1，二手车华普海域能买吗？
其实是不值得买的，华普车次。
可以呀！不过现在已经没有华普只有吉利了。
他哦咯科技
2，开了五六年的二手上海华普海域1.5值好多钱？
看跑的公里数，是家用还是商用，保养情况，有无重大维修事故，车身看起的新旧程度…华普的新车裸车价格区间在四万七到六万八的样子，像我觉得这旧车一般一切正常的话价格在三万以下吧，如果有这些问题的价格还要便宜，具体囊个起还要看情况
3，09年的华普海景能报废多少钱
说不准，有的地区没有。一般是3000以下，从四五百到四五千的都有，还有没有的。具体的费用要咨询当地的车管所，不同地区报废补贴和标准都不一样。再有就是要年审过的，如果是脱审车辆，就拿不到报废补贴。
你想买什么车？ 找我 我给你做顾问。。
4，华普汽车二手车,2009年产的海景,1.8乚,大约20万公里,车情一般...
华普汽车二手车，2009年产的海景，1.8L，大约行驶20万公里，车情一般，车子手续齐全的情况下一般大体能够值一万左右。
你好！ 不懂得很难估价的，要是不检测，给出的价格也不合理，可以去优信二手车看看，他们的车有车检的，价格比较公道。 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
5，我想买个朋友的车.09年上海华普海景1.8L的 跑了63000公里,车子保...
国产车没什么保值空间。买车的时候，要看发动机附近的叶板有没有喷过漆，水箱有没有换过。发动机螺丝有没有动过就只到车子有没有出过事故。像这种车子新车就很便宜。二手的跑了六万多了要出毛病了。跟人觉得最起码要砍掉买车价的一半。裸车价格不是保险和税的价格。zd砍掉一半还差不多。
你好！ 已经跑了63000公里，最多4万吧 打字不易，采纳哦！
五万块左右
6，上海华普商务型A+家轿海景1.5L
这两款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。
7，买二手宝来还是华普海景呢？头疼
我的建议是买二手宝来。尤其是你还遇到了车况还算不错的宝来车，二手车就如淘宝，遇上了不要错过。 相信捷达的耐用性你也知道，九几年的捷达只要保养得好，现在一样跑得欢快，而宝来其实就是捷达系列的（大众用宝来来替代了捷达，其实宝来和现在的速腾同属捷达系列，只是不同代，也只有中国才有三代同堂的现象，捷达-宝来-速腾），所以宝来的质量也不用怀疑，保养得好的话，别说10年，20年也照样能开。 如果你看中的那宝来车况真的好，车龄并不是问题。决定一辆车价值的，最重要是它的行驶里程，即使它只有一年的车龄，但是如果里程超过20万（比如出租车），它也很不值钱了。 海景我很不喜欢，国内自主车的设计，在各方面，尤其是车身结构的安全性上，比大众差了不是那么一两点。相对来说，宝来安全性要好很多。 宝来的配件也不贵（当然会比自主贵那么一点），而且大众原厂的配件，寿命也要比自主车甚至是日本车长很多。 最后一点，买宝来两年后换车不会亏多少，毕竟是旧车，差价不会太大。但是买海景的话，你还要额外付出购置税等等一大堆费用，而且，自主品牌非常的不保值！尤其像华普这种，还是自主品牌里面的二线品牌，更不保值，买新车你会亏很多。而且远景的毛病不少，估计海景也不会好到哪去... 建议楼主找几个会看车况的朋友一起去看看，先不要急着下手。如果楼主以后想长期使用，我觉得这两款车都不太合适。自主品牌的车在五年车龄之后车况会变得很糟糕，宝来也上十几年的车龄了，两款都不好侍奉。不如，考虑一下贷款买新宝来或者速腾，又或者考虑二手丰田威驰和二手polo，它们会比宝来要新。
8，上海华普海景1.5这车怎么样,了解的留下您的脚印
