1,众泰t600二手车怎么样14年的车,里程2万多,能买吗?

众泰t600二手车的优点是车子空间大,外形相对漂亮,但是众泰T600二手车的质量和做工在自主品牌里面相对一般,因此还是不建议购买,虽然14年的车,里程2万多年限和公里数都不错,但是这车保值率一般。

买二手车之前是否可以查询里程

2,想问问大家,二手车子过户是不是要查看公里数?

过户需要核对登记公里数。二手车过户费主要按排量、年份进行收取,根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同,采取不同的收费标准。各地二手车过户费用基本差不多,最低过户费用200元,最高过户费用800元,其中1.0L以下排量收费200元,1.0L-1.9L排量收费400元,2.0L-2.9L排量收费600元,3.0L及以上收费800元。随相关政策文件会有所波动,但波动不大。过户费算法:以宝来1.8手动款为例,根据收费标准,起始价为1400元,最低价为300元,其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。由于前3年折旧率高,每年过户费降120元,则2002年车型过户费为:1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减,每年过户费约降100元,则2001年车型过户费为:1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。

二手车的过户次数可以在机动车等级证书上一览无余,只要过户过一次,在登记证书的第三页上就会打印出过户记录,每过户一次,就会打印一次。

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3,怎么样查二手车的行驶里程,刚买的17年的车?

使用年份 根据使用年份判断,正常情况下,一台车每年行驶二万公里左右,如果已经使用三年的车才行驶二万公里的话,那估计是做手脚了。 查资料 这招最简单,就是去4S店查询相关的保养记录,都详细的记载着每次保养时的行驶里程。 看轮胎 通过轮胎的磨损情况,大致分辨车辆的实际使用里程。正常情况下,汽车里程达到4万-5万公里时,就需要换轮胎。将里程数和轮胎新旧程度并列参考:如果里程高而轮胎很新,那可能有用轮胎新旧掩盖真实里程的嫌疑;如果里程高、轮胎旧,就看它是否是原装轮胎。有的轮胎上有生产日期,能帮助你判断车辆的使用里程。 检查内饰 看车辆内饰新旧程度,注意如方向盘、储物盒开关、排挡把手等,通过磨损程度可以大致估计行驶里程。如操控按键和踏板有明显磨损,则说明里程数一定不低。

1、成熟车型 影响二手车价格的最主要因素是新车市场价格的波动,而目前看来谁也说不清楚今后新车市场的走势。2004年的降价潮当中一些老牌家用轿车的价格基本上已经降到了位,一段时间内大范围降价的可能性不大,那么相应二手车的价格也不会有太大波动,例如捷达、富康、奥拓、夏利等,消费者可以考虑购买。 2、时间、里程有最佳 选购二手车不是越便宜越好,因为便宜往往就意味着车辆的使用年限和里程都比较长。太“老”的车难免会有这样或者那样的毛病,修车要花钱、老化的机械还会增加燃油的消耗,而且车坏还会影响您的正常使用。我们认为使用年限在3年左右,行驶里程为3万-5万km的车辆值得选购。既可以避免前面提到的问题,还可以绕过新车磨合等麻烦,是车辆毛病最少、最经济的时期。

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4,瓜子二手车严选直卖店的汽车能讲价吗?

瓜子二手车严选直卖店是不能讲价的,走的是瓜子车的一口价,价格透明,省去了讨价还价的烦恼。说实话,这样也挺好的,卖车的不用担心有人提高价格,卖不出去车,买车的人也不用担心有木有中介费,买的亏不亏。

