1，长安逸动plus为什么销量那么低

你好，长安逸动plus销量现在属于热销车型。在国产轿车销量排行榜内排进前三。

长安逸动plus为什么销量那么低

2，长安9月销量超15万辆长安逸动销量赶超吉利帝豪

长安汽车集团9月销量突破20万辆，长安中国系品牌销量超过15万辆。具体来看， 长安CS75系列在9月份共售出25724台，月销量已连续突破2万台，但要超越哈弗H6绝非易事。CS35系列累计销量为7078辆。CS55在9月的销量达到12951辆。改名之后的长安锐程CC销量为3516辆，这也是中国品牌里为数不多中型轿车销量超过3000台的车型。长安逸动系列9月销量达到18000辆，其实自这代车型上市以来便有取代吉利帝豪位置之势，我想紧张的应该不止是帝豪吧。即将上市的全新现代伊兰特会不会对逸动销量产生威胁呢？我们拭目以待。长安UNI-T在9月份售出10601辆，这台车明显主打年轻消费市场，科幻独特的外形确实过目难忘。长安、吉利和哈弗，猜猜谁才是2020年中国品牌销量冠军？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安9月销量超15万辆长安逸动销量赶超吉利帝豪

3，2021年7月份长安逸动的销量

长安CS75在2021年7月销量20119辆,连续16个月销量突破2万辆;长安逸动在2021年7月销量13049辆

2021年7月份长安逸动的销量

4，长安逸动PLUS总算降价了会是销量黑马吗

长安汽车近年来的进步和实力表现大家是有目共睹的，相较于长城汽车专注于SUV领域，长安汽车更像是在用两条腿走路，它在家用轿车和SUV领域都有着一定的发展，其中在紧凑型家用轿车这一细分市场便有着长安逸动plus这款王牌产品。回想两年前长安第2代逸动正式上市之初便凭借着较为惊艳的外观，让很多车友感到非常亮眼，不得不说较为夸张大胆的整体设计比较符合年轻人的审美，长安也算是走出了一条属于自己的风格道路。为了增强这款车的竞争力，长安品牌在后续也推出了逸动plus蓝鲸版车型。这款新车在动力方面匹配了蓝鲸1.4t涡轮增压发动机，它的最大输出功率可以达到158马力，峰值扭矩为260牛米。传动系统方面，匹配的是7速双离合变速箱。这款车型的加速成绩为9.26秒，百公里综合油耗在5.9升左右。2020款长安逸动plus的官方指导价格为7.29~10.39万元，目前这款车型有着6000元的价格下降幅度，顶配版本车型如今也是不到10万元就可以拿下。2020款长安逸动plus诞生于长安蓝鲸NE平台，定位是紧凑型家用轿车，它的外观造型相较于之前有了很大的改变，整体的外观设计较为年轻，而且极具运动感。普通版本匹配的是1.6l，蓝鲸版本则为1.4t，两款车型在中网的样式方面有所区别，其中入门级车型为横幅式镀铬装饰，而蓝鲸版本则使用了黑色的蜂窝状进气格栅来烘托运动氛围。2020款逸动plus也使用了长安plus系列的家族化脸谱造型，小赵还是比较喜欢普通版本的横幅式中网设计。左右两侧造型独特的分体式灯组与中网形成一体式设计，灯组外沿线条锋利，遗憾的是低配版本车型只提供了卤素光源大灯，只有手动豪华版及以上才会出现LED大灯和自动头灯功能，不过LED日间行车灯是全系标配。车身尺寸方面，这款车型的长宽高分别为4730mm×1820mm×1505mm，轴距则为2700MM，超过4.7米的车长和达到2.7米的轴距也是非常出众。新车的侧面造型四平八稳，整体的线条较为柔和，没有什么特别强烈的力量感或者攻击性，给人一种比较踏实的感觉。车尾的整体设计还是有着比较强烈的层次感，一条镀铬饰条连接了左右两侧的尾灯，这也是当下比较流行的设计元素，牌照区域较为靠下，从这款车的车尾小赵还看到了一点雷克萨斯es的影子。