1，二手斯柯达昕动16自动版行驶7000公里能卖多少钱

您好！车况好，无重大事故发生的话，目前二手价格为6万左右！希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢~！

二手斯柯达昕动16自动版行驶7000公里能卖多少钱

2，斯柯达昕动2015年的二手车价格

斯柯达昕动15年二手车具体要看车况，二手车具体是要根据现车车况跟公里数以及年限，各方面来综合对比打价，不懂车子建议最好谨慎考虑选择，或者是找懂车朋友一起去现场看看车况并试试发动机性能各方面没问题再进行砍价入手。

斯柯达昕动2015年的二手车价格

3，昕动两厢车质量怎么样

斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。抛开你所说的价位区间十万以内不说，单单是打算开15年就能淘汰大部分备选车。回答你接下来的问题，斯柯达昕动和丰田致炫哪个质量好。两款车虽然价格差不多但是造型和硬件却相差甚远，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的发动机4挡变速箱，改款后一直延用改进1.5L发动机8挡模拟变速箱。改款前昕动搭载的是1.4L和1.6L两款发动机，改款后用的是1.5L发动机。一直使用6挡变速箱。可以看出致炫在改革创新上还是很努力的，全车大改款，光是8挡变速箱就有很多车型无法赶超，动力提速上绝对压倒昕动，有一种舍我其谁奋勇向前的感觉。最近买过几台昕动，说一下体验，近年份的自动挡1.6L开着没有觉得比1.4L的大众polo强，尽管用着一样的发动机，我很还怀疑调校这款车的工程师是不是为了避免跟polo直面竞争而故意为之，肉，真的很肉。从外观上来看，昕动还是一如既往的形象，大黑中网，长方灯，四方脸，是不是有点老气，年轻人喜欢不一样点的，没事儿适应一下社会发展你也得变变啊，反正我是吃不消。致炫整体老远就很吸睛，用料虽然简单但却很大气，大灯跟得上时代，中网调皮可爱像一捋胡须，整体时尚运动。最后说到核心，这两款车不论从动力、外观还是后期维护上，致炫总体会比较省心，正常保养15年后，不会老年迟暮跑不动，日系车是经过时间考验过的。最后再推荐两款车，本田飞度，丰田威驰FS都是两厢车，保值皮实价格不贵，低配飞度8.5W左右能搞定关键是超级保值，新款出的是三缸机，gk5已经停产想买只有二手车了。威驰整体用料做工跟致炫差不多，价格9万内办齐没问题。还是老话想开15年就算是10年最好选个日系车，差不多的价位，后期省心省油，还好出手。
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。抛开你所说的价位区间十万以内不说，单单是打算开15年就能淘汰大部分备选车。回答你接下来的问题，斯柯达昕动和丰田致炫哪个质量好。两款车虽然价格差不多但是造型和硬件却相差甚远，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的发动机4挡变速箱，改款后一直延用改进1.5L发动机8挡模拟变速箱。改款前昕动搭载的是1.4L和1.6L两款发动机，改款后用的是1.5L发动机。一直使用6挡变速箱。可以看出致炫在改革创新上还是很努力的，全车大改款，光是8挡变速箱就有很多车型无法赶超，动力提速上绝对压倒昕动，有一种舍我其谁奋勇向前的感觉。最近买过几台昕动，说一下体验，近年份的自动挡1.6L开着没有觉得比1.4L的大众polo强，尽管用着一样的发动机，我很还怀疑调校这款车的工程师是不是为了避免跟polo直面竞争而故意为之，肉，真的很肉。从外观上来看，昕动还是一如既往的形象，大黑中网，长方灯，四方脸，是不是有点老气，年轻人喜欢不一样点的，没事儿适应一下社会发展你也得变变啊，反正我是吃不消。致炫整体老远就很吸睛，用料虽然简单但却很大气，大灯跟得上时代，中网调皮可爱像一捋胡须，整体时尚运动。最后说到核心，这两款车不论从动力、外观还是后期维护上，致炫总体会比较省心，正常保养15年后，不会老年迟暮跑不动，日系车是经过时间考验过的。最后再推荐两款车，本田飞度，丰田威驰FS都是两厢车，保值皮实价格不贵，低配飞度8.5W左右能搞定关键是超级保值，新款出的是三缸机，gk5已经停产想买只有二手车了。威驰整体用料做工跟致炫差不多，价格9万内办齐没问题。还是老话想开15年就算是10年最好选个日系车，差不多的价位，后期省心省油，还好出手。哈喽大家好，车與出行与你同行，我是车與出行。预算在5-6万，相信有很多人也在纠结，到底是买辆二手车还是新车。首先小编着重推荐国产新车，是完全没有问题的。大家心里都有一个国内外的车辆对比，觉得合资车就是比较好的，其实不然，现在我们国家的汽车制造业也是非常好的，甚至有些厂商可以和合资车进行对抗了，国有制造已经日益壮大了。5-6万足矣买到一辆配置高的国产新车，注意是配置高哦。就像是奇瑞最近新出的艾瑞泽5价格低，配置好，还漂亮，内饰帅的。这不香吗？等等，实在太多了，就说这些吧。哈哈哈大家可以想想五六万的合资车，就算是二手车你可以想到什么车，无非就是N多年前现代瑞纳这些连国产车配置的脚跟都挨不着的合资车。有人说担心三大件？其实不妨告诉大家，现在我们国产车也是很牛逼的，也和合资车共用一个平台架构来进行造车。所以不必担心我们的三大件了。那我们最后还不如买辆国产高配置的新车。以上仅是小编的个人观点，车只是进行代步的一个工具而已，还是要根据个人情况去选择。好了就到这里，点个关注再走吧。爱你呦(?? 3(???c)
