1,消防DN80管能开DN50的支管孔吗

可以,正常开机三
不能,喷淋验收规范规定dn100消防管最大可以开dn65的机械三通,最大可以开dn50的机械四通。

消防DN80管能开DN50的支管孔吗

2,什么是爆闪灯

用电容单片机编程 IC,选用超高亮度频闪灯管制造,产品为雾灯型设计,可代替于汽车雾灯使用,或者装于汽车中网或者护杆上。爆闪灯的光源分为2种:高压气体放电型灯管:形状上有长形灯管、U型爆闪灯管、螺旋型爆闪灯管等,由于这类灯管闪烁速度快,亮度高,曾经被广泛的使用;但随着LED技术的不断成熟,已逐渐被大功率LED光源所取代;LED发光二极管:这种光源的显著特点是效率高,节省电力,配合设计良好的透镜可获得极佳的亮度,已成为爆闪灯领域的黑马;爆闪灯的外形是多样化的,有雾灯型设计,可代替汽车雾灯使用的;有嵌入式安装的,打孔安装在汽车的大灯、雾灯、尾灯内;有安装于汽车风挡玻璃内的玻璃吸盘式爆闪灯;有依靠磁铁吸附在车顶上使用的吸顶式爆闪灯;也有安装于汽车中网或者保险杠上,被称为中网爆闪灯、杠灯;产品具有装饰效果好和警视性能强等特点。为增加道路交通安全性,山西省公安厅交巡警总队于2010年9月在长治至太原国道上大批量安装了红蓝暴闪灯,并委托由南京赛康交通实业有限公司进行了创新外观设计,与太阳能主动发光交通标志配套使用,取得了一定的交通事故下降效果。爆闪灯的主体是氙气放电管。这种暴闪灯通常采用一体化主机,电源需要单独接在电瓶上,有独立的开关和频闪控制器,一般环境下是两个灯来回频闪。一体化主机的暴闪灯可安装在车子的中网内,位置比较隐蔽而且不易被发现。还有一些亮度和频闪比较弱的 LED暴闪灯。

什么是爆闪灯

3,SC25的管是什么意思

.规范要求管内穿线不得超过管内截面的40%
图纸标注sc是钢管统称,25 是管径;具体使用哪种钢管要看设计说明,参考相应规范,比如电气使用镀锌钢管,水暖使用焊接钢管,消防使用镀锌钢管,都有相应说明和参照规范。

SC25的管是什么意思

4,爆闪灯怎么装合法

爆闪灯怎么装都违法。爆闪灯,又称为频闪灯,是利用电子手段,使光源慢速或快速的闪烁,起到警示的作用。爆闪灯的光源分为以下两种情况:1、高压气体放电型灯管,形状上有长形灯管、U型爆闪灯管、螺旋型爆闪灯管等;2、LED发光二极管,这种光源的显著特点是效率高,节省电力,配合设计良好的透镜获得极佳的亮度。爆闪灯的主体是氙气放电管。暴闪灯通常采用一体化主机,电源需要单独接在电瓶上,有独立的开关和频闪控制器。一体化主机的爆闪灯安装在车子中网内,位置隐蔽。爆闪灯属于被管束物品,安装爆闪灯是相关交通部门允许的,不能在明确规定的禁止区域内使用。道路行驶的机动车安装爆闪灯使用,妨碍交通安全和交通安全管理的装置或者安装影响交通安全的灯光装置,处警告或200元罚款,责令拆除,拒不拆除的强制拆除。【法律依据】《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条 非法安装警报器、标志灯具的,由公安机关交通管理部门强制拆除,予以收缴,并处二百元以上二千元以下罚款。第十五条 警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案,安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。 警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。 公路监督检查的专用车辆,应当依照公路法的规定,设置统一的标志和示警灯。《道路交通安全违法行为处理程序规定》第三十五条 对非法安装警报器、标志灯具或者自行车、三轮车加装动力装置的,公安机关交通管理部门应当强制拆除,予以收缴,并依法予以处罚。交通警察现场收缴非法装置的,应当在二十四小时内,将收缴的物品交所属公安机关交通管理部门。对收缴的物品,除作为证据保存外,经县级以上公安机关交通管理部门批准后,依法予以销毁。

