1月7日,深圳航顺芯片技术公司披露了D轮融资情况。本轮包括深创投在内的7家机构参与航顺芯片D论融资,融资金额高达10亿元,融资将用于扩大高端人才团队建设和加大研发投入以及储备资金。航顺芯片成立于2013年,在上海和成都设有分公司和办事处。

飞机的巡航状态是什么意思

飞机巡航状态一般指处于巡航速度。飞机在飞行过程中,单位距离上消耗燃料最少的速度称为巡航速度(cruising speed)。一架飞机 爬升到一定高度之后,并在它开始下降之前,巡航是水平飞行。图、一架四发空客A340客机在巡航状态中飞机处于巡航状态时,它的单位距离上消耗燃料最少,所以能保证飞机的最大航程。

通常情况下,战斗机转场航程是按照飞机巡航速度计算出来。巡航是一种飞机飞行之中燃料经济性最高的一段,它出现在爬升和下降之间,通常占据了大部分的飞行时间。它会在飞机接近目的地,进入下降位置准备降落的时候结束。商用或客机通常设计为在巡航速度或V C(表示飞行器的特定速率,这个速率会随着飞行器重量、跑道情况、气温、飞行器类别(例如滑翔机、喷射飞机)而改变,较大型飞行器的V-speeds大多以图表的形式记载在飞行器的手册,供飞行员查阅)时具有最佳性能。

燃烧发动机具有燃油消耗和功率输出的最佳效率水平。通常情况下,活塞式发动机在怠速和全油门的25%之间是最有效的。对于大部分商业航线来说,巡航过程消耗了大部分燃料。在巡航过程之中,随着飞机不断的变轻,更高的高度会有更好的燃料经济性,但那是在实际操作之中,由于空管方面的因素,飞机一般都在一个特定的高度巡航。

但是一些长途航线上,飞行员会向空管请求爬升到一个更高的高度。对于飞机,影响最佳巡航高度的其他因素包括有效载荷,重心,空气温度,湿度和速度。这个高度通常是较高的地面速度,气动阻力的增加以及在较高海拔地区的发动机推力和效率的降低的平衡。长途商用客机的典型巡航空速为475-500 节(878-926公里/小时; 546-575英里/小时)。

你们最喜欢的历史典故是什么?为什么?

卧薪尝胆这个典故首先要回顾公元前494年越吴两国因国土相争而发生战争,最后吴国大败越国,并侵入越国腹地。越王勾践能屈能伸,委屈向吴国投降求和;为求信任甘愿携妻带子去吴国俯首为奴。虽然吴国能臣伍子胥,奉劝吴王要斩草除根以绝后患,但吴王并未采纳,同意与越王讲和。越王勾践以一国之君的尊贵,去吴国做人质当牛作马。

终于在历经十几年的艰辛磨难后,越王勾践被送回越国。卧薪尝胆的故事这才真正开始。越王归国后,从此苦心经营,立志报仇雪恨,为磨练意志,他把苦胆悬在室内,饭前先尝苦胆;晚上睡觉身垫木材,告诫自己居安思危、不忘耻辱,有朝一日报仇雪恨。为提高国力,他和百姓同耕同作、同甘共苦、奋发图强,使越国民心凝聚国力大增。经过长期的准备,在公元前482年,越王勾践大举兴兵进攻吴国,逼迫吴国求和;后又在公元473年举兵伐吴,以吴王夫差自尽而告战争结束。

美联航为什么非要让员工登机,里面到底是什么原因?

事实上,这已经不是美联航第一次发生如此的丑闻。不仅是华人乘客,全世界的乘客都在抱怨美联的服务和超售问题。美联曾经在托运加拿大歌手代夫·卡罗尔的行李时,弄坏了他价值3,500美元的吉他,并拒绝赔偿,于是写了一首《美联航弄坏吉他》的歌曲,并放在网上,结果引起了众多网民的共鸣,卡罗尔也因此一举成名,并引发责备狂潮,市值蒸发1.8亿美元。

2013年11月,据经济观察网报道,3名中国乘客因为座位分配有错、航班延误等问题,像美联航投诉,傲慢的美联航竟然说:“我们在中国不设投诉电话,你们自己去网站上写投诉申请吧。”2013年5月,还是美联航,又是机票超售无法登记,中国旅客刘某与美联航纽约机场柜员理论,柜员竟然冲撞刘某,并撕碎他的登记牌,投诉后,美联航拒绝道歉,甚至说:“员工的纪律行为是机密,不能泄露。

”重新回到此次事件。在允许的范围内,航空公司会按照飞机定员人数多卖一些票,以应对有人起飞前退票导致空座位,用来收益最大化,是航空行业的惯例。但是超售比例多少合适,超售引起乘客无法登记该如何处理,这是航空公司必须解决和妥善处理的事。很显然,这次的事件便是由此而发生。首先客户利益因此受到损失,当然应该由美联航设法补救,然而它却视之为理所应当,甚至非常糟糕地处理了这一事件。

当然,不止美联航超售,其他航空公司也存在超售现象,但美联航尤其严重。2016年,美国主要航空公司中,美联航入选“最有可能由于航班超售”的航企前三名。由于超售造成无法登记的比率为0.7‰,是美国有名的超售大王。而且美联航完全可以再提高退票补偿,以争取其他乘客自愿退票,让出座位。而美联航之所以敢于如此嚣张,和他的员工持股不无关系。

