一．荣威Ei5用的什么类型的电池？
1．纯电动车大部分用的都是锂电池，比如比亚迪的磷酸铁锂电池，而荣威ei5用的是三元锂电池，它们之间只是氧化物不同，希望可以帮到你！
二．荣威Ei5搭载的是什么汽车系统？
1．荣威Ei5通过搭载的上汽世界级绿芯技术及知国内首用的热泵空调和i-Booster智能电控制动系统两大道尖端科技，实现了百公里12kWh同级最专低能耗，40分钟可充至80%的同级最快充电速度，以及超300km的续航属里程。
三．荣威Ei5用的什么电池？续航感觉很长啊
1．这两款都是纯电动汽车，在车型和定位上稍有不同：荣威EI5是紧凑型旅行车，而元EV是小型SUV。不过仔细对比下来结果耐人寻味，那就按照楼主最关注的几个方面来说吧。
四．荣威Ei5怎么样？
1．车主点评优点最满意的是这款车的外观，环保，电耗，颜值，旅行车空间大，缺点没有全景天窗，旅行车配这么小的天窗，遗憾，老款续航低了点外观外观回头率还是挺好的，特别在杭州大街上这车好像还是不多，不怎么看到，45°角度看过去还是比较袖长，线条优美，尾部怎么看怎么饱满，前脸看起来咋是比较舒服，不像电动车全封闭那么的难看，内饰内饰比较单一，还好是大部分采用软质材料费，还是比较有层次感，有一个地方就是扶手箱太短，压上面不舒服，手没地方放感觉， 车联网：斑马系统还是比较方便，导航，音乐，等等都可以语音控制。
2．空间空间比我原来的轿车大多了，后排可以放倒，长的东西也可以放，后排人坐着还是很空的，后排地板是全平的，这点比其他车型都要好，前排也是挺大的，副驾驶脚完全可以全部伸直，5个人坐满还是很轻松的，适合家用，后备箱比普通轿车要大，开口也大，适合放东西动力动力这块感觉和5自然吸气的车子比不多，电动的起步比较爽，推背感还是很强的，扭矩来的比较直接，虽然只有85千瓦电机，感觉家用足够了，一般上下班用经济模式就可以了， 跑高速：高速比较费电，感觉上了80?
3．?电点的比较快，这是电动车的特性，总的来说ei5高速大概15个电，比其他品牌的还是要低，主要是他的空调比较好，不怎么费电，操控操控这块本人家用感觉还是很好开的，简单，舒服，和自动挡差不多， 底盘悬架支撑：过减速带感觉还是挺稳重的，电瓶在地盘比较承重续航电耗总的来说还是挺满意，对于冬天来说平均只有15千瓦，夏天12应该没问题。
4．有一次下坡比较多的，最低到了8千瓦。这是冬天，说明这车电耗绝对是算低的，只要你控制城市道路控制电流在20a之内，高架路控制在30a之内，高速控制在40a之内，绝对有你想不到的电耗和续航 充电：现在用上送的7千瓦的，感觉还是挺快，上班冲上，下班就满了，方便，4天一冲没问题 冬季电耗：冬季15千瓦，不开空调在13左右，空调开经济模式舒适座椅真皮包裹很好。
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