14年极光二手价格及图片，2014版帝豪三厢13t cvt尊贵型二手车多少钱

1，2014版帝豪三厢13t cvt尊贵型二手车多少钱

2014款帝豪三厢1.3t cvt尊贵型二手车，在搜搜买车上面查到在6.5万到9万左右，不同车况价格有所差异，车况好保养好价格会高些，车况差或大修过的会低，泡过水的就更低了，发动机有异响的也会低很多。

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2014版帝豪三厢13t cvt尊贵型二手车多少钱

2，14年进口极光能卖多少钱

12年的路虎极光纯进口行驶五万多公里如果没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下大体能够卖二十七八万左右,具体需要看实际车况！希望这个能给到你参考

14年进口极光能卖多少钱

3，路虎极光2手多少钱

极光的新车的价格大概在60到75万之间，2手车的话就要看车子现在的性能和用了多久来确定了

路虎极光2手多少钱

4，路虎揽胜极光二手车公里数10万公里车龄4年大约值多少钱

路虎的车跑到10万公里了基本上就不值什么钱了，虽然开了四年，但是我觉得价格控制在10左右算是比较合理的

路虎的车跑到10万公里了基本上就不值什么钱了，虽然开了四年，但是我觉得价格控制在10左右算是比较合理的感谢邀请！简短回答一下题主这个问题，首先进口车型在税费方面的付出要更多一些，而且当年路虎极光刚刚推出的时候，得到了不少消费者的关注，主要是这款车子当时也是路虎揽胜旗下最便宜的车子了，相比神行者系列它的血统更加的纯正。2016款车型是国产之后的价格了，目前奇瑞捷豹路虎的极光价格是38.8万起售，这个价格相比当时的进口极光来说还是非常能够让人接受的，但是由于国产之后，它的整个成本都已经下降了，国产之后的它也是要跟更低级别的车型来竞争，比如奥迪Q5之类的SUV车型，就是他的对手了。总的来说，进口极光的价格与目前在售的全新极光一样，并不为其，因为以进口身份进来的话，它的各方面成本都比较高，尤其是保养和零件，都是非常昂贵的。国产之后就相对好很多了，不仅是价格低了，整个用车成本都低了不少。

谢邀！显然你想了解下极光二手车的价格。因为你给出了具体的车龄和里程，说明你应该是看上了朋友的极光，打算先寻个价好和朋友问问。根据现在二手车app的报价，基本在21万左右。不同配置略有差异。你要是自己出售该款车的话，建议还是跟人签笔生意，然后直接把车抵押给别人。直接出售二手可能不合算，车商也不怎么愿意收这款车。基本报价都是21-24之间。关注@陶侃pottery ，自己的事儿自己办感谢邀请！简短回答一下题主这个问题，首先进口车型在税费方面的付出要更多一些，而且当年路虎极光刚刚推出的时候，得到了不少消费者的关注，主要是这款车子当时也是路虎揽胜旗下最便宜的车子了，相比神行者系列它的血统更加的纯正。2016款车型是国产之后的价格了，目前奇瑞捷豹路虎的极光价格是38.8万起售，这个价格相比当时的进口极光来说还是非常能够让人接受的，但是由于国产之后，它的整个成本都已经下降了，国产之后的它也是要跟更低级别的车型来竞争，比如奥迪Q5之类的SUV车型，就是他的对手了。总的来说，进口极光的价格与目前在售的全新极光一样，并不为其，因为以进口身份进来的话，它的各方面成本都比较高，尤其是保养和零件，都是非常昂贵的。国产之后就相对好很多了，不仅是价格低了，整个用车成本都低了不少。

路虎的车跑到10万公里了基本上就不值什么钱了，虽然开了四年，但是我觉得价格控制在10左右算是比较合理的

5，2014年九月份的福特全顺里程19000值多少钱

2014年九月份的福特全顺里程19000公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值七万五到八万左右，具体需要看实际车况。

这个二手车不稳定因素比较多，需要提供具体配置，车况，颜色等

你好，这个二手车定价要看实际车况如何而定的。

这个要看车况怎么样，有木有出个交通事故，还有就是什么版本的

2013年12月份的十一座江铃福特新时代如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十三万五左右，具体看实际车况。

你好这个年限的车不是泡水车。事故车车况好可以打9折的

6，14年进口极光能卖多少钱

14年的路虎极光的价格应该在14~20万元左右。路虎极光在国内的整体销量非常好，而且车辆的整体动力都是非常的出色，尤其配置比较丰富，外观看起来很有视觉冲击感，不过二手车的价格还得以实车为准，因为决定二手车价格的因素就是车况里程数以及出险记录。

7，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。

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