一．机油都有哪些型号？
1．汽车机油的型号：APISM/CF5W-40SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。
2．SL是目前世界品质级别最高级别的机油SA级别：就用于 1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂。SB级别： 194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂。
3．SC级别：964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护。SD级别： 1968 表现比SC机油好。
4．SE级别： 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护。SF级别： 1980实施，防油泥、防积污、酸安定性、耐磨性等优於SE氧化稳定性较SE为佳。
5．SG级别：989年实施，耐磨性、耐高温、抗氧化性、清净性、防油泥、分散性等优於SF。对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳。
6．SH 1992年制订，1993 测试通过程序较SG严格。1994年实施，SH规范内容与SG相同，但SG对於送测时不合格项目可以日后补测直到全部合格为止，而SH送测时必须一次全部合格。
7．扩展资料：从各级别机油的应用上看，美国石油学会在依汽车的发展，使用条件及排放的要求，在不断的提高机油的级别。
8．记得2000年修车时，桑塔纳加的机油是SF级别的，国产面包车加注是SE级别的级油。从API定义机油的级别来看，SE和SF分别是API于1972年和1980年实施的，产于1984年的桑塔纳采用的是德国70年低的技术。
9．从机油的使用级别来看，国产汽车落后世界20年一点不为过。关于型号里的10W-40，指的是机油的粘度等级，全称应为SAE10W-40，其中SAW是美国汽车工程师学会的英文缩写。
二．方向机油是什么油
1．方向机油是用传动液，很关键的指标是低温流动性。 气温是在低至零下几十度时，也不会变稠，使方向机可以控制自如。
2．使用方法;第一步：将汽车打着，用抽油器将旧油吸干净。第二步：将新的方向机油注入，然后来回转动方向盘，让新油渗透。
3．为了渗透得彻底，车主最好大幅度地左右转方向，然后，再轻微地左右转动方向。来回打方向盘的目的是排出转向机里的旧油，但不要长时间打死方向盘，否则会导致油压过大，方向机油会喷出。
4．第三步：再次将转向油壶中的油吸走，然后再注入新的方向机油，随后，再次转动方向盘。第四步：将方向机油吸走，这种反复操作的目的是确保旧油被完全清除干净。
5．然后注入新油。专家提醒，任何油品都不能混加。此时打着车，会听到轻微的“呼啦啦”声，这是油在循环导致的，慢慢就会恢复无声。
三．汽车方向助力油是什么型号油
1．常用的转向助力油是Dexron型号，美国通用公司标准化产品。Dexron – 美国通用公司于1967年制定的ATF，也是全球最具影响力的ATF标准方向助力油，是一种加注在汽车转向系统里面的油液，与变速箱油、制动油等都是辅助油品。
2．助力转向系统是汽车上的一种增加舒适性的汽车转向技术，可以在驾驶员进行转向的时候提供助力，从而减轻驾驶员在转向操作时的劳动强度;而方向助力油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到保护助力转向系统和提供缓冲的作用。
3．扩展资料：更换方向助力油的原因：换油的重要性。机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。机油中含有多种添加剂，能够有效保护发动机重要的移动部件，保证发动机正常运作。
4．汽车助力油的作用：润滑：机油最主要功能就是润滑，它可在发动机的金属部件表面形成油膜，减少金属面的磨损。
5．清洁：分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积，保持发动机内部清洁。防锈：中和发动机内使用过程中产生的酸化物质，并形成防锈防腐层，避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。
6．密封：密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分，提高燃油效率。冷却：分散发动机磨损产生的高温，保护发动机各部件。
7．润滑油在作用过程中，添加剂被逐渐消耗， 燃烧产生的污染物与机油混合产生油泥、沉积，时间一长，这些污垢不但会加速发动机磨损，还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。
8．因此，及时更换机油是对发动机最好的呵护。更换机油的周期。买车时，汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册，手册内列明了车辆的换油里程即换油周期，大部分车都在5000-10000公里。
9．一般达到规定的换油里程就应换油，部分高档类车辆，当达到换油里程时车内会出现换油提示。实际驾驶中，路况、车况、机油品质，都会影响到换油周期。
10．如长期在市区驾驶，汽 车停车起步频繁，会加剧发动机磨损、加快机油污染，因此须缩短换油周期。参考资料来源：凤凰网-何为方向助力油？
四．方向机油加什么油比较好
你好，助力油都有专用的，或者排挡液也可以。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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