1，怎样购买二手车？
2手车的价钱确定方法：1、确定是哪一年的车 2、以买车时的该车市场价为基本价，第一年折旧市场价0.2(乘以0.8）第二年在折旧的基础上在折0.2（再乘以0.8）第三年在第二年的折旧价的基础上再折0.12（再乘以0.88）3、实际勘察车辆，看有无事故痕迹和保养情况 例：一辆05年11万块的车，在08年买的话，参考08年该车的市场价（比如掉价成10万），以08年该车的市场价（10万）乘以0.8（10*0.8=8万）（8万*0.8=6.4万）（6.4*0.88=5.632万）也就是折价3年，这是二手车交易市场的评估价，再视车况定最后的价钱 不要被几成新的说法蒙蔽，先参考年限，再参考车况，就能买到自己称心的二手车
购买二手车的注意事项 一、购买车辆过程中，选择车辆对比性能和价格相对容易些，必要时找个懂行的朋友帮助把关，基本上不会有太大的问题。 二、为了避开在购车过程中可能出现的陷阱，应该注意： 1、私人之间的交易，应先到交管部门检验车辆来源是否合法。否则，购买了盗抢和诈骗车辆，不仅车辆没收，本人还要承担“买赃”的法律责任。 2、在检验车辆合法性后，还要到各规费征收部门检验车辆手续的真实性，避免因假手续而带来的补交费用和巨额罚款。 3、应认真核对卖车人是否与行驶证的车主相符，或卖车人是否有卖车的权力，避免卖车人转卖不属于自己的车辆。 三、购买车辆应货比三家，避免花冤枉钱。同时，不要贪图便宜，购买廉价车，因为市面上有一批出租车、租赁公司租赁车、交通事故车和外地报废的淘汰车，它们的价值远低于市场价格.检举要注意汽车有没有被撞过,最好能买车的时候找个懂行的人去看看!
上面都是说的购二手车的流程， 买二手车：1.要看看车表面，如果有掉漆，划痕，那你就可以抓住把柄砍一下价钱。 2.看看车架，打开前机盖，看看水箱框架，左右纵梁，左右叶子板内铁是不是修复过，一眼就能看出来。那你又抓住把柄在看一下价钱。 3.在看看车的内饰，是否整洁，还是埋汰，上车做一下，感受座椅的舒适，是否松弛。 4.找个地方用升降机升起来看看地盘，有没有碰撞过的地方。有的话你有再一次的抓住把柄在砍价 5.自己驾驶这辆车跑一圈，听听发动机，换挡等有没有杂音，抖动，声音较大的毛病。 这样就差不多了，以上没什么太大的毛病这辆车还算可以的了。
2，如何选择购买二手车？
你好！1、首先就是要选择正2113规的二手车市场。现在做5261二手车的个体户越来越4102多，二手车平台也越来越多，行情1653也越来越不透明，让外行看不清，也不知道谁能信任。所以至少要选择正规的二手车交易市场，这一点很关键。
2、要有主见，不要听销售忽悠。如果你内心已经决定了选购二手车，那就不要去看新车或者试驾新车，因为这样一来很有可能离开你的预算，选择一款新车练手。你心里的预算也要坚持，不能听二手车销售人员说加多少钱可以买性价比更高的什么牌子，什么型号的车，开出去更有面子什么的。要知道面子是自己的能力挣来的，而不是一辆练手的二手车能展现出来的。
3、熟悉的朋友或者熟人如果正好要换车，你可以首选。因为个人用车一般比较爱护，平时保养也不错，也没有重大事故或者其它一些未知的状况。这样的车拿来练手自己也会比较安心吧。有什么问题也还可以向原车主请教一下。
4、二手车练手没有必要买太好的车。有的人抱着两三万的预算去买练手车，看到二手车市场什么好车都有，奥迪，奔驰，宝马甚至其他的高端奢侈车品牌，一看价格也能咬咬牙承受，也许就心动了。随之而来就是高额的保养费之类的，打肿脸充胖子的事情，咱还是等经济充裕一点儿再来吧。
5、如果你想选购到称心如意的二手车，光靠你自己的一双眼睛去看，一对耳朵去听或者一双手和脚是试驾是选不好的。你甚至都弄不清车况，是不是事故车或者其他，是不是有啥大修或者潜在的一些问题等等。所以你只能首选几辆你喜欢的车，又在预算内的车，然后找个动车的朋友或者修理店的师傅，一同去验车。有专业的人帮你鉴定，至少比你一个不懂车的人来选要靠谱得多。
3，怎么买二手车！买二手车的技巧在那里？
1、首先建议大家到正规的二手车市场内的正规商家处去选购，这样不仅对于您所选购的车辆来说有一定的保障，如果车辆出现问题，也可以通过二手车市场内的投诉流程进行申诉，相对于和私人交易来说要有保障的多，可以避免很多涉及车辆问题的纠纷。 2、在挑选二手车时，首先要看的肯定是车辆的外观，是否补过漆、有没有撞过、零部件是否被更换过等等。 3、需要注意一下车辆的大灯灯组的新旧程度是否一样，如果出现了一侧的大灯外观及内部都很新，另一侧灯罩泛黄，里面也比较旧的情况，很可能这辆车的大灯因为某种原因被更换过，比如发生过碰撞，这时我们就需要小心了。同样，车辆尾灯也可以通过这种方式判断。 4、车头部分发生过碰撞，一般4S店在修复发动机舱盖时，往往只会对外面进行重点的修复和喷漆，但是舱盖的内部却是很容易忽略的一个地方，通过观察舱盖内部边缘是否有修补或喷漆的痕迹可以判断车辆是否发生过碰撞事故。 5、观察车辆发动机舱内部两侧的结构件来判断车身结构是否修补过，还可以通过观察发动机舱下部的车身纵梁则可以对车辆的结构是否受到影响进行判断。 6、车头遭受过严重碰撞的车辆，水箱部分都会进行更换，新换的零配件不会有很多标识，最多见的就是会标有零配件的厂商信息及易碎贴等。如果大家发现车辆的水箱部分很新，或者有一些易碎贴的标识，那么很可能这个部分是被更换过的。
买二手车你最担心的是什么问题？相信怕买到问题车是大多数人的回答。现在的二手车看上去都是崭新崭新的，和我们观念上的二手车大不一样。外观上出现小的划痕、小的补漆点、小的磕碰点等小问题是能看出来的，但车辆有没有硬伤，发动机有没有隐患，单凭眼睛看，耳朵听是不够的。因为汽车检测是很专业、很技术的工作，不是驾龄长点，懂些汽车知识，或是汽车修理厂的就能把汽车的“脉”号准。现在准备买二手车的人会做许多的购车准备工作，如杂志上看看别人的买车经验，网上再找找挑车小常识、技巧，再向修理厂的师傅多了解些汽车修理经验，之后再找几位懂行的朋友，（他们大多是驾龄长又懂些汽车知识的人）他们凭着多年的经验现场支招。 如果经过层层把关，车子确实不是问题车，那皆大欢喜；但是如果还是出了问题，那怎么办呢？是车本身就有问题，还是自己的驾驶有问题，再回去找卖车的人，那人家当然有理了，当时看好了，现在出了问题人家当然就不管了，请来的朋友好心帮忙也说不出来什么，这样的结果有多郁闷只有自己知道了。 那谁能给买车的人吃颗定心丸呢？能让买车的人心中有数，踏踏实实的买辆放心车呢？51汽车二手车检测服务中心就竭诚为二手车市场服务，为所有买二手车的消费者提供专业的检测服务。51汽车二手车检测服务中心运用先进的检测仪器，对购车前的二手车进行系统的检测，向用户反映车辆的真实质量状况.
