佛山二手车伊兰特，我想在广州佛山买辆二手的伊兰特轿车去哪里买好6万快左
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-07-25 11:46:40
1，09年的现代伊兰特现在能卖多少钱
09年的二手伊兰特，2万块钱能入手吗？
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2，我想在广州佛山买辆二手的伊兰特轿车去哪里买好6万快左
佛山市南海区海八路旧机动车交易中心你可以去这里看看，应该有你想要的。
3，十年老车二手的伊兰特到底值不值得入手
我的车是11款伊兰特，10年12月份的车，我真不敢相信这车这么皮实，我是在河里跑事儿的，全是砂石路，别人都说我的车是坦克！点火线圈换了四个，喷油嘴换了四个，水箱托底托漏了，换了个水箱，别的毛病没有，但是3.2有点贵啊，不值。我的车是11款伊兰特，10年12月份的车，我真不敢相信这车这么皮实，我是在河里跑事儿的，全是砂石路，别人都说我的车是坦克！点火线圈换了四个，喷油嘴换了四个，水箱托底托漏了，换了个水箱，别的毛病没有，但是3.2有点贵啊，不值。很高兴能回答您的问题，刚写了一篇十年伊兰特的文章，希望能够帮到你！这是我人生第一辆车。08年12月上牌的伊兰特，原车主是一位四十岁左右的男性，用车比较细腻，奥迪A3刚上市就买了一辆，所以这辆全程4S店保养的伊兰特就被我买到了。当时是16年买的，买的时候11万公里，全部是刷信用卡刷出来的，自己没有一分钱，还是原车主出了50块钱帮我加的油我才开到了家，穷的一π。这辆车的各项数据放到现在都是平凡的，但是这是一辆08年的车，08年我家里所有财产加起来6万，当时能花10万买这车的人是什么人？绝对算得上是富裕家庭了，这是有钱人才开的起的车，更是好多家庭的第一辆车，承载了那一代好多人的梦，好羡慕那些开着一手伊兰特的那些人。这车在我手里开了两年，坐标河南洛阳，行驶了3.5万公里，去了一趟济南，一趟海南岛，都没有给我撂在路上。用车成本也不高，现在这车15万公里了油耗综合8.2个，再有这个车除了保养不用整别的，小保养一次168，真心不贵。我现在知道为什么出租车都爱用伊兰特了，太合适了。很多店里都有，168到200不等，含机油滤芯这车的外观就不再说了，大家都见过，满大街都是市面上最多的伊兰特就是出租车发动机用的是G4ED的1.6机子，数据和现在的1.5发动机差不多，除了保养外我更换了点火线圈和火花塞，外加一个曲轴位置传感器。气门室罩盖渗油是这个车的通病了，一般解决方案是更换气门垫和火花塞油封，但是换了之后还会漏，不怎么影响使用，我的车也中招了，但是后来也就不管他了。这个机子很满意的，比上代多了VVT，省油这个1.6的机子低转速时扭矩不足，甚至会出现抖动，但是在2500转以后动力会让你惊讶，但另外这个5速手动变速箱的齿比设计的很好，在时速120的时候转速快达到3500转了，所以我想要超车或者飙车时就保持高转低速，动力真的不像是1.6的，不信你试试。高速时超大货车也是经常会遇到的，伊兰特处理这样的问题就能做到得心应手。内饰现在看真的很丑，我已经看习惯了心情不好的时候我经常做的事就是烧胎起步：转速保持3000转以上，挂一档，弹离合，再多给些油，原厂185的轮胎狂暴的转起来，这时车和我就产生了共鸣，内心的狂暴终于暴露了出来，我们都是安静的人和车，但是不发脾气不代表我们没有脾气！！！弹射毁车，偶尔玩玩就好前后独立悬挂即便放到现在也不落后，新款的伊兰特（悦动，朗动，领动）都是后板悬，配合上优秀的底盘，让他可以激烈驾驶，但是在极限状态下首先是轮胎性能不足，185轮胎太窄，扁平比过高，我后来给他换成195/55R15的佳通胎了，相对好了一点，最明显的是刹车性能好了。总感觉很舒服，就是很少坐后面空间内饰空调这些一句话概括，平凡，但是都能用，尤其是内饰，15万公里无异响。音响真的要说一下，重低音真心不错，2个高音，4个低音，大赞！！！音响大爱啊，用过的人应该都了解市场上这样老款的伊兰特比较多，但是实际看过多辆车后发现伊兰特多数很有故事，喷漆，钣金，事故车太多了，要找到一辆好的伊兰特还是需要好好找找的，当时我选的这辆伊兰特就是外观剐蹭比较多，而且都没修复，我不在意这些，车好就行。