在我看来根本就不存在完美的改装。汽车改装文化最早起源于赛车运动发达的欧美，后来渐渐蔓延到全球，在一些较早接触改装的国度里，玩家们对改装车的认知已经相当成熟。虽然大多数改装玩家时常会把“操控”、“动力”、“成绩”等名词挂在嘴边，但他们的需求内核都是“我想与众不同”而已，所以在我看来观赏性反而是汽车改装文化最重要的意义，没有之一。
如何制定一套完美的汽车改装方案？
在我看来根本就不存在完美的改装。汽车改装的过程是以牺牲一样东西的代价而去换取另一样东西，所以这件事本身就和“完美”背道而驰。这就好比把一个圆形的东西捏出棱角，棱角越多越尖，离完美就越远，所以在改车之前你必须认真思考一个问题——我改它的目的是什么？若是为了兴趣，开心就是完美包括我自己在内，大多数人第一次接触改装车的概念都是在动漫、电影、游戏里。
其实那时候我们对车压根没什么概念，也完全搞不懂汽车原理啥的，改装的意义在我们眼中就是“让车看上去更帅气”。大大的轮毂，造型犀利的包围，鲜红抢镜的刹车卡钳，闪闪发亮的排气管等等，每个细节都紧抓我们的眼球。虽然大多数改装玩家时常会把“操控”、“动力”、“成绩”等名词挂在嘴边，但他们的需求内核都是“我想与众不同”而已，所以在我看来观赏性反而是汽车改装文化最重要的意义，没有之一。
我想提醒所有入坑汽车改装的朋友，改装是你们的兴趣，而不是职业，真正的职业玩家意味着他背后有一整支庞大的专业团队和实力雄厚的赞助商，他们所付出的金钱、时间、汗水、泪水乃至生命是你们无法想象的。而一旦走上职业这条路，你却又会变得无比痛苦和孤独，因为你永远走在一条离“完美”越来越远的道路上，但你不得不坚持走下去。
若是为了性能，不改最完美改装这件事和中国的武术有异曲同工之妙，人们喜欢的是它的一招一式，而非真正的战斗力，后者只是一个旁观者眼中的美丽幻想罢了。汽车改装文化最早起源于赛车运动发达的欧美，后来渐渐蔓延到全球，在一些较早接触改装的国度里，玩家们对改装车的认知已经相当成熟。中国算是接触改装文化较晚的地区，因此不少入坑者的想法过于浪漫，它们很难把现实和幻想区分开，天真地认为自己刷了ECU，换了大轮毂和大卡钳，改了短簧和排气，加了大包围和尾翼，就可以爱车变战车了。
可事实恰恰相反，99%的车改完之后不但没有表现出飙升的战斗力，相反变得特别难开，这和“完美”二字完全背道而驰。什么是完美？答案是平衡。其实每辆被我们从4S店提走的原厂车就是最完美的，那是成千上万名工程师经过四到五年的开发周期创作出的艺术品。在特定的成本、市场、定位等限制条件下，车辆的动力总成、悬架、转向、制动、车身、内饰、电子系统都已经是最完美的组合了，任何在此基础上的修改都将是画蛇添足，会打破原有的平衡，让车变得不好开，甚至不安全。
还记得我开头说的那个圆吗？如果你想把这个圆捏的更圆，要么不捏，要么就坚持捏出无数个棱角让它重新变成一个更大的圆。就单从氪金的层面你就做不到，除非你愿意花费至少十倍的车价去改装，就像WRC的赛车除了车标全都和原厂无关一样，即便那样，WRC的车仍然远远谈不上完美。改装是一种态度，没什么丢人的不要被那些来自“性能”玩家，以及那些自视清高的看客的嘲讽所吓倒，不要认为自己处于鄙视链的底端。
站在鄙视链顶端的人都是自大的傻子，所以如果你认为在轮子上装跑马灯很炫酷，那就去装，如果你认为加一个大尾翼很风骚，那就去加。一辆车怎么去改都是属于你自己的态度，一种把汽车从代步工具升级成文化的态度，文化不分高低贵贱，只分你自己喜不喜欢。改装不存在什么完美，那些所谓把车改得很完美的人都是在自欺欺人，那是一种自卑，无法接受自己不完美的自卑，这种心态本身就是一种巨大的缺陷。
五代机无敌论是否会像三代机万能论一样被戳破？
五代机无敌论可以叫做五代机技术代差优势，美国的F-22A猛禽战斗机就是五代战斗机无敌论等我始作俑者，美国空军装备的F-22A猛禽战斗机是世界上第一款五代战斗机，也是世界上第一款具备隐身能力的空优战斗机。以F-22A为代表的五代战斗机的基本标准就是具备隐身能力，超音速巡航能力，超视距打击能力和超强机动能力。