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。抛开你所说的价位区间十万以内不说，单单是打算开15年就能淘汰大部分备选车。回答你接下来的问题，斯柯达昕动和丰田致炫哪个质量好。两款车虽然价格差不多但是造型和硬件却相差甚远，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的发动机4挡变速箱，改款后一直延用改进1.5L发动机8挡模拟变速箱。改款前昕动搭载的是1.4L和1.6L两款发动机，改款后用的是1.5L发动机。一直使用6挡变速箱。可以看出致炫在改革创新上还是很努力的，全车大改款，光是8挡变速箱就有很多车型无法赶超，动力提速上绝对压倒昕动，有一种舍我其谁奋勇向前的感觉。最近买过几台昕动，说一下体验，近年份的自动挡1.6L开着没有觉得比1.4L的大众polo强，尽管用着一样的发动机，我很还怀疑调校这款车的工程师是不是为了避免跟polo直面竞争而故意为之，肉，真的很肉。从外观上来看，昕动还是一如既往的形象，大黑中网，长方灯，四方脸，是不是有点老气，年轻人喜欢不一样点的，没事儿适应一下社会发展你也得变变啊，反正我是吃不消。致炫整体老远就很吸睛，用料虽然简单但却很大气，大灯跟得上时代，中网调皮可爱像一捋胡须，整体时尚运动。最后说到核心，这两款车不论从动力、外观还是后期维护上，致炫总体会比较省心，正常保养15年后，不会老年迟暮跑不动，日系车是经过时间考验过的。最后再推荐两款车，本田飞度，丰田威驰FS都是两厢车，保值皮实价格不贵，低配飞度8.5W左右能搞定关键是超级保值，新款出的是三缸机，gk5已经停产想买只有二手车了。威驰整体用料做工跟致炫差不多，价格9万内办齐没问题。还是老话想开15年就算是10年最好选个日系车，差不多的价位，后期省心省油，还好出手。哈喽大家好，车與出行与你同行，我是车與出行。预算在5-6万，相信有很多人也在纠结，到底是买辆二手车还是新车。首先小编着重推荐国产新车，是完全没有问题的。大家心里都有一个国内外的车辆对比，觉得合资车就是比较好的，其实不然，现在我们国家的汽车制造业也是非常好的，甚至有些厂商可以和合资车进行对抗了，国有制造已经日益壮大了。5-6万足矣买到一辆配置高的国产新车，注意是配置高哦。就像是奇瑞最近新出的艾瑞泽5价格低，配置好，还漂亮，内饰帅的。这不香吗？等等，实在太多了，就说这些吧。哈哈哈大家可以想想五六万的合资车，就算是二手车你可以想到什么车，无非就是N多年前现代瑞纳这些连国产车配置的脚跟都挨不着的合资车。有人说担心三大件？其实不妨告诉大家，现在我们国产车也是很牛逼的，也和合资车共用一个平台架构来进行造车。所以不必担心我们的三大件了。那我们最后还不如买辆国产高配置的新车。以上仅是小编的个人观点，车只是进行代步的一个工具而已，还是要根据个人情况去选择。好了就到这里，点个关注再走吧。爱你呦(?? 3(???c) 你好，很高兴回答你的问题，二手车，七万以内的话有什么车型推荐？这个我也不知道怎么理解你的意思？你是要suv还是轿车？具体几年以内的？我就给你推荐三款3年以内的吧！一，哈佛h6，哈佛h6这个车保值率蛮高的，2017年的哈佛h6中低配也就7万左右，这车保值率不错，安全性也蛮好的，故障率也很低，故障率比有些合资车还要低二，标志308，标志308这个车保值率低，购买相当有性价比，安全性不错，故障率低，2018年的1.6l自动豪华版也就7万左右，非常划算，合资车里性价比最高的车型。三，雪铁龙c4，雪铁龙c4这个车相当不错，非常适合家用，二手车市场这车是不保值的，买这个车相当划算，法系车的安全性值得认可，2018款的1.6l自动豪华版也可以在7万左右可以买到，抛光打蜡精洗后跟新车外观没啥区别。
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。抛开你所说的价位区间十万以内不说，单单是打算开15年就能淘汰大部分备选车。回答你接下来的问题，斯柯达昕动和丰田致炫哪个质量好。两款车虽然价格差不多但是造型和硬件却相差甚远，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的发动机4挡变速箱，改款后一直延用改进1.5L发动机8挡模拟变速箱。改款前昕动搭载的是1.4L和1.6L两款发动机，改款后用的是1.5L发动机。一直使用6挡变速箱。可以看出致炫在改革创新上还是很努力的，全车大改款，光是8挡变速箱就有很多车型无法赶超，动力提速上绝对压倒昕动，有一种舍我其谁奋勇向前的感觉。最近买过几台昕动，说一下体验，近年份的自动挡1.6L开着没有觉得比1.4L的大众polo强，尽管用着一样的发动机，我很还怀疑调校这款车的工程师是不是为了避免跟polo直面竞争而故意为之，肉，真的很肉。从外观上来看，昕动还是一如既往的形象，大黑中网，长方灯，四方脸，是不是有点老气，年轻人喜欢不一样点的，没事儿适应一下社会发展你也得变变啊，反正我是吃不消。致炫整体老远就很吸睛，用料虽然简单但却很大气，大灯跟得上时代，中网调皮可爱像一捋胡须，整体时尚运动。最后说到核心，这两款车不论从动力、外观还是后期维护上，致炫总体会比较省心，正常保养15年后，不会老年迟暮跑不动，日系车是经过时间考验过的。最后再推荐两款车，本田飞度，丰田威驰FS都是两厢车，保值皮实价格不贵，低配飞度8.5W左右能搞定关键是超级保值，新款出的是三缸机，gk5已经停产想买只有二手车了。威驰整体用料做工跟致炫差不多，价格9万内办齐没问题。还是老话想开15年就算是10年最好选个日系车，差不多的价位，后期省心省油，还好出手。哈喽大家好，车與出行与你同行，我是车與出行。预算在5-6万，相信有很多人也在纠结，到底是买辆二手车还是新车。首先小编着重推荐国产新车，是完全没有问题的。大家心里都有一个国内外的车辆对比，觉得合资车就是比较好的，其实不然，现在我们国家的汽车制造业也是非常好的，甚至有些厂商可以和合资车进行对抗了，国有制造已经日益壮大了。5-6万足矣买到一辆配置高的国产新车，注意是配置高哦。就像是奇瑞最近新出的艾瑞泽5价格低，配置好，还漂亮，内饰帅的。这不香吗？等等，实在太多了，就说这些吧。哈哈哈大家可以想想五六万的合资车，就算是二手车你可以想到什么车，无非就是N多年前现代瑞纳这些连国产车配置的脚跟都挨不着的合资车。有人说担心三大件？其实不妨告诉大家，现在我们国产车也是很牛逼的，也和合资车共用一个平台架构来进行造车。所以不必担心我们的三大件了。那我们最后还不如买辆国产高配置的新车。以上仅是小编的个人观点，车只是进行代步的一个工具而已，还是要根据个人情况去选择。好了就到这里，点个关注再走吧。爱你呦(?? 3(???c) 你好，很高兴回答你的问题，二手车，七万以内的话有什么车型推荐？