新车在内饰部分最为抢眼的无疑于是中控台上那两块相连的10.25英寸显示屏幕，屏幕的清晰度比较令人满意，内部显示信息较为丰富。长安逸动plus的内饰设计同样也是plus系列的整体风格，新车的整体设计都是围绕驾驶位布局，比较注重驾驶员的感受。正前方的三幅平底式多功能方向盘大小程度适中，皮质材料进行包裹之下手感属于上乘，左右两侧功能按键相当丰富，可以控制自适应巡航，音响，蓝牙电话等功能。液晶仪表盘是老款车型中不具备的，造型样式较为简约，功能丰富，但是缺点是转速表显示会有小幅度的延迟。其他配置方面，这款车型还标配有胎压报警，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定，后驻车雷达，倒车影像，上坡辅助，无钥匙启动，无钥匙进入，方向盘四向调节等功能。总的来说，逸动plus的整体表现还是比较令人满意的，这款车具有相当高的颜值，而且动力性能表现强悍。新车在近几个月中的销量表现还是比较稳定的，稳稳地跟在了老大哥吉利帝豪身后，相信在这种稳中有进的步调之下，逸动plus会有着更加好的销量表现。喜欢的朋友点赞关注哦，谢谢
长安汽车近年来的进步和实力表现大家是有目共睹的，相较于长城汽车专注于SUV领域，长安汽车更像是在用两条腿走路，它在家用轿车和SUV领域都有着一定的发展，其中在紧凑型家用轿车这一细分市场便有着长安逸动plus这款王牌产品。回想两年前长安第2代逸动正式上市之初便凭借着较为惊艳的外观，让很多车友感到非常亮眼，不得不说较为夸张大胆的整体设计比较符合年轻人的审美，长安也算是走出了一条属于自己的风格道路。为了增强这款车的竞争力，长安品牌在后续也推出了逸动plus蓝鲸版车型。这款新车在动力方面匹配了蓝鲸1.4t涡轮增压发动机，它的最大输出功率可以达到158马力，峰值扭矩为260牛米。传动系统方面，匹配的是7速双离合变速箱。这款车型的加速成绩为9.26秒，百公里综合油耗在5.9升左右。2020款长安逸动plus的官方指导价格为7.29~10.39万元，目前这款车型有着6000元的价格下降幅度，顶配版本车型如今也是不到10万元就可以拿下。2020款长安逸动plus诞生于长安蓝鲸NE平台，定位是紧凑型家用轿车，它的外观造型相较于之前有了很大的改变，整体的外观设计较为年轻，而且极具运动感。普通版本匹配的是1.6l，蓝鲸版本则为1.4t，两款车型在中网的样式方面有所区别，其中入门级车型为横幅式镀铬装饰，而蓝鲸版本则使用了黑色的蜂窝状进气格栅来烘托运动氛围。2020款逸动plus也使用了长安plus系列的家族化脸谱造型，小赵还是比较喜欢普通版本的横幅式中网设计。左右两侧造型独特的分体式灯组与中网形成一体式设计，灯组外沿线条锋利，遗憾的是低配版本车型只提供了卤素光源大灯，只有手动豪华版及以上才会出现LED大灯和自动头灯功能，不过LED日间行车灯是全系标配。车身尺寸方面，这款车型的长宽高分别为4730mm×1820mm×1505mm，轴距则为2700MM，超过4.7米的车长和达到2.7米的轴距也是非常出众。新车的侧面造型四平八稳，整体的线条较为柔和，没有什么特别强烈的力量感或者攻击性，给人一种比较踏实的感觉。车尾的整体设计还是有着比较强烈的层次感，一条镀铬饰条连接了左右两侧的尾灯，这也是当下比较流行的设计元素，牌照区域较为靠下，从这款车的车尾小赵还看到了一点雷克萨斯es的影子。新车在内饰部分最为抢眼的无疑于是中控台上那两块相连的10.25英寸显示屏幕，屏幕的清晰度比较令人满意，内部显示信息较为丰富。长安逸动plus的内饰设计同样也是plus系列的整体风格，新车的整体设计都是围绕驾驶位布局，比较注重驾驶员的感受。正前方的三幅平底式多功能方向盘大小程度适中，皮质材料进行包裹之下手感属于上乘，左右两侧功能按键相当丰富，可以控制自适应巡航，音响，蓝牙电话等功能。