5,日丰管红管和白管有什么区别

白色半透明的 应该是地热管吧。 白色带红条 是PPR 热水管。主要包含管道和卫浴两大类。日丰管道产品包含PP-R管道系统、铝塑管道系统、PVC排水系统、PVC管道系统、PE-RT及PE-Xb地暖管道系统、燃气管道系统等;卫浴产品包含卫浴五金、浴室柜、淋浴房、陶瓷洁具及浴缸等卫浴配套全系列产品。
区别是冷水管和热水管
是不是 凉水和热水的区别。

6,功放管D998B778可用什么管代替

D998:100v, 1.5A, 100w 代换 BD263B BD681 BD879
功放对管d998-b778可用 2sc1047-2sb817成对直接代换。也可用c5198.a1941代换d998.b778。所谓“功放对管”,是一只npn型功率管与一只pnp型功率管依照其参数配对用于功放电路。d998 npn b778 pnp 参数:100v 1.5a 100w,可用2sc1047、2sc2324 、2sd947 、3dd56d等参数基本相同的功率管代换;b778 可用2sb817、a1941来代换。

7,文丘里管的扩散管有什么好处

文丘里管的上游取压口在直管与渐缩段的交界处稍前,下游取压口在渐缩段稍后,即直径最小的喉部,在上述两处沿管周开几个小孔,再用圆环包围,使几个小孔传出的压力均衡起来之后引到压差计上。文丘里管流体的流速通过渐缩渐扩的锥管而改变,它的渐缩渐扩结构使流体流速改变时不生成漩涡(避免了边界层分离),故阻力小,永久压力降仅占压差读数的10%左右。
其实就是用了流体力学里的文丘里原理,当流体过阻挡物时,端口气压较低,产生吸附作用导致其流动。当当或者卓越上买本教材,看看吧,文丘里现象运用挺广泛的。也好玩,建筑物的通风都是用的文丘里。。。。。。。