这个我也不知道怎么理解你的意思？你是要suv还是轿车？具体几年以内的？我就给你推荐三款3年以内的吧！一，哈佛h6，哈佛h6这个车保值率蛮高的，2017年的哈佛h6中低配也就7万左右，这车保值率不错，安全性也蛮好的，故障率也很低，故障率比有些合资车还要低二，标志308，标志308这个车保值率低，购买相当有性价比，安全性不错，故障率低，2018年的1.6l自动豪华版也就7万左右，非常划算，合资车里性价比最高的车型。三，雪铁龙c4，雪铁龙c4这个车相当不错，非常适合家用，二手车市场这车是不保值的，买这个车相当划算，法系车的安全性值得认可，2018款的1.6l自动豪华版也可以在7万左右可以买到，抛光打蜡精洗后跟新车外观没啥区别。我正好是斯柯达车主，我的理念是轻松用车！对于喜欢掀背、旅行车风格的人来说还是很值得购买的！大两厢，空间大，后排可放倒，灵活多变。1.5L排量EA211发动机经济耐用，用在这样的两厢车上肯定有不错的动力表现！车是拿来用的，喜欢就买，不必纠结，当然，新上市价格优惠可能基本沒有，不着急可以等几个月看看！
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。抛开你所说的价位区间十万以内不说，单单是打算开15年就能淘汰大部分备选车。回答你接下来的问题，斯柯达昕动和丰田致炫哪个质量好。两款车虽然价格差不多但是造型和硬件却相差甚远，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的发动机4挡变速箱，改款后一直延用改进1.5L发动机8挡模拟变速箱。改款前昕动搭载的是1.4L和1.6L两款发动机，改款后用的是1.5L发动机。一直使用6挡变速箱。可以看出致炫在改革创新上还是很努力的，全车大改款，光是8挡变速箱就有很多车型无法赶超，动力提速上绝对压倒昕动，有一种舍我其谁奋勇向前的感觉。最近买过几台昕动，说一下体验，近年份的自动挡1.6L开着没有觉得比1.4L的大众polo强，尽管用着一样的发动机，我很还怀疑调校这款车的工程师是不是为了避免跟polo直面竞争而故意为之，肉，真的很肉。从外观上来看，昕动还是一如既往的形象，大黑中网，长方灯，四方脸，是不是有点老气，年轻人喜欢不一样点的，没事儿适应一下社会发展你也得变变啊，反正我是吃不消。致炫整体老远就很吸睛，用料虽然简单但却很大气，大灯跟得上时代，中网调皮可爱像一捋胡须，整体时尚运动。最后说到核心，这两款车不论从动力、外观还是后期维护上，致炫总体会比较省心，正常保养15年后，不会老年迟暮跑不动，日系车是经过时间考验过的。最后再推荐两款车，本田飞度，丰田威驰FS都是两厢车，保值皮实价格不贵，低配飞度8.5W左右能搞定关键是超级保值，新款出的是三缸机，gk5已经停产想买只有二手车了。威驰整体用料做工跟致炫差不多，价格9万内办齐没问题。还是老话想开15年就算是10年最好选个日系车，差不多的价位，后期省心省油，还好出手。哈喽大家好，车與出行与你同行，我是车與出行。预算在5-6万，相信有很多人也在纠结，到底是买辆二手车还是新车。首先小编着重推荐国产新车，是完全没有问题的。大家心里都有一个国内外的车辆对比，觉得合资车就是比较好的，其实不然，现在我们国家的汽车制造业也是非常好的，甚至有些厂商可以和合资车进行对抗了，国有制造已经日益壮大了。5-6万足矣买到一辆配置高的国产新车，注意是配置高哦。就像是奇瑞最近新出的艾瑞泽5价格低，配置好，还漂亮，内饰帅的。这不香吗？等等，实在太多了，就说这些吧。哈哈哈大家可以想想五六万的合资车，就算是二手车你可以想到什么车，无非就是N多年前现代瑞纳这些连国产车配置的脚跟都挨不着的合资车。有人说担心三大件？其实不妨告诉大家，现在我们国产车也是很牛逼的，也和合资车共用一个平台架构来进行造车。所以不必担心我们的三大件了。那我们最后还不如买辆国产高配置的新车。以上仅是小编的个人观点，车只是进行代步的一个工具而已，还是要根据个人情况去选择。好了就到这里，点个关注再走吧。爱你呦(?? 3(???c) 你好，很高兴回答你的问题，二手车，七万以内的话有什么车型推荐？这个我也不知道怎么理解你的意思？你是要suv还是轿车？具体几年以内的？我就给你推荐三款3年以内的吧！一，哈佛h6，哈佛h6这个车保值率蛮高的，2017年的哈佛h6中低配也就7万左右，这车保值率不错，安全性也蛮好的，故障率也很低，故障率比有些合资车还要低二，标志308，标志308这个车保值率低，购买相当有性价比，安全性不错，故障率低，2018年的1.6l自动豪华版也就7万左右，非常划算，合资车里性价比最高的车型。三，雪铁龙c4，雪铁龙c4这个车相当不错，非常适合家用，二手车市场这车是不保值的，买这个车相当划算，法系车的安全性值得认可，2018款的1.6l自动豪华版也可以在7万左右可以买到，抛光打蜡精洗后跟新车外观没啥区别。我正好是斯柯达车主，我的理念是轻松用车！对于喜欢掀背、旅行车风格的人来说还是很值得购买的！大两厢，空间大，后排可放倒，灵活多变。1.5L排量EA211发动机经济耐用，用在这样的两厢车上肯定有不错的动力表现！车是拿来用的，喜欢就买，不必纠结，当然，新上市价格优惠可能基本沒有，不着急可以等几个月看看！4万—5万能买的二手车还是比较多的，如果想买这个价位的合资车型，那么车辆的年限相对长一点。如果想买新一点的二手车，那就建议购买国产品车型。下面介绍几款车型。1.大众系列：朗逸、桑塔纳、捷达、宝来等经典车型，车辆年限在2012年、2013年左右，行驶里程6-8万公里。大众朗逸大众桑塔纳2.本田系列：飞度、锋范，车辆年限在2011年-2013年前后，行驶里程7-10万公里。锋范3.丰田系列：卡罗拉、致炫、威驰。卡罗拉可能年限在2011年左右，行驶里程6万公里左右，致炫和威驰可能是2014年左右，行驶里程7-9万公里。卡罗拉4.日产系列：骐达、轩逸，车辆年限在2011年、2012年左右，行驶里程8-10万公里。5.别克系列：2015年左右的凯越，行驶里程3-5万公里，2011年左右的英朗，行驶里程5-7万公里左右。6.福特系列：2012年-2014年左右的福克斯两厢、三厢车型。行驶里程在6-8万公里左右。以上推荐的车型系列都是经典车型，皮实耐用，保质率普遍较高。如果想买4-5万这个价位新一点的二手车，只有考虑国产品牌。例如长安逸动、长安CS35、长安逸动XT，车辆年限差不多在2015年左右。还有吉利帝豪、吉利远景，车辆年限也差不多在2015年左右。SUV可以考虑哈弗系列，车辆年限在在2013年左右。虽然这个价位国产品牌汽车相对较新一点，但是国产品牌汽车保质率低。长安逸动XT个人觉得这个价位的二手车最好考虑德系和日系车型，质量稳定，后期的维修成本较低。我是小唐，感谢阅读，欢迎评论！
