限燃油<a href=/tag/6269/ target=_blank class=infotextkey>车的</a>城市


一.车的哪些部位影响耗油量?

以上弟兄们并没都是答非所问,人家问的是汽车那些部位,你们随意一粘贴就说完了车身影响油耗的很多。第一,变速器,手动的比自动的节油,dsg的要比普通的变速器油耗低二,空气动力学,流行线车身风阻小,节油三,轮胎,宽胎要比窄胎耗油,宽胎接触消耗的能量多四,发动机:排量 凸轮轴模式,可变正时升程的要节油,最突出的技术是本田的可变正时升程和可调缸技术五,自重,越重油耗越低六,娱乐设备越多油耗越高

一.车的哪些部位影响耗油量?


二.如何看待禁售燃油汽车

1.燃油车禁售首先对于汽车行业一个比较大的冲击,毕竟汽车燃烧汽油已经两百年的时间了,一下子要禁售燃油车对于汽车行业会造成一个不小的影响,其实没有了内燃机对于汽车制造厂商来说首先来说就是技术问题我们国家自主品牌的造车工艺大家心知肚明,虽然国内电子行业发展很迅速,但是属于我们自己国家的技术寥寥无几,而燃油车禁售后第一个被人们使用的能源就是电,而电动车如今除了特斯拉以外并没有能够拿得出手产品,我们国产的蔚来EP虽然创下了最快电动车的称号,但是毕竟在成本限制以后我们是否还能做出那么优秀的产品,一般的国产厂商在禁售燃油车以后是否能够推出自己的电动机或者是其他新能源发动机。

2.再有就是关于新能源车最大的一个问题就是续航问题,这个问题主要说的就是电动车,如今续航时间最长的特斯拉续航时间也仅仅700公里,虽然和燃油机一箱油的续航时间差不多,但是在能源用完后的再续航问题可不是用一分钟加个油就能解决的,如果能够解决再续航问题的话禁售燃油车这件事情对于一般的汽车消费者的影响就不会特别大了。

3.禁售燃油车我们如今需要做的有很多,最重要的一点就是找到一个能够代替汽油的新能源,电力是万万不可以的,本田造过一款车采用了氢能源,相比起电力氢能源还要更环保,最重要的事还能保持内燃机的感觉,可以说这就是拯救未来方式,只不过由于氢能源的运输以及储存成本太高所以不能批量使用,否则我们也不用在这里悲哀燃油车禁售的问题了,如果能够找到一个新能源代替汽油,并且还能保持燃油机的特点,那么对于汽车爱好者或者是环保主义者来说都是一件非常好的事情。

4.地球只有一个所以我们要尽我们所能去保护它,但是在保护它的同时我们也要为自己着想,毕竟这个世界除了所谓的环保主义者还有汽车爱好者,所以只要是有更好方法取代燃油车,又可以最大限度的去保护地球的生态环境,那么何乐而不为呢。

二.如何看待禁售燃油汽车


三.中国全面禁售燃油车,现在买的车还能开多久

1.燃油车还能活多久这取决于电动车的表现,电动车的核心技术是电池,但电池有死穴:充电时间长。以目前牛逼的特斯拉为例,快充得要半小时而且只能充80%,剩下得慢充,充满至少一小时。

2.而加满一箱油,才几分钟,如果把续航一起考虑进去,充电的问题会更加折磨人。那么未来充电时间能否缩短至几分钟?

3.就锂电池来说,根本可能想要充电快,无非就是加大电流,但电流大了容易烧坏电路。照目前的锂电池技术,想要实现3分钟充满,平均电流需增大10倍以上,远超电池的承受极限。

4.另一个问题就是电池产量,假设到2025年,所有车企只生产电动车,那么全球电动车电量需求大约6太瓦 (TWh),需兴建160座特斯拉超级工厂才能满足需求,联想到马斯克现在被华尔街掐着秒表搁那破产计时,咱先别说产量,讨论讨论信心比较实在

5.最后还有一个各国政府最头痛的问题:失业。禁售燃油车,内燃机和变速箱企业难免倒闭,相比内燃机,电动机结构简单部件更少,组装时间更短,因此电动车企所需人力远远少于传统车企,到时可能数百万工人下岗。

6.由此看来,禁售燃油车还有一堆问题待解决。和国外不同,中国的汽车工业体量庞大,涉及面广,牵扯人多,所以禁售过程需要有一个较长的过渡

7.虽然现在部分城市限购燃油车,推广电动车,但更多还是出于限制机动车保有量的考虑,会长分析:以中国目前的发展情况市场体量来看,在2030年之前完全禁售不太可能,比较现实的是在2035-2040年这段时期。

8.现在该买电动车,还是燃油车近年来,中国的汽车销量还在极速攀升,所以为了市场稳定经济稳定等因素,近十年左右的政策应该还不会有大的变化

9.可能有人会问:“那十年二十之后又会有多大变化呢?”这里需要明确一个事,禁售不等于禁行,如果从禁售那天算起,应该还会向后推十年左右才是禁行的时间。

10.所以我们的燃油车至少还能开20年,甚至30年。想买车朋友不必担心,该买还是买,没几辆车能开到禁售、禁行的那天。

11.最后做个结论:现在,如果你是在大城市用车有刚需,但苦于没有牌照,那么买一台“送牌照”的电动车,其实未尝不可,至少解决了当下之急;至于未来,一定是新能源汽车的天下,随着电动车和新能源的不断优化、技术进步更新以及更多的优惠政策,将会逐步淘汰私家燃油车,实现燃油车向电动车的自然过渡。

四.国家是不是很快要禁售燃油车了?

50年之内不会,因为新能源的利用还不完善


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