1，换汽车开怎么能尽快适应

首先不能紧张，保持放松；先在比较安全的路上练一练，否则直接在大路上开会有危险；再了解一下车况，对换的车有一个熟悉的过程；换车以后不能开的的太快，保持可控速度范围之内；总之，安全第一

换汽车开怎么能尽快适应

2，你怎样看待那些天天换车开的人

我爱人就天天换车，他是做工程项目的买回来大量的豪车顶帐，哪辆车还在手里就开哪辆，喜欢的就留下多开一段时间，这个能代表什么吗，能代表幸福，还是能代表有钱，还是能提升个人品位，或虚荣心，都是自己骗自己吧，日子过的舒心自身感到满足比什么都强，我家里那么多车，我本人都没学开车，①不喜欢，没兴趣，连车牌都不认识更不想知道，②驾驶不好，眼神不够用怕给自身或别人造成伤害，③车子在好就是一个代步工具，最讨厌那些给车保养的像他祖宗一样，车是为人服务的工具不是你为车服务！

你怎样看待那些天天换车开的人

3，现在开着一辆奥迪A6L如果再想换车是换宝马还是奔驰

我是真的希望这个规定能改改。我今年45岁，爱车开了十年，跑了八万公里，每年定期保养两次，五万公里的时候做了一次大保养，总得来说各种性能都不错。估计我到了50岁，车子也就开个十几万公里，因为我这个人注重安全性，在汽车保养方面不会方式，到了15年，我的爱车性能依然较佳。审验车辆，花钱不是很多，花费的时间却很多，我每次去基本都是半天时间，一年验两次总感觉太麻烦，关键请假还得请两天呀，现在干个工作容易吗？哪里那么好请假呀！到时我都50了，骨子里肯定不想换车，自己的车一直在做着保养，对一辆车来说，十几万公里正是性能俱佳的时候，真的没必要换。周围的车主有太多和我情况差不多的，大家十五年的时候，也就是跑上15万公里，车况不会出现问题，真希望私家车开了15年，一年验两次车的规定能改改，除了土豪，我们都不换车。
我是真的希望这个规定能改改。我今年45岁，爱车开了十年，跑了八万公里，每年定期保养两次，五万公里的时候做了一次大保养，总得来说各种性能都不错。估计我到了50岁，车子也就开个十几万公里，因为我这个人注重安全性，在汽车保养方面不会方式，到了15年，我的爱车性能依然较佳。审验车辆，花钱不是很多，花费的时间却很多，我每次去基本都是半天时间，一年验两次总感觉太麻烦，关键请假还得请两天呀，现在干个工作容易吗？哪里那么好请假呀！到时我都50了，骨子里肯定不想换车，自己的车一直在做着保养，对一辆车来说，十几万公里正是性能俱佳的时候，真的没必要换。周围的车主有太多和我情况差不多的，大家十五年的时候，也就是跑上15万公里，车况不会出现问题，真希望私家车开了15年，一年验两次车的规定能改改，除了土豪，我们都不换车。车，就是一种交通工具，但同时也是一种消耗品。在我的生活思维中，车只要能开就可以了，但前提是要安全可靠，不要经常出现毛病，因为安全是第一位的，如果一辆车行驶在路上不安全，那么也是一种隐患，自己开着也是提心吊胆，心里也很不舒服，这种情况，想换车的想法绝对是有的。但是从你的提问中可以看到，你的车也才开了六七年，而且只是开了正常上下班，我想车况应该还是很好的，如果还在能开，建议还是不要换了，不要更换的原因主要有一下几点：一是现在车辆更新换代很频繁，买车的速度永远跟不上车辆换代的速度。如果仅仅是为了想有个新鲜感，我想大可不必，因为这样就失去了换车的意义。二是自己一定要想清楚，你换这辆车的原因。是因为这辆车故障多，还是因为这辆车是旧车的原因。如果是因为这辆车故障多，毛病多，那你想换就换吧，毕竟故障多，毛病多的车谁都不想开；如果仅仅是因为买辆新车，或者是看着了一辆最新出的车型， 我想那就不必了，因为我们不是富二代。三是自己对车的要求。这里说的要求不是指车辆各项指标，我想说的要求实际上是指需求，如果你只是上下班开开，其实一般车辆也可以对付了，毕竟只是代步用。但是如果你经常跑长途，那就不一样了，经常跑长途，对车辆的驾驶舒适度要求是相当高了，都想买一辆高档一点的车，驾驶时也舒适，并且出去也有面子，如果是这样那就换吧。四是经济条件是否允许。其实换车与否，最后决定的都是自己的经济基础，如果经济基础很好，即使换了车以后，也不影响自己的生活水平，并且还有存款，那想换就换吧。如果因为换了车后，你还要背着一笔贷款，每月必须省吃俭用才能把贷款还上，朋友聚餐不敢去，喜欢的新衣服不敢买，恋爱也不敢谈，严重影响了你的生活质量，如果是这样，我想你还不具备换车的实力，建议你还是再开开你现在的车吧。
我是真的希望这个规定能改改。我今年45岁，爱车开了十年，跑了八万公里，每年定期保养两次，五万公里的时候做了一次大保养，总得来说各种性能都不错。估计我到了50岁，车子也就开个十几万公里，因为我这个人注重安全性，在汽车保养方面不会方式，到了15年，我的爱车性能依然较佳。审验车辆，花钱不是很多，花费的时间却很多，我每次去基本都是半天时间，一年验两次总感觉太麻烦，关键请假还得请两天呀，现在干个工作容易吗？哪里那么好请假呀！到时我都50了，骨子里肯定不想换车，自己的车一直在做着保养，对一辆车来说，十几万公里正是性能俱佳的时候，真的没必要换。周围的车主有太多和我情况差不多的，大家十五年的时候，也就是跑上15万公里，车况不会出现问题，真希望私家车开了15年，一年验两次车的规定能改改，除了土豪，我们都不换车。车，就是一种交通工具，但同时也是一种消耗品。在我的生活思维中，车只要能开就可以了，但前提是要安全可靠，不要经常出现毛病，因为安全是第一位的，如果一辆车行驶在路上不安全，那么也是一种隐患，自己开着也是提心吊胆，心里也很不舒服，这种情况，想换车的想法绝对是有的。但是从你的提问中可以看到，你的车也才开了六七年，而且只是开了正常上下班，我想车况应该还是很好的，如果还在能开，建议还是不要换了，不要更换的原因主要有一下几点：一是现在车辆更新换代很频繁，买车的速度永远跟不上车辆换代的速度。如果仅仅是为了想有个新鲜感，我想大可不必，因为这样就失去了换车的意义。二是自己一定要想清楚，你换这辆车的原因。是因为这辆车故障多，还是因为这辆车是旧车的原因。如果是因为这辆车故障多，毛病多，那你想换就换吧，毕竟故障多，毛病多的车谁都不想开；如果仅仅是因为买辆新车，或者是看着了一辆最新出的车型， 我想那就不必了，因为我们不是富二代。三是自己对车的要求。这里说的要求不是指车辆各项指标，我想说的要求实际上是指需求，如果你只是上下班开开，其实一般车辆也可以对付了，毕竟只是代步用。但是如果你经常跑长途，那就不一样了，经常跑长途，对车辆的驾驶舒适度要求是相当高了，都想买一辆高档一点的车，驾驶时也舒适，并且出去也有面子，如果是这样那就换吧。四是经济条件是否允许。其实换车与否，最后决定的都是自己的经济基础，如果经济基础很好，即使换了车以后，也不影响自己的生活水平，并且还有存款，那想换就换吧。如果因为换了车后，你还要背着一笔贷款，每月必须省吃俭用才能把贷款还上，朋友聚餐不敢去，喜欢的新衣服不敢买，恋爱也不敢谈，严重影响了你的生活质量，如果是这样，我想你还不具备换车的实力，建议你还是再开开你现在的车吧。我自己的车子就已经开了6年多了，虽然我的车子质量上并没有什么问题，但这一两年我也动了换车的想法，尤其是这段时间，更加厉害。时不时都上懂车帝看新车价格和照片，还会根据里面的电话打去4S店咨询。其实对于要不要换车，我自己的内心是纠结的，最后我总结出为什么我认为要换车的，或者说我想换车的理由。车子过时了这是我的车，现在看起来挺老土的了。我的车子是一辆丰田花冠小轿车，银色车身。刚买的时候我还觉得这个车子的外形挺不错，看起来既大方又耐看，心里是美滋滋的。但是现在的产品更新太快，尤其是在设计方面，汽车造型几乎是每年都推陈出新，外观设计上即便不是年年换代，也肯定会小改。现在看看市面上新出的车型，再对比一下我的小花冠，那种感觉，哪里像是差几年的车龄？感觉就像是隔了几个年代一样。这内饰，相当有年代感！现在的车子，车头设计激进，车身线条流畅，棱角分明，非常有运动感，让你感到精神，斗志昂扬。内饰方面更不用说，现在的新车内饰方面都充满了科技感，铺装的都是软性材料，让人摸起来非常舒服。说实话，哪怕是现在几万块钱的国产车的内饰，都比以前的奔驰宝马好看。再看看我这辆小花冠的内饰，硬邦邦，光秃秃的，真的只能用寒酸了形容。车子开始老化都说开不坏的丰田，其实不但是丰田，总体而言，现在汽车的质量都不错，一般开个几年基本都不会有什么大问题。我的这辆小花冠呢，说实话也是挺争气的，的确是没把我抛在过路上。发动机，变速箱也没有任何问题。高压包只换了一个，老板叫我全部换，但我有点想换车，为了省钱，所以只换了一个。节气门也换了，旧的虽然还能用，但用起来不舒服。刹车碟片也很薄了。但是，所谓的开不坏并不是大家想象中的那样，一颗螺丝都不用拧动的呀。汽车里面的零部件是成千上万，有些零部件就算你不怎么用，时间久了它的寿命也到了。比如说我的车，前段时间在路上开着，忽然间就抖动得很厉害，跟拖拉机一样。开去修车店检查才知道是高压包坏了，换了一个。汽修店老板说，最好四个全部一起换了，因为一般只要第一个开始坏了，其他也会陆续坏的。检查了一下，说我的火花塞也该换了。前段时间我还换了一对前避震，和一个节气门。目前我眼睛看得到的，轮胎似乎也该换了，蓄电池的寿命似乎也快到了，刹车碟片看起来也很薄了，明年年初又该开去年审了。发动机动力也有点下降了，应该清理一下积碳了。刹车油，变速箱油也到使用期限了。这些都是我看得到的，想得到的而已，可能还有一些意想不到的呢？想到这些整备的费用和时间一点一点积累起来，耗费的精神和钱财也不少。真的抓狂，真的是想直接换辆新车一了百了。空间太小我身高175，把座椅调到舒服的位置，后排基本没什么位置了。以前刚买这辆车的时候，我是单身一人。所以对车内空间没什么感觉，只要坐得下，就感觉够用了。现在的我不但成家了，还是两个宝宝的父亲。每次出门，一家4口，婴儿车，奶瓶，尿布，背包，零售，杂七杂八的一大堆。空间明显不够用了，尤其是我老婆，每次在车里给宝宝换尿布的时候，或者冲奶粉的时候，都感觉难以施展手脚，这也是个大问题。最起码视觉上，精神上的压迫感，已经非常明显了。人也是在不断进步的，五六年前能满足你需求的东西，现在真不一定能满足了。从前一辆A级车对我来说足以够用，但现在我觉得我应该要一辆B级车才可以。技术老旧这几年新车的技术是日新月异，比如说6年前，哪有什么车子有涡轮增压？现在的车子不但普遍由于有涡轮增压，甚至涡轮增压技术都很成熟了。起码我身边那么多开有涡轮增压车子的朋友，也没见哪个的涡轮坏掉的。这个是丰田祖传的蛇档4AT，相当好用，就是落后了。我的花冠的变速箱还是老掉牙的丰田祖传4AT，这个技术可以追溯到哪个年代我也说不清楚了。但现在的车子用的都是CVT，或者6AT,8AT。跟我的比起来，那是相当的省油。即便这样，现在还有更先进的，比如说油电混合。我几个同学都买了油电混合的车子，那些车子低速是靠电，跑快了才用油。开起来可舒服了，尤其是用电运行的时候，静谧性，就算是奔驰S级都比不了，因为它发动机都没工作，完全是没有声音的。有的更是一步到位，买了个纯电动，在家门口装了个充电桩，每公里使用成本才几分钱。这些就是我认为开了5,6年，就该要换车的理由。不是车子坏了，开不动了。是在是诱惑太大，而且人的需求也是在升级的，在加上老车的使用成本也在增加。6年左右，就是很多零部件需要更换，保养的时候，甚至可以说是密集期。想到要花那么多时间，金钱，来打理，还真不如直接换辆新的了，这样又开好多年都不用愁。