二手车首先要看证件齐不齐全,然后再考虑汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素。 出厂时间因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定,一般为10年,最长也不超过14年。因此,在购买二手车时,一定要查清车辆的出厂时间,以免买回即将报废的车辆。 行驶里程通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后,汽车的性能就会明显降低,技术状况也会变差,需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形看出来,一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3万-5万公里,而自动变速器的脚踏寿命为8万-10万公里。 发动机查看发动机外观,识别漏油,漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色,说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好。此外,还可以通过声音鉴别,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计的比较低沉。总之,机舱一定要整洁,无漏油、渗油现象,声音节奏不混乱。机油应该有粘度,无金属粉屑,由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。 底盘也是汽车重要的部件。底盘的磨损情况和锈蚀情况是不能伪造的,通过观察底盘也能印证汽车的行驶里程和经常行驶的路况。 一定要细心的观察汽车外观。可按照由外到内的顺序,仔细观察车漆,一般原厂喷漆质感均匀,颜色协调,而经过修理厂修补的车漆,漆色或厚薄会与周围的不吻合;也可以打开后行李箱,根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣,还应注意门下边缘,车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。要认真查看车身的锈蚀,它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系。 在检查汽车内饰时,应当逐一检查仪表板、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时,上下不应该有间隙,左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能升降自如,密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏,前后滑动顺畅无梗塞。 在确定好汽车情况后,车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%至20%,第二至五年,每年递减7%至9%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。

5,购买二手车时如何辨别车辆的真实里程数

内饰老化程度。首先要明白一点,行驶里程越长的车子,其内饰的老化程度也就越厉害。因为人们在行驶过程中,不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮,因此,专家们认为,一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。所以,在选购车辆时一定要仔细查看其内饰情况,即使是车主想要让汽车显得更新一些,也很少会有全部更换的。 座椅的磨损情况。座椅经过长时间的坐压,弹性下降,老化明显,真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象,那这辆车的里程少不了。此外,车上的塑料旋钮、调节拨片,都会因为无数次的使用,而变得油亮光滑,卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡,因此更要仔细鉴别。 刹车片的磨损情况。一般情况下,刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新,那说明这辆车更换过刹车盘,其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。此外,行驶的公里数越大,发动机磨损就越大,必然导致发动机的密封性越差。 轮胎的磨损情况。轮胎磨损可以说是除了里程表外,汽车行驶路程长短最直观的表现。一些老司机在购买二手车时,首先会看轮胎,而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平,边缘已全无棱角,说明这辆车已经跑了不少路程。此外,轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况,那么很可能是发生事故等因素所致,而被迫更换某个轮胎。 选购二手车是需要一定的专业知识的,在选购过程中有很多方面需要考虑在内,虽然公里数不能尽信,但是也可以作为一项参考因素,从中可以判断出车辆的使用情况,不过条件是,真实的公里数才能反映出真实的车况。

汽车的里程表很容易调整,所以二手车市场上的里程表读数不可全信。二手车市场上很多不良商家在二手车里程上做文章,将里程表进行了“回调”,进而交易时获得更多的收入。? 二手车行驶里程是判断二手车残值的关键因素,因此我卖我车网专家给一些消费者建议:查看容易磨损部位,可判断二手车真实里程;其次就是到4s店查维修记录。车辆容易磨损的地方很多,在使用过程中不可避免,包括:方向盘、排挡、驾驶员座椅左侧、手刹、刹车片、轮胎等。比如方向盘,在每天的转动中,不知不觉中就会留下很深的印记,而且更换方向盘的可能性很小,它最能反映用车频率。轮胎的磨损情况是汽车行驶路程长短更直观的表现。假如发现轮胎花纹扁平,边缘已全无棱角,说明这辆车已经跑了不少路程。轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右,如果轮胎已经全部更换,绝对超过5万公里。最为简洁的办法是前往4s店查询该车的维修记录,但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用。对已经过了质保期的车辆,还可以前往保险公司查询。保险单上,里程数也会有一些记录。另外,我们可以根据汽车出厂年份进行估算,一般私家车每年大约行驶2.5万公里左右,而公务用车的里程则可达4万公里以上。另外,关于,业内有这样一个说法。

6,我的二手车究竟值多少钱?_

也许你曾尝试卖掉一辆车,却发现无法得到你想要的价格;也许你曾尝试买一辆车,结果却发现价格贵得离谱;又或者,你以理想的价格买到了一辆车,却发现这车有许多乱七八糟的表面看不到的问题。

