一．这个二手车贵吗？
你好像搞错了，spark只有0。8排量的有自动挡车型，当时确实要6万多，而且现在的乐驰价格也没降，如果能确定车况比较良好的话这个价格还是非常划算的，只是一定要找位专业人士鉴定好车子后再出手，因为天上掉馅饼的事大多都是陷阱
二．车王二手车怎么样
1．他们的找的：明码平价销售 每辆车王认证二手车都在车体上明码标价，真正做到售价透明公平。 超过1000台、60多个品牌车辆供您挑选 庞大的车源库支持，您一定能找到一辆符合需要和预算的二手车。
2． 享有7天/700公里可退换承诺 所有购买车王认证二手车的客户都能在7天或700公里内退货，详情请咨询店内工作人员。
3． 3个月质量保证服务 更令您放心的是，我们销售的每辆认证二手车，在质保期间，都将享受更优质的车王售后。
4． 9种延长保修方案 车王认证二手车超市延长保修期，能够给您的爱车提供多达9种延长保修方案，省去意外的修理账单。
三．怎么样二手车想买就是不知道如何，划算吗？
1．买二手车是很划算的，但是还是要注意一些问题！买二手意识到你买车是为了什么？根据我的经验来看，好点的代步车至少准备3万，想体验越野的至少要准备六七万，而有更高需求的商务车和绝版收藏车则更贵。
2．选择好自己买车的用途，代步还是家用，拉客还是装门面，然后再定车辆价位，这样去挑选问价的时候才不会眼花缭乱，左右为难。
3．同等类型的二手车价位不会相差太多，便宜太多的就不要考虑了，车贩子又不傻，许多低价车存在太多猫腻，如果没有专业的二手车评估师帮你鉴定，很容易就上当受骗。
4．“车辆越新越划算现在很多人都喜欢买不到一年甚至只有两三个月的二手车。为什么呢？因为省了头次的保险和车船税 内饰装修费 车辆购置税等等……这些税加一起也是一笔不小的费用。
5．十五万的车，三个月后变二手，到你手上变12万，说实话真省钱，最重要的是车还在质保期内，少掏几万块钱拿个新车，很划算。
6．其次是一年到3年的车，保守来说，这个阶段的车性价比最高，正直青春期，掉价幅度也大建议首选 。3到5年的车论车况就是小青年了，掉价幅度还算可以。
7．新车在头两年贬值都比较快，5年之后维修保养等费用消耗会比较大，所以一辆使用5年的二手车价格为同款新车价的一半左右，新手练车可以选择这一年限的二手车。
8．着重看出厂10年以内的车！因为这部分车是鸡肋淘汰的最快，成本相对低，档次也是有一点的。而一个车到了8年左右，几乎就是他的巅峰期。
9．二级保护打开以后各项系数都能达到峰值，但随之而来的是到处都开始漏了，小毛病也就不断了。“那么10年以上的车呢？
10．认识开过出租车的人都知道，车租车一年下来是十二万公里，比他多的能跑到16万甚至18万公里，5年之内跑个60万公里的很正常 。
11．私家车的话，一年下来少的跑个五六千公里 ，多的跑个两三万公里 。五年撑死十万公里 ，也就是说二级保护刚刚打开 。
12．作为短途代步，新手练手还是不错的，但是想用来长期跑长途什么的，建议还是不考虑吧。“车况最终决定价格再便宜的车，好好养护，也会很利索，再贵的好车疏于养护，其结果就是比拖拉机强一些。
13．多个天窗一万多，多个四驱一万多。。。。why？天窗改变了车架和内饰，四驱就不用说了。。。换一桶机油多少钱？
14．加一壶防冻液多少钱？水箱开锅多少钱？拉一次缸又是多少钱？总而言之，邋遢的人开邋遢的车，车况不好绝对不要买。
15．“为什么不能买出租车？除了过度使用以外还有个原因，这个车不管是跑过一年也好，跑过3年也罢，总之他一朝为出租，就永远也洗不掉档案上营转非的字样。
16．八年之后就报废了，还是强制报废，一年出租7年自用和7年出租一年自用是一个道理，这种车不能买的。还有就是标识了。
17．看车辆是黄标还是绿标，黄标的话小心点，领导们哪天一个不开心了就给你强制淘汰报废了，当然是有偿的，但别报太大希望。
18．最后就是涉及到排量了，别以为大排量牛逼，牛逼的背后是一年内什么都不做，就拿七八千块钱捐给国家。车船税、双保险、正常的养护、不算燃料费，一台0排量的车一年至少得捐给国家六千块钱。
19．这些钱捐出去你什么都得不到，为了子孙后代为了自己的钱袋，选择适当小排量的车是必须的。“为什么不能买套牌或走私车 ？
20．许多人会说：进口的税费那么高，还不如买个走私的。而且又不是我走私的，买辆车而已，警察也不能抓我啊。请记住，所有的骗局中，都是因为贪心引起的。