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。抛开你所说的价位区间十万以内不说，单单是打算开15年就能淘汰大部分备选车。回答你接下来的问题，斯柯达昕动和丰田致炫哪个质量好。两款车虽然价格差不多但是造型和硬件却相差甚远，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的发动机4挡变速箱，改款后一直延用改进1.5L发动机8挡模拟变速箱。改款前昕动搭载的是1.4L和1.6L两款发动机，改款后用的是1.5L发动机。一直使用6挡变速箱。可以看出致炫在改革创新上还是很努力的，全车大改款，光是8挡变速箱就有很多车型无法赶超，动力提速上绝对压倒昕动，有一种舍我其谁奋勇向前的感觉。最近买过几台昕动，说一下体验，近年份的自动挡1.6L开着没有觉得比1.4L的大众polo强，尽管用着一样的发动机，我很还怀疑调校这款车的工程师是不是为了避免跟polo直面竞争而故意为之，肉，真的很肉。从外观上来看，昕动还是一如既往的形象，大黑中网，长方灯，四方脸，是不是有点老气，年轻人喜欢不一样点的，没事儿适应一下社会发展你也得变变啊，反正我是吃不消。致炫整体老远就很吸睛，用料虽然简单但却很大气，大灯跟得上时代，中网调皮可爱像一捋胡须，整体时尚运动。最后说到核心，这两款车不论从动力、外观还是后期维护上，致炫总体会比较省心，正常保养15年后，不会老年迟暮跑不动，日系车是经过时间考验过的。最后再推荐两款车，本田飞度，丰田威驰FS都是两厢车，保值皮实价格不贵，低配飞度8.5W左右能搞定关键是超级保值，新款出的是三缸机，gk5已经停产想买只有二手车了。威驰整体用料做工跟致炫差不多，价格9万内办齐没问题。还是老话想开15年就算是10年最好选个日系车，差不多的价位，后期省心省油，还好出手。哈喽大家好，车與出行与你同行，我是车與出行。预算在5-6万，相信有很多人也在纠结，到底是买辆二手车还是新车。首先小编着重推荐国产新车，是完全没有问题的。大家心里都有一个国内外的车辆对比，觉得合资车就是比较好的，其实不然，现在我们国家的汽车制造业也是非常好的，甚至有些厂商可以和合资车进行对抗了，国有制造已经日益壮大了。5-6万足矣买到一辆配置高的国产新车，注意是配置高哦。就像是奇瑞最近新出的艾瑞泽5价格低，配置好，还漂亮，内饰帅的。这不香吗？等等，实在太多了，就说这些吧。哈哈哈大家可以想想五六万的合资车，就算是二手车你可以想到什么车，无非就是N多年前现代瑞纳这些连国产车配置的脚跟都挨不着的合资车。有人说担心三大件？其实不妨告诉大家，现在我们国产车也是很牛逼的，也和合资车共用一个平台架构来进行造车。所以不必担心我们的三大件了。那我们最后还不如买辆国产高配置的新车。以上仅是小编的个人观点，车只是进行代步的一个工具而已，还是要根据个人情况去选择。好了就到这里，点个关注再走吧。爱你呦(?? 3(???c) 你好，很高兴回答你的问题，二手车，七万以内的话有什么车型推荐？这个我也不知道怎么理解你的意思？你是要suv还是轿车？具体几年以内的？我就给你推荐三款3年以内的吧！一，哈佛h6，哈佛h6这个车保值率蛮高的，2017年的哈佛h6中低配也就7万左右，这车保值率不错，安全性也蛮好的，故障率也很低，故障率比有些合资车还要低二，标志308，标志308这个车保值率低，购买相当有性价比，安全性不错，故障率低，2018年的1.6l自动豪华版也就7万左右，非常划算，合资车里性价比最高的车型。三，雪铁龙c4，雪铁龙c4这个车相当不错，非常适合家用，二手车市场这车是不保值的，买这个车相当划算，法系车的安全性值得认可，2018款的1.6l自动豪华版也可以在7万左右可以买到，抛光打蜡精洗后跟新车外观没啥区别。我正好是斯柯达车主，我的理念是轻松用车！对于喜欢掀背、旅行车风格的人来说还是很值得购买的！大两厢，空间大，后排可放倒，灵活多变。1.5L排量EA211发动机经济耐用，用在这样的两厢车上肯定有不错的动力表现！车是拿来用的，喜欢就买，不必纠结，当然，新上市价格优惠可能基本沒有，不着急可以等几个月看看！4万—5万能买的二手车还是比较多的，如果想买这个价位的合资车型，那么车辆的年限相对长一点。如果想买新一点的二手车，那就建议购买国产品车型。下面介绍几款车型。1.大众系列：朗逸、桑塔纳、捷达、宝来等经典车型，车辆年限在2012年、2013年左右，行驶里程6-8万公里。大众朗逸大众桑塔纳2.本田系列：飞度、锋范，车辆年限在2011年-2013年前后，行驶里程7-10万公里。锋范3.丰田系列：卡罗拉、致炫、威驰。卡罗拉可能年限在2011年左右，行驶里程6万公里左右，致炫和威驰可能是2014年左右，行驶里程7-9万公里。卡罗拉4.日产系列：骐达、轩逸，车辆年限在2011年、2012年左右，行驶里程8-10万公里。5.别克系列：2015年左右的凯越，行驶里程3-5万公里，2011年左右的英朗，行驶里程5-7万公里左右。6.福特系列：2012年-2014年左右的福克斯两厢、三厢车型。行驶里程在6-8万公里左右。以上推荐的车型系列都是经典车型，皮实耐用，保质率普遍较高。如果想买4-5万这个价位新一点的二手车，只有考虑国产品牌。例如长安逸动、长安CS35、长安逸动XT，车辆年限差不多在2015年左右。还有吉利帝豪、吉利远景，车辆年限也差不多在2015年左右。SUV可以考虑哈弗系列，车辆年限在在2013年左右。虽然这个价位国产品牌汽车相对较新一点，但是国产品牌汽车保质率低。长安逸动XT个人觉得这个价位的二手车最好考虑德系和日系车型，质量稳定，后期的维修成本较低。我是小唐，感谢阅读，欢迎评论！已有师傅帮你解答，我就不一一道来！