4，怎样选购二手车
新手如何选购二手车？老司机总结了几条经验，可以买到放心车
00:00 08:51 100% 用户鉴权失败，请先注册成为百度云用户 百度云
5，怎么选购二手汽车
第一、在挑选二手车的时候，就怕挑到事故车。为了将风险降到最低，有些人甚至找到修车的师傅来帮忙，这是一个不错的方法，缺点是过于费时费力。其实通过掌握一些小的技巧可以借你一双慧眼，识别事故车，那就是看边缝来判定此车是否有过撞击。就像上次介绍了挑选二手车的技巧—轮胎一样，这次来说说这边缝。 一般的乘用车都是由13块板拼成。包括：前杠，左右前翼子板，前机器盖，大顶，四个车门，左右后翼子板，后备箱盖，后杠。每一辆车下线生产出来，这十三块板之间的缝隙是均匀并且一致的，保证车辆看起来美观、协调。但一旦有过撞击，边缝就会有褶皱断裂等变化，这个时候想要恢复出厂设置是很难的。所以一般懂行的人选车时要先围着车辆转一圈，一是看边缝是否左右一致， 二、是看车漆是否一致。 三。对于一辆二手车来说，前面的撞击明显会比后面的追尾事故更为影响使用，因为多数乘用车的发动机等灵魂部件都是在前面放置，如果前面发生过撞击事故，会对发动机等部件造成伤害，而且对于车身骨架也会造成不同程度的创伤，尤其是固定整个车身的车身骨架受到创伤，会不同程度造成骨架受力变形，致使车辆在行驶起来后，难以达到预期设计时的良好状态，就像是一个正常人非要求他歪着膀子奔跑，怎么样都不会舒服。所以看一辆车有没有发生过事故，重点关注车前部分才是重点。 4、在挑选二手车时，可能内饰被翻新过。这样就无法断定车辆原来的面貌。无法对于原来的车况进行断定。其实这里也有一些小的技巧来断定，可以帮助消费者剥开现象看本质。彻彻底底的做到买卖公平！ 第一， 闻气味。刚进入车内，如果闻到一股很浓的漆味。那就能断定刚做过一遍漆。细想一下，如果车内的内饰磨损不是很多的话，干嘛要翻新内饰呢?如果翻新，那肯定内饰使用很多，磨损严重。进而说明车辆的使用较多，跑得公里数过多。 5， 看细节，一辆的公里数太多，肯定会调少公里数，以便卖个好价钱。公里数的现实是可以调，但是离合器的脚踏板就不会动了。所以离合器的踏板的磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多，表明跑得越多。 6、首先，打开前机盖。先要看发 动机的机体周围的地方有没有出现漏油或赃物。 希望能帮到楼主哦！
买辆二手车可不件容易的事，精挑细选才能买到合适诚心的车。大体说来，有以下几方面要多留心注意。 一、汽车外部： 1、外观上先仔细察看车漆部分，漆色的厚薄与周围是否一致，或有无刮痕；注意油漆面和翼子板、门下边缘、车身纵梁、轮罩及门槛等区域的锈蚀情况；注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘处的油漆残渣，车身或车架上的补焊点意味着该车曾出过事故或车身经过了大修。 2、检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀。试试车门开启是否灵活。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷。 3、查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，减振器或悬挂系统弹簧工作性能，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好以此来证明。 4、为了防买到的是事故翻修车，就要查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹。检查排气管是否生锈。 5、在离车有一段距离来观察整车的外观情况。如车身的左右高度是否匀称。 二、汽车内部： 1、车门玻璃应升降自如，侧滑窗应开关推拉顺当，密封好。 应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。顺便查看一下主电源线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有搭线很可能线束里面的导线原有断路短路故障。 用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感好。 座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。 可以坐好后，试试离合器踏板如何；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。最后如果场地设有试水装置更好，驶过淋水洗车区，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好，并注意车灯内是否有水雾。
6，怎样可以购买到比较放心的二手车？
1、切忌以外表论成色
买车者往往认为外表干净，油漆光亮座椅套整洁就是成色教新的车，就认为这样的车行驶里程不多，车况较好。然而，这种认识是错误的，因为目前车辆的整容技术非常高明，完全可以使一辆旧车面目一新，与新车没有明显差别。
因此，不仅要看外表，还要看看车子的其他性能，外表可以掩饰，但是性能和内在的配置无法掩饰，只要行驶一段里程，真是的性能便会显现出来。
2、尽量在白天晴朗的时候去二手车市场选车
