一．这个充电器的电压到底是多少
1．输入电压100~240V，频率50/60HZ，电流0。15A，我国常用的家用交流电，220V，50HZ，就是平常的插座都可以插进去充电。
2．输出电压是5V，电流是2100mA，也就是1A，从这个接口，向外是用USB接口输出，也就是说，如果是给手机充电的话，插在民用电上，是用5V电压、1A的电流给手机充电。
二．60v电池充满电电压是多少
1．60v电池现在有2种，一种是20a的，充满跑和你的负荷也有关系的。电瓶车电池一定要注意不馈电，否则电池寿命用不长的。
三．erx5 家里充电有什么要求？
1．这款是荣威ERX5纯电动车，配置锂电池容量是12KWH，只能慢充；可以使用厂家提供的三插充电线，使用220V电源，配置空开20A即可慢充充电时负荷要求。
2．荣威eRX5开起来怎么样？悬挂确实有些硬，但车子开多了就知道，这种硬还不算什么。正宗欧洲风味SUV的硬，才叫真的硬。
3．有机会可以找一台沃尔沃的V60CC试试，或者进口大众Tiguan也行，感受一下什么叫做欧式底盘。整车的刚性，和真正的20多万的合资SUV比起来还是差一点的。
4．这在上下地库的斜坡、并且斜坡上有减速坎的时候特别明显，震动时车辆会有一种空泛不够紧致的感觉。只是因为地盘上增加了一块沉重的电池，跑高速时候的稳定性还是值得肯定的。
5．荣威eRX5的后备箱尺寸实在有点对不起它SUV的身份。不过设计师曾经说过，就是为了增加第二排的乘坐空间，所以才会牺牲一部分的后备箱尺寸。
6．但我只是想跟邵景峰说，你有试过放进去一个28寸拉杆箱，然后就放不下任何东西的尴尬吗？如果真要是带上父母出去自驾游，后备箱能放点什么？
7．如果是带个孩子呢？稍大一点的童车恐怕都塞不下吧？宁可适当减小一点第二排的腿部空间，也该保证基本的储物能力啊！
8．不过，荣威eRX5最大的Bug是它的变速箱，2个档位，根据油门踩下力度的不同，换档的时机会有所不同。
9．但每一次升档的时候，都会有非常明显的拖拽感，也就是顿挫感。你可以通过能量条看的清清楚楚，1档加速的时候能量条可以在数字10以上，换档的瞬间，生生掉入-然后再是提速。
10．这种感觉很不好也很无奈，基本上属于变速箱的结构性问题。所以开eRX5就不要想着什么跑个0~100km/h玩了，因为中间突然来这么一下换档，挺招人厌恶的。
四．给汽车充电器的充电器是多少伏和多少安？
1．如果汽车电瓶要人工充电的，用多少伏电压要看汽车使用电瓶的情况来定，一般汽车大多使用12V电瓶（一个电瓶的），大型卡车也有24V的（二个电瓶串联的）。
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