在这个网络爬虫的项目里,我尝试分析二手车的价格到底受什么因素影响。我爬取了Carfax网站。用户可以在上面查询一辆车的过往历史,以避免买到有问题的车。

我使用Selenium爬取了符合下面条件的车的url网址:首先,在纽约市周边50英里内售出;其次,价格低于15000美元。

在收集到全部url后,我使用scrapy来进一步收集了每个车的具体信息。收集到的价格指的是经销商的售价,不是现在的市场价格。由于时间维度的限制,我一共爬取了6747辆二手车的数据。

我对数据进行了一些分析。首先,我做了一个价格和年代的散点图。

然后是一个价格和年代的箱线图。

以及一个价格和年代的柱状图。

我好奇2015年时,为何价格随年代上升而下降的趋势没有延续。在研究每年的汽车清单数时我发现了有趣的事情。

因为许多车是出租3年再交回的,所以车龄在3年的被出售的车的数量高出很多。这可能是2015年价格高出其他年份的一个原因。转卖二手车另一个重要的影响因素是里程数。下面是一个出售汽车按里程数分类的直方图。

价格与里程数关系的色码图(hex chart):

当比较生产商时,由于此前的过滤条件设定在低于15000美元,所以呈现出朝奢侈品牌的偏斜。下面的图显示了各个生产商的转卖价格的分布。

下面是不同车型的价格分布。

对于那些在乎环保的用户,这是一个不同动力类型的车的价格分布。

不同动力传送系统的分布:

我使用双样本t检测比较了自动挡和手动挡的购买价格,看一看两者的平均值是否在统计学上意义上有不同。它们在统计学上确实不同。自动挡的比手动挡平均贵了1300美元。

许多人关心购买的车的文件(title)上记录的状况。一个有趣的比较是那些没有事故记录的车和有过事故的车:

很明显,没有事故记录会给价格带来很大影响。双样本t检测显示,平均值上的差距在1150美元。

最终,基于所有数据,下面是各款车型的二手转卖价格数据分布:

一些简单的结论包括:自动挡比手动挡贵出1300美元;没有事故历史的二手车比有事故历史的贵1150美元;箱式轿车比其他车型的二手车卖的好等。

这些结果不仅对于那些想要购买二手车的人有参考价值,而且也对想要买新车的,纠结于买车还是租车的,以及考虑是否要卖掉现在有的车的人有价值。

7,新手买二手车的7大禁忌有哪些?_

新手买二手车的7大禁忌有贪便宜、贪高端、盲目信任大平台、追求十全十美、贪图新车型、贪改装成品二手车、追求小众车。但即便如此,二手车还是有极其高的性价比,这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故。

随着二手车行业越来越受到关注,行业竞争日益激烈,不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象,主要是很多用户缺乏基本的了解,有时候过于心急,造成一些损失。但即便如此,二手车极其高的性价比,这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故,但是一些新手再买二手车的时候往往会被坑,下面介绍一下新手买二手车的7大禁忌。

1、贪便宜

其实这一点是最不需要多说,但却是最多想买二手车的新人容易掉进去的陷阱,明明是一台就差在车身上喷着烂车,启动一下都能抖掉一层漆的所谓“准新车”,只要二手车贩子说这车足够便宜,就一定会有人抱着侥幸心理来试试,但是往往掏钱了以后就会发现自己提了台“药罐子”回来。

2、贪高端

如果你手上捏着十万预算,在新车市场上肯定是够不着豪车了,但如果你去二手车市场里面逛一圈,会惊喜的发现,卧槽这点预算,随随便便能就够得着各种BBA车型,而且还不是入门款,很多新手当时就会被迷花眼。要知道这些低价二手豪车虽然你可以随时提走,而且这些车很有可能一点事故没有,但是提走之前,想过它一次维修保养费用多少钱吗?它的一个配件多少钱吗?要知道这年头有钱人才玩得起老车,话虽难听,但是事实就是如此。