液晶仪表盘是老款车型中不具备的，造型样式较为简约，功能丰富，但是缺点是转速表显示会有小幅度的延迟。其他配置方面，这款车型还标配有胎压报警，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定，后驻车雷达，倒车影像，上坡辅助，无钥匙启动，无钥匙进入，方向盘四向调节等功能。总的来说，逸动plus的整体表现还是比较令人满意的，这款车具有相当高的颜值，而且动力性能表现强悍。新车在近几个月中的销量表现还是比较稳定的，稳稳地跟在了老大哥吉利帝豪身后，相信在这种稳中有进的步调之下，逸动plus会有着更加好的销量表现。喜欢的朋友点赞关注哦，谢谢我觉得吧逸动比较山寨和高仿的外形，定价也比较高，最后 长安的车 腐蚀比较厉害
长安汽车近年来的进步和实力表现大家是有目共睹的，相较于长城汽车专注于SUV领域，长安汽车更像是在用两条腿走路，它在家用轿车和SUV领域都有着一定的发展，其中在紧凑型家用轿车这一细分市场便有着长安逸动plus这款王牌产品。回想两年前长安第2代逸动正式上市之初便凭借着较为惊艳的外观，让很多车友感到非常亮眼，不得不说较为夸张大胆的整体设计比较符合年轻人的审美，长安也算是走出了一条属于自己的风格道路。为了增强这款车的竞争力，长安品牌在后续也推出了逸动plus蓝鲸版车型。这款新车在动力方面匹配了蓝鲸1.4t涡轮增压发动机，它的最大输出功率可以达到158马力，峰值扭矩为260牛米。传动系统方面，匹配的是7速双离合变速箱。这款车型的加速成绩为9.26秒，百公里综合油耗在5.9升左右。2020款长安逸动plus的官方指导价格为7.29~10.39万元，目前这款车型有着6000元的价格下降幅度，顶配版本车型如今也是不到10万元就可以拿下。2020款长安逸动plus诞生于长安蓝鲸NE平台，定位是紧凑型家用轿车，它的外观造型相较于之前有了很大的改变，整体的外观设计较为年轻，而且极具运动感。普通版本匹配的是1.6l，蓝鲸版本则为1.4t，两款车型在中网的样式方面有所区别，其中入门级车型为横幅式镀铬装饰，而蓝鲸版本则使用了黑色的蜂窝状进气格栅来烘托运动氛围。2020款逸动plus也使用了长安plus系列的家族化脸谱造型，小赵还是比较喜欢普通版本的横幅式中网设计。左右两侧造型独特的分体式灯组与中网形成一体式设计，灯组外沿线条锋利，遗憾的是低配版本车型只提供了卤素光源大灯，只有手动豪华版及以上才会出现LED大灯和自动头灯功能，不过LED日间行车灯是全系标配。车身尺寸方面，这款车型的长宽高分别为4730mm×1820mm×1505mm，轴距则为2700MM，超过4.7米的车长和达到2.7米的轴距也是非常出众。新车的侧面造型四平八稳，整体的线条较为柔和，没有什么特别强烈的力量感或者攻击性，给人一种比较踏实的感觉。车尾的整体设计还是有着比较强烈的层次感，一条镀铬饰条连接了左右两侧的尾灯，这也是当下比较流行的设计元素，牌照区域较为靠下，从这款车的车尾小赵还看到了一点雷克萨斯es的影子。新车在内饰部分最为抢眼的无疑于是中控台上那两块相连的10.25英寸显示屏幕，屏幕的清晰度比较令人满意，内部显示信息较为丰富。长安逸动plus的内饰设计同样也是plus系列的整体风格，新车的整体设计都是围绕驾驶位布局，比较注重驾驶员的感受。正前方的三幅平底式多功能方向盘大小程度适中，皮质材料进行包裹之下手感属于上乘，左右两侧功能按键相当丰富，可以控制自适应巡航，音响，蓝牙电话等功能。液晶仪表盘是老款车型中不具备的，造型样式较为简约，功能丰富，但是缺点是转速表显示会有小幅度的延迟。其他配置方面，这款车型还标配有胎压报警，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定，后驻车雷达，倒车影像，上坡辅助，无钥匙启动，无钥匙进入，方向盘四向调节等功能。总的来说，逸动plus的整体表现还是比较令人满意的，这款车具有相当高的颜值，而且动力性能表现强悍。新车在近几个月中的销量表现还是比较稳定的，稳稳地跟在了老大哥吉利帝豪身后，相信在这种稳中有进的步调之下，逸动plus会有着更加好的销量表现。喜欢的朋友点赞关注哦，谢谢