我是真的希望这个规定能改改。我今年45岁，爱车开了十年，跑了八万公里，每年定期保养两次，五万公里的时候做了一次大保养，总得来说各种性能都不错。估计我到了50岁，车子也就开个十几万公里，因为我这个人注重安全性，在汽车保养方面不会方式，到了15年，我的爱车性能依然较佳。审验车辆，花钱不是很多，花费的时间却很多，我每次去基本都是半天时间，一年验两次总感觉太麻烦，关键请假还得请两天呀，现在干个工作容易吗？哪里那么好请假呀！到时我都50了，骨子里肯定不想换车，自己的车一直在做着保养，对一辆车来说，十几万公里正是性能俱佳的时候，真的没必要换。周围的车主有太多和我情况差不多的，大家十五年的时候，也就是跑上15万公里，车况不会出现问题，真希望私家车开了15年，一年验两次车的规定能改改，除了土豪，我们都不换车。车，就是一种交通工具，但同时也是一种消耗品。在我的生活思维中，车只要能开就可以了，但前提是要安全可靠，不要经常出现毛病，因为安全是第一位的，如果一辆车行驶在路上不安全，那么也是一种隐患，自己开着也是提心吊胆，心里也很不舒服，这种情况，想换车的想法绝对是有的。但是从你的提问中可以看到，你的车也才开了六七年，而且只是开了正常上下班，我想车况应该还是很好的，如果还在能开，建议还是不要换了，不要更换的原因主要有一下几点：一是现在车辆更新换代很频繁，买车的速度永远跟不上车辆换代的速度。如果仅仅是为了想有个新鲜感，我想大可不必，因为这样就失去了换车的意义。二是自己一定要想清楚，你换这辆车的原因。是因为这辆车故障多，还是因为这辆车是旧车的原因。如果是因为这辆车故障多，毛病多，那你想换就换吧，毕竟故障多，毛病多的车谁都不想开；如果仅仅是因为买辆新车，或者是看着了一辆最新出的车型， 我想那就不必了，因为我们不是富二代。三是自己对车的要求。这里说的要求不是指车辆各项指标，我想说的要求实际上是指需求，如果你只是上下班开开，其实一般车辆也可以对付了，毕竟只是代步用。但是如果你经常跑长途，那就不一样了，经常跑长途，对车辆的驾驶舒适度要求是相当高了，都想买一辆高档一点的车，驾驶时也舒适，并且出去也有面子，如果是这样那就换吧。四是经济条件是否允许。其实换车与否，最后决定的都是自己的经济基础，如果经济基础很好，即使换了车以后，也不影响自己的生活水平，并且还有存款，那想换就换吧。如果因为换了车后，你还要背着一笔贷款，每月必须省吃俭用才能把贷款还上，朋友聚餐不敢去，喜欢的新衣服不敢买，恋爱也不敢谈，严重影响了你的生活质量，如果是这样，我想你还不具备换车的实力，建议你还是再开开你现在的车吧。我自己的车子就已经开了6年多了，虽然我的车子质量上并没有什么问题，但这一两年我也动了换车的想法，尤其是这段时间，更加厉害。时不时都上懂车帝看新车价格和照片，还会根据里面的电话打去4S店咨询。其实对于要不要换车，我自己的内心是纠结的，最后我总结出为什么我认为要换车的，或者说我想换车的理由。车子过时了这是我的车，现在看起来挺老土的了。我的车子是一辆丰田花冠小轿车，银色车身。刚买的时候我还觉得这个车子的外形挺不错，看起来既大方又耐看，心里是美滋滋的。但是现在的产品更新太快，尤其是在设计方面，汽车造型几乎是每年都推陈出新，外观设计上即便不是年年换代，也肯定会小改。现在看看市面上新出的车型，再对比一下我的小花冠，那种感觉，哪里像是差几年的车龄？感觉就像是隔了几个年代一样。这内饰，相当有年代感！现在的车子，车头设计激进，车身线条流畅，棱角分明，非常有运动感，让你感到精神，斗志昂扬。内饰方面更不用说，现在的新车内饰方面都充满了科技感，铺装的都是软性材料，让人摸起来非常舒服。说实话，哪怕是现在几万块钱的国产车的内饰，都比以前的奔驰宝马好看。再看看我这辆小花冠的内饰，硬邦邦，光秃秃的，真的只能用寒酸了形容。车子开始老化都说开不坏的丰田，其实不但是丰田，总体而言，现在汽车的质量都不错，一般开个几年基本都不会有什么大问题。我的这辆小花冠呢，说实话也是挺争气的，的确是没把我抛在过路上。发动机，变速箱也没有任何问题。高压包只换了一个，老板叫我全部换，但我有点想换车，为了省钱，所以只换了一个。节气门也换了，旧的虽然还能用，但用起来不舒服。刹车碟片也很薄了。但是，所谓的开不坏并不是大家想象中的那样，一颗螺丝都不用拧动的呀。汽车里面的零部件是成千上万，有些零部件就算你不怎么用，时间久了它的寿命也到了。比如说我的车，前段时间在路上开着，忽然间就抖动得很厉害，跟拖拉机一样。开去修车店检查才知道是高压包坏了，换了一个。汽修店老板说，最好四个全部一起换了，因为一般只要第一个开始坏了，其他也会陆续坏的。检查了一下，说我的火花塞也该换了。前段时间我还换了一对前避震，和一个节气门。目前我眼睛看得到的，轮胎似乎也该换了，蓄电池的寿命似乎也快到了，刹车碟片看起来也很薄了，明年年初又该开去年审了。发动机动力也有点下降了，应该清理一下积碳了。刹车油，变速箱油也到使用期限了。这些都是我看得到的，想得到的而已，可能还有一些意想不到的呢？想到这些整备的费用和时间一点一点积累起来，耗费的精神和钱财也不少。真的抓狂，真的是想直接换辆新车一了百了。空间太小我身高175，把座椅调到舒服的位置，后排基本没什么位置了。以前刚买这辆车的时候，我是单身一人。所以对车内空间没什么感觉，只要坐得下，就感觉够用了。现在的我不但成家了，还是两个宝宝的父亲。每次出门，一家4口，婴儿车，奶瓶，尿布，背包，零售，杂七杂八的一大堆。空间明显不够用了，尤其是我老婆，每次在车里给宝宝换尿布的时候，或者冲奶粉的时候，都感觉难以施展手脚，这也是个大问题。最起码视觉上，精神上的压迫感，已经非常明显了。人也是在不断进步的，五六年前能满足你需求的东西，现在真不一定能满足了。从前一辆A级车对我来说足以够用，但现在我觉得我应该要一辆B级车才可以。技术老旧这几年新车的技术是日新月异，比如说6年前，哪有什么车子有涡轮增压？现在的车子不但普遍由于有涡轮增压，甚至涡轮增压技术都很成熟了。起码我身边那么多开有涡轮增压车子的朋友，也没见哪个的涡轮坏掉的。这个是丰田祖传的蛇档4AT，相当好用，就是落后了。我的花冠的变速箱还是老掉牙的丰田祖传4AT，这个技术可以追溯到哪个年代我也说不清楚了。但现在的车子用的都是CVT，或者6AT,8AT。跟我的比起来，那是相当的省油。即便这样，现在还有更先进的，比如说油电混合。我几个同学都买了油电混合的车子，那些车子低速是靠电，跑快了才用油。开起来可舒服了，尤其是用电运行的时候，静谧性，就算是奔驰S级都比不了，因为它发动机都没工作，完全是没有声音的。有的更是一步到位，买了个纯电动，在家门口装了个充电桩，每公里使用成本才几分钱。这些就是我认为开了5,6年，就该要换车的理由。不是车子坏了，开不动了。是在是诱惑太大，而且人的需求也是在升级的，在加上老车的使用成本也在增加。6年左右，就是很多零部件需要更换，保养的时候，甚至可以说是密集期。想到要花那么多时间，金钱，来打理，还真不如直接换辆新的了，这样又开好多年都不用愁。年薪20万，说多不多，说少不少。主要看你的家庭支出及存款。速腾算是A+级别的车型，在换车的话必定是三个方向：一、合资中级轿车、合资紧凑型SUV (20万左右预算) 之前开过速腾、在往上可以看看迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁，个人建议提升并不大，建议可以考虑下B+级车型，比如丰田亚洲龙、别克君越SUV的话，可以看看本田CRV、丰田的荣放都是不错的选择，如果追求大空间可以看看本田冠道、或者增加预算上丰田汉兰达（这个预算增加的有点多）二、BBA车型或者二线豪华品牌（30万左右预算）可以看看奥迪A4、宝马3系、奔驰C,当然预算肯定也会高了些，另外凯迪拉克的车型也可以关注下！ 雷克萨斯就不推荐了，它卖的是信仰。SUV车型就不推荐了，这个价位的豪华SUV比较尴尬三、新能源车型比亚迪的汉、唐都是不错的选择、还有小鹏的P7或者是特斯拉的model3 和 model Y 在往上的造车新势力的就不太推荐了，因为新能源车型更新更快，超过30多的预算实在是不划算。希望我的回答能对你有所帮助，爱车、评车、推荐车！我是车之乐Cc享生活赶快加个关注吧！有选车方面的问题可以随时咨询我！
我是真的希望这个规定能改改。我今年45岁，爱车开了十年，跑了八万公里，每年定期保养两次，五万公里的时候做了一次大保养，总得来说各种性能都不错。估计我到了50岁，车子也就开个十几万公里，因为我这个人注重安全性，在汽车保养方面不会方式，到了15年，我的爱车性能依然较佳。审验车辆，花钱不是很多，花费的时间却很多，我每次去基本都是半天时间，一年验两次总感觉太麻烦，关键请假还得请两天呀，现在干个工作容易吗？哪里那么好请假呀！到时我都50了，骨子里肯定不想换车，自己的车一直在做着保养，对一辆车来说，十几万公里正是性能俱佳的时候，真的没必要换。周围的车主有太多和我情况差不多的，大家十五年的时候，也就是跑上15万公里，车况不会出现问题，真希望私家车开了15年，一年验两次车的规定能改改，除了土豪，我们都不换车。车，就是一种交通工具，但同时也是一种消耗品。在我的生活思维中，车只要能开就可以了，但前提是要安全可靠，不要经常出现毛病，因为安全是第一位的，如果一辆车行驶在路上不安全，那么也是一种隐患，自己开着也是提心吊胆，心里也很不舒服，这种情况，想换车的想法绝对是有的。但是从你的提问中可以看到，你的车也才开了六七年，而且只是开了正常上下班，我想车况应该还是很好的，如果还在能开，建议还是不要换了，不要更换的原因主要有一下几点：一是现在车辆更新换代很频繁，买车的速度永远跟不上车辆换代的速度。如果仅仅是为了想有个新鲜感，我想大可不必，因为这样就失去了换车的意义。二是自己一定要想清楚，你换这辆车的原因。是因为这辆车故障多，还是因为这辆车是旧车的原因。如果是因为这辆车故障多，毛病多，那你想换就换吧，毕竟故障多，毛病多的车谁都不想开；如果仅仅是因为买辆新车，或者是看着了一辆最新出的车型， 我想那就不必了，因为我们不是富二代。三是自己对车的要求。这里说的要求不是指车辆各项指标，我想说的要求实际上是指需求，如果你只是上下班开开，其实一般车辆也可以对付了，毕竟只是代步用。但是如果你经常跑长途，那就不一样了，经常跑长途，对车辆的驾驶舒适度要求是相当高了，都想买一辆高档一点的车，驾驶时也舒适，并且出去也有面子，如果是这样那就换吧。四是经济条件是否允许。其实换车与否，最后决定的都是自己的经济基础，如果经济基础很好，即使换了车以后，也不影响自己的生活水平，并且还有存款，那想换就换吧。如果因为换了车后，你还要背着一笔贷款，每月必须省吃俭用才能把贷款还上，朋友聚餐不敢去，喜欢的新衣服不敢买，恋爱也不敢谈，严重影响了你的生活质量，如果是这样，我想你还不具备换车的实力，建议你还是再开开你现在的车吧。我自己的车子就已经开了6年多了，虽然我的车子质量上并没有什么问题，但这一两年我也动了换车的想法，尤其是这段时间，更加厉害。时不时都上懂车帝看新车价格和照片，还会根据里面的电话打去4S店咨询。其实对于要不要换车，我自己的内心是纠结的，最后我总结出为什么我认为要换车的，或者说我想换车的理由。车子过时了这是我的车，现在看起来挺老土的了。我的车子是一辆丰田花冠小轿车，银色车身。刚买的时候我还觉得这个车子的外形挺不错，看起来既大方又耐看，心里是美滋滋的。但是现在的产品更新太快，尤其是在设计方面，汽车造型几乎是每年都推陈出新，外观设计上即便不是年年换代，也肯定会小改。现在看看市面上新出的车型，再对比一下我的小花冠，那种感觉，哪里像是差几年的车龄？感觉就像是隔了几个年代一样。这内饰，相当有年代感！现在的车子，车头设计激进，车身线条流畅，棱角分明，非常有运动感，让你感到精神，斗志昂扬。内饰方面更不用说，现在的新车内饰方面都充满了科技感，铺装的都是软性材料，让人摸起来非常舒服。说实话，哪怕是现在几万块钱的国产车的内饰，都比以前的奔驰宝马好看。再看看我这辆小花冠的内饰，硬邦邦，光秃秃的，真的只能用寒酸了形容。车子开始老化都说开不坏的丰田，其实不但是丰田，总体而言，现在汽车的质量都不错，一般开个几年基本都不会有什么大问题。我的这辆小花冠呢，说实话也是挺争气的，的确是没把我抛在过路上。发动机，变速箱也没有任何问题。高压包只换了一个，老板叫我全部换，但我有点想换车，为了省钱，所以只换了一个。节气门也换了，旧的虽然还能用，但用起来不舒服。刹车碟片也很薄了。但是，所谓的开不坏并不是大家想象中的那样，一颗螺丝都不用拧动的呀。汽车里面的零部件是成千上万，有些零部件就算你不怎么用，时间久了它的寿命也到了。比如说我的车，前段时间在路上开着，忽然间就抖动得很厉害，跟拖拉机一样。开去修车店检查才知道是高压包坏了，换了一个。汽修店老板说，最好四个全部一起换了，因为一般只要第一个开始坏了，其他也会陆续坏的。检查了一下，说我的火花塞也该换了。前段时间我还换了一对前避震，和一个节气门。目前我眼睛看得到的，轮胎似乎也该换了，蓄电池的寿命似乎也快到了，刹车碟片看起来也很薄了，明年年初又该开去年审了。发动机动力也有点下降了，应该清理一下积碳了。刹车油，变速箱油也到使用期限了。这些都是我看得到的，想得到的而已，可能还有一些意想不到的呢？想到这些整备的费用和时间一点一点积累起来，耗费的精神和钱财也不少。真的抓狂，真的是想直接换辆新车一了百了。空间太小我身高175，把座椅调到舒服的位置，后排基本没什么位置了。以前刚买这辆车的时候，我是单身一人。所以对车内空间没什么感觉，只要坐得下，就感觉够用了。现在的我不但成家了，还是两个宝宝的父亲。每次出门，一家4口，婴儿车，奶瓶，尿布，背包，零售，杂七杂八的一大堆。空间明显不够用了，尤其是我老婆，每次在车里给宝宝换尿布的时候，或者冲奶粉的时候，都感觉难以施展手脚，这也是个大问题。最起码视觉上，精神上的压迫感，已经非常明显了。人也是在不断进步的，五六年前能满足你需求的东西，现在真不一定能满足了。从前一辆A级车对我来说足以够用，但现在我觉得我应该要一辆B级车才可以。技术老旧这几年新车的技术是日新月异，比如说6年前，哪有什么车子有涡轮增压？