一．车的定速巡航是什么意思？
1．定速巡航系统 CRUISE CONTROL SYSTEM 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。
2．其作用是: 按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
3． 这种系统在国外汽车上应用较多，在美国，安装率已达到60％以上。然而，在我国由于道路条件限制，使用率不高。
4．即使该系统出现故障，驾驶员也不在意。另外，由于维修技术不能与汽车技术同步飞速发展，许多维修人员尚对该系统认识不足，以致于在维修过程中无意间对该系统造成干扰或损坏，无法科学分析故障现象，准确判断故障根源。
5． 定速巡航系统并非何时何地都适用。专业人士表示：原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。
6．例如在国道上，一些拖拉机动力不足，会给巡航车辆造成障碍；另外很多小路口又往往有车辆冲上路面，在定速巡航的情况下，容易措手不及，而在国道上反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去了定速的意义。
7．另外，盘山路或弯路过多时一定要慎用定速巡航。因为在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力，而定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险，在这种条件下，应当适当控制车速。
8． 巡航控制的基本功能： 车速设定: 当按下车速调置开关后，就能存储该时间的行驶速度，并能保持这速度行驶 消除功能: 当踩下制动踏板，上述功能立即消失。
二．定速巡航是什么？干什么用的？
1．定速巡航是为车辆在跑高速或在可以以较高速度长时间行驶设立的便捷功能。巡航定速一般都以80KM/h为起点，设定速度后，车辆可以在不踩油门的情况下以设定的速度行驶，期间如踩下油门或刹车，车辆巡航会自动解除。
2．巡航功能可以很大程度减轻司机在长途行驶中腿部、腰部的疲劳，从而降低车辆出现事故的几率。工作原理定速巡航功能：主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。
3．电子节油功能：主要是通过智能优化控制节气门的开启角度与开启时间，有效屏蔽电子油门传感器由于颠簸路段及不良驾驶习惯形成的杂乱信号，经过精确计算喷油量，使燃油得到最充分燃烧，来实现节油。
4．油门加速功能：主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的，当系统发现司机有加速意愿时，会驱动节气门尽可能快的打开，这样就使油门响应的敏感度得到了提高。
5．在油门踏板被踩下时，控制器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，最终实现油门响应速度更快，整车的动力感会明显增加，能够让司机感觉到整车动力大大提升。
6．限速设定功能：通过控制器，根据限定的速度值，设定输出油门信号最大值，当油门输出信号超不过设定的最大值，来实现限制速度的目的。
7．刹车故障报警功能：通过采取刹车电路的信号，当刹车电路或刹车保险故障时，会通过告警的方式对司机进行提示。
三．定速巡航是什么工作原理？
1．定速巡航按照车型油门控制形式分为电子控制式和拉线控制式。拉线控制式的汽车，一般将油门踏板与钢丝直接连接，钢丝的另一端带动节气门旋转控制油门开度。
2．而电子式的则是通过油门踏板下的位置传感器来感知驾驶者的意图，通过伺服电机控制节气门旋转。对于拉线控制式的车辆，定速巡航系统只需要在车内增加一个额外的控制机构，直接控制固定油门拉线的旋转机构即可实现对速度的控制。
3．而根据驱动形式的不同，这类定速巡航系统又分为靠电机控制油门的电动式定速巡航和靠真空负压力控制油门的真空式定速巡航。
4．采用电子控制式油门的车辆，定速巡航一般都是要通过原车自带的电脑系统来实现，本身并不需要加装额外的油门控制系统，需要的只是在驾驶舱内有相应的操控装置。
5．但由于每个品牌车辆电脑内部的程序和通讯协议都有所不同，所以除非原车本身带有定速巡航功能或电脑中有相应程序没有开通，否则在购车之后想靠修改电脑程序增加定速巡航功能难度太大。
6．定速巡航根据动力可以分为真空式和电子式，其中真空式包括定速控制部分和刹车控制部分，前者由电控部分、负压源和真空膜盒组成，所说真空膜盒中的橡胶膜片周圈与壳体密封固定，其间构成密封腔，膜片中心固定一膜片拉环，膜片拉环与油门线连接，在壳体上设有一通气接口，通气接口上并接一个常开式二位二通换向阀和一个常闭式二位二通换向阀，换向阀的另一个接口分别与大气或负压源相连。
7．本实用新型通过控制换向阀，实现负压源与真空膜盒间的切换，再通过橡胶膜片拉动或释放油门及刹车拉线，达到控制车速及自动制动刹车减速的目的。
8．电子式定速巡航使用的是执行起里的电机来执行中央控制器发出的定速指令，由于电子式的科技含量以及成本高，并且定速稳定性也提高了很多，所以价格方面肯定也要比真空式的高出一部分，这也是情有可原的。
9．真空的两千左右，最多不到三千就能搞定，但是电子的就三千多了。安装的时候听厂家技术人员说电机还式采用的给宝马做配套的一个厂家的，是凭关系才拿到货的，要不出多少钱人家都不卖的。
四．摩托车定速巡航什么意思
1．摩托车定速巡航与汽车同理，按司机要求的速度合开关之后，不用加油门就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
2．采用了这种装置，当在上长时间行车后，司机就不用再去控制油门，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
3．到目前为止，市面上也只有少数高档长途巡航款式摩托车有定速巡航的功能，可以说在这方面，摩托车的科技含量要比汽车低得多。
4．有一种叫做ATLAS的“油门锁定机构”可以简单、便捷地实现、并且随时解除摩托车的定速巡航功能。ATLAS的功能就像一个尾部带按键的圆珠笔。
5．当按下圆形的按钮，这个油门锁止装置就会利用其形状制造的摩擦力，固定住当时摩托车油门的位置；当再次按下这个按钮时，锁止器就会释放油门。
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