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。哈喽大家好，车與出行与你同行，我是车與出行。预算在5-6万，相信有很多人也在纠结，到底是买辆二手车还是新车。首先小编着重推荐国产新车，是完全没有问题的。大家心里都有一个国内外的车辆对比，觉得合资车就是比较好的，其实不然，现在我们国家的汽车制造业也是非常好的，甚至有些厂商可以和合资车进行对抗了，国有制造已经日益壮大了。5-6万足矣买到一辆配置高的国产新车，注意是配置高哦。就像是奇瑞最近新出的艾瑞泽5价格低，配置好，还漂亮，内饰帅的。这不香吗？等等，实在太多了，就说这些吧。哈哈哈大家可以想想五六万的合资车，就算是二手车你可以想到什么车，无非就是N多年前现代瑞纳这些连国产车配置的脚跟都挨不着的合资车。有人说担心三大件？其实不妨告诉大家，现在我们国产车也是很牛逼的，也和合资车共用一个平台架构来进行造车。所以不必担心我们的三大件了。那我们最后还不如买辆国产高配置的新车。以上仅是小编的个人观点，车只是进行代步的一个工具而已，还是要根据个人情况去选择。好了就到这里，点个关注再走吧。爱你呦(?? 3(???c)
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。哈喽大家好，车與出行与你同行，我是车與出行。预算在5-6万，相信有很多人也在纠结，到底是买辆二手车还是新车。首先小编着重推荐国产新车，是完全没有问题的。大家心里都有一个国内外的车辆对比，觉得合资车就是比较好的，其实不然，现在我们国家的汽车制造业也是非常好的，甚至有些厂商可以和合资车进行对抗了，国有制造已经日益壮大了。5-6万足矣买到一辆配置高的国产新车，注意是配置高哦。就像是奇瑞最近新出的艾瑞泽5价格低，配置好，还漂亮，内饰帅的。这不香吗？等等，实在太多了，就说这些吧。哈哈哈大家可以想想五六万的合资车，就算是二手车你可以想到什么车，无非就是N多年前现代瑞纳这些连国产车配置的脚跟都挨不着的合资车。有人说担心三大件？其实不妨告诉大家，现在我们国产车也是很牛逼的，也和合资车共用一个平台架构来进行造车。所以不必担心我们的三大件了。那我们最后还不如买辆国产高配置的新车。以上仅是小编的个人观点，车只是进行代步的一个工具而已，还是要根据个人情况去选择。好了就到这里，点个关注再走吧。爱你呦(?? 3(???c)抛开你所说的价位区间十万以内不说，单单是打算开15年就能淘汰大部分备选车。回答你接下来的问题，斯柯达昕动和丰田致炫哪个质量好。两款车虽然价格差不多但是造型和硬件却相差甚远，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的发动机4挡变速箱，改款后一直延用改进1.5L发动机8挡模拟变速箱。改款前昕动搭载的是1.4L和1.6L两款发动机，改款后用的是1.5L发动机。一直使用6挡变速箱。可以看出致炫在改革创新上还是很努力的，全车大改款，光是8挡变速箱就有很多车型无法赶超，动力提速上绝对压倒昕动，有一种舍我其谁奋勇向前的感觉。最近买过几台昕动，说一下体验，近年份的自动挡1.6L开着没有觉得比1.4L的大众polo强，尽管用着一样的发动机，我很还怀疑调校这款车的工程师是不是为了避免跟polo直面竞争而故意为之，肉，真的很肉。从外观上来看，昕动还是一如既往的形象，大黑中网，长方灯，四方脸，是不是有点老气，年轻人喜欢不一样点的，没事儿适应一下社会发展你也得变变啊，反正我是吃不消。致炫整体老远就很吸睛，用料虽然简单但却很大气，大灯跟得上时代，中网调皮可爱像一捋胡须，整体时尚运动。最后说到核心，这两款车不论从动力、外观还是后期维护上，致炫总体会比较省心，正常保养15年后，不会老年迟暮跑不动，日系车是经过时间考验过的。最后再推荐两款车，本田飞度，丰田威驰FS都是两厢车，保值皮实价格不贵，低配飞度8.5W左右能搞定关键是超级保值，新款出的是三缸机，gk5已经停产想买只有二手车了。威驰整体用料做工跟致炫差不多，价格9万内办齐没问题。还是老话想开15年就算是10年最好选个日系车，差不多的价位，后期省心省油，还好出手。
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。哈喽大家好，车與出行与你同行，我是车與出行。预算在5-6万，相信有很多人也在纠结，到底是买辆二手车还是新车。首先小编着重推荐国产新车，是完全没有问题的。大家心里都有一个国内外的车辆对比，觉得合资车就是比较好的，其实不然，现在我们国家的汽车制造业也是非常好的，甚至有些厂商可以和合资车进行对抗了，国有制造已经日益壮大了。5-6万足矣买到一辆配置高的国产新车，注意是配置高哦。就像是奇瑞最近新出的艾瑞泽5价格低，配置好，还漂亮，内饰帅的。这不香吗？等等，实在太多了，就说这些吧。哈哈哈大家可以想想五六万的合资车，就算是二手车你可以想到什么车，无非就是N多年前现代瑞纳这些连国产车配置的脚跟都挨不着的合资车。有人说担心三大件？其实不妨告诉大家，现在我们国产车也是很牛逼的，也和合资车共用一个平台架构来进行造车。所以不必担心我们的三大件了。那我们最后还不如买辆国产高配置的新车。以上仅是小编的个人观点，车只是进行代步的一个工具而已，还是要根据个人情况去选择。好了就到这里，点个关注再走吧。爱你呦(?? 3(???c)抛开你所说的价位区间十万以内不说，单单是打算开15年就能淘汰大部分备选车。回答你接下来的问题，斯柯达昕动和丰田致炫哪个质量好。两款车虽然价格差不多但是造型和硬件却相差甚远，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的发动机4挡变速箱，改款后一直延用改进1.5L发动机8挡模拟变速箱。改款前昕动搭载的是1.4L和1.6L两款发动机，改款后用的是1.5L发动机。一直使用6挡变速箱。