现在的车子不但普遍由于有涡轮增压，甚至涡轮增压技术都很成熟了。起码我身边那么多开有涡轮增压车子的朋友，也没见哪个的涡轮坏掉的。这个是丰田祖传的蛇档4AT，相当好用，就是落后了。我的花冠的变速箱还是老掉牙的丰田祖传4AT，这个技术可以追溯到哪个年代我也说不清楚了。但现在的车子用的都是CVT，或者6AT,8AT。跟我的比起来，那是相当的省油。即便这样，现在还有更先进的，比如说油电混合。我几个同学都买了油电混合的车子，那些车子低速是靠电，跑快了才用油。开起来可舒服了，尤其是用电运行的时候，静谧性，就算是奔驰S级都比不了，因为它发动机都没工作，完全是没有声音的。有的更是一步到位，买了个纯电动，在家门口装了个充电桩，每公里使用成本才几分钱。这些就是我认为开了5,6年，就该要换车的理由。不是车子坏了，开不动了。是在是诱惑太大，而且人的需求也是在升级的，在加上老车的使用成本也在增加。6年左右，就是很多零部件需要更换，保养的时候，甚至可以说是密集期。想到要花那么多时间，金钱，来打理，还真不如直接换辆新的了，这样又开好多年都不用愁。年薪20万，说多不多，说少不少。主要看你的家庭支出及存款。速腾算是A+级别的车型，在换车的话必定是三个方向：一、合资中级轿车、合资紧凑型SUV (20万左右预算) 之前开过速腾、在往上可以看看迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁，个人建议提升并不大，建议可以考虑下B+级车型，比如丰田亚洲龙、别克君越SUV的话，可以看看本田CRV、丰田的荣放都是不错的选择，如果追求大空间可以看看本田冠道、或者增加预算上丰田汉兰达（这个预算增加的有点多）二、BBA车型或者二线豪华品牌（30万左右预算）可以看看奥迪A4、宝马3系、奔驰C,当然预算肯定也会高了些，另外凯迪拉克的车型也可以关注下！ 雷克萨斯就不推荐了，它卖的是信仰。SUV车型就不推荐了，这个价位的豪华SUV比较尴尬三、新能源车型比亚迪的汉、唐都是不错的选择、还有小鹏的P7或者是特斯拉的model3 和 model Y 在往上的造车新势力的就不太推荐了，因为新能源车型更新更快，超过30多的预算实在是不划算。希望我的回答能对你有所帮助，爱车、评车、推荐车！我是车之乐Cc享生活赶快加个关注吧！有选车方面的问题可以随时咨询我！开奇瑞论头铁，我只服郑教授，把奇瑞都感动了，当然主要还是因为郑校长是名人。我的理解，郑教授一是真心想支持国产，二是不太在意车，代步能用即可。奇瑞汽油车我的几个想法，第一，动总够用，缸内直喷增压，国六标准啥的都有，稳定可靠。第二，外观内饰还不是很优秀，但已向主流设计靠拢，可以接受，部分车型还是挺好的，比如瑞虎8的内饰和外观，还有艾瑞泽GX的内饰，16款虎7外观。第三，中高端也有，星途系列，合资的捷豹路虎都可选择。星途VX这个大车看着还是不错的，等后面的2.0T一起，不错的选择。个人认为，选车不要在意周围人的看法，自己用着舒服就行，还有就是看自己的经济能力和个人喜好。随心所欲，量力而为。
我是真的希望这个规定能改改。我今年45岁，爱车开了十年，跑了八万公里，每年定期保养两次，五万公里的时候做了一次大保养，总得来说各种性能都不错。估计我到了50岁，车子也就开个十几万公里，因为我这个人注重安全性，在汽车保养方面不会方式，到了15年，我的爱车性能依然较佳。审验车辆，花钱不是很多，花费的时间却很多，我每次去基本都是半天时间，一年验两次总感觉太麻烦，关键请假还得请两天呀，现在干个工作容易吗？哪里那么好请假呀！到时我都50了，骨子里肯定不想换车，自己的车一直在做着保养，对一辆车来说，十几万公里正是性能俱佳的时候，真的没必要换。周围的车主有太多和我情况差不多的，大家十五年的时候，也就是跑上15万公里，车况不会出现问题，真希望私家车开了15年，一年验两次车的规定能改改，除了土豪，我们都不换车。车，就是一种交通工具，但同时也是一种消耗品。在我的生活思维中，车只要能开就可以了，但前提是要安全可靠，不要经常出现毛病，因为安全是第一位的，如果一辆车行驶在路上不安全，那么也是一种隐患，自己开着也是提心吊胆，心里也很不舒服，这种情况，想换车的想法绝对是有的。但是从你的提问中可以看到，你的车也才开了六七年，而且只是开了正常上下班，我想车况应该还是很好的，如果还在能开，建议还是不要换了，不要更换的原因主要有一下几点：一是现在车辆更新换代很频繁，买车的速度永远跟不上车辆换代的速度。如果仅仅是为了想有个新鲜感，我想大可不必，因为这样就失去了换车的意义。二是自己一定要想清楚，你换这辆车的原因。是因为这辆车故障多，还是因为这辆车是旧车的原因。如果是因为这辆车故障多，毛病多，那你想换就换吧，毕竟故障多，毛病多的车谁都不想开；如果仅仅是因为买辆新车，或者是看着了一辆最新出的车型， 我想那就不必了，因为我们不是富二代。三是自己对车的要求。这里说的要求不是指车辆各项指标，我想说的要求实际上是指需求，如果你只是上下班开开，其实一般车辆也可以对付了，毕竟只是代步用。但是如果你经常跑长途，那就不一样了，经常跑长途，对车辆的驾驶舒适度要求是相当高了，都想买一辆高档一点的车，驾驶时也舒适，并且出去也有面子，如果是这样那就换吧。四是经济条件是否允许。其实换车与否，最后决定的都是自己的经济基础，如果经济基础很好，即使换了车以后，也不影响自己的生活水平，并且还有存款，那想换就换吧。如果因为换了车后，你还要背着一笔贷款，每月必须省吃俭用才能把贷款还上，朋友聚餐不敢去，喜欢的新衣服不敢买，恋爱也不敢谈，严重影响了你的生活质量，如果是这样，我想你还不具备换车的实力，建议你还是再开开你现在的车吧。我自己的车子就已经开了6年多了，虽然我的车子质量上并没有什么问题，但这一两年我也动了换车的想法，尤其是这段时间，更加厉害。时不时都上懂车帝看新车价格和照片，还会根据里面的电话打去4S店咨询。其实对于要不要换车，我自己的内心是纠结的，最后我总结出为什么我认为要换车的，或者说我想换车的理由。车子过时了这是我的车，现在看起来挺老土的了。我的车子是一辆丰田花冠小轿车，银色车身。刚买的时候我还觉得这个车子的外形挺不错，看起来既大方又耐看，心里是美滋滋的。但是现在的产品更新太快，尤其是在设计方面，汽车造型几乎是每年都推陈出新，外观设计上即便不是年年换代，也肯定会小改。现在看看市面上新出的车型，再对比一下我的小花冠，那种感觉，哪里像是差几年的车龄？感觉就像是隔了几个年代一样。这内饰，相当有年代感！现在的车子，车头设计激进，车身线条流畅，棱角分明，非常有运动感，让你感到精神，斗志昂扬。内饰方面更不用说，现在的新车内饰方面都充满了科技感，铺装的都是软性材料，让人摸起来非常舒服。说实话，哪怕是现在几万块钱的国产车的内饰，都比以前的奔驰宝马好看。再看看我这辆小花冠的内饰，硬邦邦，光秃秃的，真的只能用寒酸了形容。车子开始老化都说开不坏的丰田，其实不但是丰田，总体而言，现在汽车的质量都不错，一般开个几年基本都不会有什么大问题。我的这辆小花冠呢，说实话也是挺争气的，的确是没把我抛在过路上。发动机，变速箱也没有任何问题。高压包只换了一个，老板叫我全部换，但我有点想换车，为了省钱，所以只换了一个。节气门也换了，旧的虽然还能用，但用起来不舒服。刹车碟片也很薄了。但是，所谓的开不坏并不是大家想象中的那样，一颗螺丝都不用拧动的呀。汽车里面的零部件是成千上万，有些零部件就算你不怎么用，时间久了它的寿命也到了。比如说我的车，前段时间在路上开着，忽然间就抖动得很厉害，跟拖拉机一样。开去修车店检查才知道是高压包坏了，换了一个。汽修店老板说，最好四个全部一起换了，因为一般只要第一个开始坏了，其他也会陆续坏的。检查了一下，说我的火花塞也该换了。前段时间我还换了一对前避震，和一个节气门。目前我眼睛看得到的，轮胎似乎也该换了，蓄电池的寿命似乎也快到了，刹车碟片看起来也很薄了，明年年初又该开去年审了。发动机动力也有点下降了，应该清理一下积碳了。刹车油，变速箱油也到使用期限了。这些都是我看得到的，想得到的而已，可能还有一些意想不到的呢？想到这些整备的费用和时间一点一点积累起来，耗费的精神和钱财也不少。真的抓狂，真的是想直接换辆新车一了百了。空间太小我身高175，把座椅调到舒服的位置，后排基本没什么位置了。以前刚买这辆车的时候，我是单身一人。所以对车内空间没什么感觉，只要坐得下，就感觉够用了。现在的我不但成家了，还是两个宝宝的父亲。每次出门，一家4口，婴儿车，奶瓶，尿布，背包，零售，杂七杂八的一大堆。空间明显不够用了，尤其是我老婆，每次在车里给宝宝换尿布的时候，或者冲奶粉的时候，都感觉难以施展手脚，这也是个大问题。最起码视觉上，精神上的压迫感，已经非常明显了。人也是在不断进步的，五六年前能满足你需求的东西，现在真不一定能满足了。从前一辆A级车对我来说足以够用，但现在我觉得我应该要一辆B级车才可以。技术老旧这几年新车的技术是日新月异，比如说6年前，哪有什么车子有涡轮增压？现在的车子不但普遍由于有涡轮增压，甚至涡轮增压技术都很成熟了。起码我身边那么多开有涡轮增压车子的朋友，也没见哪个的涡轮坏掉的。这个是丰田祖传的蛇档4AT，相当好用，就是落后了。我的花冠的变速箱还是老掉牙的丰田祖传4AT，这个技术可以追溯到哪个年代我也说不清楚了。但现在的车子用的都是CVT，或者6AT,8AT。跟我的比起来，那是相当的省油。即便这样，现在还有更先进的，比如说油电混合。我几个同学都买了油电混合的车子，那些车子低速是靠电，跑快了才用油。开起来可舒服了，尤其是用电运行的时候，静谧性，就算是奔驰S级都比不了，因为它发动机都没工作，完全是没有声音的。有的更是一步到位，买了个纯电动，在家门口装了个充电桩，每公里使用成本才几分钱。这些就是我认为开了5,6年，就该要换车的理由。不是车子坏了，开不动了。是在是诱惑太大，而且人的需求也是在升级的，在加上老车的使用成本也在增加。6年左右，就是很多零部件需要更换，保养的时候，甚至可以说是密集期。想到要花那么多时间，金钱，来打理，还真不如直接换辆新的了，这样又开好多年都不用愁。年薪20万，说多不多，说少不少。主要看你的家庭支出及存款。速腾算是A+级别的车型，在换车的话必定是三个方向：一、合资中级轿车、合资紧凑型SUV (20万左右预算) 之前开过速腾、在往上可以看看迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁，个人建议提升并不大，建议可以考虑下B+级车型，比如丰田亚洲龙、别克君越SUV的话，可以看看本田CRV、丰田的荣放都是不错的选择，如果追求大空间可以看看本田冠道、或者增加预算上丰田汉兰达（这个预算增加的有点多）二、BBA车型或者二线豪华品牌（30万左右预算）可以看看奥迪A4、宝马3系、奔驰C,当然预算肯定也会高了些，另外凯迪拉克的车型也可以关注下！ 雷克萨斯就不推荐了，它卖的是信仰。SUV车型就不推荐了，这个价位的豪华SUV比较尴尬三、新能源车型比亚迪的汉、唐都是不错的选择、还有小鹏的P7或者是特斯拉的model3 和 model Y 在往上的造车新势力的就不太推荐了，因为新能源车型更新更快，超过30多的预算实在是不划算。希望我的回答能对你有所帮助，爱车、评车、推荐车！我是车之乐Cc享生活赶快加个关注吧！有选车方面的问题可以随时咨询我！开奇瑞论头铁，我只服郑教授，把奇瑞都感动了，当然主要还是因为郑校长是名人。我的理解，郑教授一是真心想支持国产，二是不太在意车，代步能用即可。奇瑞汽油车我的几个想法，第一，动总够用，缸内直喷增压，国六标准啥的都有，稳定可靠。第二，外观内饰还不是很优秀，但已向主流设计靠拢，可以接受，部分车型还是挺好的，比如瑞虎8的内饰和外观，还有艾瑞泽GX的内饰，16款虎7外观。第三，中高端也有，星途系列，合资的捷豹路虎都可选择。星途VX这个大车看着还是不错的，等后面的2.0T一起，不错的选择。个人认为，选车不要在意周围人的看法，自己用着舒服就行，还有就是看自己的经济能力和个人喜好。随心所欲，量力而为。是你自己开了快15年吗？如果是的话我首先要对你表达敬佩之意，因为我现在我面临着和你一样的纠结。不过我的车还没你开得那么久，我的是2015年的丰田花冠。不知道你所说的卡罗拉是不是也是花冠，不过这两个产品本质上就是一个产品，很多人把花冠也叫卡罗拉。即便你是卡罗拉也无所谓。因为15年的车龄的卡罗拉，属于我们国内的第一代卡罗拉，那一代的卡罗拉和花冠无论空间，三大件，还是外观，构造，区别都不大。虽然我自己很纠结，要不要换车，但我个人对你的建议是不要换，为什么呢？我先说说我为什么纠结我想换车的理由如下1买这车时我还单身，现在已经成家，并且有两个孩子。花冠（含老款的卡罗拉）空间是较小的。