1，买辆二手本田CR-V好不好?
展开全部 年份近里程数少的可以，我自己朋友有一台上一代的CR-V感觉很不错，动力和舒适性都不错。
2，本人想买个二手本田CRV 2.0排量的,3年以内的大约多少钱啊！ - 搜狗...
这车也就值十三万五左右。
根据二手车评估办法，本田CRV 2.0。。3年以内，没有事故的车辆价格在16-17.5万是合理的！
3，我想买款二手本田crv,这种车怎么样啊,11-12年,手动挡,就行了。 ...
crv在suv里面算还可以的车型，虽然不喜欢日本，但它的车确实不错，各方面都还行，这款车白色最好，推荐你买自动的，这样以后再出手也还保值，手动的不怎么保值
4，二手车crv能买吗
这个不是能不能买的问题，主要是你能不能够了解这台车， 这台车是不是有问题你能不能了解，因为二手车水很深。有些隐性问题你是不知道的，买后才知道。这样就被骗了！
5，买本田CRV二手车怎么样
本田CRV二手车保值性和可靠性方面不错，如果该二手车车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话还是可以考虑过度使用。
买二手车最难看的是波箱问题~因为波箱烂了，维修起来特贵~假如对方是你的朋友的话，而你跟他挺熟的话，crv还是很不错的~不过买的时候记得要升起底盘来看看有没有被刮花过~！
6，怎样选一辆二手CRV
怎样选一辆二手CRV，个人认为关键还是看您预算，一般来说车龄在三年以内 行驶公里数小于五万公里的二手CRV车型相对值得考虑，车子的实际车况 价位还有手续状况都是需要综合考虑的。
左右,关键是车况怎么样 如果是机动车按照资产评估角度来说的话 就应该: 评估价值=车的重置成本-车的经济性贬值-车的功能性贬值-车的实体有行损耗
7，二手crv大概值多少钱？
本身现在油价上涨，这种低价位的SUV并不怎么受欢迎了。而且2.4的手动那时候买新的也没多少钱，何况到现在已经三年了，再跟他耗耗吧，15万差不多了，如果他刚买的保险什么的就再加点
日本车现在卖的很好，我大伯买的crv是改装版的，精装修，车主说光内饰外饰花了近8万，原始车，开两年，按照排量和规格，你的比我大伯的要好，开多少公里不重要，重要的是车况，车况好，价格好卖，抢手呢.2.4的20多万，跑两年也值十几万，我看现在都不低，15万以上。 汽车一般每年折旧20％，另外还得看这个车型的市场认可情况，大家认可的，估价会高些。
8，丰田crv怎么样？想入手一台二手的大致需要多少钱？
crv还不错，你说的应该是丰田的RAV吧，根据不同年份的车和里程数，以及车的各种状况，同样的车有不同的价格，例如 北京优途二手车公司性价比比较高，价格还算比较低的一款RAV4 2009款 丰田RAV4 2.4L 自动豪华版 配置有：8气囊，无钥匙启动，ABS+EBD+EBA+TCS+ESP，电动天窗，铝合金轮毂，定速巡航，多功能真皮方向盘，多碟CD，行车电脑显示屏，氙气大灯，电动真皮座椅带加热，自动头灯，电动车窗，自动分区空调，电动后视镜带折叠。原车提车价 26.16万元，现二手车价 18.67万元，比原车提车价节省 7.49万元，省 28.63% ，这个价格还算实惠，如果配置再高一点，价格可能比这还要高，买二手车需要去正规的二手车连锁品牌店，不会给你漫天要价，安全又有保证。
那是本田CR.V 丰田的SUV有RAV4、普拉多跟兰德酷路泽200
根据楼上所言，此车无价！ 再看看别人怎么说的。
9，二手本田CRV能卖多少钱
日本车现在卖的很好，我大伯买的CRV是改装版的，精装修，车主说光内饰外饰花了近8万，原始车，开两年，按照排量和规格，你的比我大伯的要好，开多少公里不重要，重要的是车况，车况好，价格好卖，抢手呢.2.4的20多万，跑两年也值十几万，我看现在都不低，15万以上.
