1，现在买八成新二手铃羊是什么价位？
8000万
我卖你个羚羊啊黑地
2，二手羚羊多少钱
3W左右
2.5-3万，看车况定价
手续齐全没有重大事故的3万
3，二手羚羊汽车
一万左右
一定要走正规渠道、要么打114查询、现在市场价格都在一万六七左右
1到2W吧
4，最近看了个二手铃木羚羊,03年的据说是日本原装,卖1.9万,请问这...
只有发动机是日本铃木的，羚羊的质量一般般，03的车我估计除了喇叭哪都响了，要是私家车的话看看公里数跑了多少，应该在10W公里以内，那样还强点，找个明白人看看有没有出过大事故等，1.9W有点贵了。我们这里05年的下线出租车才卖七八千块，不过出租车比较费车，
你好！ 羚羊没有原装进口的，羚羊是长安开发出来后卖给林木的，都是国产的。03年的羚羊卖1.9万肯定不值，现在的新车才4、5万块，有些甚至不到4万的价格。虽然03年的用料比现在要好一些，不过羚羊的保值率不值这么多，建议楼主要么不要，要么再砍价 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
还行
5，秦皇岛二手电动车;秦皇岛二手电动车交易市场;秦皇岛二手摩托车交...
买二手车吗? 建议你去本地最大的二手车买卖交易市场。 【咨询：183--车--9050--行--1566 方先生 】 那里的车质量还不错。价格也实惠。 电动车600-800有：立马，王派，狮龙，雅迪，新日，阿米尼，爱玛，捷安特等等。 摩托车/燃油助力车800-1500有;雅马哈，济南轻骑、豪爵，银豹，钻豹，钱江，五羊本田，新大州本田，海王星。 多种款式 应有尽有。我也是听朋友说过那边有车卖。可提供手续。都原装原厂配置。 总之放心购买就是。有任何质量问题。一星期包退。一年内可保修。 【咨询：183--车--9050--行--1566 方先生 】 选择信誉好知名度高的品牌二手车经营店，真正做到让您放心购车，平安出行。 %%%%%%%%%%%%%%%~~~~~~~~~~~·
6，想买一13年的铃羊多少钱
肉羊一般12-13元/斤，质量好一点的要15元/斤。绵羊9元/斤,不过按只卖的多，其实无论按只还是按斤算下来也都差不多。 小尾寒羊和波尔山羊一般普通羊价格在400-1000元。（跟月龄大小） 小羊羔（2个月左右）一般350左右。 母羊一般1200-1300元(300斤左右)，带羔怀孕母羊1500-1800元，原种公羊价位在5000-10000。 （胚胎移植价格成本比较高）一只母羊就产一个崽就不能用了，杂交四五带以上的成年羊才能搞胚胎。 杜泊羊一只纯种的最少也要在1000以上（杜泊羊出肉率比较高） 奶山羊稍贵些，40-60斤的小母羊就要在800元以上了，如果萨能奶山羊出月的最少就要600以上。 不过具体价格还要根据羊的品种、月龄大小、以及种羊代系、改良程度而定了。 至于价格，建议还是去之前去之前问下他们，或者也可以打4008-9353-66他们可以提供给你最新的报价
您可以去您所在城市的同城类网站，还有当地的二手车市场去看看，或许可以找到13年左右的二手羚羊轿车出售的信息。
7，本人准备入手一部二手羚羊 车跑了四年 20万公里 发动机无大修 车漆面...