长安汽车近年来的进步和实力表现大家是有目共睹的，相较于长城汽车专注于SUV领域，长安汽车更像是在用两条腿走路，它在家用轿车和SUV领域都有着一定的发展，其中在紧凑型家用轿车这一细分市场便有着长安逸动plus这款王牌产品。回想两年前长安第2代逸动正式上市之初便凭借着较为惊艳的外观，让很多车友感到非常亮眼，不得不说较为夸张大胆的整体设计比较符合年轻人的审美，长安也算是走出了一条属于自己的风格道路。为了增强这款车的竞争力，长安品牌在后续也推出了逸动plus蓝鲸版车型。这款新车在动力方面匹配了蓝鲸1.4t涡轮增压发动机，它的最大输出功率可以达到158马力，峰值扭矩为260牛米。传动系统方面，匹配的是7速双离合变速箱。这款车型的加速成绩为9.26秒，百公里综合油耗在5.9升左右。2020款长安逸动plus的官方指导价格为7.29~10.39万元，目前这款车型有着6000元的价格下降幅度，顶配版本车型如今也是不到10万元就可以拿下。2020款长安逸动plus诞生于长安蓝鲸NE平台，定位是紧凑型家用轿车，它的外观造型相较于之前有了很大的改变，整体的外观设计较为年轻，而且极具运动感。普通版本匹配的是1.6l，蓝鲸版本则为1.4t，两款车型在中网的样式方面有所区别，其中入门级车型为横幅式镀铬装饰，而蓝鲸版本则使用了黑色的蜂窝状进气格栅来烘托运动氛围。2020款逸动plus也使用了长安plus系列的家族化脸谱造型，小赵还是比较喜欢普通版本的横幅式中网设计。左右两侧造型独特的分体式灯组与中网形成一体式设计，灯组外沿线条锋利，遗憾的是低配版本车型只提供了卤素光源大灯，只有手动豪华版及以上才会出现LED大灯和自动头灯功能，不过LED日间行车灯是全系标配。车身尺寸方面，这款车型的长宽高分别为4730mm×1820mm×1505mm，轴距则为2700MM，超过4.7米的车长和达到2.7米的轴距也是非常出众。新车的侧面造型四平八稳，整体的线条较为柔和，没有什么特别强烈的力量感或者攻击性，给人一种比较踏实的感觉。车尾的整体设计还是有着比较强烈的层次感，一条镀铬饰条连接了左右两侧的尾灯，这也是当下比较流行的设计元素，牌照区域较为靠下，从这款车的车尾小赵还看到了一点雷克萨斯es的影子。新车在内饰部分最为抢眼的无疑于是中控台上那两块相连的10.25英寸显示屏幕，屏幕的清晰度比较令人满意，内部显示信息较为丰富。长安逸动plus的内饰设计同样也是plus系列的整体风格，新车的整体设计都是围绕驾驶位布局，比较注重驾驶员的感受。正前方的三幅平底式多功能方向盘大小程度适中，皮质材料进行包裹之下手感属于上乘，左右两侧功能按键相当丰富，可以控制自适应巡航，音响，蓝牙电话等功能。液晶仪表盘是老款车型中不具备的，造型样式较为简约，功能丰富，但是缺点是转速表显示会有小幅度的延迟。其他配置方面，这款车型还标配有胎压报警，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定，后驻车雷达，倒车影像，上坡辅助，无钥匙启动，无钥匙进入，方向盘四向调节等功能。总的来说，逸动plus的整体表现还是比较令人满意的，这款车具有相当高的颜值，而且动力性能表现强悍。新车在近几个月中的销量表现还是比较稳定的，稳稳地跟在了老大哥吉利帝豪身后，相信在这种稳中有进的步调之下，逸动plus会有着更加好的销量表现。喜欢的朋友点赞关注哦，谢谢