8,新的国家标准氧气乙炔胶管颜色是什么

按现行国家标准氧气胶管为蓝色,乙炔胶管为红色。 按照GB/T 2550—-2007《气体焊接设备 焊接、切割和类似作业用橡胶软管》国家标准的规定保证制造质量。胶管应具有足够的抗压强度和阻燃特性。根据国家标准规定,氧气胶管为红色,工作压力容器为1.5MPa,胶管内径8mm,外径18mm;乙炔胶管为黑色,工作压力容器为0.3MPa,胶管内径8mm,外径16mm。拓展资料:氧气乙炔软管的安全事项1)软管须具有足以承受气体压力的强度,并应进行压力试验,氧气管和乙炔管不准混用和代用。(氧气软管试验压力为1.96MPa,乙炔软管试验压力为0.49MPa。EYCOM高压软管工作压力都在6MPA,即使混用也不会出现安全事故)。胶管应具有足够的抗压强度和阻燃特性。2)软管的接头和管子应严防泄漏,连接前应将软管吹净,并确定管中无水后,才允许使用。禁止用氧气吹除乙炔气管的堵塞物。应随时检查和消除焊割炬的漏气和堵塞等缺陷,防止在胶管中形成氧气、乙炔混合气。3)可燃气体(乙炔)的橡胶软管如在使用中发生脱落、破裂或着火时,应首先将焊枪火焰熄灭,然后停止供气。氧气软管着火时,应先拧松减压器的调整螺杆或将氧气瓶的阀门关闭,停止供气。如果发生回火,倒燃进入氧气胶管,应将此管更新。4)乙炔和氧气软管在工作中应防止沾上油脂或触及金属溶液(具有良好的耐油、耐酸碱性的软管除外)。禁止把乙炔及氧气软管放在高温管道、电线或热体上,不允许把软管和电焊用电线敷设在一起或放在运输通道上。5)应注意胶管的保存、使用和运输中的维护,保持清洁和不受损坏。应避免胶管受阳光照射、热体烘烤、雨雪浸淋,防止酸、碱、油类及有机溶剂等与胶管接触。与热源距离应不小于1m,存放温度应为-15~40℃。使用前应吹洗胶管内壁滑石粉和杂物,防止焊炬堵塞。6)气焊(割)操作中为保证安全,与氧气表高压端相连的气瓶(氧气管道)的阀门应全开,以便在大量氧气输出时,提供充足的气量和稳定的压力。防止在使用时压力突然下降,发生回火并倒燃进入氧气胶管而引起爆炸。参考资料:百度百科:橡胶管
各行业不一样吧,电力建设安全工作规程第1部分火力发电DL5009.1-2014 4.13.3 6中规定 “氧气管为蓝色;乙炔、丙烷、液化石油气管为红色?橙色;氩气管为黑色。”
氧气胶管为红色,乙炔胶管为黑色。GB2550-81、GB2551-81。乙炔分别制定的,同时原来的标准已经废止,氧气胶管颜色是蓝色或者黑色(原来为红色)最新标准是乙炔胶管颜色是红色(原来为黑色),因为原来的标准是氧气,最新标准GB2550-2007将原来的两个标准进行合并。扩展资料:一、橡胶管:橡胶管是指气体输送用的管子,常用于气焊、气割、各种气体保护焊、等离子弧焊接和切割等。焊接用橡胶管有两种,红色管为氧气管,最大使用压力为1.5MPa;绿色管或黑色管为乙炔管,允许使用压力为0.5~I.OMPa。橡胶管的特性有生理惰性、耐紫外线、耐臭氧、耐高低温(-80至300度)、透明度高、回弹力强,耐压缩永久不变形、耐油、耐冲压、耐酸碱、耐磨、难燃、耐电压、导电等性能。二、检验项目:物理机械性能:密度、硬度、表面电阻率、介电性能、拉伸性能、冲击性能、撕裂性能、压缩性能、粘合强度、耐磨性能、低温性能、回弹性能、弯曲试验可靠试验:耐臭氧性能、耐油性能、耐磨试验、烟雾试验、耐液体试验、热空气加速老化试验耐液体性能:润滑油、汽油、机油、酸、碱、有机溶剂尺寸:内径尺寸、长度公差、尺寸测量适用性能:耐液压、脉冲试验、导电性能、水密性、气密性参考资料:百度百科橡胶管
按照GB/T2550—91《氧气胶管》国家标准和GB/T2551—92《乙炔胶管》国家标准的规定保证制造质量。胶管应具有足够的抗压强度和阻燃特性。(1)根据国家标准规定,氧气胶管为红色,工作压力容器为1.5MPa,胶管内径8mm,外径18mm;乙炔胶管为黑色,工作压力容器为0.3MPa,胶管内径8mm,外径16mm。(2)保存和使用胶管时必须注意维护,保持胶管的清洁和不受损坏。例如,避免阳光照射,雨雪浸淋,防止与酸、碱、油类及其他有机溶剂等能使胶管损坏的物质接触。存放温度为-15~40℃,距离热源应不少于1m。(3)新胶管在使用时,必须先把胶管内壁的滑石粉吹除干净,防止焊割炬的通道被堵塞。在使用中应避免受外界挤压和机械损伤,不得将管身折叠。(4)氧气与乙炔胶管不得相互混用和代用,不得用氧气和胶管吹除乙炔胶管的堵塞物。同时应随时检查和消除焊割炬的漏气、堵塞等缺陷,防止在胶管内形成氧气与乙炔混合气。应该指出,国家标准规定的胶管颜色与国际标准(ISO)的规定(氧气胶管为黑色,乙炔胶管为红色)正好相反。同时与我国原部颁标准(HG4-605—66)氧气胶管为红色,乙炔胶管为绿色的规定也不同,而且1966年以前国产氧气胶管为黑色或绿色,乙炔胶管为红色。由此引起供应部门和使用人员的认识和习惯不一致,容易发生胶管的混用和代用而造成事故。目前应强调按照国家标准的规定统一认识和使用,在使用进口设备的胶管时,应注意加以区别。(5)如果发生回火倒燃进入氧气胶管时,则该胶管不可继续使用,必须换新胶管。因为回火常常将胶管的内胶层烧坏,压缩纯氧又是强氧化剂,若再继续使用,必将失去原来正常的安全性。(6)气割操作需要较大的氧气输出量,因此与氧气表高压端连接的气瓶(或氧气管道)阀门应全打开,以便保证提供足够的流量和稳定的压力。防止低压表虽已表示工作压力,但使用氧气时压力突然下降,此时容易发生回火,并可能倒燃进入氧气胶管而引起爆炸。
最新标准是 乙炔胶管颜色是红色(原来为黑色),氧气胶管颜色是蓝色或者黑色(原来为红色),因为原来的标准是氧气、乙炔分别制定的,最新标准GB2550-2007将原来的两个标准进行合并,同时原来的标准已经废止。

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