最近的一次剐蹭另外说一下，06款和07款和08款性格很是不一样，06款的内饰异响，07款的悬挂、刹车、离合、换挡都太软，08款的悬挂、刹车、离合、换挡都相对硬些，离合最硬！！！希望大家能选到一款自己爱的车！！！喜欢多关注，拜托！！！我的车是11款伊兰特，10年12月份的车，我真不敢相信这车这么皮实，我是在河里跑事儿的，全是砂石路，别人都说我的车是坦克！点火线圈换了四个，喷油嘴换了四个，水箱托底托漏了，换了个水箱，别的毛病没有，但是3.2有点贵啊，不值。我的车是11款伊兰特，10年12月份的车，我真不敢相信这车这么皮实，我是在河里跑事儿的，全是砂石路，别人都说我的车是坦克！点火线圈换了四个，喷油嘴换了四个，水箱托底托漏了，换了个水箱，别的毛病没有，但是3.2有点贵啊，不值。很高兴能回答您的问题，刚写了一篇十年伊兰特的文章，希望能够帮到你！这是我人生第一辆车。08年12月上牌的伊兰特，原车主是一位四十岁左右的男性，用车比较细腻，奥迪A3刚上市就买了一辆，所以这辆全程4S店保养的伊兰特就被我买到了。当时是16年买的，买的时候11万公里，全部是刷信用卡刷出来的，自己没有一分钱，还是原车主出了50块钱帮我加的油我才开到了家，穷的一π。这辆车的各项数据放到现在都是平凡的，但是这是一辆08年的车，08年我家里所有财产加起来6万，当时能花10万买这车的人是什么人？绝对算得上是富裕家庭了，这是有钱人才开的起的车，更是好多家庭的第一辆车，承载了那一代好多人的梦，好羡慕那些开着一手伊兰特的那些人。这车在我手里开了两年，坐标河南洛阳，行驶了3.5万公里，去了一趟济南，一趟海南岛，都没有给我撂在路上。用车成本也不高，现在这车15万公里了油耗综合8.2个，再有这个车除了保养不用整别的，小保养一次168，真心不贵。我现在知道为什么出租车都爱用伊兰特了，太合适了。很多店里都有，168到200不等，含机油滤芯这车的外观就不再说了，大家都见过，满大街都是市面上最多的伊兰特就是出租车发动机用的是G4ED的1.6机子，数据和现在的1.5发动机差不多，除了保养外我更换了点火线圈和火花塞，外加一个曲轴位置传感器。气门室罩盖渗油是这个车的通病了，一般解决方案是更换气门垫和火花塞油封，但是换了之后还会漏，不怎么影响使用，我的车也中招了，但是后来也就不管他了。这个机子很满意的，比上代多了VVT，省油这个1.6的机子低转速时扭矩不足，甚至会出现抖动，但是在2500转以后动力会让你惊讶，但另外这个5速手动变速箱的齿比设计的很好，在时速120的时候转速快达到3500转了，所以我想要超车或者飙车时就保持高转低速，动力真的不像是1.6的，不信你试试。高速时超大货车也是经常会遇到的，伊兰特处理这样的问题就能做到得心应手。内饰现在看真的很丑，我已经看习惯了心情不好的时候我经常做的事就是烧胎起步：转速保持3000转以上，挂一档，弹离合，再多给些油，原厂185的轮胎狂暴的转起来，这时车和我就产生了共鸣，内心的狂暴终于暴露了出来，我们都是安静的人和车，但是不发脾气不代表我们没有脾气！！！弹射毁车，偶尔玩玩就好前后独立悬挂即便放到现在也不落后，新款的伊兰特（悦动，朗动，领动）都是后板悬，配合上优秀的底盘，让他可以激烈驾驶，但是在极限状态下首先是轮胎性能不足，185轮胎太窄，扁平比过高，我后来给他换成195/55R15的佳通胎了，相对好了一点，最明显的是刹车性能好了。总感觉很舒服，就是很少坐后面空间内饰空调这些一句话概括，平凡，但是都能用，尤其是内饰，15万公里无异响。音响真的要说一下，重低音真心不错，2个高音，4个低音，大赞！！！音响大爱啊，用过的人应该都了解市场上这样老款的伊兰特比较多，但是实际看过多辆车后发现伊兰特多数很有故事，喷漆，钣金，事故车太多了，要找到一辆好的伊兰特还是需要好好找找的，当时我选的这辆伊兰特就是外观剐蹭比较多，而且都没修复，我不在意这些，车好就行。最近的一次剐蹭另外说一下，06款和07款和08款性格很是不一样，06款的内饰异响，07款的悬挂、刹车、离合、换挡都太软，08款的悬挂、刹车、离合、换挡都相对硬些，离合最硬！！！希望大家能选到一款自己爱的车！！！喜欢多关注，拜托！！！