5，长安新逸动xt销量如何

销量不咋地国内两厢车市场明显不如三厢，XT还比逸动贵两千，再加上价格、优惠都不如帝豪、艾瑞泽5等对手，所以销量不咋地
新逸动xt已经上市了啊，去年12月份的时候，现在4s店都有车了。车升级的还是多的，新的6at变速器，还有自动泊车辅助系统。还是不错滴

6，长安汽车6月销量是多少

长安汽车6月销量达194406辆，同比增长38.1%。7月7日，长安汽车集团公布最新成绩单。今年6月，长安汽车集团销量194406辆，同比增长38.1%，其中长安系中国品牌汽车6月销量146561辆，同比增长39.1%。截止今年上半年，长安汽车集团销量累计830992辆。注意：具体来看，今年6月，长安CS75销售21070辆，长安CS55销售7436辆，长安CS35销售8374辆，长安逸动销量18247辆；长安新能源销量也突破2000辆，达到2099辆。全新产品UNI-T上市以来订单已经突破20000辆。此外，长安汽车旗下乘用车品牌长安欧尚6月销量12922辆，长安凯程销量37279辆。合资板块也出现明显回暖，长安马自达6月销量12614辆，同比增长30.8%；长安福特为22125辆，同比增长37%，一改过去3年连续负增长的低迷状态，有进一步赶超的态势。根据长安汽车此前公布的2019年度快报显示，公司2019年归属于上市公司股东的净亏损为-26.47亿元，同比下降488.81%，主要为来自合联营企业的投资收益下降所致，特别是长安福特2019年销量同比下滑51.3%。而在合资板块产品结构改善后，销量和盈利能力将进一步提升。

7，2014款长安逸动十月份销量多少

2014年1月14日，长安汽车逸动2014款正式上市。逸动2014款本次总共发布了8款车型，其中1.6L共6款，1.5TGDI共2款，售价7.49-11.79万元。2014款提供了更高效的1.5TGDI动力配备，辅以全新六速手自一体变速器、EPS电子助力转向和普利司通搏天族R17寸轮胎的配备。
二手车的价格要看实际车况的，建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。

8，长安逸动为什么销量这么牛求大神科普

当然是因为产品好啊！长安逸动很不错，逸动的外形设计来自于一位意大利籍设计师之手，整体设计张弛有度，车身比例也十分协调，可以说逸动是长安的转型之作，2015款改款之后更加好看了。总体上讲逸动的参数跟一些合资相当，车价，油耗和维护成本都低了不少，价格肯定比合资车实在，外观符合中国人的审美，内饰漂亮，动力够用，空间能满足要求，ESP安全系数高，油耗在同级别里算是中等偏低的，有天窗，皮革座椅，真皮方向盘，性价比真的很高。而且长安最近推出了逸动纯电动版，简直是我这种生活在限号城市的人的救星。逸动的产品好，销量当然没话说！
首先是品牌牛，长安汽车一直很牛，只是这个牌子一向比较低调。其实你留心观察一下就知道长安汽车真的满大街都是。你看几年车企的销量都在压缩，长安汽车反而增加了不少，可见其牛逼程度。第二是研发牛，长安汽车全球都有研发中心，一直在砸钱搞研究，研发牛当然产品牛。第三是长安逸动本身产品牛，无论是外形还是品质，都非常靠谱，性价比还高，简直是汽车界的良心之作。销量当然牛！

9，10万安全性能最好的车是什么

10万安全性能最好的车有：广汽本田-飞度、二代长安逸动、全新一代别克凯越、雪铁龙全新爱丽舍等，这些车都能保障最基本的安全出行。10万左右是不少人买家用车的一个范围，而对于家用车来说，最重要的莫过于安全性，毕竟安全性好的车才能保障最基本的安全出行。那么10万左右安全性能最好的轿车又有哪几款推荐呢？广汽本田-飞度作为买发动机送车的主角，本田飞度同时凭借着宽敞灵活的空间表现和良好的燃油经济性以及不错的驾驶体验，成为了同级别中的畅销车型。新车还采用了与海外车型相同的新前后保险杠设计，升级了运动套件，成为更强调运动感的超跑系列车型。二代长安逸动这款车的操控性相比较于同级车中还是非常好的，外观方面采用的是家族式设计，以2018款1.6升为例，这款车配备有胎压监测、倒车影像、全速定速巡航、无钥匙启动进入、方向盘四向调节自动大灯、后视镜加热等等，尤其是内饰上面的体验，吊打同级合资车。全新一代别克凯越全新一代别克凯越焕新而来，在外观和内饰等方面都有了更大的改变，且性价比优势更为明显。更值得一提的是，其搭载了时下流行的低排量3缸自吸发动机，拥有非常好的燃油经济性，还有车机互联等等，使其在整体表现上不亚于更高级别的合资家轿。雪铁龙全新爱丽舍作为在中国最出名的法系家用轿车，爱丽舍在动力系统方面，只提供一款动力配置——1.6L自然吸气发动机，不过动力输出数据跟换代前相比，有明显提升，86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同级别1.6L发动机相比都不算低。

