1,兰博基尼布加迪法拉利保时捷等世界车都是什么公司旗下

兰博基尼,布加迪,保时捷 ,奥迪 现在这四个隶属于大众旗下法拉利隶属于菲亚特旗下迈巴赫是奔驰的最高端产品保时捷本来差点收购大众 上演业界经典的蛇吞象,不幸遇上了金融危机结果自身难保,反倒被大众收购了! 另外再告诉你几个比较高端的:宾利也是大众旗下的,劳斯莱斯现在是宝马旗下的
奥迪是大众下的,布加迪是大众,奥迪下的,大众没被保时捷收购
兰博基尼是大众旗下的,布加迪是大众旗下的,大众起初是专门生产保时捷的汽车的(因为二战时其他公司不肯生产保时捷的军用车,而保时捷当时没有自己的工厂)法拉利是自立门户的,迈巴赫也是奥迪是大众的。。。。。。收购只是拥有一个公司的百分之几几的利润或股票的,或者是整个公司一起归收购者的公司管理。明白啦?
保时捷:大众 法拉利:菲亚特 布加迪:大众 兰博基尼:奥迪
你是b么 你问的什么吊问题,当然都是各家生产各家的,比如说,法拉利生产法拉利。;兰博基尼生产兰博基尼。你就是个b

兰博基尼布加迪法拉利保时捷等世界车都是什么公司旗下

2,法拉利AstonMartin玛莎拉蒂的入门级跑车和旗舰分别是哪些

法拉利的话入门车型应该是458,430(430停产了)法拉利顶级车型F12 ,ENZO ,FXX(F12是产量版车型有钱就能买ENZO是限量版车型现在买不到了FXX是赛道车根本不卖限量30台只能购买使用权)ASTON MARTIN入门车型像什么DBS,DB9算是入门车型(不过也不能完全算是毕竟DBS,DB9的性能也相当不错)ASTON MARTIN的顶级车型是ONE-77限量77台(在香港已经撞报废了一台),玛莎拉蒂我不算是很了解我个人觉得玛莎拉蒂女人开毕竟合适,我喜欢LAMBORGHINI大公牛才有男人味吗,玛莎拉蒂入门车型就是那个叫什么总裁的车型,顶级车型是MC12.
玛莎拉蒂自从被法拉利收购之后,法拉利有意将玛莎拉蒂的市场定位低于法拉利。且玛莎拉蒂的现在的路线已经偏向于gt车型,它的现有车型论性能显然已经不足以和法拉利相提并论。简单来说,就是法拉利的性能好于玛莎拉蒂,玛莎拉蒂的舒适度好于法拉利。说哪个好看你用来干什么,是用来日常开还是用来玩赛道,综合来看法拉利显然好于玛莎拉蒂,因为舒适度很容易做到,但要做出一流的跑车性能就是一个技术活了。
旗舰车:LaFerrari、Aston Martin One-77、Maserati MC12入门级:Ferrari California、Aston Martin DB9、Maserati GranTurismo

法拉利AstonMartin玛莎拉蒂的入门级跑车和旗舰分别是哪些

3,车标是个壁虎的那车叫什么

叫威兹曼(wiesmann)那不是壁虎!是蜥蜴!威兹曼(wiesmann)以蜥蜴做为自己的品牌标志,表明所生产的跑车具备蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑时突然改变方向的灵活身手!威兹曼不像其他品牌那样拥有悠久的历史,它于1993年才诞生,是不折不扣的小字辈。1985年,马丁?威兹曼和弗莱德海姆?威兹曼两兄弟参观了埃森车展的各种老式和新式跑车后,突发奇想:“为什么不制造一辆外观仿古而内部却极其现代化的超级跑车呢?”制造汽车需要极大的投入,虽然威兹曼兄弟通过以前的经营有点积蓄,但和汽车制造需要的资金相比无异于杯水车薪。为了筹措资金,他们又开办了一家小公司专门制造给敞篷跑车配套的可拆卸硬顶。几年下来,公司的业务获得了长足的发展,兄弟俩不仅积累了资金,更如愿以偿地获得了宝马公司的许可,使用宝马的动力总成、底盘部件及部分电子系统。1993年,第一辆威兹曼跑车终于问世了。最初的威兹曼只有双座敞篷跑车,共分为两款:mf30和mf3。mf代表的是马丁(martin)和弗莱德海姆(friedhelm)??这对将梦想变成现实的兄弟。这两款车分别装备宝马的3.0升和3.2升直6发动机。10多年来,这两款车总共生产了500多辆,销售到欧洲10多个国家。
WIESMANN 威兹曼车标像个壁虎,总部设在德国迪尔门,主要有敞篷版与GT(硬顶版)。虽然两者外形很相似,但是技术上几乎毫无联系!!敞篷版以钢管车架为基础,装配BMW直列6缸发动机,顾客可以在231马力的MF30与343马力的MF3之间选择,按照客户意愿定做,可选择更多奢华的配置,起价 9.1万欧元GT,即硬顶版是铝质承载式结构,BMW V8 4.8升。同样按照客户意愿定做,可选择更多的奢华的配置,起价11.1万欧元。
好!