F-22A出现之后在很长一段时间内都没有哪一个美国之外的国家具备同样的研制能力。F-22A之类的战斗机的隐身能力是目前的探测手段下无法克服的难题。五代机实际上并不是万能的，美国的F-22A战斗机的隐身能力是建立在降低载弹量和航程的前提之下。F-22A为了保证隐身效果设计了低矮的机身，并且采用了武器内置化，这个其实都是限制了其作战能力。
英国皇家海军已经退役的“无敌”级航母，性能怎么样？
谢谢邀请！兔哥回答：“无敌”号航母是英国在上世纪七十年代至本世纪初期英国的主力战舰，舷号R05，是英国皇家海军“无敌”级航母的首舰，该型航母共建有三艘，另外两艘是“卓越”号和“皇家方舟”号。该航母由维克斯造船厂于 1973年4月17 开始建造，并于1977年5月3 日下水，1980年7月11 日正是服役于英国皇家海军，2005年8月1日退出现役，2011年被土耳其收购并拆解，结束了它的富有传奇扎的一生。
只所以说是富有传奇的一生，是这艘航母的诞生本身就是一种不容易的事。下面我们就说说这艘航母的故事；英国皇家海军无敌级航空母舰诞生于上世纪七十年代，但它早在上世纪六十年代就开始了命运讨论，要还是不要。二战后英国的国力快速下降，这和大多数国家战后都呈现发展不 同，英国是一个另类存在，一直到今天都处于下降状态。
二战时期英国是带领一帮小弟和希特勒死磕的领头羊，打满了整个二战全场，美国看到英国快被拖垮了才插手二战，并借机把英国的羽毛（海外殖民地）剪掉，应该说是二战和美国搞垮了英国。二战后英国财力疲惫军队规模一减再减，海军更是如此，当英国海军提出建造“无敌号”航母时被打入冷宫，为此，英国皇家海军参谋部全员集体提交辞呈，以示为皇家海军的失宠进行抗争，有趣的是辞呈被海军大臣鲁斯爵士拒绝，但他自己却向首相提交了辞呈。
既然政府不批准建造航母，那么海军就用别的方式和政府博弈，利用当时苏联大造潜艇的机会，提出建造反潜巡洋舰，迷惑议会中的反对建造航母的势力，并把无敌级航母搞成了轻型航母的样子，这就是“无敌”级航母的由来。“无敌”号航母标准排水量约 16000吨，满载排水量约 20600吨，飞行甲板 长167.8米，宽13.5米，总长舰长 209.1米，最大宽度36米，由上面的数据能够看出来就是一艘轻型航母，比现在的两栖攻击舰还要小。
无敌号航母飞行甲板也带走上翘角度的滑跃起飞甲板，布置在航母左侧位置，为直通式，只所以没有采用全甲板上翘是为了避开艏部海标枪防空导弹发射装置，等于是半个上翘的起飞甲板。无敌号航母主要就是搭载当时的英国“海鹞”型短距/垂直起降固定翼战斗机，能够携带最多载机24架各种飞机，其中包括9架海鹞FA2型和6架鹞GR7A/9A型战斗机，同时能够携带6架海王HAS6反潜直升机和3架海王AEW.2直升机预警机。
无敌号航母也能支持起降美国的CH-47“支奴干”运输直升机和WAH-64“阿帕奇”攻击直升机，并且现在的V-22鱼鹰倾转旋翼机也可以在无敌号航母上降落起飞。无敌号航母本身携带的自卫武器基本属于够用，包括7.62毫米轻机枪，2座厄利孔20毫米速射炮，舰艏一座双联装海标枪舰对空导弹，海标枪的射程可达40公里，备弹36枚，海标枪防空导弹也具备一定的反舰能力。
无敌号航母升级后换装了3部荷兰“守门员”7管30毫米速射炮。总体来说无敌号航母的作战能力还是不错的，在当时来说性能比较好用，处于仅次于美国航母的性能地位。无敌号航母于1982年参加了英阿马岛战争，为英国最后获胜立下汗马功劳，马岛战争时英国的航母不够用被迫用商船改造成航母，搭载海鹞战斗机使用，假如英国当时不建造无敌级航母，英国能不能打赢马岛战争呢？没有制空权的英军很难说。
