1. 公路车：可参考2017年环法各车队用车，它们基本代表来全球顶级的公路车品牌及如今最新款的顶级车型：Team Sky－天空车队（英国）车架：Pinarello F10传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2Movistar Team－移动之星车队（西班牙）车架：Canyon Ultimate CF SLX传动、变速套件：Campagnolo Super Record EPSAstana Pro Team－阿斯塔纳车队（哈萨克斯坦）车架：Argon 18 Gallium Pro传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2（FSA牙盘）UAE Team Emirates－阿联酋航空车队（阿联酋）车架：Colnago C60传动、变速套件：Campagnolo Super Record EPSAg2r La Mondiale－Ag2r车队（法国）车架：Factor O2传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2Team LottoNL-Jumbo－乐透车队（荷兰）车架：Bianchi Specialissima传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2Trek-Segafredo－崔克-世家车队（美国）车架：Trek Madone传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2Bahrain Merida Pro Cycling－巴林-美利达车队（巴林）车架：Merida Scultura传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2Cannondale-Drapac Pro Cycling－加能戴尔-德拉帕克车队（美国）车架：Cannondale SuperSix EVO传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2（FSA牙盘）BMC Racing Team－BMC车队（美国）车架：BMC Teammachine SLR01传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2Team Dimension Data－达科车队（南非）车架：Cervelo R5传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2（Rotor牙盘）Team Sunweb－太阳网车队（德国）车架：Giant TCR Advanced SL传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2FDJ－FDJ车队（法国）车架：Lapierre Xelius SL传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2Bora-Hansgrohe－博拉-汉斯格雅车队（德国）车架：Specialized Venge传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2Team Katusha-Alpecin－喀秋莎-欧倍青车队（瑞士）车架：Canyon Ultimate CF SLX传动、变速套件：SRAM Red eTapLotto-Soudal－乐透-速的奥车队（比利时）车架：Ridley Helium SL传动、变速套件：Campagnolo Super Record EPSQuick-Step Floors－快步车队（比利时）车架：Specialized Tarmac传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2Orica-Scott－绿刃车队（澳大利亚）车架：Scott Addict传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2此外，还有法国的Look及Time等品牌，也是职业赛场中的常客。
2. 山地车以下内容请和上图进行对照：第1排：国产品牌中目前较为出色的喜德盛，和在台湾创立，大陆发展的UCC环球。第2排：大名鼎鼎的台湾的捷安特（Giant）、美利达（Merida）几乎涵盖了从日常民用自行车，到各类运动自行车由低到高所有定位的产品。第3、4排：美国的闪电（Specialized）、崔克（Trek）、富士（Fuji）、GT、斯科特（Scott）、加拿大Norco、美国Kona等品牌主要定位为中端直到职业竞赛级别的产品。
第5排：美国老牌山地车落基山（Rocky Mountain）、Marin及近年来运动自行车界势头较猛的德国品牌“蚕蛹”（Canyon）。第6排：全是重型车：法国品牌“看门狗”（Commencal）、美国品牌“三条裤子”（Santacruz）和德国新贵YT Industries，大都生产软尾重型山地车。
第7排：美国Transition、波兰NS Bike、加拿大Devinci，同样以提供重型车为主，其中，前两者多以制造技巧型动作型山地车为主。第8排：美国品牌佳能戴尔（Cannondale）于Yeti主要提供高端自行车，而美国大名（Diamondback）则是最早中国山地车爱好者永远的情怀，它是中国第一个引进代工的外国自行车品牌，由深圳中华自行车厂进行代加工并出口世界各国，见证了中国山地车领域最早的发展，惜因经营不善最终未能延续辉煌。
第9排：英国Orange、瑞士BMC、法国Look等品牌的山地车，也是高端产品线上的明星，当然，BMC和Look的公路车，同样令人称赞。第10排：美国纯手工山地车品牌Ted Wojcik、Serotta、Ellsworth、Ibis Mojo将山地自行车的匠心工艺发挥到了极致。第11排：同样是手工品牌的美国Independent Fabrication、德国Nicolai，以及专做钛合金车架的美国Moots和Litespeed，同样制造了许多精美得几乎让人舍不得骑的高级山地车。
飞鸽牌自行车是我第一台自行车，最好1972.年10月8日我转业，恰好我内弟当兵到我在那个军分区的边防团。他刚买的飞鸽牌自行车，骑不多日子，车大梁前后轮外圈还包了一层塑料布呢。岳父母年岁大不会骑，在家里放着闲着，我就把这台车子不用票"买"过来了。当时我有自行车也是自豪的事情，是"三大件(手表，缝纫机，自行车)之一，在一定程度上说是财富的象征。
有了飞鸽牌自行车，是永久、凤凰，三大名牌之一，别人更是投来羡慕的眼光。家有自行车那可当作宝贝对待，有的象见了皇帝一样"重视“。因为刚有这么个"宝贝"，对它格外喜欢，也很爱惜。先是把包在车子上的塑料布扯下来，因用塑料布包不透气，车子容易生锈。每天下班后不吃饭，也要把自行车彻底擦一遍，那可真是铁器放光，溜光铮亮，一点灰尘没有。
刚转业时，没有住房。我暂借住在老伴哥哥或姐姐家，老伴和儿子回娘家(农村)，那时供电计划分配，我单位周四休息，周三4点半下班，正是冬季，骑自行车在松花江冰冻的江面上行驶，在夜色降临前必须通过松花江铁路桥，因有守桥部队，太黑了，就不让过了。骑20余地到了老伴娘家。周五清晨5点多一个多小时，又骑20余里，返回单位7点半上班。
1975年我抽调参加市委基本路线工作队二年，经常搞外调，那都是骑自行车走街串巷。1977年4月30日老伴生我老姑娘，全家5口人了，岳父母一年前己经搬进城，生活在一个市了。每逢节假日休息，这台飞鸽牌自行车可派上用场了。全家上，8岁的儿子坐大梁前头，我后背背个5岁的大女儿，老伴抱1岁的老姑娘坐在后坐，我骑着自行车行驶在大街小巷上，路人看了说，你看他们全家，"赶上小列车了"，那时30多岁，身强力壮，骑着驮这么多人，也不觉着费劲，不觉得累。
想买辆自行车，骑车远行有明白人推荐个品牌？
谢邀，首先买什么车，看你准备多少钱买，一般新手选择整车，3千到4千左右已经可以了，品牌选，捷安特，美利达，喜德盛或者UCC，这些都差不多，看个人喜好颜值不同。长途骑行也够了不要买太好的，这个价位可以了，我2014年骑自行车去川藏线，用的是2400的捷安特ATX750，现在这个价买的配置好很多。骑了4年还没报废但不好骑，现在换的喜德盛MT3，车是换好的了，就是骑的少了。
文章TAG：自行车 这是