白天晴天光线好，汽车外表面容易观察，也容易发现问题，如果是下雨天，泥巴可能把某些缺陷遮盖住了，或者由于光线的影响，一些缺陷没有发现。须知二手车市场一旦交易，就不能再退了，所以买车时尽可能的有耐心，不要急于求成。
3、有些二手车不能买
买二手车要特别注意买正宗货，所谓正宗货，就是车的来源正当，不是赃车、不是拼装车、不是改装车，更不能是报废车、淘汰车。还要弄清楚税款、年检费是否有拖欠，是否已经做过财产抵押等。这些在办理成交手续的时候一定要搞清楚，确保无误。否则一旦成交，麻烦事会接踵而来。
4、要买对的，不买贵的
买二手车和买新车有个共同点，就是适合才是最好的，如果你的车使用环境是乡间机耕道，那么买辆高级轿车就是英雄无用武之地，如果使用地点是市区，却购买一辆越野车，也是大可不必的。
5、最后不要以汽车的出厂日期判断车的成色
因为如果汽车的期限是使用十年，该车已经用了七年，还剩三年的使用期，车主卖到原来车价的30%，这种算法是不合理的。要知道，最后临报废的汽车是无法和前几年相比的，某些零部件已经失效，朔料、油漆也已经老化，这样的话，按30%的价钱购买对于买方来说，是不划算的。
购买二手车需要注意的问题：
1、查验证件，核实信息。
二手车交易要确保合法，必须查验卖方的相关证件，确保不是盗抢或是他人所有的车辆，应要求出售方提供车辆行驶证、使用说明、合格证等全套手续，还有售车人的身份证件。如果是代他人销售，应有相应的授权委托书。
2、购车必须注意所有手续过户。
购买二手车，必须办理过户手续，而且要及时。那些以为拿到车就无所谓的人，碰到盗抢车、无权卖车的情况就比较容易了。除车辆过户外，别忘记车辆的保险也要办理相应手续。这些对买卖双方都很重要，车辆不过户，买方的所有权和使用权就有风险。
而如果车辆交付给卖方后出现事故、违章等问题，很多时候卖方也是难以脱责，所以双方都应该积极办理过户手续。
3、交易前要求结清车辆的相关费用、罚款。
二手车既然是使用过的车辆，就可能涉及各种费用，甚至包括违反交规的罚款，在交易前，这些都应该是要先处理的。正常应由卖方处理干净，所以前面也提示买方付款不要太早付清或付出大部分。不但要确认资料真实，还要先确认上述费用是否清结，尽量在过户当天确认无误再支付大部分款项。
4、车况问题应在书面协议中明确承诺。
二手车毕竟是使用过的车辆，车况复杂，仅凭购车人用通常的方式查验未必能发现问题。比如里程可能被改过，发生重大事故的情况可能被隐瞒。
以上内容参考：百度百科-二手车
7，怎样选购二手车,最应注意什么？
一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；二手车应该怎么样来挑选呢？
首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；
除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说 自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。
选购二手车要注意四个方面
手续 在买车的时候，对车主的身份证、机动车辆登记证、机动车辆行驶证、购置税完税证明、新车购买时发票或车辆过户交易发票、养路费交纳证明（截止2008年底），以及有效期内的年检合同标志、车船使用税的完税证明、车辆保险单、商检证明（仅限进口车）、环境证明（环保标志）、法人代码登记证或介绍信（限法人）等都要仔细看好，没有问题才行。 价格 影响二手车价格的主要因素有车辆状况、新车价格的波动、同类车辆在二手车市场库存的多少、是否符合当地的环保政策等。根据这几个要素，在选购二手车时需要多了解目标车型的新车价格、多了解二手车市场行情，做到货比三家。 车况 您在选购二手车时，最担心的就是碰到事故车、问题车，因此看好车况是非常重要的。看车况也有几个关键的地方：发动机，汽车里程只是判断车况的参考，而真实的车况通过检查发动机等部分才能了解到；骨架，注意查看螺丝是否松动，水箱框架是否更换；车漆，要注意查看车辆是否重新上漆，看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆；焊接点，确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。内饰，看座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或狗腿蚀，严重的可能是车子泡过水。 服务 服务是看不见摸不着的东西。如果在服务不好的经销商手里买到手续不全或是质量有问题的车，很有可能连人都找不到了。所以，只有选择服务质量好的品牌二手车，才能真正地杜绝事故车，享受品质保证和售后服务，真正买得安心。
本文来自第一车网，楼主你也可以去第一车网上边看看，有很多选购二手车的小技巧的文章，对你有帮助最重要的是车子不能翻过和剧烈的撞过。因为现在的小车全是无梁结构的。
没有碰撞，没有大修过，然后再看看新旧程度和公里数，手续齐全（包括拍照，绿本，行驶本等）；还有要把握好价格就OK了。
选2手车 首先要注意的是全车的手续 基本的行驶证保险 附加费 如果是面包车看看有没有营运证 然后看整车外形 看看在阳光下 车身会有什么反照如果没有基本没什么大的事故 在看发动机一般尾气较大会重排气管看看有没有水或黑油质的东西流出来 然后是整车行驶过程中有没有异样 最后谈的是过户问题 这个可以自己谈
多把玩你会懂
8，我对购买二手车相关知识不太了解,各位能帮忙教我一些二手车购买流...
