1，二手车鉴定评估的九大步骤哪个是最重要的 为什么

您好，对于这个行业首先你得热爱，然后具有一定的语言表达能力和客户沟通能力，还有社交能力。因为现在二手车评估师不是纯粹的评估，还要收购，所以需要表达。最为重要的就是评估技术了，了解新车价是必须的。所以二手车评估师一定可以胜任销售，但销售却不一定可以评估。对于这个行业，前景特别好。祝你好运。一、外观涂装的检视二、钣金的更换及修复历(含机件检查)三、车身骨架的更换与修复历四、发动机底盘机件及内装配备

二手车鉴定评估的九大步骤哪个是最重要的 为什么

2，我想买辆二手车怎么才知道车有没有出险应该注意什么呢

如果你是当场看车的话可以给你以下几点参考1、看车有没有大撞过发动机是否有问题打开引擎盖看车的边缘有没有修补的痕迹，如果是修补的程度很厉害可能会影响到发动机，在看看发动机边上的封密条有没有被换过的痕迹，如果有可以判定发动机出过问题2、看看档位是否好挂换档的时候感觉有此此的感觉可以找个修理场调下离合，如果还是不行可能变速箱有问题，调过后好很多那就没什么大问题可能是车的时间长或者个人开车的习惯影响到的3、看车是否翻新用手敲击车身，每个地方都要敲下 你仔细听会有空鼓的感觉那就是从新换过漆的大概就这点了 希望能帮到你
首先看看车得外观，简洁，没有破损首先第一印象要好其次，这车有保险那就好办了额，上保险公司一查就行如果没保险，起码4s店保养有记录吧，看看有没有大的维修之类的如果这车4s店没去过，保险没弄的哈想看这车出没出意外那就只能找个信得过的且懂行的朋友看一下了试车，发动汽车，听听声音，然后开出去跑跑，这都实验没问题，那么这辆车就真的没问题

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3，车辆识别码在哪里

汽车的车辆识别码一般位于发动机舱前隔板上、车辆仪表台左侧、车辆中央立柱上的车辆铭牌上。机动车行驶证上，新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印车辆识别码。车辆识别码即VIN码，因为SAE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。车架号VIN一般位于前挡风玻璃左下角，或者在主驾驶车门铰链柱、门锁柱、门边上，比较显眼，也有的位于发动机舱，如果没有找到，也有可能固定在车门内侧靠近驾驶员座椅的地方。除挂车和摩托车外，在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方，不同的车型位置不尽相同。我国轿车的车辆识别代号(VIN)大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面。一般在二手车评估时，评估师也是根据VIN码来鉴定的。首先查看VIN码的首位编码：首位编码代表制造商：也就是哪个国家生产的：(1代表美国、L 代表中国、V代表法国、W代表德国、K代表韩国等等)。比如:我们买一辆美国的原装进口车，如果车辆识别码是1的话，那就说明车辆没问题；如果是别的数字码，那么就说明该车子可能是拼装车，或者并非进口车。

车辆识别码在哪里

4，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。

5，新手买二手车的7大禁忌有哪些

新手买二手车的7大禁忌有贪便宜、贪高端、盲目信任大平台、追求十全十美、贪图新车型、贪改装成品二手车、追求小众车。但即便如此，二手车还是有极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故。随着二手车行业越来越受到关注，行业竞争日益激烈，不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象，主要是很多用户缺乏基本的了解，有时候过于心急，造成一些损失。但即便如此，二手车极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故，但是一些新手再买二手车的时候往往会被坑，下面介绍一下新手买二手车的7大禁忌。1、贪便宜其实这一点是最不需要多说，但却是最多想买二手车的新人容易掉进去的陷阱，明明是一台就差在车身上喷着烂车，启动一下都能抖掉一层漆的所谓“准新车”，只要二手车贩子说这车足够便宜，就一定会有人抱着侥幸心理来试试，但是往往掏钱了以后就会发现自己提了台“药罐子”回来。2、贪高端如果你手上捏着十万预算，在新车市场上肯定是够不着豪车了，但如果你去二手车市场里面逛一圈，会惊喜的发现，卧槽这点预算，随随便便能就够得着各种BBA车型，而且还不是入门款，很多新手当时就会被迷花眼。要知道这些低价二手豪车虽然你可以随时提走，而且这些车很有可能一点事故没有，但是提走之前，想过它一次维修保养费用多少钱吗？它的一个配件多少钱吗？要知道这年头有钱人才玩得起老车，话虽难听，但是事实就是如此。3、盲目信任大平台一般新手买二手车，都是直接网上逛，心里是比较抵制直接去二手车市场的，但是如果你从来没逛过市场，就去网上逛的话，信息其实是非常不对称的，如果对线下一无所知，那么在网络上你也只是一只“肉鸡”而已。4、追求十全十美一般在线下看车，如果是一台“十全十美”的车型，就是那种浑身上下连个划痕都没有，内饰也香得不行，座椅连个印子都没有的货，我们反而会提起120%的警惕心，因为这样的车型本身是非常容易带着暗伤，只能通过表面皮囊来诱骗新手。5、贪图新车型有不少有点小聪明的消费者，在看中一台新车的时候，往往都会不停的猛刷二手车网站，看看什么时候这台新车，会在二手车市场里以准新车出现，以为这样购车，不仅可以省掉购置税，还能买到打过折的准新车，省很多钱，简直美滋滋。6、贪改装成品二手车现在买二手车来玩的人越来越多了，特别是新手往往都喜欢入一台已经改装好的成品二手车，且不说这台车改装的匹配率到底好不好，这些配件的渠道以及在什么店改装的，手法怎么样你都很难查起。所以改装好的成品二手车本身是带有不小隐患的。7、追求小众车在二手车市场里面有很多看起来非常有个性的车型，这些车型往往都是非常小众，一些较为早期的法系车，看起来都是非常诱人的。但如果你不是专门奔着小众和个性去挑选二手车的话，建议还是老老实实挑选一些大众化的品牌和车型，以免给自己的后期造成大麻烦。

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