这个车的主要优势是质量好，但空间真的不怎么样。从前自己一人，对空间要求不高，但是现在一家4口，这个车的空间明显局促了。2款式老土，花冠这个车款式很老土，即便是2015年的花冠，其实和06年的花冠外观内饰区别都不大，只是小改而已。所以今时今日的眼光看起来相当老气，看卖相明显不是属于这个时代的车子，看起来就让人觉得非常老气，有种中年男抱着个枸杞保温杯的感觉（老卡罗拉稍微好一点点，但也好不到哪里去）。3想换辆中级车，开出去也好看点，有面子点，你也可以说是虚荣。我不想换车的理由如下1没钱。我这里说的没钱不是指没钱换新车，而是指状态。如果我把花冠卖了，加点钱重新买辆新卡罗拉或者供一辆凯美瑞，是做得到的。但是钱包不是很富裕，总感觉把钱花在这些外在的地方还不如存在银行里更有安全感。如果现在我有4,50万存款，我肯定毫不犹豫就换新车了。问题是现在的状态就是不上不下，想换可以，钱包空了，甚至还要背上贷款。所以才会非常纠结。2这车质量好这个车虽然年份没你的长，但公里数可比你多。跑了17万公里了，就换了一个高压包（点火线圈），其它还真没坏过，就正常保养，换轮胎刹车皮之类的。开起来开得也顺手，短期提速快（比现在的快，中后期差点），非常适合在城市内行驶，买菜。再加上我这个人思想比较传统，保守。这个车是1,6自吸爱信4AT变速箱，我真的很喜欢。现在买的车大多是涡轮增压，CVT，双离合。不能说这些技术不好吧，就当是我不好，我是老古董，我思想守旧。我还就喜欢自吸+AT。这车卖了，买新车就找不到我的心头爱了，诶。3对这车有感情这个我不是说谎，不是因为我没钱换车而用这种理由来掩饰自己。我没换车最主要的第一原因是没钱，我很坦荡。如果我有钱，尤其是如果我有实力买奔驰宝马，我会毫不犹豫地换掉它。但没钱是真，有感情也是真。这辆车是我人生第一辆车，属于自己的车。我以前开过很多车，包括出租车。但是那些车都不是我的车，所以我对它们是没什么感情的。这辆花冠是我亲自去4S店把它提回来的，提回来前几天晚上我都兴奋得睡不着觉。它陪我走过很多地方，省内的有广州，深圳，东莞，珠海，茂名，雷州。省外的有山口，北海，桂林。我开着它认识了我老婆，我结婚时它载着摄影师拍摄我们的婚车队，我大宝出生是它送去，也是它接回来。我小宝出生，也是开着它去，开着它接回来。我开着它从湛江出发，连夜到东莞和战友吃宵夜，第二天又去广州找产品。虽然它不显眼，不华贵，但是没让我失望过，也没让我失信过。可以说，它见证了我人生当中很多很多，很重要的事情，所以我说有感情，是真的，每当我想换掉它，都有一种很复杂的感情。这就是我纠结的原因，为什么我建议你不要换呢因为你已经过了需要换车的年纪你是15年车龄的老卡罗拉车主，车子大概就是06年左右的。当时有能力买一辆车子并不容易，最起码不像现在这么简单。当时即便是开一辆卡罗拉，也是可以吸引许多羡慕的目光的，那时很多家庭都没有轿车。我估计你大概率不是富二代，因为如果你是富二代的话，车子早就换了，不可能开15年。你06年就能靠自己的实力买车，我估计当时你即便没有30，也差不多了。加上15年的车龄，就是说你现在的年龄正常而言也有40多了，甚至50了。这个时候你的孩子肯定也长大了，或许已经参加工作，甚至还有自己的车了。所以他们已经很少，甚至几乎不会再坐你的车了，所以你对车子的空间已经没多大需求。如果你是个小年轻，我肯定支持你换辆新点的，开出去也可以骚包一下。但你现在也不需要换辆车来炫耀，或者满足你的虚荣心了。毕竟40多50岁的年纪，已经过了那个跟风追赶潮流的年纪，现在更多的都是沉淀。你肯定也不需要换辆豪车来撑门面，因为你有这种需要的话，早就换了，没必要把这辆卡罗拉开15年了。卡罗拉的质量在全世界都是有口碑的，好不好你自己也知道，不然你也不会开15年。再加上你开的公里数还特别少，你说了才10万公里。按照你这种开法，只要正常保养，我估计很难开得坏，除了一些不值钱的小部件确实到年龄该换了，但总体来说无伤大雅。现在唯一的痛点就是15年车龄的车子要一年两审，但这并不是什么难事，只需要一年多花出一天时间，两三百块钱就能解决问题，其实这都算不上什么事。坦白说，现在燃油车也快完蛋了，到处都在大力推广纯电动车，只是现在纯电动还在推广期，发展期，技术还没那么成熟。但再过个3,5年，我估计会越来越成熟。到时续航里程，充电速度，充电桩，这些问题差不多都能解决了。这些问题解决了，燃油车也就完全被淘汰了。你现在换估计过个3，5年还的再换一次，那还不如先不换了呢。这辆老卡罗拉已经陪你走过了15年的风风雨雨，见证了你人生很多重大的事情，也许你在这辆车里笑过，也许你在这辆车里一个人悄悄哭过。也许你也试过开着它回到家门口，车子也熄火了，却还坐在车里思考人生，不愿意下车。满满得都是回忆。坦白说，即便你不想换它，可能它能陪你继续走下去的时间也不多了。说不定哪天就全面禁售燃油车，或者禁止燃油车上路了（你看现在海南）。现在它还能陪你走多一些路，一点时间，就好好珍惜吧。
我是真的希望这个规定能改改。我今年45岁，爱车开了十年，跑了八万公里，每年定期保养两次，五万公里的时候做了一次大保养，总得来说各种性能都不错。估计我到了50岁，车子也就开个十几万公里，因为我这个人注重安全性，在汽车保养方面不会方式，到了15年，我的爱车性能依然较佳。审验车辆，花钱不是很多，花费的时间却很多，我每次去基本都是半天时间，一年验两次总感觉太麻烦，关键请假还得请两天呀，现在干个工作容易吗？哪里那么好请假呀！到时我都50了，骨子里肯定不想换车，自己的车一直在做着保养，对一辆车来说，十几万公里正是性能俱佳的时候，真的没必要换。周围的车主有太多和我情况差不多的，大家十五年的时候，也就是跑上15万公里，车况不会出现问题，真希望私家车开了15年，一年验两次车的规定能改改，除了土豪，我们都不换车。
我是真的希望这个规定能改改。我今年45岁，爱车开了十年，跑了八万公里，每年定期保养两次，五万公里的时候做了一次大保养，总得来说各种性能都不错。估计我到了50岁，车子也就开个十几万公里，因为我这个人注重安全性，在汽车保养方面不会方式，到了15年，我的爱车性能依然较佳。审验车辆，花钱不是很多，花费的时间却很多，我每次去基本都是半天时间，一年验两次总感觉太麻烦，关键请假还得请两天呀，现在干个工作容易吗？哪里那么好请假呀！到时我都50了，骨子里肯定不想换车，自己的车一直在做着保养，对一辆车来说，十几万公里正是性能俱佳的时候，真的没必要换。周围的车主有太多和我情况差不多的，大家十五年的时候，也就是跑上15万公里，车况不会出现问题，真希望私家车开了15年，一年验两次车的规定能改改，除了土豪，我们都不换车。车，就是一种交通工具，但同时也是一种消耗品。在我的生活思维中，车只要能开就可以了，但前提是要安全可靠，不要经常出现毛病，因为安全是第一位的，如果一辆车行驶在路上不安全，那么也是一种隐患，自己开着也是提心吊胆，心里也很不舒服，这种情况，想换车的想法绝对是有的。但是从你的提问中可以看到，你的车也才开了六七年，而且只是开了正常上下班，我想车况应该还是很好的，如果还在能开，建议还是不要换了，不要更换的原因主要有一下几点：一是现在车辆更新换代很频繁，买车的速度永远跟不上车辆换代的速度。如果仅仅是为了想有个新鲜感，我想大可不必，因为这样就失去了换车的意义。二是自己一定要想清楚，你换这辆车的原因。是因为这辆车故障多，还是因为这辆车是旧车的原因。如果是因为这辆车故障多，毛病多，那你想换就换吧，毕竟故障多，毛病多的车谁都不想开；如果仅仅是因为买辆新车，或者是看着了一辆最新出的车型， 我想那就不必了，因为我们不是富二代。三是自己对车的要求。这里说的要求不是指车辆各项指标，我想说的要求实际上是指需求，如果你只是上下班开开，其实一般车辆也可以对付了，毕竟只是代步用。但是如果你经常跑长途，那就不一样了，经常跑长途，对车辆的驾驶舒适度要求是相当高了，都想买一辆高档一点的车，驾驶时也舒适，并且出去也有面子，如果是这样那就换吧。四是经济条件是否允许。其实换车与否，最后决定的都是自己的经济基础，如果经济基础很好，即使换了车以后，也不影响自己的生活水平，并且还有存款，那想换就换吧。如果因为换了车后，你还要背着一笔贷款，每月必须省吃俭用才能把贷款还上，朋友聚餐不敢去，喜欢的新衣服不敢买，恋爱也不敢谈，严重影响了你的生活质量，如果是这样，我想你还不具备换车的实力，建议你还是再开开你现在的车吧。
我是真的希望这个规定能改改。我今年45岁，爱车开了十年，跑了八万公里，每年定期保养两次，五万公里的时候做了一次大保养，总得来说各种性能都不错。估计我到了50岁，车子也就开个十几万公里，因为我这个人注重安全性，在汽车保养方面不会方式，到了15年，我的爱车性能依然较佳。审验车辆，花钱不是很多，花费的时间却很多，我每次去基本都是半天时间，一年验两次总感觉太麻烦，关键请假还得请两天呀，现在干个工作容易吗？哪里那么好请假呀！到时我都50了，骨子里肯定不想换车，自己的车一直在做着保养，对一辆车来说，十几万公里正是性能俱佳的时候，真的没必要换。周围的车主有太多和我情况差不多的，大家十五年的时候，也就是跑上15万公里，车况不会出现问题，真希望私家车开了15年，一年验两次车的规定能改改，除了土豪，我们都不换车。车，就是一种交通工具，但同时也是一种消耗品。在我的生活思维中，车只要能开就可以了，但前提是要安全可靠，不要经常出现毛病，因为安全是第一位的，如果一辆车行驶在路上不安全，那么也是一种隐患，自己开着也是提心吊胆，心里也很不舒服，这种情况，想换车的想法绝对是有的。但是从你的提问中可以看到，你的车也才开了六七年，而且只是开了正常上下班，我想车况应该还是很好的，如果还在能开，建议还是不要换了，不要更换的原因主要有一下几点：一是现在车辆更新换代很频繁，买车的速度永远跟不上车辆换代的速度。如果仅仅是为了想有个新鲜感，我想大可不必，因为这样就失去了换车的意义。二是自己一定要想清楚，你换这辆车的原因。是因为这辆车故障多，还是因为这辆车是旧车的原因。如果是因为这辆车故障多，毛病多，那你想换就换吧，毕竟故障多，毛病多的车谁都不想开；如果仅仅是因为买辆新车，或者是看着了一辆最新出的车型， 我想那就不必了，因为我们不是富二代。三是自己对车的要求。这里说的要求不是指车辆各项指标，我想说的要求实际上是指需求，如果你只是上下班开开，其实一般车辆也可以对付了，毕竟只是代步用。但是如果你经常跑长途，那就不一样了，经常跑长途，对车辆的驾驶舒适度要求是相当高了，都想买一辆高档一点的车，驾驶时也舒适，并且出去也有面子，如果是这样那就换吧。四是经济条件是否允许。其实换车与否，最后决定的都是自己的经济基础，如果经济基础很好，即使换了车以后，也不影响自己的生活水平，并且还有存款，那想换就换吧。如果因为换了车后，你还要背着一笔贷款，每月必须省吃俭用才能把贷款还上，朋友聚餐不敢去，喜欢的新衣服不敢买，恋爱也不敢谈，严重影响了你的生活质量，如果是这样，我想你还不具备换车的实力，建议你还是再开开你现在的车吧。我自己的车子就已经开了6年多了，虽然我的车子质量上并没有什么问题，但这一两年我也动了换车的想法，尤其是这段时间，更加厉害。时不时都上懂车帝看新车价格和照片，还会根据里面的电话打去4S店咨询。其实对于要不要换车，我自己的内心是纠结的，最后我总结出为什么我认为要换车的，或者说我想换车的理由。车子过时了这是我的车，现在看起来挺老土的了。我的车子是一辆丰田花冠小轿车，银色车身。刚买的时候我还觉得这个车子的外形挺不错，看起来既大方又耐看，心里是美滋滋的。但是现在的产品更新太快，尤其是在设计方面，汽车造型几乎是每年都推陈出新，外观设计上即便不是年年换代，也肯定会小改。现在看看市面上新出的车型，再对比一下我的小花冠，那种感觉，哪里像是差几年的车龄？感觉就像是隔了几个年代一样。这内饰，相当有年代感！现在的车子，车头设计激进，车身线条流畅，棱角分明，非常有运动感，让你感到精神，斗志昂扬。内饰方面更不用说，现在的新车内饰方面都充满了科技感，铺装的都是软性材料，让人摸起来非常舒服。说实话，哪怕是现在几万块钱的国产车的内饰，都比以前的奔驰宝马好看。再看看我这辆小花冠的内饰，硬邦邦，光秃秃的，真的只能用寒酸了形容。车子开始老化都说开不坏的丰田，其实不但是丰田，总体而言，现在汽车的质量都不错，一般开个几年基本都不会有什么大问题。我的这辆小花冠呢，说实话也是挺争气的，的确是没把我抛在过路上。发动机，变速箱也没有任何问题。高压包只换了一个，老板叫我全部换，但我有点想换车，为了省钱，所以只换了一个。节气门也换了，旧的虽然还能用，但用起来不舒服。刹车碟片也很薄了。但是，所谓的开不坏并不是大家想象中的那样，一颗螺丝都不用拧动的呀。汽车里面的零部件是成千上万，有些零部件就算你不怎么用，时间久了它的寿命也到了。