，是哪位有眼光的买的新车，我看着黑色也不错，不过我看着508红色是主打色吧，但是具我观察标致白色的好像多一些，唉，选颜色是个纠结事啊。 不过很快我又释怀了，我又没钱，纠结啥呢？[尴尬]

7，精武堂70级剑

现在装备不值钱了，最低价，都不见得有人买
您好：你这把剑原属性很好。。还是把血剑，，，就这样只有4000到5000.要是把伤害海强到400以上，血在加一些就是极品了。可以卖10000如有疑问请继续追问 风筝（Kite），我会以最快的速度回复您。希望能帮到你！如果您对我的答案还满意请采纳
1000银票以上，望采纳
1600左右
1000
1500票一定有，像这样的极品装，低于这个价你坚决不卖

8，睿翼20和智跑20该选择哪个

标志508、雪铁龙C5都是刚刚好滴~~ SUV的话不如买途观了~~ix35就算了适合女孩~~
选睿翼，要顶配的
看你选的价位途观应该是超值的，加价提车还要等，主要看你的需求，日本车就算了，看你选的车就知道你是看外面不看里面，车无完车，什么车都有优缺点，日本车保有量大但是是日本车，韩国车肉但是好看，法国车保有量品牌不行但是配置底盘功力牛，德国车贵！
当然是智跑了，在悦达起亚里很不错。
貌似这俩不是一种车形吧，一个是偏于运动的轿车，一个是城市sUv，这个你要清楚自己的定位和喜好～如果sUv的话i35也不错，你可以看看主要你得先有你的定位
智跑吧，瑞意裸奔配置伤不起啊！现在棒子车质量好了很多了！我们这里就有，安静省油是很不错的车子！

9，我今天去试驾标致508 的 好牛的车子啊内饰惊呆了特别好看可以

对于这款车，二十万的车却有百万车的内饰，你不觉奇怪么，你仔细看就会发现508的内饰按钮奇多却并不好用，导航系统很差根本跟不上车的速度，最主要的，将来的保养和维修会让你很头疼的。反正508出来这么久我没在大街上见过，而且还听说生产商已经减小生产量。以上仅供参考，你可以多查查相关资料，因为我也想买车，大概了解了一些。
你好，我是东风标致官方购车顾问。508的配置相当丰富，同级中首次配备HUD彩色抬头显示仪，自动四区恒温空调，后排座椅调节以及加热等等。508的配置在同级中具有很强的竞争力和优势。厂商报价：16.97-23.43万。你可以点击这里对您所在区域的508进行优惠咨询或预约试驾。
508的上市也预示着东风标致的一次跨越，全新的车型与低调务实的态度让中国的消费者领略到了东风标致的诚意，在延续408以大取胜的策略之上，508又打出了“配置牌”可见东风标致对于消费者的了解程度与市场把控方面已经渐入佳境，而对于消费者本身而言，低价不低质的产品当然是多多益善，具体到508这款车，如果预算宽裕没有理由不去享受旗舰版车型在功能上为我们带来的高端质感，因为与508相比，同价位的其他车很难提供这种同等的感受！个人比较喜欢!现在新车降价较多,值得入手!
我也很关注标致508 价位和配置就像跟论坛编辑们所说的 标致这次带来508很有诚意 。 看你什么用途了 如果家用兼商务 那么508不错（优雅稳重）； 如果商用 新迈腾和新帕萨特不错； 纯家用的话就蒙迪欧致胜吧。 谨代表个人观点。