4，08年现代伊兰特二手车多少钱
二万三万预算，合资企业三厢车不用考虑，都是老款车，日产阳光勉强可以买，不过包子的外观有点陈旧，我不太能接受。日产阳光如无外观可供参考。合资车中， Polo、飞度等都在2010年左右就上市了，雨燕能买到近一年的车了，不过车型停产，铃木都退出了中国市场，后期的保养也比较麻烦。那还有其他的车值得推荐吗？本人推荐斯柯达旗下一款晶锐，发动机变速箱均采用大众技术，与 Polo，捷达动力系统基本相同，但性价比更高，车更实用。mini的外观与 mini有点相似，经典而不过时，颜色以蓝色和红色为主，适合年轻人开。图为我们检测到的2012款斯柯达晶锐1.6L全自动晶享版，顾客还是小妹妹。此车2011年10月出厂价，2012年1月上牌，表显里程71727 KM，卖价42,000元，此款为当年顶配，出厂价超出了您的预算，我为什么推荐此款，最后说理由，可先了解此车型。外形大家仁者见仁智者见智，接着看内饰，简约大方，干净整洁，原车主加了倒车影像。当年新车指导价为11.46万元，此价位的内饰也是如此，不过功能配置上有个惊喜，前排座椅配有加热功能，再也不用担心寒冬了！后面的空间比较局促，简单的行李包之类的东西，单纯的代步其实也就够了。与较低的1.4马力相比，这款车型搭载了1.6升排量发动机，最大功率可达105马力，最大扭矩155 N· m，与6速手自一体变速箱匹配。这种动力驱动的晶锐1.1吨还不够用。耗油7左右，后期保养还是很省心的。整体而言，轿车尾部出现追尾事故，其他则是正常的刮擦磕碰和部件老化磨损现象。后来要换全车油液，换轮胎，维修漏油及损坏零件，整备后再打四五年完全没问题。总之，为什麽这辆车超预算我还推荐它呢，大家看看现在的日期，2019年12月底，再过几天就是2020年了，市场上的二手车车龄再过几天就超过了一年，这辆车再过几天就超过了九年车龄，到时候这辆车将贬值更多，年终岁末也是二手车交易的旺季。许多汽车经销商也会以低价卖车来取回资金，再拿我们检测出的问题多磨磨蹭蹭一下，3万出头真的有可能把这辆车开走。现代伊兰特2009款1.6L手动豪华贵雅版，二手车市场价格在2万左右，对于老伊兰特来说，肯定有很多车主对这款车有着特殊的感情。正如当初的老捷达、老桑特纳，老伊兰特也同样拥有一大批怀旧粉，07-09款的伊兰特已经以优良的外观、耐用的性能在消费者中形成了口碑。对比目前众多车型，这款车可以说是中规中矩，没有什么特别大的亮点，但也没有什么特别明显的缺点，但在韩系车型内以及同级别车型内还是比较有优势的。先在空间方面对比现在的紧凑型车也是显得比较宽敞，特别是后排的腿部空间和头部空间，要知道当初北京很多出租车都是这样的伊兰特，所以空间上面还是很不错的。功能性方面不多不少比较实用，对比目前的车型肯定不够高档，但这个价位内仍然属于中等偏上水平。动力性上整体表现平平，10年车龄所以起步会感觉不那么急促，日常代步基本没有问题，油耗上还是不错的，基本上市区7-8的油耗，所以这就是为什么以前很多伊兰特都是作为出租车使用的原因，所以这台车整体感觉虽然比较平庸，但如果日常代步的话其实稳定，安全还是最重要的，所以这台伊兰特推荐给各位朋友。2009年别克凯越1.6L手动舒适运动版，目前市场上售价在22000元左右，别克凯越一直被称为“油耗虎”，虽然这辆车的油耗确实偏高，但这也是别克一贯的主张，高油耗=高车身重量=安全，所以这辆车整体安全性能还是很不错的，油耗上基本是市区内9-10个油，堵点的话基本都在10个油以上，这个油耗相对于一般的 suv来说也不低，所以这辆车的油耗是有点小问题。动力性表现不错，因为车身比较重，所以1.6发动机也感觉不到很强，但整体还是足够的，不像有些车那样软，基本上别克地板油还是很强的。别克空间方面别克表现的比较好，虽然外表看起来比较小，但实际进去后感觉别有洞天，空间利用充分，平时乘坐5.6人的市区短途完全没有问题，所以说很适合做家用车，特别适合一家老小在郊外的一日游~
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