比如说我的车，前段时间在路上开着，忽然间就抖动得很厉害，跟拖拉机一样。开去修车店检查才知道是高压包坏了，换了一个。汽修店老板说，最好四个全部一起换了，因为一般只要第一个开始坏了，其他也会陆续坏的。检查了一下，说我的火花塞也该换了。前段时间我还换了一对前避震，和一个节气门。目前我眼睛看得到的，轮胎似乎也该换了，蓄电池的寿命似乎也快到了，刹车碟片看起来也很薄了，明年年初又该开去年审了。发动机动力也有点下降了，应该清理一下积碳了。刹车油，变速箱油也到使用期限了。这些都是我看得到的，想得到的而已，可能还有一些意想不到的呢？想到这些整备的费用和时间一点一点积累起来，耗费的精神和钱财也不少。真的抓狂，真的是想直接换辆新车一了百了。空间太小我身高175，把座椅调到舒服的位置，后排基本没什么位置了。以前刚买这辆车的时候，我是单身一人。所以对车内空间没什么感觉，只要坐得下，就感觉够用了。现在的我不但成家了，还是两个宝宝的父亲。每次出门，一家4口，婴儿车，奶瓶，尿布，背包，零售，杂七杂八的一大堆。空间明显不够用了，尤其是我老婆，每次在车里给宝宝换尿布的时候，或者冲奶粉的时候，都感觉难以施展手脚，这也是个大问题。最起码视觉上，精神上的压迫感，已经非常明显了。人也是在不断进步的，五六年前能满足你需求的东西，现在真不一定能满足了。从前一辆A级车对我来说足以够用，但现在我觉得我应该要一辆B级车才可以。技术老旧这几年新车的技术是日新月异，比如说6年前，哪有什么车子有涡轮增压？现在的车子不但普遍由于有涡轮增压，甚至涡轮增压技术都很成熟了。起码我身边那么多开有涡轮增压车子的朋友，也没见哪个的涡轮坏掉的。这个是丰田祖传的蛇档4AT，相当好用，就是落后了。我的花冠的变速箱还是老掉牙的丰田祖传4AT，这个技术可以追溯到哪个年代我也说不清楚了。但现在的车子用的都是CVT，或者6AT,8AT。跟我的比起来，那是相当的省油。即便这样，现在还有更先进的，比如说油电混合。我几个同学都买了油电混合的车子，那些车子低速是靠电，跑快了才用油。开起来可舒服了，尤其是用电运行的时候，静谧性，就算是奔驰S级都比不了，因为它发动机都没工作，完全是没有声音的。有的更是一步到位，买了个纯电动，在家门口装了个充电桩，每公里使用成本才几分钱。这些就是我认为开了5,6年，就该要换车的理由。不是车子坏了，开不动了。是在是诱惑太大，而且人的需求也是在升级的，在加上老车的使用成本也在增加。6年左右，就是很多零部件需要更换，保养的时候，甚至可以说是密集期。想到要花那么多时间，金钱，来打理，还真不如直接换辆新的了，这样又开好多年都不用愁。
我是真的希望这个规定能改改。我今年45岁，爱车开了十年，跑了八万公里，每年定期保养两次，五万公里的时候做了一次大保养，总得来说各种性能都不错。估计我到了50岁，车子也就开个十几万公里，因为我这个人注重安全性，在汽车保养方面不会方式，到了15年，我的爱车性能依然较佳。审验车辆，花钱不是很多，花费的时间却很多，我每次去基本都是半天时间，一年验两次总感觉太麻烦，关键请假还得请两天呀，现在干个工作容易吗？哪里那么好请假呀！到时我都50了，骨子里肯定不想换车，自己的车一直在做着保养，对一辆车来说，十几万公里正是性能俱佳的时候，真的没必要换。周围的车主有太多和我情况差不多的，大家十五年的时候，也就是跑上15万公里，车况不会出现问题，真希望私家车开了15年，一年验两次车的规定能改改，除了土豪，我们都不换车。车，就是一种交通工具，但同时也是一种消耗品。在我的生活思维中，车只要能开就可以了，但前提是要安全可靠，不要经常出现毛病，因为安全是第一位的，如果一辆车行驶在路上不安全，那么也是一种隐患，自己开着也是提心吊胆，心里也很不舒服，这种情况，想换车的想法绝对是有的。但是从你的提问中可以看到，你的车也才开了六七年，而且只是开了正常上下班，我想车况应该还是很好的，如果还在能开，建议还是不要换了，不要更换的原因主要有一下几点：一是现在车辆更新换代很频繁，买车的速度永远跟不上车辆换代的速度。如果仅仅是为了想有个新鲜感，我想大可不必，因为这样就失去了换车的意义。二是自己一定要想清楚，你换这辆车的原因。是因为这辆车故障多，还是因为这辆车是旧车的原因。如果是因为这辆车故障多，毛病多，那你想换就换吧，毕竟故障多，毛病多的车谁都不想开；如果仅仅是因为买辆新车，或者是看着了一辆最新出的车型， 我想那就不必了，因为我们不是富二代。三是自己对车的要求。这里说的要求不是指车辆各项指标，我想说的要求实际上是指需求，如果你只是上下班开开，其实一般车辆也可以对付了，毕竟只是代步用。但是如果你经常跑长途，那就不一样了，经常跑长途，对车辆的驾驶舒适度要求是相当高了，都想买一辆高档一点的车，驾驶时也舒适，并且出去也有面子，如果是这样那就换吧。四是经济条件是否允许。其实换车与否，最后决定的都是自己的经济基础，如果经济基础很好，即使换了车以后，也不影响自己的生活水平，并且还有存款，那想换就换吧。如果因为换了车后，你还要背着一笔贷款，每月必须省吃俭用才能把贷款还上，朋友聚餐不敢去，喜欢的新衣服不敢买，恋爱也不敢谈，严重影响了你的生活质量，如果是这样，我想你还不具备换车的实力，建议你还是再开开你现在的车吧。我自己的车子就已经开了6年多了，虽然我的车子质量上并没有什么问题，但这一两年我也动了换车的想法，尤其是这段时间，更加厉害。时不时都上懂车帝看新车价格和照片，还会根据里面的电话打去4S店咨询。其实对于要不要换车，我自己的内心是纠结的，最后我总结出为什么我认为要换车的，或者说我想换车的理由。车子过时了这是我的车，现在看起来挺老土的了。我的车子是一辆丰田花冠小轿车，银色车身。刚买的时候我还觉得这个车子的外形挺不错，看起来既大方又耐看，心里是美滋滋的。但是现在的产品更新太快，尤其是在设计方面，汽车造型几乎是每年都推陈出新，外观设计上即便不是年年换代，也肯定会小改。现在看看市面上新出的车型，再对比一下我的小花冠，那种感觉，哪里像是差几年的车龄？感觉就像是隔了几个年代一样。这内饰，相当有年代感！现在的车子，车头设计激进，车身线条流畅，棱角分明，非常有运动感，让你感到精神，斗志昂扬。内饰方面更不用说，现在的新车内饰方面都充满了科技感，铺装的都是软性材料，让人摸起来非常舒服。说实话，哪怕是现在几万块钱的国产车的内饰，都比以前的奔驰宝马好看。再看看我这辆小花冠的内饰，硬邦邦，光秃秃的，真的只能用寒酸了形容。车子开始老化都说开不坏的丰田，其实不但是丰田，总体而言，现在汽车的质量都不错，一般开个几年基本都不会有什么大问题。我的这辆小花冠呢，说实话也是挺争气的，的确是没把我抛在过路上。发动机，变速箱也没有任何问题。高压包只换了一个，老板叫我全部换，但我有点想换车，为了省钱，所以只换了一个。节气门也换了，旧的虽然还能用，但用起来不舒服。刹车碟片也很薄了。但是，所谓的开不坏并不是大家想象中的那样，一颗螺丝都不用拧动的呀。汽车里面的零部件是成千上万，有些零部件就算你不怎么用，时间久了它的寿命也到了。比如说我的车，前段时间在路上开着，忽然间就抖动得很厉害，跟拖拉机一样。开去修车店检查才知道是高压包坏了，换了一个。汽修店老板说，最好四个全部一起换了，因为一般只要第一个开始坏了，其他也会陆续坏的。检查了一下，说我的火花塞也该换了。前段时间我还换了一对前避震，和一个节气门。目前我眼睛看得到的，轮胎似乎也该换了，蓄电池的寿命似乎也快到了，刹车碟片看起来也很薄了，明年年初又该开去年审了。发动机动力也有点下降了，应该清理一下积碳了。刹车油，变速箱油也到使用期限了。这些都是我看得到的，想得到的而已，可能还有一些意想不到的呢？想到这些整备的费用和时间一点一点积累起来，耗费的精神和钱财也不少。真的抓狂，真的是想直接换辆新车一了百了。空间太小我身高175，把座椅调到舒服的位置，后排基本没什么位置了。以前刚买这辆车的时候，我是单身一人。所以对车内空间没什么感觉，只要坐得下，就感觉够用了。现在的我不但成家了，还是两个宝宝的父亲。每次出门，一家4口，婴儿车，奶瓶，尿布，背包，零售，杂七杂八的一大堆。空间明显不够用了，尤其是我老婆，每次在车里给宝宝换尿布的时候，或者冲奶粉的时候，都感觉难以施展手脚，这也是个大问题。最起码视觉上，精神上的压迫感，已经非常明显了。人也是在不断进步的，五六年前能满足你需求的东西，现在真不一定能满足了。从前一辆A级车对我来说足以够用，但现在我觉得我应该要一辆B级车才可以。技术老旧这几年新车的技术是日新月异，比如说6年前，哪有什么车子有涡轮增压？现在的车子不但普遍由于有涡轮增压，甚至涡轮增压技术都很成熟了。起码我身边那么多开有涡轮增压车子的朋友，也没见哪个的涡轮坏掉的。这个是丰田祖传的蛇档4AT，相当好用，就是落后了。我的花冠的变速箱还是老掉牙的丰田祖传4AT，这个技术可以追溯到哪个年代我也说不清楚了。但现在的车子用的都是CVT，或者6AT,8AT。跟我的比起来，那是相当的省油。即便这样，现在还有更先进的，比如说油电混合。我几个同学都买了油电混合的车子，那些车子低速是靠电，跑快了才用油。开起来可舒服了，尤其是用电运行的时候，静谧性，就算是奔驰S级都比不了，因为它发动机都没工作，完全是没有声音的。有的更是一步到位，买了个纯电动，在家门口装了个充电桩，每公里使用成本才几分钱。这些就是我认为开了5,6年，就该要换车的理由。不是车子坏了，开不动了。是在是诱惑太大，而且人的需求也是在升级的，在加上老车的使用成本也在增加。6年左右，就是很多零部件需要更换，保养的时候，甚至可以说是密集期。想到要花那么多时间，金钱，来打理，还真不如直接换辆新的了，这样又开好多年都不用愁。年薪20万，说多不多，说少不少。主要看你的家庭支出及存款。速腾算是A+级别的车型，在换车的话必定是三个方向：一、合资中级轿车、合资紧凑型SUV (20万左右预算) 之前开过速腾、在往上可以看看迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁，个人建议提升并不大，建议可以考虑下B+级车型，比如丰田亚洲龙、别克君越SUV的话，可以看看本田CRV、丰田的荣放都是不错的选择，如果追求大空间可以看看本田冠道、或者增加预算上丰田汉兰达（这个预算增加的有点多）二、BBA车型或者二线豪华品牌（30万左右预算）可以看看奥迪A4、宝马3系、奔驰C,当然预算肯定也会高了些，另外凯迪拉克的车型也可以关注下！ 雷克萨斯就不推荐了，它卖的是信仰。SUV车型就不推荐了，这个价位的豪华SUV比较尴尬三、新能源车型比亚迪的汉、唐都是不错的选择、还有小鹏的P7或者是特斯拉的model3 和 model Y 在往上的造车新势力的就不太推荐了，因为新能源车型更新更快，超过30多的预算实在是不划算。希望我的回答能对你有所帮助，爱车、评车、推荐车！我是车之乐Cc享生活赶快加个关注吧！有选车方面的问题可以随时咨询我！
我是真的希望这个规定能改改。我今年45岁，爱车开了十年，跑了八万公里，每年定期保养两次，五万公里的时候做了一次大保养，总得来说各种性能都不错。估计我到了50岁，车子也就开个十几万公里，因为我这个人注重安全性，在汽车保养方面不会方式，到了15年，我的爱车性能依然较佳。审验车辆，花钱不是很多，花费的时间却很多，我每次去基本都是半天时间，一年验两次总感觉太麻烦，关键请假还得请两天呀，现在干个工作容易吗？哪里那么好请假呀！到时我都50了，骨子里肯定不想换车，自己的车一直在做着保养，对一辆车来说，十几万公里正是性能俱佳的时候，真的没必要换。周围的车主有太多和我情况差不多的，大家十五年的时候，也就是跑上15万公里，车况不会出现问题，真希望私家车开了15年，一年验两次车的规定能改改，除了土豪，我们都不换车。车，就是一种交通工具，但同时也是一种消耗品。在我的生活思维中，车只要能开就可以了，但前提是要安全可靠，不要经常出现毛病，因为安全是第一位的，如果一辆车行驶在路上不安全，那么也是一种隐患，自己开着也是提心吊胆，心里也很不舒服，这种情况，想换车的想法绝对是有的。但是从你的提问中可以看到，你的车也才开了六七年，而且只是开了正常上下班，我想车况应该还是很好的，如果还在能开，建议还是不要换了，不要更换的原因主要有一下几点：一是现在车辆更新换代很频繁，买车的速度永远跟不上车辆换代的速度。如果仅仅是为了想有个新鲜感，我想大可不必，因为这样就失去了换车的意义。二是自己一定要想清楚，你换这辆车的原因。是因为这辆车故障多，还是因为这辆车是旧车的原因。如果是因为这辆车故障多，毛病多，那你想换就换吧，毕竟故障多，毛病多的车谁都不想开；如果仅仅是因为买辆新车，或者是看着了一辆最新出的车型， 我想那就不必了，因为我们不是富二代。三是自己对车的要求。这里说的要求不是指车辆各项指标，我想说的要求实际上是指需求，如果你只是上下班开开，其实一般车辆也可以对付了，毕竟只是代步用。