宁波地区的话可以去百优卡二手车市场了解一下，很不错 首先要看车的性能：买2手车，关键是要懂行情，有很多参数，比如：漆面、内饰、装备、里程、最重要的还是心脏-发动机，是否大修过、怠速如何、油门是否顺畅、加速是否有力、制动是否灵敏、电子设备是否工作正常等等。 其次应该了解过户的有关规定：1、已注册登记机动车的所有权发生转移，原机动车所有人应在所有权转籍之日起30日内，向车辆管理部门申请过户，逾期处200元罚款。2、经营旧机动车交易的单位必须经国家有关部门批准。3、下列车辆不予办理过户登记： a机动车与该车的档案记录事项不符的； b进口机动车未解除海关监管的； c机动车辆办理了抵押登记的； d机动车或机动车档案被人民法院、检察院或行政执法部门依法查封、扣押的； e机动车达到报废期限前一年的； f未交缴路费； g违章未处理； h到年审期未年审。4、原机动车所有人死亡、出境定居或单位注销的，需提供相关公证部门的证明。5、继承、赠予、协议抵偿债务的机动车需提供继承、赠予、协议抵偿债务的相关文书和公证机关出具的《公证证明》。资产重组或资产整体买卖中包含的机动车，需提供资产主管部门的批准文件，资产调拨到下属单位的机动车，需出具上级部门的调拨证明。6、中型以下载客汽车（摩托车）需到公安刑侦部门办理《刑侦验车通知书》和到定编管理部门办理《定编证》 同时还要注意： 避免遇到出厂就存在的外观瑕疵及质量问题，防止汽车因库存积压、运输而导致的损伤，防止买到经过改造翻新的旧车。 检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中，中间已经经历了很多环节，诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等，尤其是进口车从生产车间到销售商手中需经过陆地运输、海运、海关仓库等许多环节，历经的时间也较长，在选购时更要仔细察看。 有的汽车在制造过程中就有技术问题，甚至有个别经销商偷梁换柱，将旧车改造翻新，蒙骗顾客。因此，购车时一定要睁大眼睛，防止挂一漏万。 1、 外观方面 （1） 仔细察看车漆，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。 （2） 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。试试 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。 （3） 认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。 （4） 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。 （5） 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。 （6） 在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。 2、 汽车内部： （1） 车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。 （2） 仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。 （3） 用手晃动方向盘 ，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。 （4） 座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。 （5） 坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。 （6） 车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。 （7） 打开发动机盖,先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。 3. 查看新车手续 现在买车多是享受一条龙服务，尽管如此，您仍要尽可能亲自参与买车程序，做到心中有数。不要为图省事，把一切都交给经销商去办。 (1). 检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。 (2). 查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。 4. 试车了解性能 静态的检查完毕，就应该进一步了解车辆的性能状况，在亲身试开中加以体验。试开过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等 (1) 启动发动机，聆听转速情况，包括发动机启动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳，有无杂音、异响。回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。
9，购买二手车都有什么步奏
如何理性购买二手车 每年春天都是消费者购买旧车的一个比较旺盛的时期，今年伴随着新车价格的不断下滑，旧车价格也在下降，二手车对于消费者的吸引力增加，那么一些对于汽车不了解的消费者如何理性科学的购买二手车呢？ 一些对旧车行业一知半解的消费者难免购买二手车的时候“丢西瓜捡芝麻”，所以我们通过长时间的调查为消费者提供一些宝贵的经验。 购买二手车要看 车的“出身” 根据国家的有关规定，不同使用性质的车辆报废年限是不同的，而且这些车辆的使用状况不同。大货车、9座以上客车报废年限是10年，9座以下客车、非营运性质小轿车报废年限15年。但是有特别需要提示消费者的是，一般个人和单位用车属于非营运性质，而一些出租、租赁车则不同，这些车报废年限在6－8年左右。相对来说出租、租赁车状况较差，价格比非营运车辆要便宜许多。举例来说，1999年登记的个人富康988轿车行驶里程大约在13万公里左右，价格在6．5万元以上，到2014年报废。同样1999年登记的出租车富康988行驶里程大约在35万公里以上，价格在3万元以下，到2007年报废。出租、租赁车不间断使用情况较多，车辆的发动机、底盘状况较差，所以一般来说同样年份的二手车，出租、租赁车价格要比私家车便宜一半多。消费者在购买二手车的时候一定要注意旧车的“出身”。 购买二手车要看 车的“性格” 消费者在购买二手车的时候还要看车辆的“性格”，一般来说公务用车与私家车有差别，大单位的公务用车一般维修保养到位，有专门的司机进行驾驶，车辆的状况相对好一些。一些小单位用车可能就差一些，开车的人多、驾驶习惯不同造成车辆的状况较差。私家车一般来说男士用车相对状况好一些，中年人用车相对年轻人好一些，高档车相对中低档车好一些。所以“性格”决定了车的使用性能，在挑选车辆时要特别关注原来使用车主的性格。 购买二手车要看关键点 一辆汽车由上万个零部件组成，每一个零部件组成数十个总成，各总成之间相互联系构成汽车各大系统，最终各部件精密配合完成汽车各种运动。 