1，请问哪有四驱二手皮卡车

你可以去当地的二手车市场，五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站上去看看，都可以找到很多二手四驱皮卡车出售的信息。

请问哪有四驱二手皮卡车

2，二手皮卡柴油车1到2万

您好，一般当地的二手车市场还有网上的同城类网站上都可以找到1到2万二手车出售的信息

二手皮卡柴油车1到2万

3，请问5万左右的二手皮卡车有哪些

5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）从目前的情况来看，不用说5年，3年甚至2年内，运城楼盘一平米过万几乎是不用怀疑。为什么这样说呢？1.从2017年到现在，运城的房价涨了超过百分之五十，2017年3800左右的房价比比皆是，2018年中期，房价大部分在5000左右，甚至6500的也有好几个，更有8500的。2.近两年的房产市场经过了震荡和洗牌后，如今还能存于市场的房产开发商基本上已经度过了最缺钱的时候，所以，前两年开发商都是挖地就收钱，现在保留下来的楼盘开发商资金已经不像之前紧缺了也就不着急出手了，慢慢卖，反正他们看到价格在上涨。3.和前两年的售楼部前门可罗雀相比，房价涨了后，现在买房的人反而比之前多了，以前几天接一波客户，现在一天接几十波客户。越涨越买的消费者刺激着房价的上扬。4.和之前相比，现在的建筑成本也比之前高了，所以也带动了房价的上涨。综合分析，数年内运城的房价过万很有可能。我认为五年内山西运城盐湖区主城区的商品房价格有可能突破一万,这是不以人的意志为转移的，骂娘没用，只会看着房价越来越高。首先，山西运城盐湖区作为运城市的首府，但目前的城市建设欠债较多，缺乏快速路城市主干道，城市框架没有拉大，下一步一定会在基础建设方面补短板的。和其他所有城市一样，山西运城盐湖区随着城建的进行，就会伴随出现大量的拆迁户，他们手中的资金较大，且没有什么投资的渠道，还得购房，这样必然推高房价。第二，运城市是传统的农业大市，城镇化水平在山西省属于比较低的城市，后期会随着大批的年轻人离开土地进城，盐湖区主城区的人口会逐步增多。大城市收入是高一些，但开销也大，毕竟故土难离，还是馍馍辣椒吃的香一些。随着运城大量工业项目的引进，盐湖区的巨大吸引力会逐步显现出来，供求关系一定会体现在房价上的，城市化的步伐不可阻挡。第三，与全国各地一样，孩子读书都往中心城市跑，小学在各县，中学就得来盐湖区，好学校都在这里。房地产租赁市场就会兴旺，学区房不愁没人租，高房租反过来就会刺激产生高房价。这种现象越往后越明显。第四，与全国一样，无论城市还是农村，结婚必须有一台城里的楼房，几乎就是标配，否则没有姑娘嫁给你，这就是所谓丈母娘经济，这就是房子不愁卖的主要原因之一。第五，运城房价高低与你个人工资关系不大，北京上广深靠工资一样买不起房。现在买房都是几代人的积蓄外加贷款来实现的，不只是运城，不止太原，全国人民都一样。所以不要说什么工资二三千，买不起房的话了。正所谓你买不起，不代表其他人买不起。最近网上有个关于太原楼市的统计，说的就是太原的楼盘百分之七十以上是外地人买走的，本地太原人买的比例很低。第六，关于房产税的问题。一个是无法知道什么时候出台，二是出台以后到底是什么内容也不确定，三是房产税是地方性税种，国家不统一收取，对于运城这样的楼市敢不敢收？楼市刺激都不兴旺，财政收入还指望房地产了，还收税？
5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）从目前的情况来看，不用说5年，3年甚至2年内，运城楼盘一平米过万几乎是不用怀疑。为什么这样说呢？1.从2017年到现在，运城的房价涨了超过百分之五十，2017年3800左右的房价比比皆是，2018年中期，房价大部分在5000左右，甚至6500的也有好几个，更有8500的。2.近两年的房产市场经过了震荡和洗牌后，如今还能存于市场的房产开发商基本上已经度过了最缺钱的时候，所以，前两年开发商都是挖地就收钱，现在保留下来的楼盘开发商资金已经不像之前紧缺了也就不着急出手了，慢慢卖，反正他们看到价格在上涨。3.和前两年的售楼部前门可罗雀相比，房价涨了后，现在买房的人反而比之前多了，以前几天接一波客户，现在一天接几十波客户。越涨越买的消费者刺激着房价的上扬。4.和之前相比，现在的建筑成本也比之前高了，所以也带动了房价的上涨。综合分析，数年内运城的房价过万很有可能。我认为五年内山西运城盐湖区主城区的商品房价格有可能突破一万,这是不以人的意志为转移的，骂娘没用，只会看着房价越来越高。首先，山西运城盐湖区作为运城市的首府，但目前的城市建设欠债较多，缺乏快速路城市主干道，城市框架没有拉大，下一步一定会在基础建设方面补短板的。和其他所有城市一样，山西运城盐湖区随着城建的进行，就会伴随出现大量的拆迁户，他们手中的资金较大，且没有什么投资的渠道，还得购房，这样必然推高房价。第二，运城市是传统的农业大市，城镇化水平在山西省属于比较低的城市，后期会随着大批的年轻人离开土地进城，盐湖区主城区的人口会逐步增多。大城市收入是高一些，但开销也大，毕竟故土难离，还是馍馍辣椒吃的香一些。随着运城大量工业项目的引进，盐湖区的巨大吸引力会逐步显现出来，供求关系一定会体现在房价上的，城市化的步伐不可阻挡。第三，与全国各地一样，孩子读书都往中心城市跑，小学在各县，中学就得来盐湖区，好学校都在这里。房地产租赁市场就会兴旺，学区房不愁没人租，高房租反过来就会刺激产生高房价。这种现象越往后越明显。第四，与全国一样，无论城市还是农村，结婚必须有一台城里的楼房，几乎就是标配，否则没有姑娘嫁给你，这就是所谓丈母娘经济，这就是房子不愁卖的主要原因之一。第五，运城房价高低与你个人工资关系不大，北京上广深靠工资一样买不起房。现在买房都是几代人的积蓄外加贷款来实现的，不只是运城，不止太原，全国人民都一样。所以不要说什么工资二三千，买不起房的话了。正所谓你买不起，不代表其他人买不起。最近网上有个关于太原楼市的统计，说的就是太原的楼盘百分之七十以上是外地人买走的，本地太原人买的比例很低。第六，关于房产税的问题。一个是无法知道什么时候出台，二是出台以后到底是什么内容也不确定，三是房产税是地方性税种，国家不统一收取，对于运城这样的楼市敢不敢收？楼市刺激都不兴旺，财政收入还指望房地产了，还收税？
5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

请问5万左右的二手皮卡车有哪些

4，山西运城卖皮卡车的都在哪啊最好具体点像江铃在哪哪哪长城在

去4s店看看吧，皮卡我觉得还是江西五十铃D-MAX更强劲一些，最近新是上市的，可以到官网上详细的了解下，还能预定试车那。

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