1,二手新能源车难卖你知道这其中的原因吗

因为续航问题,动力电池使用时间越长,里程越短。近些年,在特斯拉的带动下,新能源汽车的销量迎来了大幅上升,很多传统车企也开始了向电动汽车转型的步伐。但在二手车市场,新能源车似乎就不理想了。有商家表示,五年前买的新能源车现在可能只能买30%左右的价格,如果是大品牌例如特斯拉,保值率要高一些,可能达到60%。但多数人依然对新能源汽车兵不感兴趣,其中续航问题是最大问题。与新车相比,二手车电池已经使用过了,衰减了一段时间,现在的续航肯定是不如新车的。而且由于新能源汽车的技术变动较快,前几年还只能做到三四百公里的续航,但现在已经能够做到五六百公里了,所以不少人选择购买新车,新电池,而不是去购买一个二手车的旧电池。当然还有一个很重要的点就是,新能源汽车本身保有量就不多,市场上可供大众选择的汽车也不多,总体而言,新能源汽车在汽车市场仍然占比不到,即便到现在,新能源汽车也只是占到汽车总销量的10%左右,份额还很少。参考资料:专家指出,2014年至2017年生产的新能源车普遍采用磷酸铁锂电池,成本高的同时续航里程还偏低,平均在250公里左右。2017年后可以说是电池技术进步的分水岭,2018年开始,行业普遍采用三元锂电池,成本相对降低的同时续航里程提高到了500公里左右。   中国汽车流通协会副秘书长 罗磊:这几年应该说提升非常快,比如说续航里程,比如说动力电池的能量密度,比如说我们在新能源车里边电控技术以及电机技术都有了突飞猛进。

二手新能源车难卖你知道这其中的原因吗

2,二手新能源车难卖为何二手新能源车不受关注

尽管许多新能源汽车公司向消费者保证,其电池寿命和质量保证可以达到10年,但考虑到使用环境等综合因素,业内目前的共识是动力电池的平均寿命为5年。主要原因是二手新能源汽车缺乏评估标准,评估价格体系不完善等。就使用价值而言,业界普遍认为,新能源汽车中电池的正常使用寿命为3年,而3年以上新能源汽车的价格将大大降低。而且,由于不同制造商的电池质量不同,例如,一些制造商使用的磷酸铁锂电池相对不稳定,并且会很快断电,这无形中降低了整个新能源市场的价格。随着新能源汽车数量的增加,越来越多的新能源汽车在道路上行驶。对于车辆来说,有新的车辆,这意味着某些车辆将面临退市的情况。从市场比较来看,二手车市场中新能源汽车的销量自然不同于新车市场。从新能源汽车的1年保值率来看,基本二手车将折价50%至60%。能源汽车无法在二手车市场中发挥作用的因素有很多。首先,第一个与车辆数量有关。从新能源汽车数量的角度来看,购买二手新能源汽车意味着后期维修和保修的价格高于新能源汽车。同时,它们在市场上得到修复。它将面临零件短缺甚至高价格的出现。其次,它与车辆本身的电池有关。当前没有针对新能源汽车的相对评估标准。新能源汽车的当前剩余价值是对燃料汽车的参考。第二方面是电池的剩余价值。电池的衰减放大了车辆价值的衰减。根据电池本身的质量,通常会低估车辆的价格。没有用于电池评估的行业标准。对于随后购买的二手新能源汽车,在使用汽车,尤其是电池方面会存在一定的顾虑。毕竟,电池几乎占整辆车成本的一半。同时,当前的新能源汽车范围已经非常迅速地升级。即使二手新能源汽车的充电次数很少,二手新能源汽车的电池可以使用多长时间也不匹配。作为个人消费者,受监管的行业标准还关注购买二手新能源汽车时的电池寿命。通常,新能源汽车在现阶段无法进入二手车市场,主要是因为缺乏新能源二手车评估系统和完善的分销渠道。当新能源二手车市场将这些标准与新能源一一建立时进行比较时,汽车的残值将早晚增加。

二手新能源车难卖为何二手新能源车不受关注


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