一．踩油门发动机有口哨声咋回事
1．共地噪声，两个用电器的接地点不在同一个点上，由于接地电阻的差异，使得噪声通过地线穿金用电设备里面，形成干扰，是一种音频干扰，表现在车载音响上，和吹口哨声差不多，这种噪声的频率会随着发动机的转速变化而变化。
二．汽车行驶过程中，踩油门就有口哨声是怎么回事儿？
1．应该是空调压缩机皮带松了空调压缩机皮带松了的表现汽车空调压缩机皮带的松紧一般是要控制一个度的，如果皮带太松，则空调效果不好且耗油；如果太紧，则在长时间使用空调的情况下，皮带容易断裂。
2．压缩机传动皮带的松紧，能直接影响到汽车空调使用效果的好坏，要知道如果压缩机皮带过松的话会使空调系统制冷不良，及时对压缩机皮带进行调整，如果压缩机皮带打滑严重，启动空调时就会有“吱吱”的噪音，这时候车主就应更换皮带和皮带。
3．影响影响空调的正常使用增大发动机的噪音影响行车安全（皮带断裂或跑调也可能打烂、缠绕发动机的零部件）压缩机传动轴承过早损坏等等其他可能原因涡轮高速运转时所发出的工作噪声某个皮带轮轴承出现异常而产生的异响检查车辆行驶过程中产生的异响最好是进行现场试车检查，需要根据异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能做出准确的判断，先继续使用观察一段时间，有可能会逐渐恢复正常，如果此现象越来越明显的话，那么就需要到4S店进行现场试车检查判断。
三．宝马5系加油时有莫名的声音是什么地方有问题
1．发动机打不着火的原因发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的起动声，但是发动机不能起动。
2．另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。
3．极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。
4．电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。
5．然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。
6．有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。
四．汽车加油时，有类似吹口哨声是什么原因
1．响声减弱或消失，就是曲轴轴向窜动响。 其他故障分析: 1，低速行驶，或者加油门的时候，发 踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。
2．响声减弱或消失，就是曲轴轴向窜动响。 其他故障分析: 1，低速行驶，或者加油门的时候，发 踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。
3．清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。
4．检查氧传感器作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。
5．氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。定期更换三滤车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
6．加油门的时候有口哨的声音也可能是涡轮增压的声音。涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。
7．它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。
8．当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。
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