华普汽车的质量太差了，我朋友刚把车卖了，郁闷了他很久！建议不要购买。这个价位有很多车可以选择，建议看看其他的车，别被华普忽悠。 个人观点：如果要买合资品牌的话，就优先考虑大众、福特、标致等欧美品牌，因为欧美车的操控性、安全性一向优于日本车和韩国车，在二手车市场里德国车一向很保值。 如果要买国产车的话，虽然做工稍差于合资品牌，但图的就是高性价比！可以优先考虑奇瑞、中华、比亚迪等。 1、标致207 09款 1.4L 手动驭乐版 车身价格在7.48万左右。 这车的外观流线感很强，法国的车在安全性上也是很到位的。虽然动力和配置上没有多少亮点，但是做工都比很多国产品牌好，操控性不错。 2、奇瑞A3 09款 两厢 1.6MT 标准型 车身价格在7.48万左右 这款车很超值，质量做工非常到位，配置极高，还有4年或12万公里的超长质保期。 作为中国首款B00级车，A3可谓开创家轿B00新世代，在其身上，充分体现了B00级家轿的核心技术特征，可凝练为：5E4W。‘5’是指5星安全设计（国内十万元内唯一五星级安全车型）；‘E’是指ESP电子稳定系统（ESP电子稳定系统称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式）；‘4’是指四连杆式后独立悬架系统；‘W’是指Wide（宽体）。 3、中华骏捷FRV 08款 1.6 MT豪华型 车身价格在7.38万左右 中华的车做工还是可以的，外形沉稳，内饰很简约但不简单！配置上有铝合金轮毂、电动天窗、倒车雷达等 4、东南汽车的V3菱悦 风采版 车身价格在7.58万左右 配备三菱最新1.5的全铝发动机，最大马力能达到120，动力在同级别车中算高的。底盘用的是三菱蓝瑟的，配置上还有无钥匙启动系统、铝合金轮毂、电动天窗、倒车雷达、真皮座椅等。性价比非常高！ 5、哈飞赛豹III 08款 1.6天窗版 车身价格在7.73万左右 哈飞是军工企业，造车有一段时间了，做工质量都比较稳定。这款赛豹外观很大气，内饰高档，底盘较扎实。配置高，ABS、EBD、电动天窗、铝合金轮毂等，这个价位，该有都有了。 6、海南马自达 福美来 09款 手动超值版 车身价格在7.68万左右 这车的造型是早期的经典车型，海马的车操控感很特别，对以前开车的司机有一种说不出的熟悉感。这车配置上一般般，不过作为家庭代步绝对够用。
商务型A+家轿 上海华普海景1.5L继续上演跨界神话 继商务型A+家轿海景1.8L上市热销之后，11月9日上海华普海景1.5L通过互联网全国上市，再度引起关注。 海景1.5L不但在配置上依然保持海景1.8L的所有优势；而最低仅63888元的价格，且还能享受到国家购置税减半的政策优惠，这些对消费者来说都是极具吸引力的。 时下，时尚圈中都流行“混搭”，而汽车行业则更喜欢“跨界”。当然，是否跨的好是见仁见智的问题，但最终却是以销量论输赢的。从这点来看，笔者认为是否跨得好，还在于能否根据自身条件，选择适当的人群去跨界。 下面我们来看看被称为A+级轿车跨界之作的华普海景到底有何过人之处。首先，上海华普将其自身品牌定位在“具有欧洲技术的上海车”，这首先就是中西融合的一种跨界。尤其在海景这款车型上面，体现得非常明显。 其次，就是我们讲的车型上的跨界——作为一款A+级轿车，上海华普海景由于拥有4682mm超长车身和2602mm的超长轴距，所以在外观以及后排乘坐体验上都比普通A级轿车更加宽大。 再加上更加时尚的灰黑内饰，以及后排座多项人性化设计，令上海华普海景不但在自用、家用方面显得绰绰有余，而且在应对客户接送、贵宾搭乘方面，也丝毫不丢面子。由此也能看出，上海华普海景将“商务型A+家轿”的跨界理念尽显无余。 最后就是1.5L、1.8L两个黄金排量的跨界。如果用户追求的是动力性和加速性，而且比较频繁的往来于城市与城市或城市与机场之间，1.8L的动力绝对能让人满意；而如果大部分时间都是城市代步之用，最新推出的1.5L海景不但油耗更低，而且也少了一部分购置税的牵绊。 