一些略微有汽车知识的消费者在挑选二手车的时候往往避重就轻，挑选的关键点没有掌握好。首先在挑选二手车时要看车辆的发动机状况，这个“心脏”的运作好坏决定车辆的最终使用能力，发动机启动后大幅度抖动、过大噪音、大量渗油、管线漏气等不正常现象都属于发动机“硬伤”。 其次，车辆外观的挑选要本末清晰。二手车车身的刮蹭难免，但是碰撞造成的车架损害则对车辆的整体影响较大，车辆前部发动机舱、车门接合部位、车后尾舱底部等都是比较关键的部位，只要这些位置没有较大的伤痕，其他损伤对车辆价值影响不大。 最后，车辆底盘性能。车辆的底盘起到了支撑车身，保护关键部件的作用，在检查底盘时候主要看底盘保护的发动机、变速箱、悬架等部件位置有没有受到损伤、有没有修复后的凹凸痕迹等，一般的刮蹭损伤对车辆使用性能影响不是非常大。 该舍弃的要舍弃 有些消费者往往非常注意车辆的灯光、CD机、轮胎等部件，其实很多人购买旧车之后往往要更换机油、更换轮胎、更换车灯等，而且这些部件在车辆几万元价值中所占比例很小，耗费大量时间在这些几十元甚至几元的物件上是不科学和不明智的，一些很小的可替换的技术含量低的部件检查完全没有必要，希望消费者懂得合理挑选。 综合上面的几个因素，在消费者选购二手车的时候要有侧重点，保证车辆的手续完整、关键部件性能良好，用最少的时间最合理的价格购买性能相对理想的二手车，希望我的建议能够让您变成一个“懂行”的二手车买车人 参考资料： http://www.bjbusiness.com.cn/20040323/car3392.htm
买二手车应注意以下几处： 首先看是车的外观，如漆面的光洁度、漆面是否是刮伤痕迹、漆面是否补过漆、是不是翻新过等等。这些都是对车的第一印象。 第二、是看看车身内部结构，如是否有撞击的痕迹、内部锈蚀成度、车身是否变形等。这主要目的是了解该车是否驾驶舒畅、还能大概用多长时间。 第三、是看看车底盘结构，如方向系统的操作间隙的大小、制动系统是否有漏油现象、悬挂系统结构件是否松旷。这主要了解让它马上使用时是否安全。 第四、是看看发动机，如发动机机体上是否有油污。在这里还要让发动机发动，听听发动机运转的声音是否下常、踩油门或放油门时的发动机的反映是否很轻快。看发动机的尾气是否有蓝烟、是否的白烟。发动机在工作时是否平稳。这些都是为了了解发动机的工作状况。 第五、就是试车，在试车过程中主要了解的是： 一、操作键是否完善，车内配置是齐全。 二、操作的感觉，主要是方向操作是否灵活、档位是否清晰、离合器是否顺畅、制动是否准确等。 三、乘座的感觉，主要是舒适性，比如起动时车内是否有杂音、行驶时是否有底盘发出来的杂音等。 第六、审核车的证件手续是齐全。了解车的已使用年限、行驶里程。对车进行心理估价，如果和别人的卖价相差不大就成交的可能性。 最后就是办里合法的过户手续，这所有的过户手续都是在车属地车辆管理所办理。办理手续可以自己办理也可以委托他人办理（一般二手车市场的经营者也为客户有偿代办理过户手续）。 办理过户手续完毕后车就真正属于你了。
如果你对听到的回答感到满意，就约个时间看车。试驾较长的路程，仔细感受该车在不同驾驶条件下的状况。也要考虑你对舒适度的要求。因为是在试驾一辆二手车，所以你要注意驾驶的各个方面。 一旦上路了，以下是你要问自己的一些问题： 变速箱的换档平顺吗？ 如果是驾驶是手动档的车，在你的脚离开踏板前，离合器能完全啮合吗？ 刹车性能如何？ 车轮定位情况如何？汽车向左或向右跑偏吗？ 你注意到了任何震动、振荡、咔嗒声或吱吱声吗？ 在小巷里转弯。转弯半径有多大？ 有盲区吗? 在颠簸的路面和斜坡上行驶。车辆的悬挂情况怎样？ 现在驶入高速公路，车辆的加速情况如你所愿吗？ 可以在一段时间内以发动机最高功率的速度行驶吗？ 驾驶时考虑舒适度： 车辆的座位舒适吗？ 腿和头有足够的空间吗？ 如果有需要，您也可请求我们评估专家进行这方面的协助。
步骤很多,非专业人员容易被忽悠,应该是首先自己确定买什么品牌,什么型号,在多少价位的.然后请一个有二手车评估师证的朋友帮你鉴定和估价.这样你就不会被忽悠了.
最重要的是过户
1、检查卖主的身份证,可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。 2、机动车行驶证，因为这是机动车取得合法行驶权利的凭证。 3、车辆的登记证明，每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。 4、机动车来历证明，也就是原始的购车凭证，如果已经是二手车，则要看是否有二手车的购车凭证。 5、机动车号牌，看看有无涂抹更改的痕迹，应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。 6、车架号，也应该与行驶证上登记的号码保持一致，车架号通常被刻在车辆的仪表板上。 7、保险单，只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。 8、如果是带有营运性质的车辆，还要检查是否有道路运输证。 9、三项费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明。
去车管所的人会教你的
10，怎样选购!2手车
2:挑车的问题 第一步自然是看. 看车可要在白天才行,你得前后左右,上上下下把车子仔细的看个遍.能抬下油箱把空滤和化油器也看遍最好.化油器表面肮脏发黑,沙纸留痕,螺丝开压崩口的还是算了,进气管和连接法兰可不能有开裂扭曲的.空滤腔体只要完好就行,滤心不论干的湿的到不必细看,基本没有不脏的,反正要洗要换. 发动机左右边箱不要开过的,很多车行都称边箱开过不要紧,可没事你开它干嘛.但也不能一概而论,如车子摔倒了,边盖摔裂,取下粘补或更换自然要开.再如离合器片磨损了换过也当然要开边盖.只是那怕是上述的小原因开过的车最好不要是渗油实在太令人心烦,国产垫纸太狗屎,任你涂多少密封胶没有不渗的.缸体缸头开过的就更不能要了,不是大修过就是有致命伤.怎么看呢,原装垫纸多为绿色或棕色,很薄,边缘形状尺存整齐划一,绝无一丝密封胶的痕迹.缸盖开过不要紧,调气门间隙总得打开吧,缸盖在正常情况下是允许打开的,所以采用的橡胶垫圈密封.当然上面说的也不绝对,现在买600cc以下的小车根本不可能找到满足上述要求的,还得从实际出发,以车况论英雄. 水箱和油冷器可不能有焊补过的,散热片坍塌弯折的面积越少越好,风扇一定要会转的,感应器要会动的,虽说不灵的可以接个开关改成手动,但总是不方便.水管,油管原装管都是弯曲成型的,强拉强扭的那种肯定是换过的歪货.排气管不要看见改管就兴奋,很多改管都是国内自制的假货.不管是碳纤维还是钛合金的改管就算是真货除了好看外也没什么实效,除非你是去赛道上战斗或是成天在高速公路上飞奔,日常的作用只会是吵人,费油,低扭不足. 减震器内柱体表面有划痕麻点的比较麻烦,如光洁平滑只是油封漏油倒还好办.外柱体没摔过的最好,只有轻微擦伤还没穿孔的也行.看了办天你可别连减震器变形过校正都没看出来.