1，汽车轮胎里面的铁圈叫什么

轮胎里面的钢圈叫轮毂。轮毂又称轮圈、钢圈、 轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋，重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。

汽车轮胎里面的铁圈叫什么

2，轮胎钢圈失圆怎么办

轮胎钢圈失圆，应更换新的，以免发生危险。1、冬天气压小容易出现轻微钢圈失圆现象，温度高点就好了。2、钢圈轻微失圆，把气放掉除去杂物，再去做个动平衡，一般可继续使用。3、如果经过撞击，轮胎已经失圆了。可到汽车修理场做钢圈修复，看是否可以复圆，修复后做个备胎用。4、如属于无法修复的情况，应停止使用，更换新钢圈，以免对安全造成隐患。

轮胎钢圈失圆怎么办

3，铝合金轮毂好还是钢圈好

铝轮毂较铁轮毂特点有：1.美观，大方；2.较铁轮毂轻，减轻车重；3.通风面积大，散热较快；4.比钢轮要贵2-3倍。5.强度比钢轮小，耐冲击比钢轮差，相对钢轮易变形。用数据说话：钢轮抗拉强度可以到600MPa，而铝合金车轮的抗拉强度不超过300MPa，要是锻造铝合金车轮可能有所提高，但也不会超过钢轮，宝马有用锻造铝合金车轮的。举例说明：因为钢轮耐冲击，所以军车多用钢轮。另外，高速碰撞铝轮毂容易断裂而钢轮只是变形。最后，德国多用钢轮，目的是安全；美国多用电镀铝合金轮毂，目的是安全。中国用户则和美国用户一样，爱美，所以用铝合金车轮的多。
铝轮毂较铁轮毂特点有：1.美观，大方；2.较铁轮毂轻，减轻车重；3.通风面积大，散热较快；4.比钢轮要贵2-3倍。5.强度比钢轮小，耐冲击比钢轮差，相对钢轮易变形。用数据说话：钢轮抗拉强度可以到600MPa，而铝合金车轮的抗拉强度不超过300MPa，要是锻造铝合金车轮可能有所提高，但也不会超过钢轮，宝马有用锻造铝合金车轮的。举例说明：因为钢轮耐冲击，所以军车多用钢轮。另外，高速碰撞铝轮毂容易断裂而钢轮只是变形。最后，德国多用钢轮，目的是安全；美国多用电镀铝合金轮毂，目的是安全。中国用户则和美国用户一样，爱美，所以用铝合金车轮的多。

铝合金轮毂好还是钢圈好


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