别克的车怎么样？
别克汽车的品质评价有三个答案评价别克汽车品质区分将量产车分为三个阵营，分别为：差评，英朗、威朗、昂科威中评，君威、系列SUV好评，君越别克要这么评价才对哦。英朗是别克的销量支撑，是其销量最高的轿车，可是这台车只能给出差评；原因首先是仍旧保留了三缸版本，发动机怠速抖动的问题很突出，有些车主将这台车评价为“不如拖拉机”，事实也基本如此。
不过在同级合资轿车普遍更差的前提下，英朗的综合品质还是略有领先优势的，所以销量还算不错，只是对比同级国产轿车的差距就很大了。四缸版本也可以这么评价，因其使用的是与五菱宏光同款的L2B发动机，特点是动力差、质量差、油耗也一般。威朗也是无法给出好评的轿车，老款的问题也是三缸发动机，新款虽然升级为四缸1.5T，但是变速器却降级使用了无级变速器（CVT）；这种变速器的特点是低温冷启动后无法正常使用，需要原地热车让防冻冷却液的温度升高，直到能让变速箱油升至足够高的温度后才能正常换挡，时间短则一两分钟、长则十几分钟，这会严重影响用车体验。
其次CVT依靠摩擦传动会直接影响总成的使用寿命，这是种远远不如AT或湿式双离合变速器的低成本自动变速器。昂科威的老款仍旧在销售中，不过停产了2.0T版本，只保留了1.5T；其发动机和雪佛兰的探界者相同，水平都是中规中矩，但探界者最起码用了6AT，综合其低于H6、博越、CS75PLUS等车的价格而言，如果对合资品牌有好感倒是还能考虑。
可是昂科威1.5T版本使用的是七档干式双离合变速器，其缺点无需赘述，这台车很有些大众汽车的感觉，驾驶品质无法评价。君威的别克的其他SUV为什么只能给出中评呢？原因很简单，那就是核心总成共享了雪佛兰和凯迪拉克，比如君越1.5T、2.0T发动机和9AT变速箱均与迈锐宝XL相同，甚至连调校都没有任何区别；车辆又都是通用E2平台打造，两者属于“神似形不似的双胞胎”，实际价值是相当的，可是君威的价格却比迈锐宝XL高了不少。
君威相比迈锐宝XL唯一的优点就是中控台的设计感好一些，看起来不是很粗糙，只是单纯内饰的差异是否能抵消差价，这就只有自己去感受了；至于品牌价值是没法补偿差价的，因为别克是美国汽车品牌，而别克在美国汽车市场是个存在感极低的冷门品牌，远不如雪佛兰和凯迪拉克。昂科威S、PLUS、昂科旗等SUV也只能给出中评，其使用的LSY-2.0T
文章TAG：别克 微蓝 纯电 实测
