二手车发动机好坏怎么辨别(怎样识别二手车发动机好坏)

2．起动发动机，第一次冷车起动，点火开关接通后，停五秒左右待油泵将油输送至发动机再用起动机启动，此时因冷车，发动机转数较高，发动机应无异响、运转平稳、无明显抖动，皮带及盘无摆、跳动现象，待转动三至五分钟温度正常后关闭发动机。

3．再次启动发动机，正常启动时间应不超过二秒，发动机怠速运行应平稳，仪表盘各警示灯应熄灭，各表指针应工作正常。

4．加油门、发动机转数应提升迅速，无明显迟滞现象，无异象，掉油门，转数应平稳较快的回至怠速，无明显在某一转速仃滞的现象，打开空调开关，压缩机启动时发动机应无明显的抖动，转数平稳提升一至二百转，运行平稳，关闭空调。

5．踩下离合器踏板，分别挂一档、倒档，不踩油门，平稳松开离合踏板至发动机与传动部份半接合位置，发动机应不熄火、无明显抖动、无异响。

6．如果是自动档，踩刹车，分别挂倒档、前进档，松开刹车，不踩油门，车辆平稳起步，发动机应运行平稳，转数无明显降低，将变速杆至空档位置，用力踩几脚刹车。

7．再次查看发动机各水、油管，刹车、离合器连接管处有无渗漏现象，各表指针位置是否正常，发动机检查也就基本是这样了。

8．（二）怎样辨别二手车车发动机的好坏查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。

9．此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。

10．机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。察看发动机外观与运转情况，察看发动机外观，识别漏水漏油的痕迹。

11．点燃发动机，观察排出气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。

12．蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色说明汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅气体的气味，难闻则是不妙的征兆。发动机是汽车的心脏，一辆车好不好开，主要就取决于发动机的好坏，发动机质量可以在相当程度上反映旧车的真实价值。

13．下面置信精典汽车二手车专家为大家讲解快速判断发动机真实状况的办法。细看发动机罩。打开发动机罩时先看内侧有无烤过漆，如果有就说明盖板撞过。

14．再看机体下方两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下这些地方都留有圆形点焊痕迹，若点焊形状大小不一则有可能撞过。

15．防水胶条是否平顺也是判断是否受伤的依据。检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。

16．如果有油污漂浮则可能机油渗入到了冷却水内，有锈蚀的粉屑说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不理想，应考虑是否购买或适当杀价。

17．检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机中央部分如气门室盖垫处或油底壳处漏油，这会带来很多麻烦。

18．感觉性能。发动机启动后，踩下油门踏板时感觉反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。另外要细辨发动机声音，主要是发动机的声音不能乱，特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声，这样的旧车决不能买。

四．怎么样识别二手面包车发动机的好坏?

1．二手车发动机可通过机油检查消费者在买二手车时，除了担心事故车外恐怕最害怕的就是怕发动机有问题。下面给大家介绍几个通过机油检查发动机的方法，供您挑选二手车参考。

2．检查尾气。如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，机油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机油封老化及损坏，造成机油消耗过多，这时发动机是需要大修的。

3．检查机油盖口。拧下加油盖，将它翻过来观察底部，这样可以在加油盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。如果加油盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这就是不正常的情况了，可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏，导致防冻液渗入机油中造成的。

4．如果有这种情况发生，被污染的机油有可能对发动机内部造成损害，发动机可能是需要大修的。检查机油油尺。将其拔出，首先检查油面，油面高度应该在最高处和最低处之间。

5．如果油液面过低，长时间行驶会因润滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环造成损坏。车辆着车几分钟后观察汽车底部的地面是否有渗漏的机油，观察发动机缸体上是否有机油渗漏痕迹，如果有条件可以检测汽缸压力，看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏。

6．检查机油颜色。可以拿出一张白纸，拔出机油尺在纸上擦拭，观察机油颜色和杂质的情况。一般在换过机油后，车辆使用一段时间后机油颜色会变黑，这是正常的；而如果机油显现其他颜色都是不正常的现象。

7．如果发现机油的颜色变灰、变白或有乳化e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333233656537现象，说明机油中混入水，可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。