如何评价别克GL6呢？
其实国内市场目前家用MPV的可选择性太小，比亚迪宋MAX上市才不久，广汽传祺GS8上市还要等到明年，现在这个节骨上，别克GL6是消费者为数不多的选择之一。而且在价格上GL6的定位也很合适。早先参加过别克GL8 Avenir版本的座椅体验活动，GL8 Avenir版本的第二排座椅给我留下的印象还是非常深的，宽大、厚实又舒适，不仅够软而且还有较好的支撑性。
而别克GL6的第二排座椅虽然不必像GL8那样做的那么“商务”但是大致风格是相似的，舒适是主基调。一样的带有双扶手的设计，别克GL6还对套座椅进行了专门开发，对背部、腿部分别进行了加宽、加长、加厚处理，并且靠背调节角度达30度，整体前后可调节行程达210毫米。且由于本身相比GL8第二排略窄的设计还具有一些包裹性，侧面支撑做得很好。
在从浦东去往崇明的试驾路上，半躺在GL6第二排座椅上，会完全忘记疲惫是何物。别克GL6第二排座椅中间留有一个进出最后一排较方便的中央通道，由于是2 2 2设计，所以，别克GL6的第三排也是双座椅设计。实际体验下来，GL6的第三排座椅短时间乘坐还是完全没问题的。但由于第三排的地板较高，留给腿部和头部的活动空间比较局促的，还有一个问题是第三排座椅在厚度上相比前排也比较薄，虽然座椅的角度还行，椅背也较厚实，不过成年人长期乘坐的话还是有点累的，不过这也不是什么毛病，比较目前市场上六座、七座车都这样。