郑州有几个机场？
郑州现在有三座机场，分别是民航运输机场：郑州新郑国际机场，通航机场：上街机场，军用机场：马头岗机场。历史中有三座机场，分别是郑州马寨机场、郑州五里堡机场、郑州燕庄机场。2030年郑州每个县市都会有通航机场，包括登封、中牟、新郑、巩义、新密等。图、降落在新郑国际机场的波音747型货机郑州新郑国际机场位于郑州市南偏东方向的薛店乡，是郑州一座大型民用机场，还是中国八大航空枢纽机港之一。
中国南航航空、西部航空、卢森堡货运航空和深圳航空均在此设立枢纽基地。郑州机场还是华中地区客流量和货流量双料冠军，其中2017年全年客运量达2430万人次，力压武汉和长沙。货运量更是突破50万吨，跻身世界50强。新郑国际机场是河南省的重要空中门户，运输规模占全省民航量的96%以上。尤其是机场二期建设成功后，更是让机场提升了新的档次。
图、降落在上街机场的波音737公务机上街机场位于郑州市西侧，早在1958年便投入使用，其为4C级机场。拥有一条2000米长45米宽的跑道，足以满足空客A320和波音737级别客机降落。近年来连续举行的郑州航展，让世界逐渐了解到郑州的航空文化。2018年4月26日，一架波音737-700型公务机降落在上街机场，这也标志着郑州正式迈入双机场时代。
中国还保留有庞巴迪飞机吗？
这个问题涉及到加拿大庞巴迪公司在全球支线客机制造业市场的发展历程了，老鹰航空从下面几个方面来简单回答一下吧：1、庞巴迪飞机的型号；庞巴迪从九十年代开始陆续推出了CRJ系列喷气式支线客机产品，主要有CRJ-100/200型，CRJ-700型和CRJ-900型四大系列产品。其中CRJ-100/200都是商载50座量级的短程支线客机，CRJ-700则是属于70座级别的支线客机，CRJ-900型则是属于商载90座级别的支线客机产品。
从CRJ-100到CRJ-900，这些机型都是采用机尾吊挂发动机的总体布局；除此之外庞巴迪公司还拥有CS-100和CS-300两款干线客机产品，其中CS-100商载能力达到108-135座，CS-300则更是达到130-135座。目前庞巴迪公司支线客机业务已经被空客公司所收购，兼并之后，空客公司把CS系列机型重新赋予了A220的项目编号，CS-100变成了A220-100，CS-300变成了A220-300，其他的CRJ系列依然保持原来名称。
2、庞巴迪飞机在国内市场的分布情况；2000年以来国内各大民航公司、公务机公司和部分政府部门或者军队都曾经引进了不少庞巴迪公司的机型，不过主要集中在CRJ系列产品上，而CS系列机型则基本上没有。其中以华夏航空、山东航空、上海航空为主，主要运营一些支线航线。不过随着大量干线客机的引入，大部分航空公司都是用波音737或者A320来执飞支线航线了。
现如今只有华夏航空一家运输航空公司还在使用CRJ系列机型，而且使用的都是CRJ-900型，有38架。大体上庞巴迪机型在国内的分布就是这么一个情况，总的来说还是属于小众产品，非主流。随着国产ARJ系列的服役，估计CRJ机型会越来越少。——问题就回答到这里了——对航空感兴趣的朋友不妨来关注“老鹰航空”吧。
私人公务机价格和使用成本多少钱？
不同类型的公务机使用成本也不一样，我们以庞巴迪的挑战者850为例，其每小时飞行成本在1万美元（约6.7万人民币），而且还需要起降费、过夜费、清洁费、燃油费、接机费等。而现在成熟的公务机运营商会推出公务卡服务，基本上飞行一次的成本在50~60万元。世界上私人飞机最流行的地方是美国，在当地很多交通不便的地方都会提供空中的士（AIR TAXI）业务，价格随机型以及飞行距离浮动。
美国拥有超过21万架私人飞机，包括14万架活塞式飞机和13万架喷气式飞机。美国的私人飞机价格也相对便宜，例如塞斯纳206H，可以搭载6名乘客，全新机的价格约在460万元。出租私人飞机也非常普遍，一架塞斯纳172型通航飞机的出租价格约在150美元/小时（约954元人民币）。美国的通航基础设施也非常完善，全国拥有1.5万座通航机场，乘坐小飞机在周末郊游是美国常态的生活方式。
而且在美国的学飞成本也较为低廉，考取私人驾照的成本约在1万美元。美国拥有私人驾照的飞行员约在61万，其中有16万都是私人驾照。而我们通常称呼的公务机多为喷气式飞机，这种机型飞行速度快，乘坐空间舒适但是价格不菲。公务机是不折不扣的时间机器，可以保障客户在最短的时间内到达地球上任意想到达的地方。世界500强中有近400家企业拥有自己的商务机。
梅西豪掷1500万美元购买的私人飞机，与C罗的“湾流G200”相比哪个更贵？
梅西刚买的私人飞机是1500万美元，这和C罗的“湾流G200”相比还是差了点，C罗的私人飞机售价高达1900万欧元。和梅西一样，C罗的私人飞机也有自己的标志“CR7”，内部设施同样非常奢华，前不久C罗和自己的女朋友就在飞机上的床上合影，让球迷大为羡慕。C罗也是目前世界足坛大牌球星中，私人飞机最贵的。当然，对于C罗来说，以这笔钱买一架私人飞机只能说是毛毛雨。
虽然C罗的基本年薪不如梅西高，但他在场外有很多商业开发，包括内裤、酒店等，自己也为很多大牌产品担任代言，这让他收入很高。值得一提的是，由于C罗只能在假期使用私人飞机，因此当他不用的时候，还将私人飞机进行出租，看来葡萄牙球星也知道“省钱”。除了梅西和C罗外，瑞典球星伊布、曼联传奇贝克汉姆、目前效力于曼联的中场大将博格巴、还有在中超上海上港踢球的胡尔克等人也都拥有自己的私人飞机，这些大牌球星的收入都很高。
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