成都市天龙二手半挂车，东风天龙375ML牵引车雷诺发动机90鞍座12档双驱车头加13
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-07-19 21:09:25
1，东风天龙375ML牵引车雷诺发动机90鞍座12档双驱车头加13
2，半挂车头与全新的大概价格
全新牵引头，品牌和型号不一样价格也有差别，新 东风天龙375 ，28万，二手（10年）16万.厂标的新车厢（全套）77000.二手的4万左右，详情电话联系，有诚意的话来实地选购，
3，天龙卡车四桥要好多钱
载货车4*2的大约10万元左右
牵引车在20多万元
自卸车应该在十几万元
4，天龙半挂车和j6半挂车哪个好
比省油的话绝对是东风天龙最不错，东风天龙有康明斯和DCI两款发动机可供选择，康明斯我就不过多介绍了，大家都比较了解了，还比较省油，不过340马力买康机感觉马力小了点，天龙双驱340的康机拉标载还行，如果重载的话就比较吃力了，用没劲形容比较贴切！375马力的康机还比较勉强，所以340马力的还是建议你买DCI，DCI是雷诺机，东风天龙现在主打的就是这款发动机，现在很多人买东风天龙就是冲着这款发动机去的！DCI发动机非常省油，DCI340的车型标载情况下跑长途百公里综合油耗一般在35-36升左右，康机340的车型百公里综合油耗在37-38升左右，如果刻意去省油的话以70码的速度匀速行驶，DCI340的百公里油耗最低只有33升左右，可以说国内目前最省油的半挂牵引车就是东风天龙DCI！另外DCI发动机的动力表现比康机要强劲，做工质量也非常不错，比东风康明斯强多了，东风康明斯发动机不是很可靠，故障率比较高，DCI发动机的质量完全可以和潍柴媲美甚至更好，目前国内重卡质量好的发动机品牌除了潍柴和东风DCI其它已经不多了，DCI发动机在国内只有东风天龙使用，在国外是雷诺卡车采用的发动机，省油是DCI发动机的强项！在现在国内讲究效益为主的年代里，买一辆省油的车跑运输，无疑可以挣到更多的钱，至少别人不敢接的活，你的东风天龙可以去接，另外解放J6也算是比较省油的一款车，锡柴发动机的特点就是动力强劲省油，不过锡柴发动机的弱点就是做工质量比太好，小毛病一样比较多，耐造性也比较差，如果锡柴的质量要是能象潍柴和玉柴一样，相信J6的销量也会更好的，但发动机是车的心脏，如果发动机问题多，老是修来修去的既麻烦也耽误了时间，既影响了心情也耽误了生意，反正还会丢大把的修车钱进去，所以买车首先一定要发动机好就行！楼主买半挂车的话，首先得想好，主要是拉什么货，如果经常拉大载的话，那就买陕汽、重汽的车，毕竟他们都是超载利器！潍柴发动机虽然油耗高了点，但是质量和抗造性还是很不错的。如果经常拉配货和标载的话还是买东风天龙不错，东风天龙适合拉标载高速跑长途，东风天龙双驱康明斯340的车售价按配置的不同一般在27万-28万左右，康明斯375的售价在29万左右，DCI340的车要比康明斯340贵个2万多左右，售价在30万左右，现在买这款车的人主要是为省油而考虑的，因为这款车跑一趟确实可以省很多油钱，很多人都是这样考虑的虽然DCI340的车比康明斯340的车贵了2万，但是多跑几趟就可以把这2万省回来了，所以很多人更愿意买DCI340的车。好了，说了这么多可能看起来比较麻烦，但是买车也是一件大事，毕竟卡车是挣钱机器，我说的这些希望能给你起到一定的参考作用，总之如果楼主打算买东风天龙的话，我建议首先考虑6X4双驱DCI340，法士特12档变速箱的车。
5，东风天龙成都卖场在哪里
成都擎帮实业有限公司,成都天回镇土门新村东大街12号(成都军区总医院正对门)(610083).联系电话:028-85030833
6，天龙半挂现价多少
双驱车头在25W左右 前四后四稍微便宜点 也过不了两万 分期付款全国各地不一 现在有实行零首付的 不过交押金保险上牌子等等也花十一二万 13米是说的挂 做个挂看在哪里做 做成什么样的 一般高低板的比平板的贵一些 做好一个挂再上牌子保险最少也得七八万现价五十三万左右吧，不过现在很少人买一拖三的。都是二拖三的。
7，成都哪里有二手货车卖谁知道详细地址
市场的话我晓得五桂桥车站有一个，一大堆车车，连吊车都有，门面上是买新车的，东风，丰田，现代。。。汽车站往三环方向走几百米就到了，市场对面还有一搞评估的啥子公司。我也想知道哪有卖的，现在我还在找谁有290-315成都户天龙四桥晕咯 买二手车嘛是到白家市场撒 那个地方连户都可以现场过 就在成都往新都走的那个路上很大一个市场
8，08年东风天龙半挂车跑了50万公里现在卖多少钱
那要看具体情况了，比如你车头的马力，配置，挂车的尺寸，是否是长期超载车辆，行驶证的吨位大小之类的，还要看你车辆所在地是哪里。例如；08年天龙，375马力、12挡法士特s箱、双级急速后桥、超载封闭箱、大吨位行驶证。这重配着的在赤峰也就20万左右。ok？
9，天龙牵引车主车与挂车刹车不同步怎样调节
我现在开的也是一辆东风天龙雷诺挂车，也还不1个月的时间不到，在回答你这个问题之前，我先得说你一下：你不应该乱改继动阀，而且你把拖头的继动阀都给改了。 我之前开的是一辆解放j6 350 前四后八，原车的刹车片用完以后，换上去的刹车片怎么都不如原车的刹车好，而且跟我们在一起跑的车，同一天同一个公司接回来的5台车，就数我开的这太刹车不好，你懂的，像这样大马力的车都是严重超载的，一般我们都是装60t以上，而且我们又是在山区，就是高速公路那个坡度也是很大很长的，刹车的好坏，你懂的！ 后来我们就把原车的继动阀给改成了刹车大王的继动阀（其实就是加大了继动阀），这一改不要紧，当时正值雨季，车子开出来以后，空车，轻踩踏板，刚有刹车的意识，车轮就抱死了，差点就被后面的车追尾了，当时也只是觉得刹车太好了，可能还不习惯。去装货，上高速，在服务区突然有个车直接占道拐上高速`````踩刹车——减速——再深踩刹车——车子没有再慢下来的意思——打方向——迈过····险！！！后来再实验过，改的这个继动阀，你刚踩下踏板的时候有多少制动力，在你再将踏板深踩下去的时候，它的制动力也不会再增加。 其实我告诉你这事情的目的就是想告诉你，社会维修力量参差不齐，而且所用的配件也不一定过得了关，建议在在没搞清原因之前最好不要盲目的在那些小维修店更换关键部件。 最后就你的车子出现的刹车差的问题给你几个建议： 1.挂车的刹车来得比拖头慢，说明你的拖头的刹车是比较好的，建议你把拖头的继动阀给换回原车的。 2.建议你使用稍软一点的刹车片，我感觉“冠燕”的无石棉的刹车片是目前我所使用过的刹车片中比较好的一种。太软也不行，太软的话一个是消磨太快，不经济，刹车也不会太好。 3.拖头的继动阀为原车的，刹车片也采用了较软的片子，如果还是出现拖头刹车来得比挂车的快的话，先加大一个型号的挂车的继动阀试试看，以上建议希望对你有用
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