车架如只是有小的擦痕小窝也不算什么,补过灰喷过漆的可就得小心了,据我观查,川崎车的焊接工艺是最优秀的,其它三家的次之,在某些看不到的部位还显的粗糙,看仔细了,别把不好看的焊疤当作是断过,切过而错过了一部好车. 电气部件先看整车线路的主干线是否被动过,原装的也是防水胶布缠绕成形,只不过很是整齐,改过的也要看改动过什么,有些防盗器是要从主干线中动手的.被改得乱七八糟,四处接头那种就得当心了.点火器整流器可一定得是原装的,修过的也不能要,包括电火线圈.有些车型如98款的ZX-9R,2000款的CBR600F4,电火线圈是直接集成在高压帽上的,你可别闹笑话找不到,但也一定要注意是否被改成了传统方式有高压线那种,虽说跑也好跑,飙也能飙,但至少车价上可就亏大了.仪表大灯不破不花就行,大灯现在有国产货了,看仔细.电瓶无所谓,除了那些价高车靓的大车没好的,买个"汤浅"也就二三百,转向灯,后视镜就看你的心理防线了,国产的也行.最后就是那些大大小小,各式各样的开关,继电器,插头,好好看看有无不妥. 轮胎尽量新最好,能给你省下几千块,别以为还没磨成光头胎,三角形,梯形的就算好.轮胎由好几层构成,最外层的接地面是一层软橡胶,给磨没了或快磨没了胎形再好一样抓不住地.打够气(注意:不是打足气),用手使劲按按,感觉是胎面而不是胎体还能按得下去就还行,再用手指使尽撮,磨擦力越大越好,符合这两点就说明胎还不错. 链条链轮磨损越小越好,注意看链条有没有被换成连O型圈都没有的歪货,牌子没必要挑,DID,RK都是名牌好货.用手使劲各个方向扳后链轮,不松动无间隙说明缓冲橡胶块完好.刹盘可不能有变形,磨损量就看你买的是什么档次的车了,卡钳可不能有运动不良的迹象,刹车皮磨完了不要紧,那东西本来就是消耗品,总得换的. 众所周知4T的润滑和2T刚好相反,4T可是不能喷烟的,2T如无烟排出那也不行.如是喷黑烟就是混合比过浓,可看看是什么原因造成,空滤脏污所致是小问题,如是化油器磨损造成就危险了,*调浮子高度和主油针高度也不一定凑效,4T喷蓝烟那就是烧机油了,那可不能要,需要换活塞,环,缸,气门油封的车没有购买价值. 最后就是看车壳,塑料件是否是原装壳了,现在的国产壳也有内壁铸有日期编号的,看仔细了,进口壳和国产壳在材质,工艺,精度上是大相径庭.说了一堆看的方面,也许你还是一头雾水,也许是我说的太少太浅.平时多听多看多问吧,积累辨别的功力,避免看走眼.
1:名份的问题 常有朋友在QQ上和我谈到买车时,总是先强调事故车的弊端和山货水货之分的重要性,似乎只有第一手到国内的水货才是好车,似乎只有的一点磕碰都没有的车才玩得成.什么叫山货,什么又叫水货,这无非是人们为了好区分定类而发明的一个名词.你知道车子在到国内前在老外手上倒了几手吗?就算没倒过,赛场上淘汰下来的一手劲车你敢不敢要?山货水货并不能说明任何问题,你看中的车子车况好才算真本事.没有人骑摩托车从没摔碰过,也没有任何一部车没有摔碰过,事故车也分三六九等,车架被撞变形切割后重新焊过是事故车,大灯被撞碎换了个原装的也是事故车,外壳滑烂擦伤过的车你说算不算事故车,关键要看伤的有多深,修复的有多好.拼装车和翻新车也令很多人捉摸不定,难以定夺,包适我自己. 什么叫拼装车,我认为非同车型零配件组合才算,如我以前那部98款ZX-6R,化油器装的是2000款的,别以为捡了便宜,根本不匹配.只要是同款车型的部件装起来的车,零件无损无误的话,车子可算合格,这也是挑车的重点,整车的零部件必需是原装件,至于是不是出自同一部原车就不一定了.什么叫翻新车,用补漆笔画过一下的就算是.原厂漆谁都想要,但可能吗,以前还极少有,现在根本不可能了,但外壳一定要原厂的,再花再丑的也要,国产壳刚做好漆还看得下去,跑上一段时间不是这裂就是那崩,而且安装孔位接缝很是令人头疼.发动机,车架,减震器这些重要部件翻新做过漆的车最好就不要考虑了,没事翻了干嘛,但也不绝对,如轮箍花了重新喷过漆,你可别当作是拒绝的前题.还有一个扰人的问题就是车辆的年份,似乎非得越近越新的车才好,但我要告诉你,年代只能决定车款,不能决定车况.道理很简单,如P3(NSR250)或NC29(CBR400RR),95年的骑的少,97年的骑的多,你还会要年份近的吗,年份只是一个相对的机率概念,更多的用途用于挑选证明车辆的款式. 名份很诱人,名份很好听,名份多了一点点买到好车的机率,名份除此之外什么也不是,名份只是一个名词.
用钱买2手车啊，又可以去看那个车好看就买下来
看那个车好看就买下来
第二步就是听了 听车很考水平,与耳朵灵敏度无关,也是经验活,全新的四大厂车声音也大为不同.川崎车的声音对菜鸟来说就象是很不好听的车,不仅排气有抖动,波箱的齿轮啮合声也最响,不过你细听就会发现,排气虽有抖动但很有规率,是间歇均匀的震动.齿轮啮合声虽大,但并不杂乱发散,更没有轴承齿轮损坏的故障音.雅马哈的声音初听有点象本田车,但显得很轻盈,有跳动感,没有本田车那种宁静但不致远的"呜呜"声,而且大多雅马哈的NK和太子在跑热后缸头的噪音都显大,也许是轻量化的缘故,而且我一直认为雅马哈的NK在散热方面做的太过秀气,油温高粘度自然下降的快,噪音也就增大.铃木车的声音坚实干脆,很有特点,不管多大排量的都有AX100和GS125的味道,而且咋听总觉得曲轴在响,其实不然.本田车的最大优点就是非常的安静顺滑,听其发动机的运转声再久也不会感到头昏脑涨,几乎是一种享受,再烂的CB400,NC29声音也不会散乱刺耳,当然本田车也因此显得个性不足.正常的发动机运转声只是一种特点的表现,完全和车况无关.发动机的声音有你没听过或是觉得很不好听的运转声并没什么,关键是要看其是否运行的顺畅,轻盈,有规律,满足此条件自然是声音越小越好.需注意要把排气口堵住才更宜听的清发动机发动机运转声. 发动机过关后我们还要细听离合器的声音,标准怠速下捏下离合器听离合器边箱这边声音是否有变化,没有最好,有的话则是越小越好,说明离合器大鼓和四缸平衡正常.如果分离离合器后声音改变较大较明显就得小心了,大鼓响基本都是四缸不平衡造成的大鼓非正常磨损所致,而四缸平衡很多时候并不是调化油器就能摆平的,你就是换个离合器总成四缸不平衡的话过一段不长的时间离合器也还是会响.当然最终判断只是化油器没调好造成的那就没什么,只要机件正常,四缸平衡也能调好.可别闹笑话,把干式离合器的车如SP版的P3,RGV发出的"叮叮"声当作是大限已到的烂车.4T的曲轴正常情况下顺滑无声的,有轻微的响声可以忽略,如明显就是大毛病了,别想着换瓦,其安装精度要求不是修车铺能搞定的.2T则再好的车况也会"哽哽"响,这是润滑方式所造成的,当然其响声也是越小越好. 前后轮正常情况下只会有磨擦皮和刹盘的接触声,这里我要强调勿必检查前后轮的中轴轴承.把前后轮分别升高离地,用一个手指按住中轴端面,拨动车轮,如按住端面的手指感到有咯噔的震动就说明轴承有损坏.可别小看这一步,车轮轴承损坏会使你骑行时感觉非常别扭怪异,行驶阻力增大,严重时高速行车时会带来致命伤害.在就是国内市场上买到正牌进口轴承的机率基本为零,国产轴承对付一下国产车还凑合,中国的民用轴承只能达到D级,而德国,瑞典,日本生产的民用轴承均为B级. 听车和看车一样,要考日积月累的丰富经验.