18万左右。本田的车都比较保值！
一、手续、费用情况 相关证件齐备，税费齐备，无保险理赔记录。 二、车辆基本信息 品牌：东风本田 crv 型号：2.4 mt 车辆类型中：suv 国产／进口：国产 变速器类型：手动5 档 排量：2.4 车身颜色：灰色 行驶里程：35000km 燃油种类：汽油 上牌日期: 2007年3月 配置 电动门窗(防夹功能)、电动天窗、电子助力转向、cd、abs、ebd、eba、双安全气囊、行车电脑 前座电加热座椅、定速巡航系统、多功能真皮方向盘、可视倒车雷达、gps、dvd、蓝牙电话 三、静态检查 车辆外表漆面保养得比较好，整车漆面干净没有划痕，前后保险杠有喷漆迹象。 四条轮胎磨损较为严重，几乎都达到更换程度，与表显公里数极其不对称，可能车主卖车前倒卖了轮胎，拿几条二手胎应付。玻璃升降器、天窗、密封胶条等容易老化部分检查没有问题。车厢内饰采用粽色，全轿车化的内饰做工精良，按键的质感也不错，给人温暖柔和的驾驶空间，一定程度上有减缓长时间驾车的疲劳感。加热真皮座椅手感柔软，座椅支撑表现的不错，前排还单独设计了两个扶手，坐在上面包裹性强。让您驾驭crv穿梭城市之间更得心应手。车主加装了gps、dvd提高了整车的实用性，外出旅游也不怕走错路或者找不到方向。但也因此影响了车辆线路，几处可以看到裸露在外面的电线，影响美观。车底无漏油、漏水现象，发动机的整洁，各油管接口也无漏油现象，发动机舱紧凑，车辆刚做过保养有4s记录。crv底盘较高磨损不大，此车为2007年上牌的车，车主平时只做为代步车，公里数较少，保养比较好，电子部件运作正常，功能良好，没有发现有改动过的痕迹，随车工具齐全完好。 四、动态检查 启动车辆后，发动机运作顺畅，轻点油门，车子安静地向前滑出，爽快的2.4引擎，加上5档手动变速箱，电子油门，对省油有一定帮助，在油门反映上没有并没有太大差别。而i-vtec技术带来的马力在高转速后才显现，这时传入车厢内引擎噪声也提醒你crv开始发力，这时无需借助变速箱经常的降档帮助也能短时间内获得更高车速，而且发力点覆盖广阔。但值得您多投入2万大元么？(2.4l款卖24.98万 2.0l款22.98万)就见仁见智了。dps四驱系统不过是减少切换两驱和四驱的时间，实际开车中并没有太大的表现，日常城市里游走假日时对付下烂路才是它的工作，前后独立悬挂带上连杆，配合低重心(离地间距在205mm介于轿车和越野车之间)，使得crv的驾驶感像部轿车，高速转弯车辆侧倾控制得比较好，没有其它suv车型高底盘、重心高、侧倾大的现象，偏硬的悬挂调校对路面起伏吸收的很好，表现精炼不会产生余震，让驾驶者很有信心踩下油门，可以忘记它是部suv，但乘客就要投诉车厢的颠簸了，和高亢的引擎声浪。引擎怠速运转平顺，起步、加速顺畅，刹车毫不“脚软”， 加速与刹车功力与同档次的轿车相当，整个刹车过程渐进有力。 五、综合评定 汽车就是用来玩的，毕竟现在油价高位不降，燃油税也不断有传言流出，为了难得的几次远行而放弃日常驾驶的方便去买部越野车，需要很大的决心，现在crv就很好解决这个矛盾，驾驶感觉跟轿车一样，而且有四驱系统和比轿车高的离地间距撑腰可以小跑下烂路，再配上2.4升主流排量和满车豪华配置，唯一的问题就是它的售价了。在油价上涨的大背景下，东风本田cr-v俨然已成为都市suv的标杆车型，此车新车包牌价26.88万元。根据市场行情分析此车的综合评定二手价格为13.8万元。
值0.5万
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