其实如果没有马岛战争无敌号航母说不定就是别人家的孩子了，马岛战争爆发前英国准备卖给澳大利亚，马岛战争爆发后虽然英国赢了这场战争，但针对马岛的归属权英国和阿根廷一直存在争议，也使无敌号航母得以留下来。英国在马岛战争结束后并没有打算留下这艘功勋航母的意思，还是要出售它，不过该航母于2005年8月1日退出现役，被封存起来，并于2011年出售给了土耳其，而土耳其则在数个月后将无敌号航母彻底拆解。
满载排水量2万吨却可搭载24架舰载机，英国无敌级航母性能如何？
“无敌”级最初是作为反潜巡洋舰设计的，排水量只有7000吨，搭载6架直升机，主要使命是护航、反潜，但英国工党内阁不断“拆家”，先是在60年代取消了CVA-01大型航母发展计划，然后又强制全部现役航母在1972年退役（实际上没做到，“皇家方舟”号大型航母（R09）1978年才退役，马岛战争开始前不到一年被拆毁，小型反潜航母“竞技神”号甚至参加了马岛海战，作为英国特混舰队旗舰，但已经被拆掉弹射器只能搭载垂直起降飞机，战后不久就卖给了印度），所以这种“替补货”不断升级，最终成为标派16970吨、满排20710吨的“载机巡洋舰”，以弥补没有航母的缺憾。
工党结束执政、保守党的撒切尔内阁上台后，军方再无避讳需要，“无敌”级也就顺理成章成了航母。航母毕竟是航母，再小、功能再不完备也比没有强，马岛战争中英国出动“无敌”和“竞技神”两艘轻型航母，对抗二战中英国旧航母改装的“五月二十五日”号一艘阿根廷常规航母，后者因“贝尔格拉诺将军”号被潜艇击沉而不敢出海，实际上并未和英国航母对抗，只是将舰载“超军旗”和“天鹰”两种飞机弄到岸上去攻击英国特混舰队，在付出惨痛代价（“天鹰”战后仅存5架，“超军旗”虽无损失，但所用“飞鱼”导弹战后仅剩4枚）后击沉了英国5艘舰艇（“天鹰”用铁炸弹炸沉“考文垂”号驱逐舰，“热心”号和“羚羊”号护卫舰，“超军旗”用“飞鱼”击沉“谢菲尔德”号驱逐舰和“大西洋运送者”号大型客轮）。
“无敌”级因为吨位小，且不具备弹射能力，因此只能搭载“鹞”（包括空军的“鹞”和海航的“海鹞”）垂直起降战斗机和直升机，而马岛海战时的“无敌”尚未装备滑跃甲板，因此“鹞”只能垂直起飞，不能滑跃起飞，也就是说无法重载，这意味着它基本上只能扮演有限的舰队防空角色（“鹞”和“海鹞”还不能装备中距导弹，只有美国独家改进的AV8B“鹞II”才能，但也就比没有强点），而其反舰或对地攻击能力则不值一提。
同样，马岛时“无敌”号也没有装备“海王”预警直升机。这样一来，英国特混舰队只能用驱逐舰前出担任雷达哨舰，替代预警机，用万里来去的“火神”战略轰炸机和舰炮支援登陆战，替代舰载机对地攻击，用潜艇对付敌水面舰队，替代舰载机反舰。幸亏阿根廷在损失“贝尔格拉诺”号巡洋舰和“圣菲”号潜艇后消极避战，其空军和海航缺乏战斗机（当时唯一的“纯”战斗机居然是老掉牙的F86），攻击机也都是“短腿”，马岛机场又只能起降螺旋桨的“普卡拉”攻击机，这才让先天不足的“无敌”号 “鹞”组合出了一次风头。
顺便说，“无敌”级的原设计只能搭载9架“海王”或“海鹞”，马岛海战中搭载24架（16架“海鹞”/“鹞”和8架“海王”），是航渡阶段的极限搭载，抵达战场后部分飞机转移到“大西洋运送者”和“大西洋防波堤”两艘改装客船上（所以“大西洋运送者”的损失让特混舰队一下少了好几架“鹞”和“海王”），否则都无法保障正常起降。
据介绍“无敌”级的战时极限搭载能力是22架（16架“海鹞”和6架“海王”，或14架“海王”加8架“海鹞”），而这是马岛海战时未加装滑跃甲板的数据，加装滑跃甲板后还要减少两架，同时拆掉舰首一座防空导弹和一门防空火炮。这样的组合，反舰、对地攻击和预警能力非常单薄，舰队防空能力也就聊胜于无，只有反潜能力突出，很适合英国“北约反潜大队”的定位，但海战中恐怕也只能欺负一下没有航母、或只有阿根廷那种级别航母战斗力的海军弱国了。
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