而更加难能可贵的是，尽管商务型轿车有排量越来越大的趋势，上海华普海景却将1.5L的排量跨界引入商务型家轿，则更显其设计制造理念的成熟！ 以上是从品牌风格、车型设计定位及动力性能三个方面提出的海景轿车之跨界理念。从中我们也能看出，上海华普海景已经有了很鲜明的自主品牌风格，以及产品理念。同时，对跨界含义的理解也不仅限于车型外观，从上海华普海景1.5L身上，我们看到的是一个自主品牌应对越来越细分市场时的一种成熟商业思维。而在这种思维下，我们也有理由相信这是一款具有超高性价比的车型，也能凭此再次上演跨界神话。
华普汽车的质量太差了，我朋友刚把车卖了，郁闷了他很久！建议不要购买。这个价位有很多车可以选择，建议看看其他的车，别被华普忽悠。 个人观点：如果要买合资品牌的话，就优先考虑大众、福特、标致等欧美品牌，因为欧美车的操控性、安全性一向优于日本车和韩国车，在二手车市场里德国车一向很保值。 如果要买国产车的话，虽然做工稍差于合资品牌，但图的就是高性价比！可以优先考虑奇瑞、中华、比亚迪等。 1、标致207 09款 1.4l 手动驭乐版 车身价格在7.48万左右。 这车的外观流线感很强，法国的车在安全性上也是很到位的。虽然动力和配置上没有多少亮点，但是做工都比很多国产品牌好，操控性不错。 2、奇瑞a3 09款 两厢 1.6mt 标准型 车身价格在7.48万左右 这款车很超值，质量做工非常到位，配置极高，还有4年或12万公里的超长质保期。 作为中国首款b00级车，a3可谓开创家轿b00新世代，在其身上，充分体现了b00级家轿的核心技术特征，可凝练为：5e4w。‘5’是指5星安全设计（国内十万元内唯一五星级安全车型）；‘e’是指esp电子稳定系统（esp电子稳定系统称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式）；‘4’是指四连杆式后独立悬架系统；‘w’是指wide（宽体）。 3、中华骏捷frv 08款 1.6 mt豪华型 车身价格在7.38万左右 中华的车做工还是可以的，外形沉稳，内饰很简约但不简单！配置上有铝合金轮毂、电动天窗、倒车雷达等 4、东南汽车的v3菱悦 风采版 车身价格在7.58万左右 配备三菱最新1.5的全铝发动机，最大马力能达到120，动力在同级别车中算高的。底盘用的是三菱蓝瑟的，配置上还有无钥匙启动系统、铝合金轮毂、电动天窗、倒车雷达、真皮座椅等。性价比非常高！ 5、哈飞赛豹iii 08款 1.6天窗版 车身价格在7.73万左右 哈飞是军工企业，造车有一段时间了，做工质量都比较稳定。这款赛豹外观很大气，内饰高档，底盘较扎实。配置高，abs、ebd、电动天窗、铝合金轮毂等，这个价位，该有都有了。 6、海南马自达 福美来 09款 手动超值版 车身价格在7.68万左右 这车的造型是早期的经典车型，海马的车操控感很特别，对以前开车的司机有一种说不出的熟悉感。这车配置上一般般，不过作为家庭代步绝对够用。
一楼二楼的基本就是车拖了，不想做文字攻击，二楼的居然还说后备箱空间小，我真服了，您到底打开看过没有，还有我1.8磨合期百公里才8个油，磨合之后7个，发动机的CVVT技术不是吹的。我买了一个多月，之前国产品牌的各款车看过很多了，综合车的外观，发动机，内饰，价位，用排除法最后选定海景，目前用过一个多月了，我很多朋友都试驾过了，都说这个价位能买到这款车确实不错。
在网上看了很多同价位的车型，也到车市进行了考察，觉得华普海景外观大气、配置也较高，应该说是一款性价比很高的车型了。至于质量嘛，毕竟才上市不久，还需要时间来验证，不过这个价位的国产车，总不能和几十万的作比较吧，个人认为关键还是根据个人能力定位的问题，对于工薪阶层，这确实是一款值得考虑的车型（当然也要考虑当地的售后服务网点情况）
华普海景车不错,很大气,我开了快3月了,性价比很高.