20万公里.,这数字似乎高了点,..个人估计2万~2.5万左右吧, (具体要看车况,20万公里实在不好说,.二手市场的收购价就1万多而已) 如果是熟人挨着面子不好压价的话,2.5万~3万也勉强可以接受的 ------------------------------------------ 因为按广州这边的二手市场价,07~08款的 羚羊1.3MT/AT 3万公里以下,成色一般, 价格在3.5万左右 4万~6万公里.成色一般,价格在2.5万~3万 7万~10万公里.成色一般,价格在3万左右 10万~16万公里.成色一般,价格在2.5万左右 18万~19万公里,成色一般.价格在2万以下 20万公里以上的,成色一般,价格在2万以下 ---------------------------- 楼上那些说1万几千的都是02~03~04款的价格~~虾扯~~~~
如果发动机没有动过，价格应该在一万五左右，贵了不如买新的。
羚羊08年的 二手市场一般在2。8万 左右
5000快钱算多的啦！
不超过一万 再看看别人怎么说的。
8，山东二手羚羊价格
三万左右看车况而定
二手车的价格是一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同；
相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；二手车应该怎么样来挑选呢？ 首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；如果符合以上条件，价格自然是越低越好，但是往往是不可能的； 除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。
9，我那个90年代分房之后转脸就卖了30万的哥们,现在……_
开始今天的话题之前，我劝你以后不要再叫别人“买个毛线……”了。
为啥？
请看道送命题：“这个毛线球要多少钱？”
图片来自Tiffany首页
网上售卖人民币87000！
是的，你眼睛没坏，小白一年的工资，中产半年的房贷。
一个给猫玩的毛线球，在赋予Tiffany这个品牌价值后，也开始散发着高贵冷艳范儿了。
然而，在你只会哀叹“贫穷限制了想象力”的时候，Tiffany正在利用这个毛线球，一个流量明星也没请，就刷屏了社交网络，提升了当季销售额。
同时他家开的、摆满诸如此类毛线球等高端贵妇用品的“Blue Box Café”（蓝盒子咖啡厅），也妥妥地成为网红品牌——开业当天人头攒动，喝上一杯咖啡也要排队数小时。
穷人只会哀叹财富的遥不可及，而富人却总在思考：咱没本金、没条件，但咱有什么资源能撬动这件事的实现？
所以，趁着我们思维还没固化，是时候想一想富人思维这件事儿了。
穷人通过管子看世界
富人通过带宽看未来
我有一个很铁的哥们，在福利分房时代，就很幸运地分到了一套两房一厅。
90年代分到房，无异于2018拿到了拆迁款。
但是大兄弟拿到房子，一过了限售时间就把房子给卖了——换得了30万。
图片来自电影《夏洛特烦恼》
那个年代30万也算是个大数目。他拿到钱后非常高兴，辞职去环球旅行，没多久就花了一半，剩下的一半不敢花了，拿去给老爸老妈存了起来。
然而回头看，时至今日，他那30万的房产，到现在至少应该翻了20倍。
就算花掉了一半之后拿去定投一只A股的指数基金，到现在20多年过去，哪怕股市起起伏伏，也收获将近翻倍。
数据来自U8指数定投计算器
但他手上，那个房子的残影，只剩下区区十来万，和现在买一平方米瓷砖都不够的利息。
你看，虽然曾有过大钱，但思维的局限性却并没有让他变得富有。
这是一个让人忧伤的故事，它让我想起一个古老的寓言：
穷人得到了一头牛，希望开始奋斗赚钱。可是牛要吃草，他养不下去，于是把牛给卖了，换来几只羊。
可是几只羊迟迟生不出小羊，他太饿，只好把羊给吃了，剩下的换来了几只鸡。没想到鸡并没有天天下蛋，于是他把鸡也杀了。
最后，当初要奋斗的理想彻底崩溃，他又变得一无所有。
为什么穷人总是只顾及眼前的问题？
美国经济学家穆来纳森找心理学家沙菲尔一起研究了10年，发现所谓“穷人思维”源于一种“稀缺心态”。
“越是稀缺什么，越是在意什么。”
因为缺钱，所以稀罕钱带来的极致享受。
就算有了钱，穷人也只会忙着解救当下的欲望，却判断不出未来的得失。
穆来纳森说，这就是通过“管子”看未来的“管窥之见”。
有一个问题曾在网上广为流传：熟读爱迪生的文章可以发明电灯吗？
当然不行。
穷人思维的人会从此一边用电灯一边忘了爱迪生，富人却用爱迪生的思维，开始研究他所创立的通用电气公司最优秀的管理理论。
一本万利只能是Rich
万本万利才算Wealthy
我以前有两个同事，都是名校毕业，研究生加持，都是区域销售老总的头衔，简历看着都让人瑟瑟发抖。
其中一个，我们喊他老杨，看准了电商代运营这一块的潜力，利用自己的供应链资源，组建了一个团队，开始做起了淘宝代运营的生意。