21．倒卖车辆的环节高风险高利润，为了钱车贩子不择手段，还有的车辆是在国外切割运进来，再组装的！这种车你敢开吗？
22．买车嘛 ，就为了自己开心， 谁愿意买个像炸弹一样的东西摆在家里。哪天运气不好了警察叔叔说给你拿走就拿走了，即便不拿走， 行驶证又不是自己名字 。
23．哪怕你拿个奥拓的行驶证，也可以理直气壮的在套牌奥迪跟前晃一晃 。( 验车帮，您身边的懂车朋友。如果您对二手车车况把握不准可以预约验车帮师傅，帮您检测把关！
四．这车贵不贵？
1．一看是否适合自己 各车厂生产的汽车型号不一，性能特点不一，因此要看所选的国型是否适合当地的交通状况、地理环境、货源等客观条件，尤其是配件供应是否充足。
2．对于已停产或淘汰的车型，以及当地少见的车型都不要买，否则无法更换配件，影响营运。一般情况下，进口车中，日本车尤其是丰田系列的配件种类和价格优于其它车型。
3．国产车中，如一汽、二汽集团各类车型、上汽桑塔纳、北汽吉普、重庆长安、柳汽五菱的零配件均有保障。特别要注意，根据国家有关规定，属强制报废的六种车不要购买：即累计行程超过50万公里的载货汽车、超过40万公里的矿山特种车、超过70万公里的大客车、超过55万公里的其它车辆不能购买；使用年限超过12年的载重汽车、超过10年的矿山特种车、超过13年的大客车或虽未超过上述使用年限，但经过两次大修，技术状态下降，已无修复价值的汽车，经过长期使用虽经检修或更换零部件，但在正常路面条件下行驶，耗油量仍超过国家定型车出厂标准规定值的15%的车不能购买；由于各种原因造成车辆严重损坏，无法修复，或一次修理费用为新车价格的50%以上的车不能购买；车型老旧，使用多年的进口汽车或国产非定型杂牌车，已无配件来源，技术状况低劣，又不宜修复的车不能购买；排污量、噪声都已超过国家规定标准的车不能购买。
4． 二看车况 了解车况是购买二手车的重要环节。当你选好车型准备购买时，应请有经验的内行指点，要“三查一试”。
5． 一查旧车的出厂时间。一般汽车的出厂时间可以通过用户了解和从旧车发动机缸体上的号码、大梁上的出厂年月及出厂序号中查知。
6．但进口车出厂时间很少直接标在汽车的车型标牌上，须从该车的技术资料中查找，一般来说，汽车出厂时间越短汽车越新。
7． 二查旧车的行驶里程。汽车的使用寿命是由使用时间和行驶总里程决定的，总里程越多，则车辆技术性能越差，维修费用越多。
8．总里程一般可以从里程表上直接读出，应注意，有的进口车是以英里累计的，应该参照汽车使用时间和车主用车频率进行估算，虽不很准确，但可作为参照。
9．一般来说，汽车总行驶里程越少，储备里程越多。 三查车容车貌。首先检查附属设备如雨刷器、收录机、反光镜、仪表、灯光信号、空调等装置的工作情况，然后检查车身油漆，看有无脱落、重喷或翻修，车身有无扭曲变形，或其它严惩损坏及锈蚀程度如何，注意防护板、窗子、水槽各接缝处有无锈蚀，如锈蚀严重，证明该车老旧。
10． “一试”，即在车辆静态检查无大的缺陷后进行的试车检查。应达到：起动良好，发动机低、中、高速无异响，排气管排出的应是无色气体。
11．车辆起步平稳，离合器不打滑发抖，变速灵活，底盘无异响，方向操作轻便灵活，制动可靠不跑偏。做20公里路试，动力性、操纵性良好，则证明该车尚有一定储备里程。
12． 三看手续是否完备 购买二手车，应通过二手车交易市场。未设二手车交易市场的，应注意检查二手车车主牌照、行驶证、营运证、附加费、养路费、车架钢印号码等是否齐全有效，人、车、证三者是否统一，机动车未参加年审检查的，买卖双方应同时到车管部门办理补检转籍、过户等手续，已投保的车辆应及时到保险公司办理保险变更手续，否则若发生事故买方将得不到保险赔偿。
13．其它手续也应及时去工商、税务、交管、运管等部门去办理变更。此外，买方最好与卖方签好一份买卖合同，分清双方责任（法律规定的除外），以免引起不必要的纠纷。
14．对于无牌照、无证件、无钢印号码或证件号码涂改、人车证不符的“黑车”，千万不要购买，对于来历不明的、肇事未结案的、法律规定不许买卖的（如用作抵押、冻结的财产二手车），也不要购买，否则将落得个车财两空。
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