x轴和z轴线性马达有什么区别？
手机震动马达是手机操作反馈的主要方式马达分为转子马达，z轴线性马达，x轴线性马达三种。我们这里只说说Z轴和X轴线性马达z轴币型线性马达是一个扁圆状物，震感来源在于一个扁圆形的振子进行z轴运动，也就是沿手机厚度方向震动产生震感，由于手机厚度所限，振子在z轴方向运动的空间不能很大，有意思的是，在转子马达上有一种与z轴马达很相像的转子马达，转子是一片半月形的偏心铁的截面形状，在外观上大致一样，而不同的是这种转子因为是通过旋转产生震感，所以不需要占用很多z轴空间，所以这类转子马达通常可以做到很薄，在普通的消费者眼里具有迷惑力，优点相对于转子马达可以做到快速的震动和停止，不那么拖沓，但是由于体积的限制通常震感不能做到很舒服，在Z轴线性马达上三星算是做的很好的，三星在调教上下大功夫，震感也可以做和其他X轴马达差不多跟手。
现在来说x轴线性马达，原理大致与z轴的差不太多，只是从扁圆状振子变成长条形振子，进行x轴横向振动产生震感，同为x轴线性马达的话，其震感差别就取决于振子的大小了。iPhone从6s开始就用上了x轴线性马达，苹果为其取名为Taptic Engine，Taptic Engine应该是苹果的自创词，Taptic Engine体积巨大，以致于可以做到媲美实体按键的震感，苹果从iPhone7系列取消了可按压实体按键，那时候也是Taptic Engine发展达到顶峰的时候（真的可以媲美按键的感觉），魅族在15和16使用的MEngine体积也很大，震感能够跟Taptic Engine抗衡，可由于软件适配的原因，还是有较大差距的。
手机的震动马达都有啥区别？什么线性马达，x轴马达分不清楚？
手机震动马达的好坏一定程度上影响了使用手机的整体感受。那么马达之间到底有什么区别呢？转子马达和线性马达，x轴和z轴又有什么区别呢？下面跟你详细说说：手机马达按照运行方式分为两种：转子马达（柱形转子马达、扁平转子马达、线性马达（X轴线性马达、Z轴线性马达）如何判断手机振动体验的好坏？硬件上看启停时间、振动量，同时还需要软件的配合。
硬件层面：1.转子马达：施加正电压电机旋转，施加负电压电机制动，利用马达上的偏心转子实现振动。由于转子马达启停时间长达60ms,振动量只有0.6Gpp,无法做到急启急停，所以无法完成复杂振动。就好像是一辆面包车，零百加速慢、刹车距离长还跑不快。用户在使用的时候通常会听到“嗡嗡嗡”的声音，同时会有振动不及时、松散的感觉。
2.线性马达：依靠交流电压驱动与弹簧连接的移动质量块。质量块在弹簧的共振频率下被驱动时，整个传动器振动，由于线性马达将电能直接转换成直线运动机械能而不需通过中间任何转换装置，所以效率高，马达启停时间只需要15ms,同时振动量可以达到1.7Gpp,就像超跑，加速超快、极限速度超快、刹车性能还很好。不仅有可控的振动频率和振幅，还能做出复杂的振动效果。
软件层面取决于各厂商的系统针对马达的优化，就算使用的马达相同，厂商优化也会有区别，有些手机空有一颗马达却发挥不出作用。当然目前配有线性马达的手机震感表现都不差，比如：iphone 11 pro、小米10，iqoo3，魅族16s等等。总结一下：马达对手机的实际体验的提升都体现在一些细微的地方，但又恰到好处。
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