伊兰特自动挡档位


一.自动挡汽车的“L”档位什么时候使用?

1.L表示低速档,这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。在爬坡时使用。所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的自动档汽车档位行驶。

2.但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。一般的自动档车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位:P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时)。

3.R代表倒车档。N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用。D表示前进档,这个档位下变速箱会在1-5档根据速度和油门情况自动切换。

4.3同样是前进档,这个档位下变速箱在1-3档自动切换,不会升入5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用,可以避免3档和4档间的跳档情况。

5.2表示2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档。

6.1就是1档,此档时,变速箱就在一档。其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档,还有的在变速箱上有个雪花的按键,OD OFF按键等。

7.S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。

8.当然显然这个会造成油耗增加。L表示低速档,这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。雪花按键的意思是用于湿滑路面起步,按下此键时车辆将不从1档起步,而从2档起步,以减低扭力输出,避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

一.自动挡汽车的“L”档位什么时候使用?


二.伊兰特自动挡的档位有几个,分别是什么?

1.伊兰特自动挡的档位有七个,分别是:停车P档、倒车R档、空挡N档、前进D档、3档、2档、1档。伊兰特的车型特点:车身整个车身看起来温和秀气,但前脸重新设计后却很有攻击性,发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅,带有强烈的前冲感。

2.重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感,颇具侵略性,大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果,看上去很像改装后的版本,但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。

3.内饰伊兰特的内饰线条比较简洁,米色系的色彩搭配显得很清新,在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板,显得很时尚。

4.仪表台的塑料件质感尚可,没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话,有个别地方的装配质量还是欠佳。

5.不过总体来讲,这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。发动机目前北京现代伊兰特系列有分别搭载6升和8升两种发动机的车型。

6.其中6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴,16气门发动机。在实际驾驶中,该车的动力似乎不尽如人意,令人们较难得到与之相符的驾驶感受。

7.曾有人有过这样的抱怨:即使油门都踩到底,发动机咆哮着,速度表仍然是缓慢地爬升。底盘伊兰特采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统,还配备气压减振器,调校得偏软,舒适性一流。

8.行驶在一般道路上,路面振动被过滤得很干净,车舱降噪也做得不错,所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车。

二.伊兰特自动挡的档位有几个,分别是什么?


三.自动档汽车的S档和L档是什么档,在什么情况下使用?

1.S表示运动模式(sport)S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。

2.当然显然这个会造成油耗增加。L(Low)或1(FirstGear)低速档,也称1档:L档也是低前进档,在下山或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

3.这时变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。

4.上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。S、L位低档的使用自动变速器在S位或L位上处于低档范围,可以在坡道等情况下使用。

5.下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动,避免车轮制动器过热,导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时,车速不能高于相应的升档车速,否则发动机会强烈振动,使变速器油温急剧上升,甚至会损坏变速器。

6.另外在雨雾天气时,若路面附着条件差,可以换入S位或L位固定在某一低档行驶,不要使用能自动换档的位置,以免汽车打滑。

四.自动挡的L档,M档,S档,OD档都什么用

1.您好!S表示运动模式(sport)在这个挡位下变速箱可以自由换挡,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。

2.当然显然这个会造成油耗增加。L挡也是低前进挡,在下山或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

3.这时变速器只能在1挡内工作,不能变换到其他挡位。M挡指现在汽车上的手自一体挡的汽车上的一个挡位。也就是说可以自动换挡,也可以手动,即把挡杆换至M+ M-符号的中间的话。

4.O/D是自动换挡。如果O/D off的话,就是锁死挡位了。一般在超车的时候用,这时候踩油门,挡位不会上升。


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