但是如果你经常跑长途，那就不一样了，经常跑长途，对车辆的驾驶舒适度要求是相当高了，都想买一辆高档一点的车，驾驶时也舒适，并且出去也有面子，如果是这样那就换吧。四是经济条件是否允许。其实换车与否，最后决定的都是自己的经济基础，如果经济基础很好，即使换了车以后，也不影响自己的生活水平，并且还有存款，那想换就换吧。如果因为换了车后，你还要背着一笔贷款，每月必须省吃俭用才能把贷款还上，朋友聚餐不敢去，喜欢的新衣服不敢买，恋爱也不敢谈，严重影响了你的生活质量，如果是这样，我想你还不具备换车的实力，建议你还是再开开你现在的车吧。我自己的车子就已经开了6年多了，虽然我的车子质量上并没有什么问题，但这一两年我也动了换车的想法，尤其是这段时间，更加厉害。时不时都上懂车帝看新车价格和照片，还会根据里面的电话打去4S店咨询。其实对于要不要换车，我自己的内心是纠结的，最后我总结出为什么我认为要换车的，或者说我想换车的理由。车子过时了这是我的车，现在看起来挺老土的了。我的车子是一辆丰田花冠小轿车，银色车身。刚买的时候我还觉得这个车子的外形挺不错，看起来既大方又耐看，心里是美滋滋的。但是现在的产品更新太快，尤其是在设计方面，汽车造型几乎是每年都推陈出新，外观设计上即便不是年年换代，也肯定会小改。现在看看市面上新出的车型，再对比一下我的小花冠，那种感觉，哪里像是差几年的车龄？感觉就像是隔了几个年代一样。这内饰，相当有年代感！现在的车子，车头设计激进，车身线条流畅，棱角分明，非常有运动感，让你感到精神，斗志昂扬。内饰方面更不用说，现在的新车内饰方面都充满了科技感，铺装的都是软性材料，让人摸起来非常舒服。说实话，哪怕是现在几万块钱的国产车的内饰，都比以前的奔驰宝马好看。再看看我这辆小花冠的内饰，硬邦邦，光秃秃的，真的只能用寒酸了形容。车子开始老化都说开不坏的丰田，其实不但是丰田，总体而言，现在汽车的质量都不错，一般开个几年基本都不会有什么大问题。我的这辆小花冠呢，说实话也是挺争气的，的确是没把我抛在过路上。发动机，变速箱也没有任何问题。高压包只换了一个，老板叫我全部换，但我有点想换车，为了省钱，所以只换了一个。节气门也换了，旧的虽然还能用，但用起来不舒服。刹车碟片也很薄了。但是，所谓的开不坏并不是大家想象中的那样，一颗螺丝都不用拧动的呀。汽车里面的零部件是成千上万，有些零部件就算你不怎么用，时间久了它的寿命也到了。比如说我的车，前段时间在路上开着，忽然间就抖动得很厉害，跟拖拉机一样。开去修车店检查才知道是高压包坏了，换了一个。汽修店老板说，最好四个全部一起换了，因为一般只要第一个开始坏了，其他也会陆续坏的。检查了一下，说我的火花塞也该换了。前段时间我还换了一对前避震，和一个节气门。目前我眼睛看得到的，轮胎似乎也该换了，蓄电池的寿命似乎也快到了，刹车碟片看起来也很薄了，明年年初又该开去年审了。发动机动力也有点下降了，应该清理一下积碳了。刹车油，变速箱油也到使用期限了。这些都是我看得到的，想得到的而已，可能还有一些意想不到的呢？想到这些整备的费用和时间一点一点积累起来，耗费的精神和钱财也不少。真的抓狂，真的是想直接换辆新车一了百了。空间太小我身高175，把座椅调到舒服的位置，后排基本没什么位置了。以前刚买这辆车的时候，我是单身一人。所以对车内空间没什么感觉，只要坐得下，就感觉够用了。现在的我不但成家了，还是两个宝宝的父亲。每次出门，一家4口，婴儿车，奶瓶，尿布，背包，零售，杂七杂八的一大堆。空间明显不够用了，尤其是我老婆，每次在车里给宝宝换尿布的时候，或者冲奶粉的时候，都感觉难以施展手脚，这也是个大问题。最起码视觉上，精神上的压迫感，已经非常明显了。人也是在不断进步的，五六年前能满足你需求的东西，现在真不一定能满足了。从前一辆A级车对我来说足以够用，但现在我觉得我应该要一辆B级车才可以。技术老旧这几年新车的技术是日新月异，比如说6年前，哪有什么车子有涡轮增压？现在的车子不但普遍由于有涡轮增压，甚至涡轮增压技术都很成熟了。起码我身边那么多开有涡轮增压车子的朋友，也没见哪个的涡轮坏掉的。这个是丰田祖传的蛇档4AT，相当好用，就是落后了。我的花冠的变速箱还是老掉牙的丰田祖传4AT，这个技术可以追溯到哪个年代我也说不清楚了。但现在的车子用的都是CVT，或者6AT,8AT。跟我的比起来，那是相当的省油。即便这样，现在还有更先进的，比如说油电混合。我几个同学都买了油电混合的车子，那些车子低速是靠电，跑快了才用油。开起来可舒服了，尤其是用电运行的时候，静谧性，就算是奔驰S级都比不了，因为它发动机都没工作，完全是没有声音的。有的更是一步到位，买了个纯电动，在家门口装了个充电桩，每公里使用成本才几分钱。这些就是我认为开了5,6年，就该要换车的理由。不是车子坏了，开不动了。是在是诱惑太大，而且人的需求也是在升级的，在加上老车的使用成本也在增加。6年左右，就是很多零部件需要更换，保养的时候，甚至可以说是密集期。想到要花那么多时间，金钱，来打理，还真不如直接换辆新的了，这样又开好多年都不用愁。年薪20万，说多不多，说少不少。主要看你的家庭支出及存款。速腾算是A+级别的车型，在换车的话必定是三个方向：一、合资中级轿车、合资紧凑型SUV (20万左右预算) 之前开过速腾、在往上可以看看迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁，个人建议提升并不大，建议可以考虑下B+级车型，比如丰田亚洲龙、别克君越SUV的话，可以看看本田CRV、丰田的荣放都是不错的选择，如果追求大空间可以看看本田冠道、或者增加预算上丰田汉兰达（这个预算增加的有点多）二、BBA车型或者二线豪华品牌（30万左右预算）可以看看奥迪A4、宝马3系、奔驰C,当然预算肯定也会高了些，另外凯迪拉克的车型也可以关注下！ 雷克萨斯就不推荐了，它卖的是信仰。SUV车型就不推荐了，这个价位的豪华SUV比较尴尬三、新能源车型比亚迪的汉、唐都是不错的选择、还有小鹏的P7或者是特斯拉的model3 和 model Y 在往上的造车新势力的就不太推荐了，因为新能源车型更新更快，超过30多的预算实在是不划算。希望我的回答能对你有所帮助，爱车、评车、推荐车！我是车之乐Cc享生活赶快加个关注吧！有选车方面的问题可以随时咨询我！开奇瑞论头铁，我只服郑教授，把奇瑞都感动了，当然主要还是因为郑校长是名人。我的理解，郑教授一是真心想支持国产，二是不太在意车，代步能用即可。奇瑞汽油车我的几个想法，第一，动总够用，缸内直喷增压，国六标准啥的都有，稳定可靠。第二，外观内饰还不是很优秀，但已向主流设计靠拢，可以接受，部分车型还是挺好的，比如瑞虎8的内饰和外观，还有艾瑞泽GX的内饰，16款虎7外观。第三，中高端也有，星途系列，合资的捷豹路虎都可选择。星途VX这个大车看着还是不错的，等后面的2.0T一起，不错的选择。个人认为，选车不要在意周围人的看法，自己用着舒服就行，还有就是看自己的经济能力和个人喜好。随心所欲，量力而为。
我是真的希望这个规定能改改。我今年45岁，爱车开了十年，跑了八万公里，每年定期保养两次，五万公里的时候做了一次大保养，总得来说各种性能都不错。估计我到了50岁，车子也就开个十几万公里，因为我这个人注重安全性，在汽车保养方面不会方式，到了15年，我的爱车性能依然较佳。审验车辆，花钱不是很多，花费的时间却很多，我每次去基本都是半天时间，一年验两次总感觉太麻烦，关键请假还得请两天呀，现在干个工作容易吗？哪里那么好请假呀！到时我都50了，骨子里肯定不想换车，自己的车一直在做着保养，对一辆车来说，十几万公里正是性能俱佳的时候，真的没必要换。周围的车主有太多和我情况差不多的，大家十五年的时候，也就是跑上15万公里，车况不会出现问题，真希望私家车开了15年，一年验两次车的规定能改改，除了土豪，我们都不换车。车，就是一种交通工具，但同时也是一种消耗品。在我的生活思维中，车只要能开就可以了，但前提是要安全可靠，不要经常出现毛病，因为安全是第一位的，如果一辆车行驶在路上不安全，那么也是一种隐患，自己开着也是提心吊胆，心里也很不舒服，这种情况，想换车的想法绝对是有的。但是从你的提问中可以看到，你的车也才开了六七年，而且只是开了正常上下班，我想车况应该还是很好的，如果还在能开，建议还是不要换了，不要更换的原因主要有一下几点：一是现在车辆更新换代很频繁，买车的速度永远跟不上车辆换代的速度。如果仅仅是为了想有个新鲜感，我想大可不必，因为这样就失去了换车的意义。二是自己一定要想清楚，你换这辆车的原因。是因为这辆车故障多，还是因为这辆车是旧车的原因。如果是因为这辆车故障多，毛病多，那你想换就换吧，毕竟故障多，毛病多的车谁都不想开；如果仅仅是因为买辆新车，或者是看着了一辆最新出的车型， 我想那就不必了，因为我们不是富二代。三是自己对车的要求。这里说的要求不是指车辆各项指标，我想说的要求实际上是指需求，如果你只是上下班开开，其实一般车辆也可以对付了，毕竟只是代步用。但是如果你经常跑长途，那就不一样了，经常跑长途，对车辆的驾驶舒适度要求是相当高了，都想买一辆高档一点的车，驾驶时也舒适，并且出去也有面子，如果是这样那就换吧。四是经济条件是否允许。其实换车与否，最后决定的都是自己的经济基础，如果经济基础很好，即使换了车以后，也不影响自己的生活水平，并且还有存款，那想换就换吧。如果因为换了车后，你还要背着一笔贷款，每月必须省吃俭用才能把贷款还上，朋友聚餐不敢去，喜欢的新衣服不敢买，恋爱也不敢谈，严重影响了你的生活质量，如果是这样，我想你还不具备换车的实力，建议你还是再开开你现在的车吧。我自己的车子就已经开了6年多了，虽然我的车子质量上并没有什么问题，但这一两年我也动了换车的想法，尤其是这段时间，更加厉害。时不时都上懂车帝看新车价格和照片，还会根据里面的电话打去4S店咨询。其实对于要不要换车，我自己的内心是纠结的，最后我总结出为什么我认为要换车的，或者说我想换车的理由。车子过时了这是我的车，现在看起来挺老土的了。我的车子是一辆丰田花冠小轿车，银色车身。刚买的时候我还觉得这个车子的外形挺不错，看起来既大方又耐看，心里是美滋滋的。但是现在的产品更新太快，尤其是在设计方面，汽车造型几乎是每年都推陈出新，外观设计上即便不是年年换代，也肯定会小改。现在看看市面上新出的车型，再对比一下我的小花冠，那种感觉，哪里像是差几年的车龄？感觉就像是隔了几个年代一样。这内饰，相当有年代感！现在的车子，车头设计激进，车身线条流畅，棱角分明，非常有运动感，让你感到精神，斗志昂扬。内饰方面更不用说，现在的新车内饰方面都充满了科技感，铺装的都是软性材料，让人摸起来非常舒服。说实话，哪怕是现在几万块钱的国产车的内饰，都比以前的奔驰宝马好看。再看看我这辆小花冠的内饰，硬邦邦，光秃秃的，真的只能用寒酸了形容。车子开始老化都说开不坏的丰田，其实不但是丰田，总体而言，现在汽车的质量都不错，一般开个几年基本都不会有什么大问题。我的这辆小花冠呢，说实话也是挺争气的，的确是没把我抛在过路上。发动机，变速箱也没有任何问题。高压包只换了一个，老板叫我全部换，但我有点想换车，为了省钱，所以只换了一个。节气门也换了，旧的虽然还能用，但用起来不舒服。刹车碟片也很薄了。但是，所谓的开不坏并不是大家想象中的那样，一颗螺丝都不用拧动的呀。汽车里面的零部件是成千上万，有些零部件就算你不怎么用，时间久了它的寿命也到了。比如说我的车，前段时间在路上开着，忽然间就抖动得很厉害，跟拖拉机一样。开去修车店检查才知道是高压包坏了，换了一个。汽修店老板说，最好四个全部一起换了，因为一般只要第一个开始坏了，其他也会陆续坏的。检查了一下，说我的火花塞也该换了。前段时间我还换了一对前避震，和一个节气门。目前我眼睛看得到的，轮胎似乎也该换了，蓄电池的寿命似乎也快到了，刹车碟片看起来也很薄了，明年年初又该开去年审了。发动机动力也有点下降了，应该清理一下积碳了。刹车油，变速箱油也到使用期限了。这些都是我看得到的，想得到的而已，可能还有一些意想不到的呢？想到这些整备的费用和时间一点一点积累起来，耗费的精神和钱财也不少。真的抓狂，真的是想直接换辆新车一了百了。空间太小我身高175，把座椅调到舒服的位置，后排基本没什么位置了。以前刚买这辆车的时候，我是单身一人。所以对车内空间没什么感觉，只要坐得下，就感觉够用了。现在的我不但成家了，还是两个宝宝的父亲。每次出门，一家4口，婴儿车，奶瓶，尿布，背包，零售，杂七杂八的一大堆。空间明显不够用了，尤其是我老婆，每次在车里给宝宝换尿布的时候，或者冲奶粉的时候，都感觉难以施展手脚，这也是个大问题。最起码视觉上，精神上的压迫感，已经非常明显了。人也是在不断进步的，五六年前能满足你需求的东西，现在真不一定能满足了。