车标是个壁虎的那车叫什么

4,alfa romeo是什么车

阿尔法·罗密欧alfa romeo是意大利著名的轿车和跑车制造商阿尔法·罗密欧。创建于1910年,总部设在米兰。公司原名ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,伦巴第汽车制造厂),其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。1916年,出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧(Nicola Romeo)入主该车厂,并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中,从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团(FIAT)收购 。2017年4月,阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。alfa romeo即意大利著名轿车和跑车制造商阿尔法·罗密欧。创建于1910年,总部设在米兰。从创立开始,alfa的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力,而在其创厂的发展史上,alfa旗下的车款的确也不辱使命,从20年代参加Mugello大赛、世界杯GP、30年代第一部单座GP赛车P3树立了当时的赛车典型、50年代火红席卷世界的158/159赛车。现虽为FIAT的子公司,但仍保留它的商标。alfa在赛车运动上的成绩十分优异;而在轿车领域,alfa旗下轿车强烈的跑车风格也是毋庸置疑,尤其这些年来,alfa淡出各项赛事,但是却更专注于赛车制造技术工艺运用到轿车的设计生产上面。阿尔法·罗密欧早于1999年旗下的阿尔法·罗密欧156已经小批量进口至中国,至2004年该车型停产为止合计引进了将近100台投放全国,虽然大部分被意大利使领馆和Fiat集团买下作为公务车,但还是有一小部分流入民间市场被车迷收藏。而同样已经停产多年的阿尔法·罗密欧166平台则被广汽集团引进国内。出自该平台,广汽第一款自主品牌“传祺”已于2010年下线上市,为广州亚运会提供大会接待用车。2011年11月21日,阿尔法·罗密欧携旗下Giulietta、MiTo以及4C概念车等多款新车在广州车展亮相。此次阿尔法·罗密欧在国内的首秀,也预示着该品牌将正式进入国内。2017年4月,阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。

5,lafesta是什么车

北京现代菲斯塔lafesta是北京现代——LA FESTA菲斯塔。北京现代车型一直以靓丽的外观设计著称,而北京现代LAFESTA能够从现代这么多车型中脱颖而出,被称为“最美现代车”。lafesta是北京现代——LA FESTA菲斯塔,定位于“高性能科技魅力座驾”,是专为中国市场打造的高性能运动轿车,它是采用现代汽车全球最新Sensuous Sportiness设计理念的首款量产车, 兼具运动与时尚;百公里加速7.6秒,搭载百度智能网联2.0和九项ADAS技术的Hyundai Smart Sense “智心合一”智能安全系统。 LA FESTA 菲斯塔的面世,填补了北京现代在高性能运动轿车细分市场的空缺,进一步完善了北京现代的产品矩阵,使本土化2.0战略持续深入地推进。外观方面,菲斯塔融入现代最新的家族式设计语言,应用流体雕塑的设计,通过溜背式车身和动感的线条营造出运动感受。其英文名LAFESTA则来源于意大利语"盛会",官方借此强调其运动、年轻的风格。前脸采用近似倒梯形的家族式进气格栅,两侧头灯扁平而犀利,搭配下方带有弧度的日间行车灯,显得活力十足。该车将提供横条幅及网状前格栅可选,后者更具运动风格。车尾横贯式的尾灯为当下的潮流设计,强调时尚气息与视觉张力。小尾翼的设计和尾喉呈椭圆状的双边单出排气非常运动。尺寸方面,新车车身长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距为2700mm。内饰方面,新车以现代最新设计风格为蓝本,功能划分明确,配备悬浮式中控大屏、三辐平底式运动方向盘,线条朝展现力量感的方向刻画,整体布局与现代昂希诺有着几分相似,带着显著的运动范。在配置方面,1.4T入门版车型配备10.25英寸中控彩色大屏、智能手机互联2.0系统、多种驾驶模式选择、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、后排侧气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、205/55 R16轮胎等配置。次低配车型在入门车型基础上增加大尺寸天窗、智能钥匙、一键启动、后备厢感应自动开启、外后视镜加热、225/45 R17轮胎等配置。到了1.6T低功率版本,7英寸彩色仪表盘、电动折叠外后视镜、后扰流板、LED前大灯组及日间行车灯等也一并配备。1.6T高功率版本的配置又进一步提升,拥有侧方碰撞预警、LED组合尾灯、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、双区自动空调、后排出风口、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提示、智能远近光辅助、前驻车雷达、换挡拨片、225/40 R18轮胎等配置。新车还配备有DAW(驾驶员疲劳提醒)、RVM(后方影像显示系统)、 LKA(车道保持辅助系统)、LDWS(车道偏离警示系统)、FCA(前碰撞预警制动系统)、ASCC(智能自适应巡航)、BSD(盲区监测系统)和RCCW(后方交叉碰撞警示)等安全和驾驶辅助配置。动力部分,菲斯塔将搭载1.4T和1.6T高/低功率发动机,1.4T发动机最大功率分别为103kW(140PS),峰值扭矩240N·m。1.6T低功率最大功率140kW(190PS),峰值扭矩265N·m,1.6T高功率最大功率150kW(204PS),峰值扭矩还是265N·m,传动匹配7速双离合变速箱。1.6T高功率版官方百公里加速仅为7.6s。悬挂方面,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂。

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