可以看出致炫在改革创新上还是很努力的，全车大改款，光是8挡变速箱就有很多车型无法赶超，动力提速上绝对压倒昕动，有一种舍我其谁奋勇向前的感觉。最近买过几台昕动，说一下体验，近年份的自动挡1.6L开着没有觉得比1.4L的大众polo强，尽管用着一样的发动机，我很还怀疑调校这款车的工程师是不是为了避免跟polo直面竞争而故意为之，肉，真的很肉。从外观上来看，昕动还是一如既往的形象，大黑中网，长方灯，四方脸，是不是有点老气，年轻人喜欢不一样点的，没事儿适应一下社会发展你也得变变啊，反正我是吃不消。致炫整体老远就很吸睛，用料虽然简单但却很大气，大灯跟得上时代，中网调皮可爱像一捋胡须，整体时尚运动。最后说到核心，这两款车不论从动力、外观还是后期维护上，致炫总体会比较省心，正常保养15年后，不会老年迟暮跑不动，日系车是经过时间考验过的。最后再推荐两款车，本田飞度，丰田威驰FS都是两厢车，保值皮实价格不贵，低配飞度8.5W左右能搞定关键是超级保值，新款出的是三缸机，gk5已经停产想买只有二手车了。威驰整体用料做工跟致炫差不多，价格9万内办齐没问题。还是老话想开15年就算是10年最好选个日系车，差不多的价位，后期省心省油，还好出手。 你好，很高兴回答你的问题，二手车，七万以内的话有什么车型推荐？这个我也不知道怎么理解你的意思？你是要suv还是轿车？具体几年以内的？我就给你推荐三款3年以内的吧！一，哈佛h6，哈佛h6这个车保值率蛮高的，2017年的哈佛h6中低配也就7万左右，这车保值率不错，安全性也蛮好的，故障率也很低，故障率比有些合资车还要低二，标志308，标志308这个车保值率低，购买相当有性价比，安全性不错，故障率低，2018年的1.6l自动豪华版也就7万左右，非常划算，合资车里性价比最高的车型。三，雪铁龙c4，雪铁龙c4这个车相当不错，非常适合家用，二手车市场这车是不保值的，买这个车相当划算，法系车的安全性值得认可，2018款的1.6l自动豪华版也可以在7万左右可以买到，抛光打蜡精洗后跟新车外观没啥区别。
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。哈喽大家好，车與出行与你同行，我是车與出行。预算在5-6万，相信有很多人也在纠结，到底是买辆二手车还是新车。首先小编着重推荐国产新车，是完全没有问题的。大家心里都有一个国内外的车辆对比，觉得合资车就是比较好的，其实不然，现在我们国家的汽车制造业也是非常好的，甚至有些厂商可以和合资车进行对抗了，国有制造已经日益壮大了。5-6万足矣买到一辆配置高的国产新车，注意是配置高哦。就像是奇瑞最近新出的艾瑞泽5价格低，配置好，还漂亮，内饰帅的。这不香吗？等等，实在太多了，就说这些吧。哈哈哈大家可以想想五六万的合资车，就算是二手车你可以想到什么车，无非就是N多年前现代瑞纳这些连国产车配置的脚跟都挨不着的合资车。有人说担心三大件？其实不妨告诉大家，现在我们国产车也是很牛逼的，也和合资车共用一个平台架构来进行造车。所以不必担心我们的三大件了。那我们最后还不如买辆国产高配置的新车。以上仅是小编的个人观点，车只是进行代步的一个工具而已，还是要根据个人情况去选择。好了就到这里，点个关注再走吧。爱你呦(?? 3(???c)抛开你所说的价位区间十万以内不说，单单是打算开15年就能淘汰大部分备选车。回答你接下来的问题，斯柯达昕动和丰田致炫哪个质量好。两款车虽然价格差不多但是造型和硬件却相差甚远，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的发动机4挡变速箱，改款后一直延用改进1.5L发动机8挡模拟变速箱。改款前昕动搭载的是1.4L和1.6L两款发动机，改款后用的是1.5L发动机。一直使用6挡变速箱。可以看出致炫在改革创新上还是很努力的，全车大改款，光是8挡变速箱就有很多车型无法赶超，动力提速上绝对压倒昕动，有一种舍我其谁奋勇向前的感觉。最近买过几台昕动，说一下体验，近年份的自动挡1.6L开着没有觉得比1.4L的大众polo强，尽管用着一样的发动机，我很还怀疑调校这款车的工程师是不是为了避免跟polo直面竞争而故意为之，肉，真的很肉。从外观上来看，昕动还是一如既往的形象，大黑中网，长方灯，四方脸，是不是有点老气，年轻人喜欢不一样点的，没事儿适应一下社会发展你也得变变啊，反正我是吃不消。致炫整体老远就很吸睛，用料虽然简单但却很大气，大灯跟得上时代，中网调皮可爱像一捋胡须，整体时尚运动。最后说到核心，这两款车不论从动力、外观还是后期维护上，致炫总体会比较省心，正常保养15年后，不会老年迟暮跑不动，日系车是经过时间考验过的。最后再推荐两款车，本田飞度，丰田威驰FS都是两厢车，保值皮实价格不贵，低配飞度8.5W左右能搞定关键是超级保值，新款出的是三缸机，gk5已经停产想买只有二手车了。威驰整体用料做工跟致炫差不多，价格9万内办齐没问题。还是老话想开15年就算是10年最好选个日系车，差不多的价位，后期省心省油，还好出手。 你好，很高兴回答你的问题，二手车，七万以内的话有什么车型推荐？这个我也不知道怎么理解你的意思？你是要suv还是轿车？具体几年以内的？我就给你推荐三款3年以内的吧！一，哈佛h6，哈佛h6这个车保值率蛮高的，2017年的哈佛h6中低配也就7万左右，这车保值率不错，安全性也蛮好的，故障率也很低，故障率比有些合资车还要低二，标志308，标志308这个车保值率低，购买相当有性价比，安全性不错，故障率低，2018年的1.6l自动豪华版也就7万左右，非常划算，合资车里性价比最高的车型。三，雪铁龙c4，雪铁龙c4这个车相当不错，非常适合家用，二手车市场这车是不保值的，买这个车相当划算，法系车的安全性值得认可，2018款的1.6l自动豪华版也可以在7万左右可以买到，抛光打蜡精洗后跟新车外观没啥区别。也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。哈喽大家好，车與出行与你同行，我是车與出行。预算在5-6万，相信有很多人也在纠结，到底是买辆二手车还是新车。首先小编着重推荐国产新车，是完全没有问题的。