9，海南,今夜无房可买_
“
比“史上最严限购令”更令购房大军忧伤的，是整个海南的现存楼盘已被买光。
”
标题
前言
4月13日，“海南岛要建设自由贸易区”的消息一出，全岛的房地产市场旋即进入“爆炒”状态。
但一周过后，这片炙热的土地就陷入了无房可买的境地——4月22日晚，“海南最严限购令”紧急出台，为燥热的海南泼了一盆冰水。
房地产商纷纷偃旗息鼓，整个海南看似已经“降温”。而事实上，平静的表象下，无数投资客正虎视眈眈，不断寻找着针眼与洞孔，企图绕过政策的束缚。
● ● ●
“跟非典抢盐似的。”
前往看房的路上，来自哈尔滨的房产中介程女士忍不住向我描述起一周前的盛况：从全国各地赶来的买房客如蝗虫过境，迅速将三亚每一个与“房产”二字有关的角落填满。
“现在还不算晚，再晚一点就真的什么都没有了。”
丨 海南三亚，骑电动车出行的市民。
4月13日，全岛建设自由贸易区的消息一出，海南房地产市场旋即进入“爆炒”状态。南部的三亚、北部的海口首先沦陷，紧接着，购房大军于中部会师，并向万宁挺近，豪取整座岛上的剩余房产。
很快，海南就陷入了无房可买的境地。
4月22日晚，当买家们揣着巨款四处搜刮房源时，“海南最严限购令”紧急出台，为燥热的海南泼了一盆冰水，房价最终被官方冻结在30000/m2的节点上。
丨 一家房产中介门店前贴满了二手房广告。限购政策出台后，同一条街上的中介门店大都门可罗雀，有的干脆关门歇业。
燥热的海南
我见到程女士的时候，“限购令”已出台一周，她似乎还没缓过神来 ——
房价每晚都在涨，海口五百一千地涨，三亚三千五千地涨；上午还在卖，下午就封盘，晚上再调价；好的房源“一秒光”；有的楼盘晚上11点开盘，被住建局连夜赶赴现场叫停。
丨 某楼盘的选房表上清一色贴着“已售”标签。
仿佛整个三亚都卷入了这场狂欢。在沿海的五星级酒店，只要说看房，服务员20分钟就能联系上人，半小时就能把你拉到售楼部。就连开车的司机，也会偷偷给你塞张名片。
在这段时间里，像程女士这样的正牌中介每天要见好几十拨客户。就连半夜，也要打着手电筒带人看房。不过从她发光的双眼和掩饰不住的笑意中，我知道程女士其实对“这辈子经历过的最疯狂的一周”相当满意。
● ● ●
现存的楼盘几近售罄，再加上限购令出台以后，开发商纷纷捂盘——乍一看，海南已无现房可买，这比“史上最严限购令”更让购房大军忧伤。
这个时候，“程女士们”便登场了。当你以为整个海南已经无房可购时，他们总能像变魔术似的给你变出几套房源。
我们看的第一个楼盘，距离三亚湾大约30分钟车程。刚一进门，小区的成熟感就扑面而来，连树木都比别家的茂盛。这是06年的楼盘，在三亚属于比较早的那一批。
丨 在三亚的外地购房客眼中，是否靠海和配有露天泳池，是衡量一个小区品质的重要标准。
“这是三亚仅有的海景房了，景观和户型都相当的好，是开发商当时留下的新房。”程女士的老乡兼同事冯先生带我进屋参观。
“只要380万，你现在上哪儿去找这么划算的房子？”
丨 冯中介口中的“南北通透稀缺两居”共89平方米，一口价380万，全款，现付。
丨 站在这个约莫是海景房的阳台上，能看见大片即将动工的地皮，和三亚湾若隐若现的海岸线。
看着这套近乎于二手房的“新房”，我忍不住蹙起了眉。接着又去看了同小区的另一户型，面积比第一套大，标价450万，但看不见海。两套房子算下来，每平米的价格都超过4万。
两位中介的口径出奇地一致：房子确实不便宜，但重要的是 —— 你现在还能买得到啊。
“这政策变得比天还快，谁知道过几天是什么样儿呀。海南房价肯定会一路飙升，现在政策这么给力，还是自由港了，你说是不？”
丨紧挨着三亚湾的海景房亮起了灯。中介说，在三亚，靠海的小区入住率较高，最高的有七成，其余大部分都在五成以下。
冯中介加重了语气：“现在买房，你不能等。”
见我犹豫，程女士也展开助攻：“好多亲近都来看了半拉月，都想再选一选。一等，没了！”
“咱亲近几乎都在这里买了房，就我没买成，没有赶上好时候”，程女士的眼底适时地流露出一丝失落，“现在还有机会的，当然要赶紧拿一套。”
