1，膨胀阀的作用

汽车空调系统中，膨胀阀作为一个关键部件，膨胀阀有哪些分类以及膨胀阀的作用是什么呢？目前汽车空调使用最多有两种F型膨胀阀和H型膨胀阀。不管是F型膨胀阀还是H型膨胀阀其工作过程都是一样的，汽车空调膨胀阀一般安装在蒸发器入口处，是汽车空调制冷系统的高压和低压的分界点，从冷凝器出来的高温高压过冷液体进入膨胀阀后，由于膨胀阀内部截面的减小，从而达到节流的效果，制冷剂压力出现下降，出了膨胀阀后制冷剂流体通道突然变大，饱和液体迅速膨胀，变成低温低压不饱和液体，即变成气液两态状态制冷剂，使蒸发器热在最佳状态下工作。从上面的工作过程可以得出汽车空调膨胀阀有三个主要作用。1、由于汽车空调膨胀阀入口尺寸较小，可以使制冷剂压力降低，具有节流降压的作用。2、汽车空调膨胀阀可以根据入口压力的大小自动调节制冷剂流量，从而车内温度的稳定性及整车的舒适性。3、控制制冷剂流量、防止液击和异常过热的发生。膨胀阀以感温包作为感温元件控制流量大小，保证蒸发器出口有一定的过热度。从而防止液态制冷剂对压缩机液击。

膨胀阀的作用

2，膨胀阀的作用

汽车空调系统中，膨胀阀作为一个关键部件，膨胀阀有哪些分类以及膨胀阀的作用是什么呢？目前汽车空调使用最多有两种F型膨胀阀和H型膨胀阀。不管是F型膨胀阀还是H型膨胀阀其工作过程都是一样的，汽车空调膨胀阀一般安装在蒸发器入口处，是汽车空调制冷系统的高压和低压的分界点，从冷凝器出来的高温高压过冷液体进入膨胀阀后，由于膨胀阀内部截面的减小，从而达到节流的效果，制冷剂压力出现下降，出了膨胀阀后制冷剂流体通道突然变大，饱和液体迅速膨胀，变成低温低压不饱和液体，即变成气液两态状态制冷剂，使蒸发器热在最佳状态下工作。从上面的工作过程可以得出汽车空调膨胀阀有三个主要作用。1、由于汽车空调膨胀阀入口尺寸较小，可以使制冷剂压力降低，具有节流降压的作用。2、汽车空调膨胀阀可以根据入口压力的大小自动调节制冷剂流量，从而车内温度的稳定性及整车的舒适性。3、控制制冷剂流量、防止液击和异常过热的发生。膨胀阀以感温包作为感温元件控制流量大小，保证蒸发器出口有一定的过热度。从而防止液态制冷剂对压缩机液击。

膨胀阀的作用

3，膨胀阀起什么作用

膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。膨胀阀起节流降压的作用，经冷凝器冷凝后的高压制冷剂液体经过节流阀时，因受阻而使压力下降，导致部分制冷剂液体气化，同时吸收气化潜热，其本身温度也相应降低，成为低温低压的湿蒸汽，然后进入蒸发器。热力膨胀阀安装在蒸发器入口，常称为膨胀阀，主要作用有两个：（1） 节流做用：高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后，成为低温低压的雾状的液压制冷剂，为制冷剂的蒸发创造条件；（2） 控制制冷剂的流量：进入蒸发器的液态制冷剂，经过蒸发器后，制冷剂由液态蒸发为气态，吸收热量，降低车内的温度。膨胀阀控制制冷剂的流量，保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂，若流量过大，出口含有液态制冷剂，可能进入压缩机产生液击；若制冷剂流量过小，提前蒸发完毕，造成制冷不足。

膨胀阀起什么作用


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