涡轮增压时速<a href=/tag/10/ target=_blank class=infotextkey>多少</a>介入


一.1.4T涡轮增压在速度多少的时候涡轮介入?

不是由速度控制的 是看转速 根据车不同 什么时候接入也不同 一般在2000转左右

一.1.4T涡轮增压在速度多少的时候涡轮介入?


二.14T涡轮增压在速度多少的时候涡轮介入?

1.按转速介入,约是2000转编辑本段涡轮增压发动机的缺点提速问题诚然,涡轮增压的确能够提升发动机的动力,不过它的缺点也有不少,其中最明显的就是动力输出反应滞后。

2.我们看看前面有关涡轮增压的工作原理知道了,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,也就是说从你大脚踩油门加大马力,到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差,而且这个时间还不短。

3.一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话,瞬间会有提不上速度的感觉

4.加速问题随着技术的进步,虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进,但是由于设计原理问题,因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定诧异的。

5.譬如说我们买了8T的涡轮增压汽车,在实际的行驶之中,加速肯定不如4L的,但是只要度过了那段等待期,8T的动力同样会窜上来,因此如果你追求驾驶的感觉的话,涡轮增压引擎并不适合你,如果你是跑高速之类的,涡轮增压才显得特别有用

6.启动机会少如果你的爱车经常在城市内行驶,那么真的必要考虑一下是否需要涡轮增压了,因为涡轮并不是随时都在启动的,事实上在日常行车中,涡轮增压的启动机会很少甚至不使用,这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响

7.就拿斯巴鲁(富士)翼豹的涡轮增压来说,它的启动是在3500转左右,最明显的动力输出点则是在4000转左右,这时候会有二次加速的感觉,并一直持续到6000转甚至更高。

8.一般市内驾驶我们的换档实际都只是在2000-3000之间,5挡能够上到3500转估计速度都破120了,也就是说除非你故意停留在低档位,否则不超过120公里的时速涡轮增压根本无法启动。

9.没有涡轮增压的启动,你的8T其实也就只不过是一部8动力的车而已,4的动力只能是你的心理作用了。 此外涡轮增压还有维护保养方面的问题,就拿宝来的8T来说,6万公里左右就要更换涡轮了,虽然次数不算多,毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费,这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意

二.14T涡轮增压在速度多少的时候涡轮介入?


三.涡轮增压多少迈介入

1.汽车增压系统主要有两种,涡轮增压和机械增压。涡轮增压的动力来源是汽车发动机排气管的废气,只要废气能推动涡轮叶片旋转,涡轮就已经在起作用了。

2.所谓发动机多少转或开多少迈介入基本上是网友间的以讹传讹,任何厂家关于涡轮参数说明中,都没有涡轮多少转或多少迈介入这个概念,都是发动机多少转达到最大扭矩。

3.至于多少转就介入,一般都没有说明。为什么没有说明?我个人猜测,发动机只要一启动,涡轮就已经在工作了,只是作用很小而已,所以给出多少转介入这个参数,毫无意义

4.拿比亚迪5T发动机来说,该发动机的说明书上的参数是1750转达到最大扭矩240牛米。显然,这个最大扭矩转数越低越好这样比较省油。

四.涡轮增压多少转速介入

1.什么车型?拿EA111发动机来说,涡轮从发动机启动就收到排气影响在转动,1500转左右进入正压,2500到4500转正压峰值,5000转之后泄压保护发动机缸体不炸炉。


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