汽车零下40度使用什么机油(零下40度用什么机油)


一.0 w-40的机油都适合什么车用

1.这个级别粘度的润滑油使用车型建议为:5万以上的车型,主要为欧系车及美系车,日系车、国产车(非日本发动机)还是建议加注5W30粘度的润滑油。

2.原因为:美系车、欧系车的发动机内部轴瓦间隙相对日系车较大,所以需要加注粘度相对较大的油品,日系车轴瓦间隙较小,加注5W30的就可以了,0W40粘度的反而粘度有些高了。

3.如果是冬天温度低于30度的地区 那么不管是那个车系都建议加注0W40的油品。拓展资料:机油,即发动机润滑油,英文名称:Engine oil。

4.密度约为0。91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

5.被誉为汽车的"血液"。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。

6.发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。

7.在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。

二.0w一40机油适合什么车

1.0W40机油用的比较多的是德系车,德系车合使用0W40的机油,日系车适合使用0W20的机油。0W表示机油可以在最低零下35摄氏度使用,40代表100摄氏度时运动粘度标准为15mm2/s到13mm2/s之间W前面的数字代表结冰点,0W是-35℃;5W是-30℃;10W是-25℃;15W是-20℃;20W是-15℃;25W是零下10℃。

2.W表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;扩展资料:汽车机油的具体分类为夏季用机油4种,冬季用机油6种,冬夏通用机油16种。

3.其中,冬夏通用机油分别是:5W-5W-30、5W-40、5W-50、10W-10W-30、10W-40、10W-50、15W-15W-30、15W-40、15W-50、20W-20W-30、20W-40、20W-50。

三.5w40机油适合什么车

1.看车系对于日美系的车子来说,发动机较为精密,部件之间间隙较小,使用5w-30的机油更合适不过了。而德系车呢,通常采用的是涡轮增压技术,间隙会比较大,选择5w-40会相对更好

2.通常日、韩系车就会相对多使用30黏度的油品,如:SAE 0W-0W-30、5W-5W-30;而美系推荐使用30黏度的,如:SAE 5W-30,欧系就使用40黏度,如:0W-40、5W-40。

3.看车龄通过参照车上的保养手册,新车通常选择黏度稍低的机油,那就5w-30,随着车龄的增长,慢慢地选择黏度稍大一点的机油,因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重,选择相对黏度较高一点的机油-5w-40。

4.看路况同时,路况也会很大程度上影响机油的寿命的,较差路况的地区,应相当的缩短机油的换油周期,而在市区由于车辆较多,经常会走走停停,则建议黏度低一点,SN5w-30会很合适的,若是你经常跑长途之类的,建议还是SN5w-40。

5.看天气在行车手册上规定的合理范围里,冬季会推荐流动性较好的机油,而夏季就推荐黏度较大的机油。不过部分地区呢5w-30与5w-40的机油都可以使用,大家也不要太担心呢!

四.冬季使用汽车机油10W40的可以吗

1.冬季使用10W40的汽车机油是可以的。10W-40是SAE(美国汽车工程师协会)粘度标准,用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。

2.“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

3.10W-40机油一般在零下20度到零下40度之间都可以使用,即我国大部分地区可以一年四季都使用这个标号的机油。

4.我国冬季,南方一般使用粘度为 30 号的发动机油 。;北方,则需使用 10W 、 15W 的油,极少数严寒地区还需 5W 油。

5.夏季一般使用粘度为 40 号的发动机油 。 南方少数地方使用 50 号的发动机油 。机油作用:润滑作用:机油最主要的作用是在活塞与气缸间形成油膜,油膜将两个零件的摩擦面隔离开从而达到减小摩擦的作用。

6.清洁作用:机油可以通过在润滑系统内的循环流动将发动机零件上的积碳、油泥和一些磨损的颗粒带回到油底壳,达到清洁作用。

7.密封作用:机油在零件的摩擦面形成的油膜同时可以起到密封的作用,能够防止漏气和漏油。防锈防蚀:油膜可以吸附在零件的表面,防止水分和空气与零件接触而达到防止氧化腐蚀的作用。

8.冷却作用:机油通过在机油系统内的循环流动将发动机的部分热量带回到机油箱并散发出去,起到帮助泠却液冷却发动机的作用。

9.减震缓冲:当发动机启动时气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷经过轴承的传递润滑,吸收冲击并减小振动,起到缓冲的作用。

10.扩展资料:机油更换:更换周期国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里,提前到了5000公里。

11.但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。更换步骤第一步:运转发动机,使其达到工作温度。

12.然后使用千斤顶将车辆顶起,拉起手刹并将前轮用木楔挤上。第二步:在油底壳下方放置旧油容器,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓,小心不要接触到热油。

13.让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓,重新安装放油螺栓,注意不要将螺栓拧得过紧,防止油底壳损坏。第三步:将盛油容器移到油滤下方,使用机油滤芯扳手将滤芯拧松,再用手将其拧下。

14.如果滤芯依然很热,记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧,也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯,只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了,毕竟拆下的滤芯我们不再使用。

15.第四步:参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。第五步:使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的,可以在滤芯中倒入一些新机油,这样可以在下次发动机启动时减少干磨。

16.用手将滤芯拧入,按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。第六步:将新机油倒入油底壳,注意参照用户使用手册的介绍

17.可以使用漏斗,防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏,放下车辆,检查机油尺,并启动发动机,启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。


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