10，逸动第二代卖不过第一代了究竟是对手变强了还是自己不行了 搜

逸动这款车型在长安甚至在整个圈子里目前都算是一个重量级车型，由于它价格合适，所以销量也比较好！2018年，当第一代逸动略显颓势之际，长安也应该说非常及时地推出了第二代逸动。从新老产品的对比来看，第二代逸动的变化也不可谓不大。然而终端市场的表现，却并没有那么乐观。从年考的情况看，第二代逸动的月均销量也就5千辆+的水平，这比当年风光时的销量打了对折都不止。第二代相比第一代产品力提升是肯定的。从正常的逻辑上讲，一个品牌对于旗下的重要产品，尤其是成功产品，在它的产品更新换代时，都会是非常重视的。从研发投入到资源分配，都会“紧好的来”。道理也很简单：这样的产品对于厂商而言“输不起”。所以我们发现，但凡重要的车系，像卡罗拉、高尔夫等等，都很少有换代失败的案例。第二代逸动在这方面也没有例外。长安汽车虽然我们之前也说过一些它的“不是”，但在自主研发这一块，它还是很“用力”的。对于逸动的换代，从研发投入到资源调配，一直随后的营销推广，都可谓不遗余力。所以即便销量比不过第一代，但第二代逸动的表现其实还是可圈可点的。绝对销量的下滑，更多源于市场竞争的激烈。毕竟，无论是长安品牌还是逸动自身，它们的优势都没有那么“坚不可摧”。逸动之前的风光源于研发产品的眼光独到。一旦跟进者众多，它也就只能拿到一个“合理份额”了。逸动目前的表现，无论是销量还是产品力，也符合整体长安系的水平——不高不低、不好不坏，产品设计还凑合，价格相比一线产品有优势等等。如此，也可以打消大家对于第二代逸动的疑虑——喜欢它的，完全还是可以“该买就买”。最后，还是那句话，这个价位的车很难做到完美。但是第二代终归比第一代好，卖不过的最终原因还是市场在变，竞争压力正在越来越大！
你还没有找到原因吗？二代逸动蓝鲸版配置及价格都不愧为是二代车，但是车型只能做为一代车。进气格栅为兔子??嘴，两个侧玻璃的两段尖角很难看，且玻璃窗沿高度方向不够，就像两只睁不开的眼睛，既不大气也不庄重，颜值不及福特，更远远不及大众宝来。再看看别人怎么说的。
朗逸比宝来卖得好，看看朗逸后排有空调出风口，长安逸动一代没装后排空调出风口，二代又搞忘了，公然三代逸动蓝鲸版工程师们又搞忘了，就该扣逸动工程师们的工资。
逸动第二代确实有很大提升，包括外观设计和发动机技术，都给人全新的感觉。而且现在还上市了蓝鲸版，新增了1.4T发动机的
从品控的角度来看，第二代逸动仍然可以视作是“最靠谱的长安车”