3、盲目信任大平台

一般新手买二手车,都是直接网上逛,心里是比较抵制直接去二手车市场的,但是如果你从来没逛过市场,就去网上逛的话,信息其实是非常不对称的,如果对线下一无所知,那么在网络上你也只是一只“肉鸡”而已。

4、追求十全十美

一般在线下看车,如果是一台“十全十美”的车型,就是那种浑身上下连个划痕都没有,内饰也香得不行,座椅连个印子都没有的货,我们反而会提起120%的警惕心,因为这样的车型本身是非常容易带着暗伤,只能通过表面皮囊来诱骗新手。

5、贪图新车型

有不少有点小聪明的消费者,在看中一台新车的时候,往往都会不停的猛刷二手车网站,看看什么时候这台新车,会在二手车市场里以准新车出现,以为这样购车,不仅可以省掉购置税,还能买到打过折的准新车,省很多钱,简直美滋滋。

6、贪改装成品二手车

现在买二手车来玩的人越来越多了,特别是新手往往都喜欢入一台已经改装好的成品二手车,且不说这台车改装的匹配率到底好不好,这些配件的渠道以及在什么店改装的,手法怎么样你都很难查起。所以改装好的成品二手车本身是带有不小隐患的。

7、追求小众车

在二手车市场里面有很多看起来非常有个性的车型,这些车型往往都是非常小众,一些较为早期的法系车,看起来都是非常诱人的。但如果你不是专门奔着小众和个性去挑选二手车的话,建议还是老老实实挑选一些大众化的品牌和车型,以免给自己的后期造成大麻烦。

8,怎样才能知道我买的二手车有没有调过里程表

1. 调表的方法有两种,一种是拆仪表盘,一种是通过OBD,前者较为主流,而后者应用较少。 2. 在车辆检修中,OBD是比较常见的检测接口。 车辆维修时,需要从OBD接口读取故障。一些车型在保养的时候,也通过OBD接口来消除故障报警。 那一般情况下,我们怎么看车子是否调过表呢。 我们先来看下这个问题,为什么要调里程表,就是要让车子卖个好价钱。 那我们在判断这个问题的时候,就是看相同年限下车子的损耗情况,以及调表的位置是否动过。 车子跑得多,什么地方会损耗的比较严重呢? 分外观,内饰,发动机舱三个部分来说。同时,4S的保养记录查询,是一个非常重要的辅助支持。 请注意,看车就是看细节,这是一份柯南般的职业! 第一,看外观。 外观主要看轮胎,刹车片/刹车盘,备胎的磨损程度。 1. 轮胎 穿鞋必然磨鞋跟吧。车子跑得多,首当其冲,轮胎磨损也严重。 ①先看轮胎的生产日期。3年以内的车,比如3万公里左右,一般原厂胎都没换过,看下是否和上牌年限相吻合。 如果超过3年,看换胎时间。轮胎的消耗一般是5万公里左右,路况差的地方3万公里左右。 ②观察四个轮胎是否同一个品牌。至少,两个轮胎是同一个品牌。一般换胎,必须两个轮一起换。 如果四个轮胎品牌不同,必然是被车贩子整过了。 ③看当前轮胎的磨损程度。 2. 刹车片/刹车盘 车子开得越多,刹车磨损也越多。所以看刹车片和刹车盘的磨损程度。一般情况下,5万公里左右需要更换刹车片,10万公里左右需要更换刹车盘。 刹车片可以用手触摸,判断磨损程度。 3. 备胎 打开后备箱,看备胎是否落地使用过。3年以内跑的少的车,一般备胎都没使用过,或者使用过1-2次。 第二,看内饰。 车子开得多,必然,坐在驾驶室的时间就越长。 ①因此,内饰主要看方向盘,座椅,排挡杆,手刹的磨损程度。 这几个点相信只要你注意到了,磨损是完全可以判断出来的。 注意座椅重点看驾驶座,记得感受下坐垫的弹性。 ②前面说过,主流调表,拆仪表盘。 所以我们要看仪表盘和中控台之间的连接,是否松垮,是不是被动过。 第三,看发动机舱的整洁度等。 使用年限较短的车辆,发动机舱较为整洁。 使用较多保养差的车辆,发动机舱的状态也很差。 第四,查4S店的保养记录。 除了去4S店查询,现在也有一些网站提供查询功能,费用二三十元钱。 不排除保养好的车子,内饰上还是会蒙混过关噢。使用年限较长的车辆,需要根据以上条件综合判断。1-3年的车子,上面提的点基本可以搞定。