从前一辆A级车对我来说足以够用，但现在我觉得我应该要一辆B级车才可以。技术老旧这几年新车的技术是日新月异，比如说6年前，哪有什么车子有涡轮增压？现在的车子不但普遍由于有涡轮增压，甚至涡轮增压技术都很成熟了。起码我身边那么多开有涡轮增压车子的朋友，也没见哪个的涡轮坏掉的。这个是丰田祖传的蛇档4AT，相当好用，就是落后了。我的花冠的变速箱还是老掉牙的丰田祖传4AT，这个技术可以追溯到哪个年代我也说不清楚了。但现在的车子用的都是CVT，或者6AT,8AT。跟我的比起来，那是相当的省油。即便这样，现在还有更先进的，比如说油电混合。我几个同学都买了油电混合的车子，那些车子低速是靠电，跑快了才用油。开起来可舒服了，尤其是用电运行的时候，静谧性，就算是奔驰S级都比不了，因为它发动机都没工作，完全是没有声音的。有的更是一步到位，买了个纯电动，在家门口装了个充电桩，每公里使用成本才几分钱。这些就是我认为开了5,6年，就该要换车的理由。不是车子坏了，开不动了。是在是诱惑太大，而且人的需求也是在升级的，在加上老车的使用成本也在增加。6年左右，就是很多零部件需要更换，保养的时候，甚至可以说是密集期。想到要花那么多时间，金钱，来打理，还真不如直接换辆新的了，这样又开好多年都不用愁。年薪20万，说多不多，说少不少。主要看你的家庭支出及存款。速腾算是A+级别的车型，在换车的话必定是三个方向：一、合资中级轿车、合资紧凑型SUV (20万左右预算) 之前开过速腾、在往上可以看看迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁，个人建议提升并不大，建议可以考虑下B+级车型，比如丰田亚洲龙、别克君越SUV的话，可以看看本田CRV、丰田的荣放都是不错的选择，如果追求大空间可以看看本田冠道、或者增加预算上丰田汉兰达（这个预算增加的有点多）二、BBA车型或者二线豪华品牌（30万左右预算）可以看看奥迪A4、宝马3系、奔驰C,当然预算肯定也会高了些，另外凯迪拉克的车型也可以关注下！ 雷克萨斯就不推荐了，它卖的是信仰。SUV车型就不推荐了，这个价位的豪华SUV比较尴尬三、新能源车型比亚迪的汉、唐都是不错的选择、还有小鹏的P7或者是特斯拉的model3 和 model Y 在往上的造车新势力的就不太推荐了，因为新能源车型更新更快，超过30多的预算实在是不划算。希望我的回答能对你有所帮助，爱车、评车、推荐车！我是车之乐Cc享生活赶快加个关注吧！有选车方面的问题可以随时咨询我！开奇瑞论头铁，我只服郑教授，把奇瑞都感动了，当然主要还是因为郑校长是名人。我的理解，郑教授一是真心想支持国产，二是不太在意车，代步能用即可。奇瑞汽油车我的几个想法，第一，动总够用，缸内直喷增压，国六标准啥的都有，稳定可靠。第二，外观内饰还不是很优秀，但已向主流设计靠拢，可以接受，部分车型还是挺好的，比如瑞虎8的内饰和外观，还有艾瑞泽GX的内饰，16款虎7外观。第三，中高端也有，星途系列，合资的捷豹路虎都可选择。星途VX这个大车看着还是不错的，等后面的2.0T一起，不错的选择。个人认为，选车不要在意周围人的看法，自己用着舒服就行，还有就是看自己的经济能力和个人喜好。随心所欲，量力而为。是你自己开了快15年吗？如果是的话我首先要对你表达敬佩之意，因为我现在我面临着和你一样的纠结。不过我的车还没你开得那么久，我的是2015年的丰田花冠。不知道你所说的卡罗拉是不是也是花冠，不过这两个产品本质上就是一个产品，很多人把花冠也叫卡罗拉。即便你是卡罗拉也无所谓。因为15年的车龄的卡罗拉，属于我们国内的第一代卡罗拉，那一代的卡罗拉和花冠无论空间，三大件，还是外观，构造，区别都不大。虽然我自己很纠结，要不要换车，但我个人对你的建议是不要换，为什么呢？我先说说我为什么纠结我想换车的理由如下1买这车时我还单身，现在已经成家，并且有两个孩子。花冠（含老款的卡罗拉）空间是较小的。这个车的主要优势是质量好，但空间真的不怎么样。从前自己一人，对空间要求不高，但是现在一家4口，这个车的空间明显局促了。2款式老土，花冠这个车款式很老土，即便是2015年的花冠，其实和06年的花冠外观内饰区别都不大，只是小改而已。所以今时今日的眼光看起来相当老气，看卖相明显不是属于这个时代的车子，看起来就让人觉得非常老气，有种中年男抱着个枸杞保温杯的感觉（老卡罗拉稍微好一点点，但也好不到哪里去）。3想换辆中级车，开出去也好看点，有面子点，你也可以说是虚荣。我不想换车的理由如下1没钱。我这里说的没钱不是指没钱换新车，而是指状态。如果我把花冠卖了，加点钱重新买辆新卡罗拉或者供一辆凯美瑞，是做得到的。但是钱包不是很富裕，总感觉把钱花在这些外在的地方还不如存在银行里更有安全感。如果现在我有4,50万存款，我肯定毫不犹豫就换新车了。问题是现在的状态就是不上不下，想换可以，钱包空了，甚至还要背上贷款。所以才会非常纠结。2这车质量好这个车虽然年份没你的长，但公里数可比你多。跑了17万公里了，就换了一个高压包（点火线圈），其它还真没坏过，就正常保养，换轮胎刹车皮之类的。开起来开得也顺手，短期提速快（比现在的快，中后期差点），非常适合在城市内行驶，买菜。再加上我这个人思想比较传统，保守。这个车是1,6自吸爱信4AT变速箱，我真的很喜欢。现在买的车大多是涡轮增压，CVT，双离合。不能说这些技术不好吧，就当是我不好，我是老古董，我思想守旧。我还就喜欢自吸+AT。这车卖了，买新车就找不到我的心头爱了，诶。3对这车有感情这个我不是说谎，不是因为我没钱换车而用这种理由来掩饰自己。我没换车最主要的第一原因是没钱，我很坦荡。如果我有钱，尤其是如果我有实力买奔驰宝马，我会毫不犹豫地换掉它。但没钱是真，有感情也是真。这辆车是我人生第一辆车，属于自己的车。我以前开过很多车，包括出租车。但是那些车都不是我的车，所以我对它们是没什么感情的。这辆花冠是我亲自去4S店把它提回来的，提回来前几天晚上我都兴奋得睡不着觉。它陪我走过很多地方，省内的有广州，深圳，东莞，珠海，茂名，雷州。省外的有山口，北海，桂林。我开着它认识了我老婆，我结婚时它载着摄影师拍摄我们的婚车队，我大宝出生是它送去，也是它接回来。我小宝出生，也是开着它去，开着它接回来。我开着它从湛江出发，连夜到东莞和战友吃宵夜，第二天又去广州找产品。虽然它不显眼，不华贵，但是没让我失望过，也没让我失信过。可以说，它见证了我人生当中很多很多，很重要的事情，所以我说有感情，是真的，每当我想换掉它，都有一种很复杂的感情。这就是我纠结的原因，为什么我建议你不要换呢因为你已经过了需要换车的年纪你是15年车龄的老卡罗拉车主，车子大概就是06年左右的。当时有能力买一辆车子并不容易，最起码不像现在这么简单。当时即便是开一辆卡罗拉，也是可以吸引许多羡慕的目光的，那时很多家庭都没有轿车。我估计你大概率不是富二代，因为如果你是富二代的话，车子早就换了，不可能开15年。你06年就能靠自己的实力买车，我估计当时你即便没有30，也差不多了。加上15年的车龄，就是说你现在的年龄正常而言也有40多了，甚至50了。这个时候你的孩子肯定也长大了，或许已经参加工作，甚至还有自己的车了。所以他们已经很少，甚至几乎不会再坐你的车了，所以你对车子的空间已经没多大需求。如果你是个小年轻，我肯定支持你换辆新点的，开出去也可以骚包一下。但你现在也不需要换辆车来炫耀，或者满足你的虚荣心了。毕竟40多50岁的年纪，已经过了那个跟风追赶潮流的年纪，现在更多的都是沉淀。你肯定也不需要换辆豪车来撑门面，因为你有这种需要的话，早就换了，没必要把这辆卡罗拉开15年了。卡罗拉的质量在全世界都是有口碑的，好不好你自己也知道，不然你也不会开15年。再加上你开的公里数还特别少，你说了才10万公里。按照你这种开法，只要正常保养，我估计很难开得坏，除了一些不值钱的小部件确实到年龄该换了，但总体来说无伤大雅。现在唯一的痛点就是15年车龄的车子要一年两审，但这并不是什么难事，只需要一年多花出一天时间，两三百块钱就能解决问题，其实这都算不上什么事。坦白说，现在燃油车也快完蛋了，到处都在大力推广纯电动车，只是现在纯电动还在推广期，发展期，技术还没那么成熟。但再过个3,5年，我估计会越来越成熟。到时续航里程，充电速度，充电桩，这些问题差不多都能解决了。这些问题解决了，燃油车也就完全被淘汰了。你现在换估计过个3，5年还的再换一次，那还不如先不换了呢。这辆老卡罗拉已经陪你走过了15年的风风雨雨，见证了你人生很多重大的事情，也许你在这辆车里笑过，也许你在这辆车里一个人悄悄哭过。也许你也试过开着它回到家门口，车子也熄火了，却还坐在车里思考人生，不愿意下车。满满得都是回忆。坦白说，即便你不想换它，可能它能陪你继续走下去的时间也不多了。说不定哪天就全面禁售燃油车，或者禁止燃油车上路了（你看现在海南）。现在它还能陪你走多一些路，一点时间，就好好珍惜吧。
我是真的希望这个规定能改改。我今年45岁，爱车开了十年，跑了八万公里，每年定期保养两次，五万公里的时候做了一次大保养，总得来说各种性能都不错。估计我到了50岁，车子也就开个十几万公里，因为我这个人注重安全性，在汽车保养方面不会方式，到了15年，我的爱车性能依然较佳。审验车辆，花钱不是很多，花费的时间却很多，我每次去基本都是半天时间，一年验两次总感觉太麻烦，关键请假还得请两天呀，现在干个工作容易吗？哪里那么好请假呀！到时我都50了，骨子里肯定不想换车，自己的车一直在做着保养，对一辆车来说，十几万公里正是性能俱佳的时候，真的没必要换。周围的车主有太多和我情况差不多的，大家十五年的时候，也就是跑上15万公里，车况不会出现问题，真希望私家车开了15年，一年验两次车的规定能改改，除了土豪，我们都不换车。车，就是一种交通工具，但同时也是一种消耗品。在我的生活思维中，车只要能开就可以了，但前提是要安全可靠，不要经常出现毛病，因为安全是第一位的，如果一辆车行驶在路上不安全，那么也是一种隐患，自己开着也是提心吊胆，心里也很不舒服，这种情况，想换车的想法绝对是有的。但是从你的提问中可以看到，你的车也才开了六七年，而且只是开了正常上下班，我想车况应该还是很好的，如果还在能开，建议还是不要换了，不要更换的原因主要有一下几点：一是现在车辆更新换代很频繁，买车的速度永远跟不上车辆换代的速度。如果仅仅是为了想有个新鲜感，我想大可不必，因为这样就失去了换车的意义。二是自己一定要想清楚，你换这辆车的原因。是因为这辆车故障多，还是因为这辆车是旧车的原因。如果是因为这辆车故障多，毛病多，那你想换就换吧，毕竟故障多，毛病多的车谁都不想开；如果仅仅是因为买辆新车，或者是看着了一辆最新出的车型， 我想那就不必了，因为我们不是富二代。三是自己对车的要求。这里说的要求不是指车辆各项指标，我想说的要求实际上是指需求，如果你只是上下班开开，其实一般车辆也可以对付了，毕竟只是代步用。但是如果你经常跑长途，那就不一样了，经常跑长途，对车辆的驾驶舒适度要求是相当高了，都想买一辆高档一点的车，驾驶时也舒适，并且出去也有面子，如果是这样那就换吧。四是经济条件是否允许。其实换车与否，最后决定的都是自己的经济基础，如果经济基础很好，即使换了车以后，也不影响自己的生活水平，并且还有存款，那想换就换吧。如果因为换了车后，你还要背着一笔贷款，每月必须省吃俭用才能把贷款还上，朋友聚餐不敢去，喜欢的新衣服不敢买，恋爱也不敢谈，严重影响了你的生活质量，如果是这样，我想你还不具备换车的实力，建议你还是再开开你现在的车吧。我自己的车子就已经开了6年多了，虽然我的车子质量上并没有什么问题，但这一两年我也动了换车的想法，尤其是这段时间，更加厉害。时不时都上懂车帝看新车价格和照片，还会根据里面的电话打去4S店咨询。其实对于要不要换车，我自己的内心是纠结的，最后我总结出为什么我认为要换车的，或者说我想换车的理由。车子过时了这是我的车，现在看起来挺老土的了。我的车子是一辆丰田花冠小轿车，银色车身。刚买的时候我还觉得这个车子的外形挺不错，看起来既大方又耐看，心里是美滋滋的。但是现在的产品更新太快，尤其是在设计方面，汽车造型几乎是每年都推陈出新，外观设计上即便不是年年换代，也肯定会小改。现在看看市面上新出的车型，再对比一下我的小花冠，那种感觉，哪里像是差几年的车龄？感觉就像是隔了几个年代一样。这内饰，相当有年代感！现在的车子，车头设计激进，车身线条流畅，棱角分明，非常有运动感，让你感到精神，斗志昂扬。内饰方面更不用说，现在的新车内饰方面都充满了科技感，铺装的都是软性材料，让人摸起来非常舒服。说实话，哪怕是现在几万块钱的国产车的内饰，都比以前的奔驰宝马好看。再看看我这辆小花冠的内饰，硬邦邦，光秃秃的，真的只能用寒酸了形容。车子开始老化都说开不坏的丰田，其实不但是丰田，总体而言，现在汽车的质量都不错，一般开个几年基本都不会有什么大问题。