丨 三亚湾，梦想之地。
● ● ●
刘女士就是程女士口中那个“选了半拉月，越等越等不到”的亲近。眼下，她还在等。
在刘女士看来，是否拥有一套海南房，如今已成为东北人的一种身份焦虑。她已经在三亚和海口分别买下一套房子，但总觉得三亚的房子太小，父母住得不舒服，想换一套更大、更靠海的。
丨 刘女士和女儿在三亚房地产交易中心。
尽管海南房市已是偃旗息鼓状，但她还是抱着一丝期许，每隔两天就到空落落的房产中心走一趟。
“我也不知道自己在等什么，但还是告诉自己等一等，中介也叫我等一等，就是不知道要等到什么时候。”
丨 交易中心的一个展位前不见人影。
偶尔也有操着东北口音的游客来中心转悠，大多空手而归，离开时不忘嘟囔一句“想买套房怎么这么难”。
确实很难。不久前刚开的一栋新楼盘，一天内被抢空。售楼小姐甚至没有抬头看我们一眼，专心致志地刷着手机：“我重复了多少遍了先生，现在都没房子卖。我只能告诉你，目前卖掉的是4万3，后面卖多少钱，什么时候建好，我都不知道。”
丨 售罄的新楼盘离海滩只有一公里，配有露天泳池。
就房市而言，海南已彻彻底底成为卖方市场。
卖方觉得，现在卖出去就亏了，加价一倍有人要，加价两倍还有人要，加价三倍，虽然问的人少了，但依然有人要。房价一夜翻倍的状况并不罕见，而且基本没有回旋的余地。
持续不断的利好政策，以及媒体的添油加醋——“另一个雄安”“自由贸易港”——更是无时无刻不挑逗着买家的神经。有激进的投资客甚至喊出：“海南，将会迅速超越北上广深。”
丨 交易中心附近，一处正在动工的楼盘。
与房地产伴生的海南
事实上，早在90年代，海南的房价就已实现了投资客口中“超越北上广深”的小目标。1993年，正当全国的平均房价刚刚破千之时，海南就已一马当先，达到7500元/㎡。
故事的开头写在了1988年，海南省作为天选之子，以特别行政区的身份被划出广东，独立成省。“以开放，促开放”的方针一出，整座岛迈出了开发的大步伐。
丨 1989年，海口市龙昆路上最后的一片田地。
从各地来此走马上任的外省领导，纷纷拉来自己的老乡到此注资经商；机场、道路相继施工，到处都是林立的脚手架，耳边是打桩机的轰鸣声。
仿佛一夜之间，数以十万计的年轻人也从五湖四海赶来，用青春为海南暖地皮。
丨 十万人才过海峡。1989年，看到机会的年轻人纷纷南下淘金。
然而看似蓬勃的发展背后，是四伏的危机。
1992年春天，邓小平发表南巡讲话。为了响应中央精神，海南省也加快了住房制度改革，房地产市场全面开放。很快，大量资金瞅准机会，一涌而入，掀起了改革开放以后的第一次房地产热。
丨 1992年，海南政府为提高知名度以便招商引资，举办了首届海南国际椰子节。黄一鸣摄
彼时总人数不过655.8万的海岛，房地产公司的数量多达两万之巨。1992年，海南全省房地产投资额高达87亿元，占固定资产总投资的一半；同一年，海口市经济增长率达到了惊人的83％，另一个热门城市三亚，也达到了73.6％。而当时海南全省财政收入的40％，恰恰来自房地产行业。
丨 拔地而起的楼房
大量涌入的热钱无益于打造实业，而是被用来炒地皮。“要挣钱，到海南；要发财，炒楼花”并非一句空话，蜂拥而至的掮客甚至不需要知道标地的具体位置，转手一次就能赚进上千万。
一年之内，海口的地价就从一亩十几万炒至六百多万，而背后，是由开发商、银行、政府组成的豪华炒房团，卖地、贷款、抵押、套现，环环相扣，击鼓传花。
直至1993年6月23日，鼓点落下，局破当场。
时任国务院副总理的***发表讲话，宣布终止房地产公司上市，全面控制银行资金进入房地产行业。
丨 泡沫破灭后，积压了当时全国十分之一库存的海南。
游戏结束，海南房地产的热浪应声而落，开发商们死走逃亡，留给海南的，是“天涯、海角、烂尾楼”。遍地都是300块一平的房子，无人问津。
此后，海南政府花了八年时间收拾残局，处置积压房产和不良贷款。直到2006年，元气大伤的海南房地产市场才逐渐缓过神来。
丨 据报道，当时原住民们在荒废的别墅里打围养猪，在开挖了的地基里养起了鱼。图为“半拉子”工程楼前洗澡的民工。
