一．新车油耗高是怎么回事？
1．第1个原因就是其实新车普遍油耗高的原因很简单，就是现在磨合期就是汽车的各个零件需要配合，因为汽车上很多机械部分，这些零件需要在驾驶的时候互相磨合互相要和让每个零件之间都是硬起来磨合期的零件之间摩擦都比较大，所以它会需要更多的力量，这些力量都是需要消耗油耗来进行的，所以说在磨合期的时候油耗会非常的高，等到过了磨合期之后油耗就会慢慢降低起来。
2．第2个原因就是有开车的不良习惯。虽然新车磨合期油耗都会非常的高，但是如果操作不对的话，油耗高，这个问题更加会雪上加霜，有一些新车车主买来之后就会拉上很多人出去玩出去兜风，但是这样也是有不好的地方，第1个就是增加汽车的负担，第二是长时间开车还是有一个非常注意的，就是很多车主都非常喜欢刺激驾驶，轰油门急刹车，这样的投资就算是有好低的新车，也会把这样的汽车变成油耗非常的高，而且非常容易伤，车都不尝试了，所以大家在开车的时候一定要爱惜车，一定要温柔的开车减少车子的负重。
3．三个原因就是客观因素了，除了汽车本身的部件系统的问题还有一些关于汽车性能的客观因素会影响汽车的油耗，就比如说我们开车出门的时候遇到堵车的情况，堵车的时候是会长期的启动和刹车将一开一停是非常浪费油的，所以在这个时候油耗就会高了很多，除此之外还有一个问题就是封锁封锁的问题也是对油耗有很大的影响的。
4．这是代沟，高速路上行驶的时候，如果是打开天窗或者侧窗的时候，风就会增加在这个时候就会增加油耗了，所以在高速路上还是打开空调不要开车窗为好。
二．奥铃TX的油耗怎么样？
我现在开的就是这车，感觉挺不错，比较稳，油耗也低。
三．车辆油耗高是什么原因？
1．车辆油耗高的原因：受气温的影响导致油耗波动，这是正常的。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。
2．这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。发动机要保持恒定的温度才能正常工作，散热多就需要燃烧更多的汽油产生热量，这部分汽油没有用来做功，变成热量浪费掉了，因此油耗会增大，这是无法避免的。
3．其次冬季热车时间长，从刚启动到水温正常需要更长的时间和更多的汽油。车辆长时间未保养，机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。
4．机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。空气滤芯脏了导致进气不畅，首先进气时需要消耗更多能量，其次进气不足导致燃烧不充分，少许汽油没有燃烧完全而被排出，行驶相同里程自然就需要更多的汽油。
5．火花塞该更换了。火花塞比较容易被忽视，有的人十几万公里还没有更换。火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。
6．比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失掉了，很多能量没有用来做功。
7．同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗。气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。
8．气压不足也会缩短轮胎寿命，跑高速还会增大爆胎的几率。所以轮胎气压应当定期检查，最长两个月要检查一次，如果有胎压监测，可以直接查看，没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量。
9．某些传感器数据不正确，比如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏，只是数据不准确，也不会点亮故障灯，如果不用电脑检测数据流也很难发现。
10．比如水温传感器传递的温度偏低，氧传感器显示的氧含量过多，都会使电脑控制多喷油，最终导致燃烧不完全，增大油耗。
11．车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。
12．前5项都没有明显的故障现象，驾驶员也不会有任何异常感觉。只有这一项积碳过多会有明显故障现象，常见的是抖动，加速无力，不好打火。
四．汽车燃油 油耗过高主要是什么原因？
1．汽车燃油的异常消耗有多种原因，有可能：①气缸压力不足，磨损加大。②火花塞损坏，某气缸火花塞突然不点火。
2．③喷油咀堵塞率突然增加，喷油雾化不良。④空气滤清器和进气管被堵塞。⑤发动机冷却系统工作不良。⑥底盘传动系统机件磨损。
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