11，十万左右买什么样的自动挡车好

十万左右自动挡车有很多选择，轿车类的包括大众朗逸、大众宝来、雪佛兰科鲁泽、雪佛兰科沃兹、福特福睿斯等，这几款均属于紧凑型轿车，实用性不错。至于SUV，车型数量上没有轿车多，在这一区间可供推荐的包括捷达VS5、斯柯达柯米克、雪佛兰创酷等，主要集中在小型SUV以及入门级紧凑型SUV这两个级别，当然，捷达VS7是个例外，其定位入门级中型SUV。随着人们的经济生活水平的提高，在物质要求上也在提高，而汽车作为家庭的重要出行工具，已经是生活中不可分割的一部分了，现在的汽车在市场上的价格也是有高有低。而中国汽车市场越来越成熟，合资品牌车型的价格也不断下探，因此，消费者即使预算不高也能选择一些不错的合资品牌车型，而且还是AT自动挡车型，这其中不光有轿车，还有一些SUV车型。十万左右自动挡车有很多选择，轿车类的包括大众朗逸、大众宝来、雪佛兰科鲁泽、雪佛兰科沃兹、福特福睿斯等，这几款均属于紧凑型轿车，实用性不错。至于SUV，车型数量上没有轿车多，在这一区间可供推荐的包括捷达VS5、斯柯达柯米克、雪佛兰创酷等，主要集中在小型SUV以及入门级紧凑型SUV这两个级别，当然，捷达VS7是个例外，其定位入门级中型SUV。1、朗逸和宝来都是国内消费者耳熟能详的产品，也是家用轿车中销量比较高的车型，两车AT自动挡车型的定价尽管不算低，但是终端的优惠力度普遍不小，常年维持在3.5万+的水平，因此，以10万左右的预算可以入手两车1.5L+6AT车型。2、科鲁泽与科沃兹也是雪佛兰品牌下比较畅销的车款，其中，科鲁泽的定位相比科沃兹还要略高一些，而且作为通用的车型，最大的特点之一就是优惠给力，终端市场常年也是3万+的优惠力度，10万预算可以选择中高配版的科鲁泽或科沃兹了。福特福睿斯的情况与科沃兹十分相似，均是入门级紧凑型轿车，终端优惠力度都比较大，品牌口碑也不错，同样也值得入手。3、捷达VS5作为最便宜的合资紧凑型SUV，自身还带有大众品牌的光环和基因，甫一推出便自带流量，如今销量相当不错，尽管没有太亮眼的技术和设计，但贵在价格有优势，并且10万元预算可以选择中高配车型了，很有诱惑力。4、斯柯达柯米克与雪佛兰创酷都属于小型SUV，这两款车型不仅售价在同一区间，优惠力度也上下差不多，并且“出道”的时间也不短了，尤其创酷，已经是第二代车型了，而柯米克尽管引进国内时间不长，但在欧洲却上市很长时间了，也算是成熟车型，产品品质有保障。5、北京现代领动。新款领动在外观细节处进行微调，家族化的前脸，双腰线的潮流设计，溜背的造型加上鲨鱼鳍和小鸭尾，让整个车型看来非常时尚，营造出极强的运动感，该车将标配后驻车雷达、胎压监测、投射式前大灯、LED日间行车灯、无骨雨刷、四门电动车窗、电动调节外后视镜等。此外ESC车身电子稳定系统、上坡辅助、紧急制动提醒、前排侧气囊等安全配置也为全系标配，2019款领动搭载1.5L和1.4T两款发动机，匹配的是6速手动和CVT 变速箱，1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.5L款发动机加速虽然不强劲，但是很平顺，油耗低，降低后期养车成本，符合经济效益。6、吉利-帝豪GL。吉利-帝豪GL外观采用了吉利家族化设计语言，水波涟漪中网透露出了浓浓的中国风。车身整体线条流畅，从车顶贯穿车尾线条设计一气呵成，尽显时尚动感、精致大气，内饰以黑色为主，中间也采用银色装饰，但是多了一条镀铬饰条，让装饰板不那么单调，对称式设计中融入了中式弧线元素，整体简洁大气，采用KINS膜内嵌膜环保工艺，用重金属风格打造现代质感，车内空间表现不错，后备箱巨大，帝豪GL搭载了1.4T和1.8L两台不同的发动机，最高车速可达180千米/小时，低速起步慢，中高速涡轮介入，动力强劲，提速快，满足一般家庭使用。以上是一些十万左右的自动挡车的推荐，十万左右的自动挡车选择是很多的，还有轩逸、丰田威驰、长安逸动PLUS、上汽通用别克-凯越等等。购车者在做选择时最好对车辆的油耗、价位以及性能做一个综合的对比与考虑，再结合自身需求做筛选。

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