1，开车有什么技巧如何省油高速公路让行车注意什么

熟能生巧。稳加油，匀中速行驶。遵守交通规则，注意车道，避免急刹车。
试试lcp稳压节油器吧，很不错再看看别人怎么说的。

2，手自一体在高速公路上怎么省油

高速公路上只要用自动模式就行，要省油，就尽量保持匀速行驶，不要频繁加减速，仅此而已。当然，如果车速在80-100左右肯定比120码更省油，但是一般来说没这个必要，你肯定不愿意为了省一点油而在路上多耽误时间。

3，老车主经验分享汽车跑高速如何省油

发动机转速/车辆时速和油耗的关系。一辆车烧多少油是和发动机转速直接挂钩的，如同我们吃饭喝水一样，吃得饱才有力气干活。车速的快慢则与油耗没有直接的关系，打个比方，手动挡车型挂一档，发动机3000转 ，时速20公里左右；挂五档，同样是发动机3000转，时速应该在100公里左右。所以一般情况下烧一样的油，档位越高，越省油。

4，高速怎么开省油

高速开车需要注意几点，就能省很多油。1、少刹车，根据前方车辆距离来加油，别人速度慢了，就别加油了，别人肯定没加油了，要么超过去。2、匀速行驶、可以稳定的输出。3、尽量高速档位行驶，抵挡行驶油耗大。4、避开拥堵，堵车是最大油耗之一，宁可走10公里，也不愿堵3公里，看堵的情况，地图显示发紫那种，还真的绕开省油，若黄色的话，绕开同等路程，可以绕开。
在汽车高速行驶的时候，尤其是在高速公路上行驶时（100迈左右）最好是关闭车窗，打开空调。为什麽呢？因为如果打开车窗，这时的空气阻力会很大，直接影响汽车的前进速度。你如果还想保持车速的话，那只有加大油门，从而费油。如果关闭车窗，将减少空气阻力，比开窗时省油。如果将车速保持在60迈左右，打开车窗。这样，又能领略风景，呼吸清新空气，又能保证安全，又能省油。严格的说开车时打开空调更废油,而且空调气体的排放会污染环境.

5，跑高速怎么样做最省油

在比较平坦的路段，用定速巡航更省油，在起伏比较多的上下坡路段，尽量用脚来控制油门更省油。（在实际驾驶中，有些驾驶员并不在乎油耗，在上下坡道路上开的比较虎，所以油耗的确会比定速巡航费油。
汽车省油八招 1.尽量减少汽车负重 车辆负载过重会更费油。应尽量清空行李箱，非必要东西勿堆置车内。 2.切忌急踩油门 停车后急加速起步、急踩刹车，均会增加燃油消耗。 3.不让车长时间怠速 发动机空转时车辆也要消耗燃油。在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。 4.不要热车过度 有些车主喜欢在早上开车前热身后才上路，这是个好习惯，但热车太久无疑是跟自己的钱包过不去。 5.避免短距离行车 如果平时使用汽车的路程小于2~3公里，在可能的情况下选用其它的交通工具，因为这种短途行驶会造成发动机的频繁启动，增加油耗。 6.挂档滑行 电喷汽车的发动机具备dfco（减速断油）功能，即当驾驶员离开油门踏板后，电脑会停止喷油，汽车仍将继续行驶直到发动机的转速下降到接近怠速时（大约1000~1200转/分），再恢复喷油，所以挂档滑行会节省较多的燃油。 7.提早收油，少踩刹车 看到红灯亮起或出入高速路时，减少行驶，巧借发动机剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。 8.尽量挂高档 低档行驶会消耗更多能量，所以在驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高档。高档低速行驶车辆行驶中，尽可能挂入高档，同时保持低速行驶。因为，发动机以不必要的高速运转无疑会加大油耗。

6，怎么跑高速最省油

以下根据本人多年驾车经验以及在网上进行的收集的总结出的一些省油技巧，以我自己那辆斯柯达晶锐为例子，说明其实做到这些不仅可以很好的省油，也是对车进行非常好的保养： 避免发动机长时间空转 停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。 尽可能避免急刹急起 柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。 合理的使用高低档位 档位高低也会对油耗产生影响，高档位可以帮助油耗的降低。详细来说我们都知道，如果发动机处于冷却的状态，工作效率无法达到预期，这是完全正确的。而大家都会采用一种错误的做法来应对这种情况，冬天我们在停止的状态下先运转发动机，运转到了一定的温度之后才开始启动车辆，这种做法非常不恰当，因为这一方面会增加油耗，另一方面对破坏了环境。所以在启动发动机之后就应该开始启动车辆，以普通的速度一直行使到转速达到2000转，这样才是省油并合理的。值得一提的是，个人比较了解的斯柯达的绿动车型都配备有换档建议，在这方面能够起到很好的作用。 保持适当的行驶速度 一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。 让车辆保持低风阻 在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。因此，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。据测算，车顶加装一个行李架，会增加5%的油耗。此外，在高速状态下，不要以为开窗会比开空调省油，因为，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油。 做好日常保养 不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。 保持正常的胎压水平 轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi(压力单位：磅／平方英尺)，油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压。此外，选用某些绿色环保轮胎，平均也可降低3%—8%的油耗。 给车减负 清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。 选择合理的通行线路 堵车时，车的油耗是最大的。因此，在大城市，应尽量避免走拥堵路段。比如，选择绕远的高速环线，比穿越市中心的直线道路油耗要低得多。 省油不仅需要我们平常注意一些省油的技巧更重要的是选择一款省油环保的车型，目前各个品牌也都陆续推出省油的车型，小排量的车型里，斯柯达晶锐算是最具代表的省油车，其他有福特嘉年华，飞度等都还是不错的选择，其实大家也可以在平常去多了解一些省油的车型。

7，汽车跑高速怎样做才能省油

以往说的都不对，涡轮增压是在小排量情况下增加动力的一种方式，实际上增加进气压力的同事也喷了更多的油，仅仅在于用小排量来产生大动力，但是省油取决于发动机以及传动机构的整体效率，所以涡轮增压跟省油没有任何关系。
汽车省油方法 一、保持合理的行车速度 　　每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般suv汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h．一般车是８０～90km／h． 二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间 　　在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则　　适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。 三、避免不必要的怠速运转 　　一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。 四、行驶中应尽量避免突然加速和减速 　　行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的，我无法形容，谁愿意，可以坐在我的车里，我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。 五、正确掌握变速时机 换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。 六、正确使用空调制冷系统 　　空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85km／h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。 七、油耗与汽车的维修保养 　a.加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。 　b.火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。 　c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。 　d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。 八、降低车辆自重量 　　车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降１０％，油耗也会相应下降若干个百分点。 九、检查轮胎的压力和磨损程度 　　在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。中兴的胎压为：前轮210后轮250。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。 十、带档滑行 　　“先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“磨合”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。 十一、不必要的高速行驶 　　任何一款车都有它的经济时速(一般车８０～９０km/h)，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。再高的速度，则产生很大的风阻，当然油耗增加了。 十二、早点出发 　　早点出门，可以躲避塞车，节约了时间，也可以大大降低油耗。

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