1994年,美联航的雇员购买了公司55%的股份,交换条件是对工资和福利等作出让步,这使得美联航成为世界上最大的员工持股最多的航空公司。员工持股,便有了话语权和强大的工会。这一次的事件,起因就是美联航的雇员要乘坐飞机,所以才选择4名乘客下飞机。一家服务型的企业,顾客是上帝,服务是立命的基础,却在关键时刻,选择放弃顾客利益,追求公司员工的利益,考虑到工人利益和公司盈利之间的博弈,也就不难理解美联航为什么会如此做。

自1886年成立美国工人联合会以来,各行各业都陆陆续续成立了自己的工会。而工会的本质是保护雇员的利益,但是工会的出发点未必和公司管理层的出发点,有时候未必完全一致,尤其是当需要牺牲雇员的利益,来保全整个公司利益的时候,往往就是一场博弈。公司固然是要追求盈利,一家服务型企业,追求盈利的路径就是做好服务,争取更多的回头客,而工会的利益,是保证雇员的利益最大化,这两者市场产生冲突,也在所难免。

有一天孙女看到一个西瓜,问我为什么它被称为西瓜,有何历史来历?该如何回答?

这是一个有意思的话题,中国有很多外来的物种,有些在中国已经扎根很久了,比如马铃薯、玉米,西瓜等深受中国老百姓的喜爱,那么你们知道它们的历史吗?今天,我就来说一说“西瓜”的历史。一、“西瓜”作为一个外来物种,逐渐得到学术界专家的共识现在,人们在非洲撒哈拉沙漠边缘地带,会发现有很多这种野生的西瓜。据专家研究,西瓜的起源于非洲大陆。

随着人类文明的进步,东西方文化交流,古埃及人种植的西瓜,也逐步由地中烟沿岸传入欧洲,然后进入中东,经西域传入中国。中国人使用“西”瓜这个词,也代表这个物种来自于西方。二、“西瓜”在中国的历史渊源公元936年—公元947年,此时正值五代十国后晋时期,而“西瓜”这个词最早在文献中出现,就是这个时期后晋胡峤所著的《陷虏记》,该书详细记载了胡峤在契丹经历,其中明确记录了“西瓜”在当时的契丹已出现。

后晋胡峤《陷虏记》:“遂入平川,多草木,始食西瓜,云契丹破回纥得此种,以牛粪覆棚而种,大如中国冬瓜而味甘。”公元953年,胡峤回到中原,虽然他在契丹吃到了西瓜,但是西瓜真正传入中原地区,并被大规模种植,要到南宋之后了,距离胡峤所著的《陷虏记》已经过去了200多年。公元1143年(南宋绍兴十三年),南宋官员洪皓出使金国,十五年后才得以归国,他归来时,带回了“西瓜种子”,开始在中原地区和江南等地种植。

洪皓《松漠纪闻》:“西瓜形如扁蒲而圆,色极青翠,经年则变黄,其类甜瓜,味甘脆...予携归”。明代科学家徐光启《农政全书》记载:“西瓜,种出西域,故之名。”明代李时珍在《本草纲目》中记载:“按胡娇于回纥得瓜种,名曰西瓜。则西瓜自五代时始入中国;今南北皆有。”“西瓜”经西域诸国传入我国后,在中国历经了1000多年的栽培历史,逐渐成为人们不可缺少的水果之一!三、西瓜经过现代生物科学技术改良,逐步有了新的发展,诸如黄瓤西瓜、无籽西瓜、方形西瓜、爱心西瓜等等,深受广大民众的喜爱。

随着社会和科技的进步,“西瓜”也由最开始的稀有物种,只能由贵族富人才能享用,逐步进入寻常百姓家,成为普通大众最喜爱的水果。在炎炎夏日,吃一口冰冻的西瓜,成了人们消暑纳凉的一大美事! 从一个小小的西瓜演化的历史,也见证了人类文明的进步!(本文系作者原创,图片来自网络,如有侵权,请联系删除!如果喜欢本文,请关注和点赞,有问题欢迎在评论区留言咨询。

对于乘客来说,中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空和国泰航空几者相比哪个好?

1、国泰(优点机型、餐食都不错,有的人说香港地勤不好,那只能仁者见仁了,缺点是 机票稍贵一点)2、东航(优点:最近几年引入了不少新机型、反鱼骨,缺点是不管什么舱位餐食真的很差劲,两舱经常没有问候,两舱服务不规范,有些cc很懒,巡舱就像走过场)3、南航(优点:航班量挺多的,缺点:餐食一般,剩下的学习东航的优点就行)4、国航(优点:国字招牌,缺点:飞机最近几年没有怎么更新,头等公务舱布局隐私性差,吃的差,空姐高傲,有时候现场值机选座还要钱)。

高阳县航顺地产出售五证不全房屋拒退首付2021.1.30我方通过高阳爱房博润房产中介与河北省保定市高阳县航顺地产签订买卖合同,购买兴阳路阳光庄园一号楼,缴纳26万元首付款。我方认为其态度消极,故直接与航顺地产联系。经过沟通,航顺地产老板程军承诺6月底退回首付款。


文章TAG:顺航  航顺  物流  有限公司  
下一篇