因为经常要垫付货款，他干脆把家里的房子抵押了，把车子也变卖了，腾出了500万资金开始倒腾。
另外一个Vivian，本来想加入上面那一位的生意，男女搭配，干活不累。
但是一想，糟糕！要抵押房子，还要变卖车子，这咋能呢。再加上，这毛利率也贼低了，10%不到，不如算了吧。
于是她找了一家店面，只花了10万块，投资开了一家饺子馆。
到今天，再看看他们俩。
开饺子馆的Vivian，生意挺好的，第一年就净赚10万块，投资回报率高达100%，看上去是投资创业的优秀典范。
老杨呢，第一年收入做到3000万，利润率是极低啊，只有10%，但是算下来却是300万，是Vivian的30倍。
到最后，结果就是100%回报的Vivian，充死了也不过是一年赚十来万，而10%利润率的老杨，第一年还收不回投资，但是年利润达到百万级别，而且未来还有无限的扩展空间。
你也许会说，Vivian可以开分店啊。是的，她的确开了，三年还开了4家，也算是蛮不错的扩张速度，但总的利润就是在100万以下徘徊。
而经过三年的打磨，老杨的电商代运营团队突飞猛进，收入做到过亿规模，已经在谋划到美国上市了。
他们两个的出发点，Vivian着眼于一本万利，渴望只付出一点点，捞一笔看似很优越的回报。
而老杨着眼于万本万利，在写剧本那一刻就使用了Hard模式，考虑的是生意的可扩展性。
美国有一个喜剧明星叫做Chirs Rock。他在一场脱口秀中讲过：奥尼尔，年薪2000万美金，他只能叫做Rich，而在他的工资单上签字的那些白人老头，才能算Wealthy。
这里面的道理，是奥尼尔靠着个体劳动获得报酬，天花板显而易见。而白人老头，靠的是人才资源赚钱，那才是真正的幕后玩家。
所以，Vivian的思维也许能Rich，但熬白了一头秀发也未必能照顾好那么多家饺子馆。老杨的思维模式才叫Wealthy，一个团队轻松复制就能不断撬动销售额。
而他们，恰好代表了这世界上的两类人：
第一类：手上有10万，就去找10万以内能买的东西。管它的未来规模是怎样。
第二类：要做一件价值1000万想象力的事，但是不够钱，于是找资源去解决它。
一个量入为出，小心翼翼；一个以终为始，规模致胜。
的确，母鸡可以生蛋，蛋可以继续生小鸡。但，仅仅建筑在一只母鸡身上的幻想，却显得有点脆弱和愚蠢。
穷人的关系是抱团取暖
富人的关系叫强强联合
脱不花说过，良性的人际关系只有一种，叫做独立自主、强强联合。从来就没有抱团取暖这回事。
我曾经很幼稚地问我老板：“为什么你一定要买名车？”
他不假思索地说：那样才能和更多的老板们一起交流，别人才认可你是一个圈子的啊！
我当时很吃惊，在我们这些小白领心里，车只是一个代步工具。
而在老板们的眼里，车就是名片，是形象，还是彼此见面心照不宣的阶层魔戒。
钱在富人的世界里，是一个工具。它的内核是交换。
并不是说名车比较贵，他们就要买，而是这个贵价的物质，能换回来更加贵价的资源。
我听过一个有趣的故事：
Eagle、Macy和Claxton，三个美国的研究员，搜集了2005年8月英国的通讯记录。
他们发现，越是富裕的小区，越容易跟不同的阶层、不同的人物进行联络，通话倾向在白天，但是真正通话的时间却比穷人的要短。
而相反地，穷人聚居的小区，通话主要范围在他们的亲戚朋友之间，而通话时间更倾向于在傍晚，时长较长。
可见，无论在英国还是在中国，普通老百姓都乐于在茶余饭后聊聊天，而富人都忙于在弱关系里面找机会。
当大部分普通人过着按部就班、循规蹈矩的生活的时候，总有一小撮注定能把梦想变成现实的人，正在围堵拦截着投资人，请求他们给1分钟讲述一下商业计划；
或者正在打电话一个个拜访着陌生客户，摸索着打下这一年最大的一单；
也有人正站在冰天雪地的写字楼外头，就为了等大供应商老板说上两句话。
在强强联合的世界里，没什么是不可能的。
你只要有一点强项，就可能交换一生的拐杖。
拼多多的黄铮，用过硬的技术换来了网易创始人丁磊的友情；而在丁磊的引荐下，黄铮换得了段永平的青睐，也给拼多多引来了第一笔的投资。
段永平，这位打造了“小霸王”、“步步高”、间接掌舵OPPO、vivo品牌的教父级大佬，曾用金钱换来了和巴菲特的一顿午餐，成为和巴菲特共进午餐的第一个中国人。
他们在做的一件事，真的不仅仅是交际，而是——整合资源。
也就是俗话说的：“再穷也要站在富人堆里”。
所以，贫富的格局真的不可改变吗？
你错了！
马云说过很经典的一句话 ：
富人富裕的岂止是钱，钱只是一个结果，他们富裕的是赚钱的整个过程。
穷人穷的又岂止是钱，穷人穷的是思维，是赚钱的意识，是将自身资源转化为资本的意识。
当你甘于做生活操纵的布偶，不改变、不行动、不规划，那自然只能被命运流放。
当你拥有值得交换的一技之长，能够整合所有的人脉资源，并且能够极度前瞻地看透市场，你的富人资格，也许正在不远处静候。
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