就在这场良久的萎靡之后，2010年，海南省获批国际旅游岛。如历史重演一般，这一“利好消息”再次引发了南下买房的热潮。
据当时的媒体报道，彼时海口、三亚等一线城市房价一天一涨，岛内一时出现抢购狂热，许多富商携家带口提着现金而来，“那场面不像是在买房子，更像在抢购大白菜。”
丨 2010年1月18日，海南琼海，一处楼盘打出“售罄”字样。在国务院发布建设国际旅游岛消息后的5天内，整个海南省商品房的销售量达到了惊人的171.12亿元，是2008年海南全年的商品房销售量总和。
“这里简直是亚洲的夏威夷！”
这一次，青睐于海岛宜人的气候和宽松的生活环境，外地购房者扛起了大旗，纷纷前来物色属于自己的度假房。
据海南住建厅2013年的统计，87%的购房者来自外地，并逐渐在这片重焕生机的热土上，形成了“东北村”、“浙江苑”、“上海帮”等聚居点。
丨 2015年，三亚七成以上的购房者均来自东北三省。图为三亚一“东北小区”广场上，响起了《感觉自己萌萌哒》的旋律。
海南建与拆
时至2018年，光环再一次降临到海南的头上。“自由贸易港”来了，而盘刻其上的，不仅仅是外来与本土、拆与建的命题。
丨 定居海南20年的坚叔：“我的腿不好，在新疆到了冬天，连路都走不动。”
1998年，经商多年的坚叔从新疆退休，在一次偶然的机会下来到海南度假。冲着舒适的气候和尚未破千的房价，他一口气买了两套房。定居海南20年后，如今的他早已分不清，新疆和海南，到底哪个才算自己的家。
白天逛鱼市，下午在家看书沏茶，隔几天到老渔港码头放根钓钩，也不在乎有没有鱼——坚叔本以为，能就这样安度晚年。
无奈时代的车轮滚滚向前，不仅改变了他，也改变了岛上每一个人的生活轨迹。
丨 老渔港码头
老渔港码头早已不是往日的模样。“没有围栏，船能泊岸，渔民上水的鱼能直接进入市场交易”这种传统而低效的运作模式，显然已跟不上海南速度；码头也被视作脏乱差的典型，需要整改。
去年，老渔港码头被改建成海鲜广场；今年，广场又被推平，等待新一轮的规划。
丨 老渔港美食广场只存在了一年，参差不齐的招牌，以及承载着渔民历史和生活方式的码头，被打包置换成更加簇新的现代化符号。
坚叔拿到了开发商的补偿，但他依然有些失落，多年建立起来的生活模式被骤然打乱，“有时候会觉得，自己像个被赶走的人。”
丨 原来的房子被征收后，坚叔搬到了附近的新房暂住。
同样接到拆迁通知的阿德，则显得波澜不惊一些。
年幼时，阿德的爸妈以“白菜价”买下了三亚的房子，一家人从“琼岛农村人”变成了“三亚城里人”。
丨 阿德和朋友们在岸边闲聊。
当被问起从事什么工作时，17岁的阿德只笑笑说：“还干什么工作呀？这里要拆迁了，吃拆迁款就好了啊！”
对于阿德来说，拆迁，更多是意味着“变得有钱”。生活没变，吃喝依旧有致，朋友也还是那些。至于外地人的涌入，无伤大雅。
丨 瓦砾之上，新楼拔起，等待着支配了全岛90%交易量的外地购房者。
拆与建是一个不断发生的动作，在不远处的海岸线上，新起的楼房日益勃发出生机。
而一群群穿梭其间的买房客，与那些“打赤膊、踢凉拖、骑摩托”的城中本地人并行不悖，却始终没有走到一起。
唯有夏夜，从南太平洋吹来的潮湿季风，一视同仁地温润着这座城市的每个角落，模糊了其中的生存机理和置换逻辑。
丨 三亚的夜
眼前的海南仍然像个大工地，“海南永远涨”的吆喝仍然一遍遍传来。声浪之大，仿佛忘记了他曾经历过的种种阵痛。
参考资料
[1]《上世纪90年代海南房地产泡沫警示》，杨彬彬，财经
[2]《海口市处置积压房地产8年经验谈》，中国经济周刊
[3]《海南：热钱与外地人的来来往往》，真叫卢俊
[4]《爆炒海南自由港房价的48小时：上午在售下午封盘晚上调价》，秋水
[5]《海南楼市“退烧”》，中国经营网
*文中人物均为化名
摄影、采访 / 尼丘
综合 / 赵昕萌
编辑 / 胡令丰 简晓君
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