不死鸟导弹的真实性能和数据相差太多了，效果不是不好而是相当差劲。对付苏-27这样具备高机动性能的飞机无法胜任。F-14雄猫的变后掠翼成就了它的速度，但由于技术过于落后了，机动性能并不好，是三款战斗机中最差的。F-15战斗机:这是一款多用途的战斗机，虽说是多功能，但却是按照空优战斗机的思路设计的，F-15的机动性能相当不错，比F-14雄猫灵活，也属于暴力美学，但和F-14雄猫比还是差了点。
设计时的速度要求是最少2.5马赫，可是F-15的战斗速度来看从来就没有这个能力，2.5马赫永远停留在了纸面上，而1.78马赫才是它真实的水平，也是战斗状态下的最高速度。这款飞机整体性能了得，大航程，上万公斤的载弹量，这也是后来变成了多用途战机的原因。但现在来看性能也就那么回事，性价比差是美式飞机普遍的现象，人家美国有钱。
苏-27战斗机:这是为了对抗F-15而定点研发的一款空优战斗机，高机动性能和大航程是它的标志，三款战斗机中苏-27的机动性能是最好的，什么眼镜蛇、敲钟、等等都是它创造的，苏-27的转弯半径也是最小的，回转速度灵活快速，而这些美国的两款飞机都做不到。苏-27的最大优势就是后发优势，所以从气动布局来说是最佳的。
如此按照现在美国生产F-14雄猫时，绝对不会采取变后掠翼设计，但当时没办法，还没有苏-27时代的科技水平，从气动布局上就落后了很多。这里兔哥要说明白一点，F-15有几十个改型，其实苏-30，苏-34，苏-35都应该被看做是苏-27的改型，只不过俄罗斯换了新名字而已，但它们都是苏-27的改进型号。综合分析三款机型的作战能力；F-14雄猫，在说到这款飞机时很多人都流露出惋惜之情，但可怜之人必有可恨之处，F-14安昂的价格等等是主要的缺点，但真实原因真的就这么简单吗？美国什么时候在乎过钱？F-14雄猫的优异性能是通过物理手段取得的，落后的设计理念使它无法再胜任其后的空战任务，想想看，F-14所依赖的不死鸟导弹，现在还有优势吗？所以，这款飞机的退役的主要原因就是已经落后了，一款飞机光靠某一项的优势是不能打胜仗的。
米格-25创造的记录到现在都无法打破，你能说米格-25是最先进的战斗机吗？F-14也是如此，它太老了。F-15和苏-27的较量是有例证的；在乌克兰进行的“晴朗天空-2018”军演时，美乌就曾经比划过，因为乌克兰有苏27S，结果苏-27在近距格斗中以压到性的优势取胜。在相互追逐锁定攻击的演练中，苏-27能轻松摆脱F-15的锁定，而F-15却始终无法摆脱苏-27的锁定。
在苏-27早期出现时，当时的F-15是无法和苏-27抗衡的，而最新的F-15能和苏-35抗衡吗？这样就能够更好的判断了，肯定不能。这也是美国F-22，F-35出现的原因。一款飞机，一个时代有一个时代的优势，花无百日红，今天的苏-27和F-15也都是末日黄花，在隐身战机面前力不从心了。这也是武器装备发展的客观规律，无法抗拒！以上是兔哥个人的观点，欢迎探讨指正，欢迎关注兔哥，图片来源网络。
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