第三步试车 冷热车有怠速,易启动,热车怠速稳,油门灵敏度高,响应性好是试车前的最基本检查要求.暴表是试动力的最佳办法,只是要看胆子,技术和路况条件,而且600cc以上出口版大车要暴表就不那么容易了,凭感觉吧,加速有力无力相信你能试得出来.离合器打滑就会造成高档无力,没有条件跑高速一定要用高档拖档试,很容易查出的.操控性也很关键,前*不偏斜最好,如果不是硬件的问题有偏斜是很容易校正的.行驶时双手轻轻的带住把手,让龙头处在基本自由状态就容易试出车子是否跑偏,放双手的办法不是很准确,轮胎磨损,线形不好一放双手就会跑偏.如是侧滑不正(前后轮没处在一条直线上)好办,几分钟就能调好.如是车架,前*,后*有问题造成跑偏就麻烦了.弯道不是试车的要求,是驾驶的技术,所涉因素很多,试车时可忽略.最后提醒各位务必注意,试车时一定要小心,摔了祸可就闯大了. 3.最后的问题 以上挑车的说明只是针对车辆的典型示例,绝非什么标准,实际上的情况可能复杂或是简单得多,总之买一部不需要修的车就基本达到要求了.而且现在可能很难买到可看,可听,可试的车了,多为隔山买牛,那么找信得过的朋友或是信誉度高的车行可行性无疑是最高的.至于说价格就看个人的承受能力和要求了,没有什么划得来划不来的,只要你自己觉得值,满意就行,世上绝对没有又好又便宜的东西.最后给菜鸟们一个忠告,别以为读破了万卷书就信心十足了,还是老老实实找个老鸟帮忙最保险,这一行水深着呢.祝各位发羊财,买好车
11，应该怎么选购二手车汽车
1．二手车价格的评估
二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。一辆汽车由成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、保养程度的不同，价格也有差异。新车的行驶费用少，随着时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。
（1）方法一：
可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：
评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值
在实际评估中要掌握两个数据：
① 当地市场新车售价；
② 使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：
该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元。
（2）方法二：“54321法”
具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×（3＋2＋1）÷15＝8万元。
由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型，在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废车年限改变分段折旧率，可适用于其他车型。
关于残值的概念，应该进一步明确，提供如下的参考材料：
中联旧机动车经营市场招商策划部的魏征介绍说，在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。此外，汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费，一般以每吨350元计算，一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。
魏征介绍说，汽车残值的估价有许多方法，按照国家规定有四种方法：收益现值法、重置成本法、现行市价法以及清算价格法等四种，其中最为基础，也最为简便易行的是重置成本法。它的计算方法是：被评估车辆的现时价格＝重置成本×成新率。重置成本是购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。而成新率的计算方法也有两种，其中使用年限法是比较简单的，成新率＝(1-已使用年限／规定使用年限)×１00%。比如一辆2000年的富康新自由人，规定使用年限为15年，即180个月，使用3年后即2003年进行估价，那么它的成新率＝(1-36个月／180个月)×１00%＝80%，再用重置成本8.8万×８0%，即计算出估价7.04万。
2．挑车秘笈
（1）看尾气的颜色：燃机油的车冒蓝烟，燃烧不充分的车冒黑烟，这样的车即使勉强上线检测也不会合格。
（2）看三元催化转换器有效期：三元催化转化器的有效期在5万公里左右，过期应及时更换。
（3）看火花塞缸线：符合原厂设计热值的火花塞和四根同值、低阻抗的高压线是保证发动机正常工作的基本要求。
（4）加一箱97号汽油：推迟点火时间，可以使燃烧最高温度降低，氮氧化物的排放浓度也会降低。高标号燃油需要较快的点火时间。如果在点火时间不变的前提下，使用较平时更高标号的燃油，相当于点火时间稍有推迟，氮氧化物的排放程度会降低。需要注意的是：此时发动机的功率会有所下降。
（5）专挑雨天去验车：当混合气的湿度增大时，最高火焰温度降低，氮氧化物的排放量减小。实验证明，按重量每增加1%的水蒸汽、氮氧化物的生成速度降低25%。每千克空气中水蒸气含量每增加0.14g，排气中氮氧化物的浓度降低2－9ppm。
3．挑选二手车的注意事项
（1）仔细核对证照：在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费（税）证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好，没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会有很多麻烦和苦恼。
（2）不要相信里程表：为了卖更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。
（3）重新上漆要看到：看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以做为判断其新旧程度的标准之一。
（4）重点观察焊接点：确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有些翻修车水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的，这时应请懂行情的人来帮忙看看。
（5）车厢也要看仔细：在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。
二、购买二手车
（一）手续
