第三轮筛选后，我们留下深圳、广州、上海那么这三座城市中到底谁最有资格称为“不夜城”呢?我们再找来一些指标：地铁平均运营时长，夜间公交覆盖范围，移动电话夜间使用频率，酒吧数量来作为“夜生活指数”。于是第二轮筛选，我们留下：重庆、广州、深圳、上海下面我们再以滴滴夜间出行（22:00-06:00）占比程度，来反应一个城市的夜间经济，我们做第三轮筛选：其中深圳夜间出行最密集，其次是广州，然后是上海，重庆没有进入前10。
我国被称为“不夜城”的城市是哪一个城市？
“不夜城”这里加了引号，意思不是真的没有黑夜，而是夜里和白天一样繁华，商铺还在营业，车辆还在穿行，夜生活还在继续。那么在中国，到底哪一座城市，更有资格被称为“不夜城”呢？首先北方的城市几乎都要落选，因为北方冷，就算是大城市，寒冷的天气也把人们困在了家里，不愿意出门。所以我们看到即便像天津这样的大城市，冬天的夜里，天津的马路上也是空空荡荡。
那么我们就只能在南方的大城市（没算香港和澳门）里找，于是我们就找到了几个候选的对象：上海、长沙、重庆、成都、武汉、广州、深圳下面，我们先以便利店24小时占比的程度，作为一个城市的夜生活成熟度的指标，做第二轮筛选：其中重庆的24小时占比最高，达到了90%；广州达到了70%；上海达到60%；深圳达到50%。
其他城市在50%以下。于是第二轮筛选，我们留下：重庆、广州、深圳、上海下面我们再以滴滴夜间出行（22:00-06:00）占比程度，来反应一个城市的夜间经济，我们做第三轮筛选：其中深圳夜间出行最密集，其次是广州，然后是上海，重庆没有进入前10。第三轮筛选后，我们留下深圳、广州、上海那么这三座城市中到底谁最有资格称为“不夜城”呢? 我们再找来一些指标：地铁平均运营时长，夜间公交覆盖范围，移动电话夜间使用频率，酒吧数量来作为“夜生活指数”。
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