小黄车被不满12岁的孩子随意骑行，是谁的责任，你支持小黄车退出共享单车吗？
答案肯定要先从家长和孩子自己身上去找。12岁以下不能骑车是《道路交通法》里面的规定，而不是ofo小黄车自己定下的规矩，而且ofo小黄车的车身上也都贴着“12岁以下儿童禁止骑车”的规定。按照目前各大共享单车平台的做法，12岁以下的儿童是不能通过注册的，而12岁以下的儿童要想骑一辆锁好的共享单车，只有两种可能：让家长帮忙解锁，或者自己尝试出密码来解锁。
而这两种方式，责任都很明确：如果是家长帮忙解锁，那么家长在明知12岁以下儿童不能骑车的情况下还要为儿童解锁，责任显然已经很明确；如果是儿童自己解锁，甚至说解锁后把车骑回家，那么这种行为就不仅仅是非法用车的问题，而是涉嫌盗窃、盗用公共财物，ofo小黄车价格相对还便宜点，如果换成是摩拜6000块一辆的经典单车，这都足以被判刑了。
鉴于12岁以下的孩子不具备承担民事责任的能力，最终还是要监护人负责。其实不要说是共享单车了，现在国内的家长对于儿童的安全教育方面普遍不上心。很多家长在给孩子买食品的时候，舍得花一千多块买一罐奶粉，但是却不愿意给汽车上加装一个安全座椅，不愿意教孩子过马路不能闯红灯，当然也不愿意告诉孩子12岁以下不能骑车，很多家长自己就骑自行车载着孩子出门，甚至还把共享单车拿回家加装座椅作为私用，这不仅不安全而且还违法。
何况即便从厘定责任的角度来说，举个例子，如果一个儿童闯红灯被车撞了，虽然儿童错在先，但是汽车在通过十字路口也需要减速慢行，双方各有一定责任，然而若因此就说所有的汽车不能上路这就未免过激了。何况ofo小黄车也一直在进行技术研发，通过换各种型号的智能锁来避免未注册用户来使用单车，相信未来技术也会逐渐臻于完善。