由于我国二手车交易市场才兴起不久，相关手续也显得繁琐。不过，只要了解了相关流程，不需要代办也可以顺利地完成车辆的过户。这分为两种情况：
1．若车辆号牌不需改变（如公过公、私过私等）：
（1）申请人到车管所门口领表（机动车过户、转出、转入登记申请表；机动车登记业务流程记录单；机动车注册／转入登记申请表；机动车注册登记申请表）；
（2）到综合业务受理窗口申请核档；
（3）7个工作日后取回核档资料；
（4）核档合格后持资料开车到训考场验车、评估；
（5）到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章，备齐其它资料；
（6）到车管所综合业务受理窗口交过户资料；
（7）取得待理凭证；
（8）待理证到期后到车管所缴纳制证工本费；
（9）取新行驶证，若资料不合格则领取退办资料。
2．若车辆号牌需要改变（如公过私、私过公等）：
（1）申请人到车管所领表（机动车过户、转出、转入登记申请表，机动车登记业务流程记录单，机动车注册／转入登记申请表，机动车注册登记申请表）；
（2）到综合业务受理窗口申请核档，7个工作日后取回核档资料；
（3）核档合格后持资料开车到训考场验车、评估；
（4）到旧车交易中心缴纳交易费，办理养路费签章，备齐其它资料后到车管所综合业务受理窗口交过户资料；
（5）取得待理凭证，7个工作日后到车管所领取《换发号牌通知书》；
（6）凭《换发号牌通知书》到训考场交回旧号牌并领取新号牌，新号牌装好后在领牌点照相；
（7）待理证到期后到车管所缴纳制证工本费，领取新行驶证。(若资料不合格则领取退办资料)
（8）办理车辆购置附加费过户。
直到现在，车子才真正地属于你了！首先最好换掉原车锁或防盗器，不怕一万只怕万一。此时要问清车主车子平时有什么毛病，一般成交后，车主会说实话，同时询问车主平时在哪里维修车辆，找哪个师傅，因为他们对此车比较了解，可听其意见。但如果新的行驶证还没拿到手，先不要急着维修或装修，等拿到新的行驶证后再说，因为没有拿到新的行驶证之前，过户不一定会顺利，如果修车后又过不了户，交易双方在费用上可能会有较多的烦恼。
（二）贷款
《汽车贷款管理办法》（于2004年10月1日起正式实施）和《二手车流通管理办法》（于2005年10月1日起正式实施）对二手车贷款做了如下几点规定：
1．二手车贷款首付金额必须为所购汽车价格的50%以上，而且贷款期限不得超过3年；
2．商用车贷款的首付比例为30%，贷款期限不超过5年；
3．与个人关系最为密切的自用车贷款仍保持原先“首付20%，期限最高5年”的原则。
贷款程序、担保等事项请参见本手册第二部分“汽车消费信贷”的介绍。
三、二手车质量维权
二手车流通管理办法在新规实施之前，二手车市场的最大问题是消费者买二手车时质量得不到保障，有的车子买回后才发现质量有问题。新办法规定，二手车经销企业有义务如实向消费者告知车辆的使用情况和缺陷，例如提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息，并提供质量保证及售后服务承诺。这一新规则使消费者买二手车就像买新车一样有保障了。
在进行二手车交易时应当签订由工商行政管理部门制定的合同。二手车经销企业销售二手车时应当向买方提供质量保证及售后服务承诺，并在经营场所予以明示。同时规定，九种车辆禁止经销、买卖、拍卖和经纪：其中包括已报废或者达到国家强制报废标准的车辆；在抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆；在人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆；通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆；发动机号码、车辆识别代号或者车架号码与登记号码不相符，或者有凿改迹象的车辆等。
另外，关于汽车维修质量的维权，同样适用于二手车，相关规定请参见本手册附录部分的“汽车维修相关规定及说明”。
专家特别提示：
预约试车时，尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车，万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现，而且日间试车能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音，最好选择途经一些较高的护土墙，以听听车底发出的回声
资料来源：加大码汽车交易网
买卖二手车，最怕手续不齐、过户不全、权属不清，如经本企业办理的车辆因以上情况造成您的损失，本企业郑重承诺无条件予以赔偿。
特别提示：
买卖二手汽车目前是许多客户选择的一种即经济、又实惠的选择，在车价还没有和国际接轨的时期，选择购买一辆车况不错，价格又相对低廉的二手汽车作为过度期使用，不失为一种明智的选择！但目前二手车辆隐患较多，主要表现在以下几个方面：
车况问题 ：被大撞后经修理还是有问题的汽车，或发动机需大修的但经过临时处理后，一二个月可将就，以后则会另你大伤脑筋！购买此类车辆最好请内行的修车师傅鉴定一下，以免上当！
手续问题 ：有些车辆经甲、乙双方自行买卖成交，并没有第三方来作证明，万一该车被抵押、法院查封、或者该车是向银行按揭购买但按揭未还清的，还有有些车辆是免税车、手续更加繁琐！轻一点的当你用一段时间后，发现该车以前未付清一些养路费、交
通违章罚款等等一些杂七杂八的情况！因此双方自行购车时，务必要过户完毕后，才能付清全部车款！当你有此类疑虑时，可花少量的费用请车辆中介行办理该车的过户手续，切记要把所有的证件过户完结（行驶证、附加费证、车辆保险.车船税.登记证书等）
，这样一来你才能方方心心地使用真正属于你自己的汽车了！
责任问题 ：当你卖掉了你自己的汽车后，一定要将车的手续过户完结！否则该车如果以后出了事故，当事人因种种因素没有承担责任，那么承担责任的只能是你自己了！因此你自行买卖的汽车，要么自己把关，要么委托汽车中介行办理转让过户手续，并且索
要过户以后重新领取的行驶证复印件！
二手车辆过户流程：
1、签定车辆转让合同
2、查实该车是否抵押、法院封存
3、查验闯红灯记录
4、车管所出具同意过户交易单
5、至车辆检测站测试认可
6、交纳车辆过户交易税费
7、免税车须提供海关解除管理证明书
8、重新上牌领取行驶证
9、办理附加税证变更手续
10、如有保险费单则须办理转户手续
买卖二手车辆须具备的有效证件:
1、机动车辆登记证书
2、行驶证
3、附加税证
4、保险单
5、车船税
看了以上的特别提示，相信你已对如何买卖二手车有了一个初步的认识，希望你在买卖二手车的事情中，能顺利一些，成为生活上的享受！而不是麻烦！
文章TAG：如何购买二手车 怎样购买二手车？ 如何 购买 买二手车