10，东风标致508质量和口碑怎么样求大家说说

你好，我是东风标致官方购车顾问。东风标致508车型东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品,并且以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。508作为一款中高档中级车，2815mm的轴距确保了后排更为宽敞的空间，来满足中国消费者的需求。508采用前麦弗逊，后多连杆的悬挂设计，并配有横向稳定杆，整个底盘富有韧性，驾乘舒适。508的配置相当丰富，同级中首次配备HUD彩色抬头显示仪，自动四区恒温空调，后排座椅调节以及加热等等。508的配置在同级中具有很强的竞争力和优势。作为知名的合资品牌，东风标致拥有不错的市场口碑及销量，各车型皮实耐用，拥有较高的质量。你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。
从目前的情形看，反响很不错，大家对508还是持肯定态度的。这上市也有四个月了，貌似销量一直都不错，不得不说狮友们是相当给力啊。
操控：应该是很不错，法系的底子不一般信息：法系的行车电脑算出的油耗很准，再一个高配的抬头显示车速会很方便，眼睛不用离开路面舒服：前排座垫相当长，可以说比A6L前排座垫都长！油耗：2.3高速省，140-160高速8个油不到应该是，通过性：C5标的最小间隙不大，但是论坛大多说迈腾会托底的地方C5不会托，508比C5底盘标注高。但是数据上没有迈腾高，这个很奇怪。但是大家都这么说变速箱：6AT手动模式下，加减档没有奥迪的CVT快，但是比新君越好的不是一点半点，基本上推下停一下就加完挡了。保养周期长，2.3基本上可以1年或1万保养一次，大保养是三万一次（请与当地4S确认）。后排舒适性：后排靠背角底可调，可加热，家里有老人，这些功能很不错。
东风标致508的外观设计简约大气高贵，网友表示“就觉得跟一般车子不一样，508的外观很有个性，别致，是我喜欢的范儿”。内饰做工及材质都不错，布局方面也比较合理；空间比较大，比较适合家用；动力方面，前段提速还是较不错的，操控起来感觉也很稳当，过弯过坎，反应很灵敏，油耗整体偏高；多数网友反映该车小毛病较多，尤其是异响，但是整体看来，是一款实用型家轿。

11，标致508和雪铁龙c5哪个好

你好，我是东风标致官方购车顾问目前厂商报价：16.97-23.43万。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。你可以点击这里咨询标致508的最低价格和优惠。
标致508和雪铁龙C5该怎样选？听超哥怎么说
标致508和雪铁龙C5怎么样？看完这个视频，我懂了
发动机+变速箱是一样的。C5是2009年上市，508是2011年上市。个人观点：C5的外观比508漂亮，508的侧面没有C5硬朗挺拔，但是508的外观设计获得了红点大奖。508的内饰要强于C5，C5内饰显老气，适合35岁以上，沉稳风格。508内饰要年轻化，现代感强，但是相比较海外版的508的电子手刹，东风标致508的那个手刹绝对是个败笔。说底盘，C5的底盘要好过508。官网的标准介绍如下：508：麦弗逊式独立悬架，充气液压减震器，带三角型下横臂及横向稳定杆 / 可变形横梁式半独立后悬架C5：前：麦克弗逊式独立悬架/后：FML减震韧性多连杆式独立悬架二车前悬挂相同，后悬挂因为C5独有的FML减震韧性系统而强过了508。同级别车型中，C5的底盘可以说是最好的（BBA也比不过）另外还有一点重要的区别，C5的转向系统是机械液压助力转向，508的转向系统是电控液压助力转向。C5的另外一个独特的就是双曲面后挡风玻璃，这也是雪铁龙独有的，其他的品牌汽车都没有的东西。想要了解更多，就多逛逛汽车之家的C5和508论坛二者的购车选择，我认为：年轻、有激情的选择508，稳重的选C5。C5车型选择：不缺钱的买2.3尊贵，预算有限的买2.0尊享，全国的裸车优惠平均应该是3w。508车型选择：不缺钱的买2.3旗舰，预算有限的买2.0智享，全国的裸车优惠平均应该是2.2w。就我个人选择，C5能有3w的优惠就买，没有3w优惠就买508
508更好。外观个人认为508更英俊些。舒适度嘛，c5好一些，因为c5是后fml减震任性多连杆式独立悬架，而508采用了后多连杆式独立悬架，c5可以更有效地减震。安全性呢，东风标致508全系标配博世8.1esp，10探头雷达、大量采用1600兆帕超强钢、全面引入激光焊接和检测，每一项都做到了同级的第一，非常出色；c5因为使用同一平台，所以差不多。操控度508更好一点。c5的内饰太旧太古板，我认为不咋的；而508内饰漂亮多了。空间不用说，508是为中国车主们特地加长加宽的。但c5没，这就是差距。总的来说，508更好看，性价比更高，配置也很好，油耗没那么高。c5更舒适，加速性更强，外形更加中庸一些吧。但我个人更爱标致508.
508保养周期超级长，养车便宜。并且2.3L顶配车型豪华配置超越多数同级车。

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