大家心里都有一个国内外的车辆对比，觉得合资车就是比较好的，其实不然，现在我们国家的汽车制造业也是非常好的，甚至有些厂商可以和合资车进行对抗了，国有制造已经日益壮大了。5-6万足矣买到一辆配置高的国产新车，注意是配置高哦。就像是奇瑞最近新出的艾瑞泽5价格低，配置好，还漂亮，内饰帅的。这不香吗？等等，实在太多了，就说这些吧。哈哈哈大家可以想想五六万的合资车，就算是二手车你可以想到什么车，无非就是N多年前现代瑞纳这些连国产车配置的脚跟都挨不着的合资车。有人说担心三大件？其实不妨告诉大家，现在我们国产车也是很牛逼的，也和合资车共用一个平台架构来进行造车。所以不必担心我们的三大件了。那我们最后还不如买辆国产高配置的新车。以上仅是小编的个人观点，车只是进行代步的一个工具而已，还是要根据个人情况去选择。好了就到这里，点个关注再走吧。爱你呦(?? 3(???c)抛开你所说的价位区间十万以内不说，单单是打算开15年就能淘汰大部分备选车。回答你接下来的问题，斯柯达昕动和丰田致炫哪个质量好。两款车虽然价格差不多但是造型和硬件却相差甚远，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的发动机4挡变速箱，改款后一直延用改进1.5L发动机8挡模拟变速箱。改款前昕动搭载的是1.4L和1.6L两款发动机，改款后用的是1.5L发动机。一直使用6挡变速箱。可以看出致炫在改革创新上还是很努力的，全车大改款，光是8挡变速箱就有很多车型无法赶超，动力提速上绝对压倒昕动，有一种舍我其谁奋勇向前的感觉。最近买过几台昕动，说一下体验，近年份的自动挡1.6L开着没有觉得比1.4L的大众polo强，尽管用着一样的发动机，我很还怀疑调校这款车的工程师是不是为了避免跟polo直面竞争而故意为之，肉，真的很肉。从外观上来看，昕动还是一如既往的形象，大黑中网，长方灯，四方脸，是不是有点老气，年轻人喜欢不一样点的，没事儿适应一下社会发展你也得变变啊，反正我是吃不消。致炫整体老远就很吸睛，用料虽然简单但却很大气，大灯跟得上时代，中网调皮可爱像一捋胡须，整体时尚运动。最后说到核心，这两款车不论从动力、外观还是后期维护上，致炫总体会比较省心，正常保养15年后，不会老年迟暮跑不动，日系车是经过时间考验过的。最后再推荐两款车，本田飞度，丰田威驰FS都是两厢车，保值皮实价格不贵，低配飞度8.5W左右能搞定关键是超级保值，新款出的是三缸机，gk5已经停产想买只有二手车了。威驰整体用料做工跟致炫差不多，价格9万内办齐没问题。还是老话想开15年就算是10年最好选个日系车，差不多的价位，后期省心省油，还好出手。 你好，很高兴回答你的问题，二手车，七万以内的话有什么车型推荐？这个我也不知道怎么理解你的意思？你是要suv还是轿车？具体几年以内的？我就给你推荐三款3年以内的吧！一，哈佛h6，哈佛h6这个车保值率蛮高的，2017年的哈佛h6中低配也就7万左右，这车保值率不错，安全性也蛮好的，故障率也很低，故障率比有些合资车还要低二，标志308，标志308这个车保值率低，购买相当有性价比，安全性不错，故障率低，2018年的1.6l自动豪华版也就7万左右，非常划算，合资车里性价比最高的车型。三，雪铁龙c4，雪铁龙c4这个车相当不错，非常适合家用，二手车市场这车是不保值的，买这个车相当划算，法系车的安全性值得认可，2018款的1.6l自动豪华版也可以在7万左右可以买到，抛光打蜡精洗后跟新车外观没啥区别。也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。4万—5万能买的二手车还是比较多的，如果想买这个价位的合资车型，那么车辆的年限相对长一点。如果想买新一点的二手车，那就建议购买国产品车型。下面介绍几款车型。1.大众系列：朗逸、桑塔纳、捷达、宝来等经典车型，车辆年限在2012年、2013年左右，行驶里程6-8万公里。大众朗逸大众桑塔纳2.本田系列：飞度、锋范，车辆年限在2011年-2013年前后，行驶里程7-10万公里。锋范3.丰田系列：卡罗拉、致炫、威驰。卡罗拉可能年限在2011年左右，行驶里程6万公里左右，致炫和威驰可能是2014年左右，行驶里程7-9万公里。卡罗拉4.日产系列：骐达、轩逸，车辆年限在2011年、2012年左右，行驶里程8-10万公里。5.别克系列：2015年左右的凯越，行驶里程3-5万公里，2011年左右的英朗，行驶里程5-7万公里左右。6.福特系列：2012年-2014年左右的福克斯两厢、三厢车型。行驶里程在6-8万公里左右。以上推荐的车型系列都是经典车型，皮实耐用，保质率普遍较高。如果想买4-5万这个价位新一点的二手车，只有考虑国产品牌。例如长安逸动、长安CS35、长安逸动XT，车辆年限差不多在2015年左右。还有吉利帝豪、吉利远景，车辆年限也差不多在2015年左右。SUV可以考虑哈弗系列，车辆年限在在2013年左右。虽然这个价位国产品牌汽车相对较新一点，但是国产品牌汽车保质率低。长安逸动XT个人觉得这个价位的二手车最好考虑德系和日系车型，质量稳定，后期的维修成本较低。我是小唐，感谢阅读，欢迎评论！
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。哈喽大家好，车與出行与你同行，我是车與出行。预算在5-6万，相信有很多人也在纠结，到底是买辆二手车还是新车。首先小编着重推荐国产新车，是完全没有问题的。大家心里都有一个国内外的车辆对比，觉得合资车就是比较好的，其实不然，现在我们国家的汽车制造业也是非常好的，甚至有些厂商可以和合资车进行对抗了，国有制造已经日益壮大了。5-6万足矣买到一辆配置高的国产新车，注意是配置高哦。就像是奇瑞最近新出的艾瑞泽5价格低，配置好，还漂亮，内饰帅的。这不香吗？等等，实在太多了，就说这些吧。哈哈哈大家可以想想五六万的合资车，就算是二手车你可以想到什么车，无非就是N多年前现代瑞纳这些连国产车配置的脚跟都挨不着的合资车。有人说担心三大件？其实不妨告诉大家，现在我们国产车也是很牛逼的，也和合资车共用一个平台架构来进行造车。所以不必担心我们的三大件了。那我们最后还不如买辆国产高配置的新车。以上仅是小编的个人观点，车只是进行代步的一个工具而已，还是要根据个人情况去选择。