一．为什么很多国产车容易生锈？
1．为什么很多国产自主品牌车容易生锈，其实这不是国产车的通病，只是个别企业存在的问题。就算是起步较早，造车技术相对成熟的合资车企，生锈也是不可避免的问题。
2．为什么汽车会生锈，是车企的工艺材料问题还是车主用车环境不规范洗车导致的？一些车企为了节省造车成本，会选用材料较差的用料，车漆和钣金材料成本低，这是造成生锈的原因之一。
3．某些国产车企确实在表面喷漆，和防锈处理方面做的不够好，蒙皮的地方生锈会影响美观，久而久之面积空大还会影响到其他汽车零件，产生异响。
4．如果是车架生锈，那就会影响到安全，是个大问题。目前按我的理解，是汽车出厂防锈做的不到位导致的，而且之前国内厂商这方面的重视程度不太好。
5．尤其是汽车使用六七年之后，有些汽车底盘腐烂严重，现在这个问题到底有没有改善，我也不好说，毕竟新一代看起来不错的国产车还没有用到那么久。
二．五菱微型货车表面生锈了怎么防锈
1．如果想好的就到汽车喷漆店去做，如果要自己做的话，就先把灰去掉，买几张100号 的砂纸把锈砂干净，然后到油漆店买防锈漆来刷一层，干透后用砂纸砂一下，看你的车是什么颜色，到油漆店去买相同颜色的自喷漆来自己喷上就OK了。
三．为什么感觉国产车的车身非常容易生锈？
1．国产车容易生锈这一点我个人并不否认，因此我在这里不针对具体的某一个车企，只就国产车容易生锈这个问题做一个简单的分析。
2．具体原因的话我个人感觉有以下两个方面，下边我就来给大家简单说一下，供大家在选购车的时候起个参考作用。
3．第一方面的原因就是实际造车工艺方面确实存在一定的不足。虽然目前国内的生产线都是进口而来，在整体的工艺方面并不会有什么太大的区别，但是由于原材料的供应以及人员技术存在一些差距，就会导致在实际的造车工艺细节体现方面存在一定的瑕疵。
4．所以说在源头的生产工艺来看，国产品牌确实距离成熟的合资品牌有一定的差距，因此在后期容易生锈，也是比较容易理解。
5．第二方面的原因就是出于造车成本的考虑。提起国产车大家就会想到它的性价比有多么的出色，配置有多么的丰富，空间有多么的出众。
6．但是大家有没有想过这样一个问题，那就是同样都是汽车，为什么国产车能够在价格低很多的情况下反而提供更高的一个产品力呢？
7．答案其实也是比较简单的，那就是它的成本在造车工艺上的体现是不同的，其中国产品牌更注重直观直观方面的一个体现，比如前面提到的配置空间以及性价比，而相对来说，合资品牌价格更高的同时可能在很多看不到的地方会更加的用心，因此在长时间的驾驶之后，国产品牌它的内部问题容易得到暴露，像车漆生锈这一点容易出现也是比较好理解。
8．所以说工艺以及车企侧重点方面的区别，或多或少就会导致国产车在后期容易出现生锈问题。不过随着自主品牌整体实力的不断提升，其实国产车它的各种问题也是在逐步被解决，我相信用不了多长时间，国产品牌将会给我们一个更加满意的答复。
四．五菱宏光的底盘容易生锈吗，性能怎样？
1．五菱宏光的底盘是全新设计的，其中豪华型还采用了半独立悬挂。另外从一些细节上看，五菱宏光的提升也是很明显的。
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