我的这辆小花冠呢，说实话也是挺争气的，的确是没把我抛在过路上。发动机，变速箱也没有任何问题。高压包只换了一个，老板叫我全部换，但我有点想换车，为了省钱，所以只换了一个。节气门也换了，旧的虽然还能用，但用起来不舒服。刹车碟片也很薄了。但是，所谓的开不坏并不是大家想象中的那样，一颗螺丝都不用拧动的呀。汽车里面的零部件是成千上万，有些零部件就算你不怎么用，时间久了它的寿命也到了。比如说我的车，前段时间在路上开着，忽然间就抖动得很厉害，跟拖拉机一样。开去修车店检查才知道是高压包坏了，换了一个。汽修店老板说，最好四个全部一起换了，因为一般只要第一个开始坏了，其他也会陆续坏的。检查了一下，说我的火花塞也该换了。前段时间我还换了一对前避震，和一个节气门。目前我眼睛看得到的，轮胎似乎也该换了，蓄电池的寿命似乎也快到了，刹车碟片看起来也很薄了，明年年初又该开去年审了。发动机动力也有点下降了，应该清理一下积碳了。刹车油，变速箱油也到使用期限了。这些都是我看得到的，想得到的而已，可能还有一些意想不到的呢？想到这些整备的费用和时间一点一点积累起来，耗费的精神和钱财也不少。真的抓狂，真的是想直接换辆新车一了百了。空间太小我身高175，把座椅调到舒服的位置，后排基本没什么位置了。以前刚买这辆车的时候，我是单身一人。所以对车内空间没什么感觉，只要坐得下，就感觉够用了。现在的我不但成家了，还是两个宝宝的父亲。每次出门，一家4口，婴儿车，奶瓶，尿布，背包，零售，杂七杂八的一大堆。空间明显不够用了，尤其是我老婆，每次在车里给宝宝换尿布的时候，或者冲奶粉的时候，都感觉难以施展手脚，这也是个大问题。最起码视觉上，精神上的压迫感，已经非常明显了。人也是在不断进步的，五六年前能满足你需求的东西，现在真不一定能满足了。从前一辆A级车对我来说足以够用，但现在我觉得我应该要一辆B级车才可以。技术老旧这几年新车的技术是日新月异，比如说6年前，哪有什么车子有涡轮增压？现在的车子不但普遍由于有涡轮增压，甚至涡轮增压技术都很成熟了。起码我身边那么多开有涡轮增压车子的朋友，也没见哪个的涡轮坏掉的。这个是丰田祖传的蛇档4AT，相当好用，就是落后了。我的花冠的变速箱还是老掉牙的丰田祖传4AT，这个技术可以追溯到哪个年代我也说不清楚了。但现在的车子用的都是CVT，或者6AT,8AT。跟我的比起来，那是相当的省油。即便这样，现在还有更先进的，比如说油电混合。我几个同学都买了油电混合的车子，那些车子低速是靠电，跑快了才用油。开起来可舒服了，尤其是用电运行的时候，静谧性，就算是奔驰S级都比不了，因为它发动机都没工作，完全是没有声音的。有的更是一步到位，买了个纯电动，在家门口装了个充电桩，每公里使用成本才几分钱。这些就是我认为开了5,6年，就该要换车的理由。不是车子坏了，开不动了。是在是诱惑太大，而且人的需求也是在升级的，在加上老车的使用成本也在增加。6年左右，就是很多零部件需要更换，保养的时候，甚至可以说是密集期。想到要花那么多时间，金钱，来打理，还真不如直接换辆新的了，这样又开好多年都不用愁。年薪20万，说多不多，说少不少。主要看你的家庭支出及存款。速腾算是A+级别的车型，在换车的话必定是三个方向：一、合资中级轿车、合资紧凑型SUV (20万左右预算) 之前开过速腾、在往上可以看看迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁，个人建议提升并不大，建议可以考虑下B+级车型，比如丰田亚洲龙、别克君越SUV的话，可以看看本田CRV、丰田的荣放都是不错的选择，如果追求大空间可以看看本田冠道、或者增加预算上丰田汉兰达（这个预算增加的有点多）二、BBA车型或者二线豪华品牌（30万左右预算）可以看看奥迪A4、宝马3系、奔驰C,当然预算肯定也会高了些，另外凯迪拉克的车型也可以关注下！ 雷克萨斯就不推荐了，它卖的是信仰。SUV车型就不推荐了，这个价位的豪华SUV比较尴尬三、新能源车型比亚迪的汉、唐都是不错的选择、还有小鹏的P7或者是特斯拉的model3 和 model Y 在往上的造车新势力的就不太推荐了，因为新能源车型更新更快，超过30多的预算实在是不划算。希望我的回答能对你有所帮助，爱车、评车、推荐车！我是车之乐Cc享生活赶快加个关注吧！有选车方面的问题可以随时咨询我！开奇瑞论头铁，我只服郑教授，把奇瑞都感动了，当然主要还是因为郑校长是名人。我的理解，郑教授一是真心想支持国产，二是不太在意车，代步能用即可。奇瑞汽油车我的几个想法，第一，动总够用，缸内直喷增压，国六标准啥的都有，稳定可靠。第二，外观内饰还不是很优秀，但已向主流设计靠拢，可以接受，部分车型还是挺好的，比如瑞虎8的内饰和外观，还有艾瑞泽GX的内饰，16款虎7外观。第三，中高端也有，星途系列，合资的捷豹路虎都可选择。星途VX这个大车看着还是不错的，等后面的2.0T一起，不错的选择。个人认为，选车不要在意周围人的看法，自己用着舒服就行，还有就是看自己的经济能力和个人喜好。随心所欲，量力而为。是你自己开了快15年吗？如果是的话我首先要对你表达敬佩之意，因为我现在我面临着和你一样的纠结。不过我的车还没你开得那么久，我的是2015年的丰田花冠。不知道你所说的卡罗拉是不是也是花冠，不过这两个产品本质上就是一个产品，很多人把花冠也叫卡罗拉。即便你是卡罗拉也无所谓。因为15年的车龄的卡罗拉，属于我们国内的第一代卡罗拉，那一代的卡罗拉和花冠无论空间，三大件，还是外观，构造，区别都不大。虽然我自己很纠结，要不要换车，但我个人对你的建议是不要换，为什么呢？我先说说我为什么纠结我想换车的理由如下1买这车时我还单身，现在已经成家，并且有两个孩子。花冠（含老款的卡罗拉）空间是较小的。这个车的主要优势是质量好，但空间真的不怎么样。从前自己一人，对空间要求不高，但是现在一家4口，这个车的空间明显局促了。2款式老土，花冠这个车款式很老土，即便是2015年的花冠，其实和06年的花冠外观内饰区别都不大，只是小改而已。所以今时今日的眼光看起来相当老气，看卖相明显不是属于这个时代的车子，看起来就让人觉得非常老气，有种中年男抱着个枸杞保温杯的感觉（老卡罗拉稍微好一点点，但也好不到哪里去）。3想换辆中级车，开出去也好看点，有面子点，你也可以说是虚荣。我不想换车的理由如下1没钱。我这里说的没钱不是指没钱换新车，而是指状态。如果我把花冠卖了，加点钱重新买辆新卡罗拉或者供一辆凯美瑞，是做得到的。但是钱包不是很富裕，总感觉把钱花在这些外在的地方还不如存在银行里更有安全感。如果现在我有4,50万存款，我肯定毫不犹豫就换新车了。问题是现在的状态就是不上不下，想换可以，钱包空了，甚至还要背上贷款。所以才会非常纠结。2这车质量好这个车虽然年份没你的长，但公里数可比你多。跑了17万公里了，就换了一个高压包（点火线圈），其它还真没坏过，就正常保养，换轮胎刹车皮之类的。开起来开得也顺手，短期提速快（比现在的快，中后期差点），非常适合在城市内行驶，买菜。再加上我这个人思想比较传统，保守。这个车是1,6自吸爱信4AT变速箱，我真的很喜欢。现在买的车大多是涡轮增压，CVT，双离合。不能说这些技术不好吧，就当是我不好，我是老古董，我思想守旧。我还就喜欢自吸+AT。这车卖了，买新车就找不到我的心头爱了，诶。3对这车有感情这个我不是说谎，不是因为我没钱换车而用这种理由来掩饰自己。我没换车最主要的第一原因是没钱，我很坦荡。如果我有钱，尤其是如果我有实力买奔驰宝马，我会毫不犹豫地换掉它。但没钱是真，有感情也是真。这辆车是我人生第一辆车，属于自己的车。我以前开过很多车，包括出租车。但是那些车都不是我的车，所以我对它们是没什么感情的。这辆花冠是我亲自去4S店把它提回来的，提回来前几天晚上我都兴奋得睡不着觉。它陪我走过很多地方，省内的有广州，深圳，东莞，珠海，茂名，雷州。省外的有山口，北海，桂林。我开着它认识了我老婆，我结婚时它载着摄影师拍摄我们的婚车队，我大宝出生是它送去，也是它接回来。我小宝出生，也是开着它去，开着它接回来。我开着它从湛江出发，连夜到东莞和战友吃宵夜，第二天又去广州找产品。虽然它不显眼，不华贵，但是没让我失望过，也没让我失信过。可以说，它见证了我人生当中很多很多，很重要的事情，所以我说有感情，是真的，每当我想换掉它，都有一种很复杂的感情。这就是我纠结的原因，为什么我建议你不要换呢因为你已经过了需要换车的年纪你是15年车龄的老卡罗拉车主，车子大概就是06年左右的。当时有能力买一辆车子并不容易，最起码不像现在这么简单。当时即便是开一辆卡罗拉，也是可以吸引许多羡慕的目光的，那时很多家庭都没有轿车。我估计你大概率不是富二代，因为如果你是富二代的话，车子早就换了，不可能开15年。你06年就能靠自己的实力买车，我估计当时你即便没有30，也差不多了。加上15年的车龄，就是说你现在的年龄正常而言也有40多了，甚至50了。这个时候你的孩子肯定也长大了，或许已经参加工作，甚至还有自己的车了。所以他们已经很少，甚至几乎不会再坐你的车了，所以你对车子的空间已经没多大需求。如果你是个小年轻，我肯定支持你换辆新点的，开出去也可以骚包一下。但你现在也不需要换辆车来炫耀，或者满足你的虚荣心了。毕竟40多50岁的年纪，已经过了那个跟风追赶潮流的年纪，现在更多的都是沉淀。你肯定也不需要换辆豪车来撑门面，因为你有这种需要的话，早就换了，没必要把这辆卡罗拉开15年了。卡罗拉的质量在全世界都是有口碑的，好不好你自己也知道，不然你也不会开15年。再加上你开的公里数还特别少，你说了才10万公里。按照你这种开法，只要正常保养，我估计很难开得坏，除了一些不值钱的小部件确实到年龄该换了，但总体来说无伤大雅。现在唯一的痛点就是15年车龄的车子要一年两审，但这并不是什么难事，只需要一年多花出一天时间，两三百块钱就能解决问题，其实这都算不上什么事。坦白说，现在燃油车也快完蛋了，到处都在大力推广纯电动车，只是现在纯电动还在推广期，发展期，技术还没那么成熟。但再过个3,5年，我估计会越来越成熟。到时续航里程，充电速度，充电桩，这些问题差不多都能解决了。这些问题解决了，燃油车也就完全被淘汰了。你现在换估计过个3，5年还的再换一次，那还不如先不换了呢。这辆老卡罗拉已经陪你走过了15年的风风雨雨，见证了你人生很多重大的事情，也许你在这辆车里笑过，也许你在这辆车里一个人悄悄哭过。也许你也试过开着它回到家门口，车子也熄火了，却还坐在车里思考人生，不愿意下车。满满得都是回忆。坦白说，即便你不想换它，可能它能陪你继续走下去的时间也不多了。说不定哪天就全面禁售燃油车，或者禁止燃油车上路了（你看现在海南）。现在它还能陪你走多一些路，一点时间，就好好珍惜吧。感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：奔驰宝马奥迪有国内豪车车辆三驾马车之称，相互之间没有硝烟战争也持续不断，下面从几个方面说一下宝马奔驰的不同，供您参考：1.外观， 奔驰给人的感觉是豪华，气宇轩昂，这也符合奔驰的定位。近年来，年轻的富豪也越来越多，奔驰也开始改变路线，走运动风格，典型的就是S级。外抛的轮拱，霸气的车头...这些元素组成了S级年轻运动的外形。 宝马的汽车给人的感觉是运动，优雅！也是宝马一直沿用的设计风格。2.品质，奔驰宝马的品质是不用说的。如果其中有一个差，还有“马车”之称吗？所以说，难分敌手，不相上下3.操控。第一名当属宝马，历史悠久运动优雅的BMW，毫无疑问排名第一！奔驰虽然不差，但与宝马比起来总感觉还差点意思。毕竟宝马以操控著名。4.舒适性。毫无疑问，奔驰的舒适是公认的！，基本上也是排名第一名了。宝马。为什么宝马第二。7系全球第二大市场，年销售量上万！毫无疑问，中国富人的消费习惯成就了宝马。自从收购劳斯莱斯后，宝马7系的舒适性绝对能和奔驰S级相抗衡！后座舒适度与S同样出色！5.安全。这个方面不太好说...奔驰和宝马的高科技太多了，至于工艺质量等等，应该相差不大 6.动力。奔驰还是宝马，这个问题完全看您用车需求，奔驰舒适，宝马操控，各有特点，看您个人喜好。希望我的回答可以帮助到您!

现在开着一辆奥迪A6L如果再想换车是换宝马还是奔驰

4，和有业务关系的人换车开违法吗

不违法，但是很不好。和有业务关系的人换车开不违法，但是和他人互换汽车开是不好的。要是正常开车不出现什么状况的话还好，如果出现违章现象，象罚款、罚分的情况还好说，如果出现大的交通事故，处理起来就比较麻烦了，如果出现违法，那就很棘手了，朋友之间互相帮助、互通有无是应该的，但也要有分寸，象互换汽车这种事，还是不要做了，比较换车开其实是有很多风险存在的包括交通事故发生后的处理时特别麻烦的。

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