一．伊兰特的内饰大家觉得怎么样？
我觉得伊兰特的内饰没亮点，而且中控屏与整车内饰不太搭调，而新的MG5看上去挺不错的，现在也上市了。
二．ats凯迪拉克怎么样
1．虽然我还没有入手，所说的也不能完全代表实际使用情况，但是我是资深车迷，关注卡迪拉克ATS也很长时间了，且也试驾过ATS，所以有点感受，希望能帮助到你。
2． 首先，ATS是一台比价突出个性的车，走的是民用豪华运动车路线。 先说外观，把上一代的钻石切割线条柔化后，更加协调美观。
3．不过本人觉得外观最不满意的就是油漆颜色太少，作为个性运动车太悲剧了。 再说内饰，用料绝对上乘，各方面不熟BBA。
4．氛围，人体工程学，也不错。比如，座椅的舒适性包裹性，方向盘及按键，门板用料，仪表的可视性功能上都不错。
5．不过我觉得，做工的精细上还有提升的空间，中控CUE系统操作全触摸很有科技感，但用惯了物理实体键的我还时觉得有点不习惯。
6．内饰的配色也太少，只有两种，实在不应该。 动力够强，但不知道稳定性耐久性怎么样，因为我只是试驾，不做评论。
7．但是变数箱的思考时间比起我开过的进口版的宝马520i（因为没开过3系）确实有那么不到一秒的差距（大概估计因为俺不是专业人士），520是ZF的8前速，ATS是6前速。
8．实际感受0到100应该和厂家公布的差不多。特别是1档爆发了推背感很强（相对520i要强）。 底盘用运动车的标准绝对比520要强。
9．真心觉得ATS的底盘强，但是绝对没你想象的那么硬，过减速带底盘很整。 总结，买车因人而异，车无完车，人无完人。
10．如果你想买台个性化的运动车，ATS的性价比也还算实在，绝对值得你考虑。适不适合你试过才知道，建议你去试试吧！
三．凯迪拉克ats2015款怎么样
1．ATS定位是豪华风尚运动轿车，是一款轿跑，主打是操控性，发动机调教的马力大，5吨的车有276匹马力，发动机也只是0T，舒适性一般，震感会比较强，后排空间窄，前面的空间还可以，座椅设计也是跑车型，座椅比较低，包裹性比较强，加速性非常好，但是变速箱有点老，导致油耗会偏高，整个车材质都不错，大量的镁合金，事车的韧性加强，不容易断裂，安全方面低配有8个气囊，音响不用说了，是bose的音响，音质不错，但是可能是空间布局的问题，发挥不出bose原有的音质，不过也很不错了。
四．马自达昂克赛拉缺点，内饰怎么样，舒适
1．内饰舒适性都不错，最主要是操控性一流！发动机变速箱底盘车身都是同级别一流的，唯独后排空间略微小点，因为后悬架是独立悬架，其次就是隔音差，因为发动机压缩比比较高，所以发动机声音抑制不住，其他没啥问题。
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