一．思域的最小离地间隙是不是太小了?
1．最小离地间隙为125mm。一般最小离地高度是指空载时候车底的最低位置部件与地面的高度，不包括轮胎，当然125虽然不算高，加上思域的轴距也不算长，的确相对容易蹭底。
2．本来日系车都比较轻，离地间隙小有利于提升高速稳定性。锋范离地间隙比思域还小呢，总蹭底盘，没办法。思域城市开没问题，你又不会开着轿车去越野。
3．关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150～160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。
4．最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。
二．本田凌派最小离地距离多少
1．本田凌派车型最小离地间隙大概在11厘米左右，凌派和锋范一样，都是采用前麦弗逊后拖曳臂的悬挂形式。或许很多人会对此心存芥蒂，但本田日方工程师也多次强调，同样的底盘结构，通过不同调教就能有完全不同效果，“君不见”人家讲求运动的欧版思域也是采用拖曳臂后悬挂结构。
2．凌派延续本田系车型悬挂支撑性充足，且上下动作利索的优点。驾驶凌派在山路中以较高速度过弯，这部车下盘稳扎度非常高，驾驶信心度要比宝来、朗逸等同级对手高。
3．另外当天我们曾让凌派以120km/h行驶一段相当长的距离，由于凌派轴距比锋范和飞度长，再加上本田针对凌派底盘进行过一些几何上的优化，最终结果就是凌派高速行驶时候的安定感要在同平台的锋范和飞度之上，不过凌派悬挂动作的精密感则还是要在思域之下。
三．#手动挡中型车# 本田思域汽车最低好多钱？
十二多万靠上
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