好了就到这里，点个关注再走吧。爱你呦(?? 3(???c)抛开你所说的价位区间十万以内不说，单单是打算开15年就能淘汰大部分备选车。回答你接下来的问题，斯柯达昕动和丰田致炫哪个质量好。两款车虽然价格差不多但是造型和硬件却相差甚远，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的发动机4挡变速箱，改款后一直延用改进1.5L发动机8挡模拟变速箱。改款前昕动搭载的是1.4L和1.6L两款发动机，改款后用的是1.5L发动机。一直使用6挡变速箱。可以看出致炫在改革创新上还是很努力的，全车大改款，光是8挡变速箱就有很多车型无法赶超，动力提速上绝对压倒昕动，有一种舍我其谁奋勇向前的感觉。最近买过几台昕动，说一下体验，近年份的自动挡1.6L开着没有觉得比1.4L的大众polo强，尽管用着一样的发动机，我很还怀疑调校这款车的工程师是不是为了避免跟polo直面竞争而故意为之，肉，真的很肉。从外观上来看，昕动还是一如既往的形象，大黑中网，长方灯，四方脸，是不是有点老气，年轻人喜欢不一样点的，没事儿适应一下社会发展你也得变变啊，反正我是吃不消。致炫整体老远就很吸睛，用料虽然简单但却很大气，大灯跟得上时代，中网调皮可爱像一捋胡须，整体时尚运动。最后说到核心，这两款车不论从动力、外观还是后期维护上，致炫总体会比较省心，正常保养15年后，不会老年迟暮跑不动，日系车是经过时间考验过的。最后再推荐两款车，本田飞度，丰田威驰FS都是两厢车，保值皮实价格不贵，低配飞度8.5W左右能搞定关键是超级保值，新款出的是三缸机，gk5已经停产想买只有二手车了。威驰整体用料做工跟致炫差不多，价格9万内办齐没问题。还是老话想开15年就算是10年最好选个日系车，差不多的价位，后期省心省油，还好出手。 你好，很高兴回答你的问题，二手车，七万以内的话有什么车型推荐？这个我也不知道怎么理解你的意思？你是要suv还是轿车？具体几年以内的？我就给你推荐三款3年以内的吧！一，哈佛h6，哈佛h6这个车保值率蛮高的，2017年的哈佛h6中低配也就7万左右，这车保值率不错，安全性也蛮好的，故障率也很低，故障率比有些合资车还要低二，标志308，标志308这个车保值率低，购买相当有性价比，安全性不错，故障率低，2018年的1.6l自动豪华版也就7万左右，非常划算，合资车里性价比最高的车型。三，雪铁龙c4，雪铁龙c4这个车相当不错，非常适合家用，二手车市场这车是不保值的，买这个车相当划算，法系车的安全性值得认可，2018款的1.6l自动豪华版也可以在7万左右可以买到，抛光打蜡精洗后跟新车外观没啥区别。也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。4万—5万能买的二手车还是比较多的，如果想买这个价位的合资车型，那么车辆的年限相对长一点。如果想买新一点的二手车，那就建议购买国产品车型。下面介绍几款车型。1.大众系列：朗逸、桑塔纳、捷达、宝来等经典车型，车辆年限在2012年、2013年左右，行驶里程6-8万公里。大众朗逸大众桑塔纳2.本田系列：飞度、锋范，车辆年限在2011年-2013年前后，行驶里程7-10万公里。锋范3.丰田系列：卡罗拉、致炫、威驰。卡罗拉可能年限在2011年左右，行驶里程6万公里左右，致炫和威驰可能是2014年左右，行驶里程7-9万公里。卡罗拉4.日产系列：骐达、轩逸，车辆年限在2011年、2012年左右，行驶里程8-10万公里。5.别克系列：2015年左右的凯越，行驶里程3-5万公里，2011年左右的英朗，行驶里程5-7万公里左右。6.福特系列：2012年-2014年左右的福克斯两厢、三厢车型。行驶里程在6-8万公里左右。以上推荐的车型系列都是经典车型，皮实耐用，保质率普遍较高。如果想买4-5万这个价位新一点的二手车，只有考虑国产品牌。例如长安逸动、长安CS35、长安逸动XT，车辆年限差不多在2015年左右。还有吉利帝豪、吉利远景，车辆年限也差不多在2015年左右。SUV可以考虑哈弗系列，车辆年限在在2013年左右。虽然这个价位国产品牌汽车相对较新一点，但是国产品牌汽车保质率低。长安逸动XT个人觉得这个价位的二手车最好考虑德系和日系车型，质量稳定，后期的维修成本较低。我是小唐，感谢阅读，欢迎评论！整体水平介于及格与良好之间，下面具体配置说明。1、基本配置车型基本配置上有电动车窗、皮质多功能方向盘，自带GPS导航，使用起来还是比较方便的，这里可以算良好，打7分（满分10分）。2、底盘操控悬挂采用两厢车标准配置，前麦弗逊后扭力梁，另外配有车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达，也提供了一些便利，但是美中不足的是没有AutoHold功能，坡道上停车不能完全解放驾驶员的右脚，这里也可以算良好，打7分。3、动力1.5L自然吸气发动机，最大马力110，百公里加速将近13秒，动力性一般。好在变速箱比较稳定，不会有太多小毛病，这里只能算及格，打6分。4、安全全系标配胎压监测，但是只有顶配车有6安全气囊，低配置甚至一个都没有，安全堪忧，这里也只能算及格，打6分。5、外形及内饰外形比较稳重，内饰也很深沉，使用的材质也比较用心，给人很安宁的感觉，可以打7分。6、空间两厢车空间都比较紧凑，尤其是后备箱，两侧车轮的凸起部分很显眼，占据了不少的横向空间，后备箱可能仅能放下一个较大的行李箱，这里只能打6分。综合来看，昕动这款车配置、底盘、外观内饰可以算良好，但动力、安全、空间只能算及格，整体评价6.5分，不是特别推荐。还有很多车型可以选择，建议去两厢车销量榜了解一下，有更多的惊喜喔。

昕动两厢车质量怎么样

4，斯柯达昕动2015年的二手车价格

斯柯达昕动15年二手车具体要看车况，二手车具体是要根据现车车况跟公里数以及年限，各方面来综合对比打价，不懂车子建议最好谨慎考虑选择，或者是找懂车朋友一起去现场看看车况并试试发动机性能各方面没问题再进行砍价入手。

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