看表没用,根本就看不出来有没有动过手脚,可以说,调表是很多无良车商的基本功。说多了没用,如果你自己懒得查各种蛛丝马迹判断自己看中的车是否动过手脚,那就省下这些精力,去当地比较知名的二手车市场,像我所在的城市济南润华这样的,相对于其他车商而言放心,如果你有兴趣有一定基础愿意研究二手车,我就说几点可以发现车辆问题的地方,第一看方向盘的磨损,如果方向盘档把很新,但转动处有一层表板蜡,很有可能翻新过;第二是刹车片的磨损情况,一般情况下,刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新,那说明这辆车更换过刹车盘,其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。第三就是内饰老化程度,首先要明白一点,行驶里程越长的车子,其内饰的老化程度也就越厉害。因为人们在行驶过程中,不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮,因此,一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。而且内饰的更换成本比较大,一般人即使想让车辆显得新一些,也很少会更换所有的内饰件。

你可以查看轮胎的磨损程度,一条轮胎一般可以跑7-8万公里,至于价格方面 伙伴、春天、前卫、价格分别是3.8w、4.1w、4.5,各地区价格会有所不同,但上下差不了太多

9,买车注意事项有哪些?_

买车注意事项包括随车资料的检查,如购车发票、车辆合格证、三包服务卡等,还要注意启动前的车外检查,如车身平整度、车身漆面、车窗玻璃、轮胎部分、后备箱等。随着人们的生活水平的提高,计划买车的人越来越多,所以需要整体把关,谨仿一些买车容易出现的问题。

一、随车资料的检查

1、购车发票:购车发票是购车时最重要的证明,同时也是汽车上户时的凭证之一,所以在购车时您务必向经销商索要购车发票,并要确认其有效性。

2、车辆合格证:合格证是汽车另一个重要的凭证,也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

3、三包服务卡:根据有关规定,汽车在一定时间和行驶里程内,若因制造质量问题导致的故障或损坏,凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。

4、车辆使用说明书:用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害,厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据,是修车时的参照文本。

5、其他文件或附件:有些车辆发动机有单独的使用说明书,有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定,这时消费者都要向经销商索要有关凭证。

6、核对铭牌:核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容,合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。

二、启动前的车外检查

1、车身平整度:检查车身钢板、保险杠的平整度,不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直,过渡圆滑,接口处缝隙一致。

2、车身漆面:仔细察看各处漆面,尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑,无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象,异色边界应分色清晰,同时还应该确认没有经过补漆。

3、车窗玻璃:检查玻璃有无损伤和划痕,重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性,不能出现气泡、折射率异常的区域。

4、车身装配:检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀,同邻近位置的车身是否处于同一平面,有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅,声音是否正常,可以适当多开关几次。此时,一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整,各门把手或开关是否方便、可靠。

5、轮胎部分:检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好,没有磨损,有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美,没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压,保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时,在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时,还应该从侧面推、拉轮胎上侧,感觉不松匡。如果是盘式制动器,还应该检查制动盘是否完好,不应有明显磨损和污物。

6、后备箱:后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整,如果是遥控开启、或是车内开始方式的,开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可靠。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内,通常有衬板进行隔离,应该注意检查,看看是否齐全、固定是否可靠。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机,最好放上几张光盘,以便测试音像使用。

7、发动机舱:打开发动机罩,查看发动机及附件有无油污、灰尘,尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面(冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等)是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可靠固定,不能松动,否则将影响电路的可靠性。

8、底盘部分:检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路)泄漏现象。此时,一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏,从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话,不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕,管路是否有明显不合理的地方。


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