一．轻客柴油车报废年限是多少
1． 轻客和轻货的报废年限应该是一样的10年，强制报废是15年。不过2018年要求淘汰不达标的柴油客车、货车 山东等地目前以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。
2．对于不达标的车，经维修仍无法满足排放限值的，由交通注销运输证。 目前国内常见改善柴油机排放黑烟的技术主要安装DPF和加装水助动机。
3．DPF是用物理的原理将颗粒物收集起来；水助动机技术，是利用车载电能将水电解成氢气和氧气，注入到发动机，利用氢气燃烧速率快的特点，提升发动机混合气燃烧速率，达到充分燃烧，减少不完全燃烧的析碳行为，起到提升动力、降低黑烟、减少积碳、降低油耗的效果。
二．柴油轻卡几年报废
1．规定的是10年，但如果车况良好，可以自动延期使用，只要通过年审就可以，最多延期5年，如果不能通过年审，需要提前报废。
三．柴油车报废年限
1．看汽车的里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。每辆车从买回来就有自己的报废年限，是国家交通部门指定出的一项制度，即汽车在使用期间，按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。
2．自2013年5月1日起，老旧车淘汰报废开始按照新规定执行，其中私家车报废年限取消，行驶里程60万公里引导报废。
3．小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。扩展资料：轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。
4．达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
5．营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年；延长使用期间每年定期检验4次。
6．轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。延缓报废使用不超过3年：延长使用期间每年定期检验4次。
四．柴油轻客有报废期吗
1．柴油版小型轿车没有强制报废期限的，只要能通过验车，就可以一直开下去。根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施<关于调整汽车报废标准若干规定的通知>有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。
2．达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
3．旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。
4．延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
5．营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
6．上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的 ，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。
7．达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
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