而为什么说半懂车的买大众，这就需要先说一下懂车的人一般都会买什么车，首先懂车的人到底是什么人？比如修车的师傅，可以这么说大部分的修车师傅买的车基本上都是大众。一直以来都有这么一句话“开不烂的丰田，修不好的大众”，如果问老司机买什么车，他会给你推荐大众，但大多数车主都会建议买丰田，那买车到底是应该买丰田是大众呢？懂车的人买的又是什么车？在买车之前都会做对比，越看就越不知道买哪个品牌的车辆，为什么会说不懂车的就买丰田，其实是有道理的，大部分人都是对车不了解，如果你问这车有什么优缺点，他完全不知道，只认识车辆的品牌。
为啥懂车的人很少买凯迪拉克呢？
作为一名凯迪拉克车主，可以很明确的告诉你，问出这个问题的就是一个不懂装懂的人。1.凯迪拉克车子全系不搞双标，由于受限于国内的国六排放标准，所以全系2.0T动力，没有所谓的低功率版本。2.不加价销售，相反优惠力度很大。虽然此举对其豪华品牌形象有负面影响，但对其能快速占领市场有一定的帮助，而且对老百姓来说难道不是利好消息？并且如果按照优惠后的落地价格计算，凯迪拉克的保值率并不低。
3.用料厚道、底盘扎实，主、被动安全配置较高，所以其安全性完全不输一直标榜安全性的沃尔沃。4.由车内主动降噪、双层车窗玻璃、大量隔音棉等加持，车内静谧性同级中一直是数一数二的。5.由于近年通用更换了LSY发动机，采用了可变缸技术，加上9、10AT变速箱，油耗已经比以前有明显减少了，不再是传说中的油老虎。
为什么这几年中国人不爱买路虎车了？
??这个问题我还真想回答一下，因为我是一名新晋的路虎车主，两个月前入手了路虎星脉，说起喷我真是深有体会，这个体会主要集中在网络中，买路虎之前，喷子告诉我路虎一到手全是毛病，发动机故障，整车断电等等等，吓得我不敢买！买了之后开了5000公里真的是舒舒服服，喷子们改口了，说让我再开一万，这里不得不提，我在路虎认证车主群里，星脉开七八万的大有人在，从没见过哪个人天天在群里喷，说起路虎都是暴发户，我想这应该是那些仇富心理人群说的吧?我现在是硕士毕业，路虎群里的车主大都彬彬有礼，暴发户还真是没见过。
其实路虎早年是通过企业进口的方式到国内，没有4s和经销商，当时涌出了一批路虎专修，很多人就认为路虎在4s修不好，实际上一辆车再修不好能坏什么呢？再开不坏，真的不坏吗？举个例子，我家有过捷达和现在有一辆迈腾，开五六万公里一样有问题，但都是小问题呀，迈腾灯泡憋一个，屏幕偶尔死机，我们看待问题应该更辩证的看，网络中的喷子大多是没有路虎，但是在网络中喷子们能够以一个较高姿态去喷比自己更高逼格的车，也是一个不错感受??对不对呢？。
为什么自称懂车的人都爱推荐卖不动的车？
一天我实在不想开车，就搭车出去，来回遇到几个出租车司机，问他们一个共同话题，15W的车买什么，基本回答大众、丰田、别克说了一圈，什么都好，就是别买国产，两年后一堆毛病。我说我开了四年了国产车怎么还没毛病，难道我买了假的国产车了？电视新闻上大众天天出问题，别克天天断轴，到底哪里好。Byd，Jl，CC都卖国外了，也没见过什么投诉。
为什么越来越多的人喜欢买日系车，不喜欢买德系车？
第一句话是正确的，第二句话是错误的，从今年的销量情况看，德系日系都在增加，其他系都在减少，日系由于质量相对稳定，中日关系的逐渐缓和，份额不断提升，目前和德系并驾齐驱，之所以选择日系，是因为日系品牌众多，车型齐全，质量稳定，价格适中，油耗相对来说比较低，中保研碰撞测试除了本田差一些，其他品牌较好，还有目前丰田强大的品牌力和信仰，都导致日系份额不断提升，而德系，与日系直接构成竞争的就是大众和斯柯达，这两个品牌的份额的确在下滑，斯柯达快到忽略状态了，大众品牌销量和份额都在下滑，一汽大众上升靠的的奥迪，因为大众和日系三强比，质量和安全性处于落后，信仰水平也低于丰田和本田，已经没有人认为大众高级了，即使大众有着远高于日系三强的优惠，也难逃下滑，还有德系普通品牌太单一，只能选大众，而且大众的轿车都一个造型，suv也都一个造型，动力系统也只有dsg＋tsi，不如日系丰富，大众的份额还会不断地被日系蚕食。
而德系的份额在大众下滑的情况下还在上升，得益于我国豪车份额的不断上升，bba销量越来越大，目前bba销量仅次于大众日系三强和别克，按照目前趋势，明年bba销量就会超越别克，当然日系豪车雷克萨斯也在不断上涨。以后我国汽车市场极有可能和美国相似，普通品怕就是国产车和日系，豪华品牌bba加雷克萨斯，大众当年也是美国市场进口车销量第一的品牌，70年代开始不断下滑，如果大众在中国市场还是不断简配，不提高质量和安全性，也难逃下滑，甚至被日系三强超越。
想买雷克萨斯ES200，开过的车友们，这个车到底怎么样？
关于雷克萨斯ES200，我只说重点！33-35万落地价.动力2.0L自然吸气发动机，给你带来不了什么澎湃动力，就算是300H也是没有澎湃动力的，我是300H车主，我对这句话负责。那么ES到底能有什么值得近35万落地价呢？1.舒适感。这一点建议题主，去横向对比所有30万左右的车，包括他同平台打造的凯美瑞，亚洲龙。
ES后排腿部空间不一定最大，但是坐在后排，膝盖弯的地方，有比较好的承托性，坐垫厚实坐着不累。2.隔音效果。确实不错，有时候开着开着会忽略发动机运转声音，全系最低配置也是标配10个扬声器，听歌也不错了。3.标配配置足.ES标配很足.不需要再花钱加装太多东西，BBA，出厂的车多少都会要加装点什么。ES.则是你看到的价格就是裸车的价格.（当然加价提车，就另当别论了）加价提车，也侧面说明他火?.我是非常讨厌加价行为的.4.内饰。
有人说:“不懂车的买丰田，半懂车的买大众”，这句话有道理吗？真正懂车的人会买什么？
一直以来都有这么一句话“开不烂的丰田，修不好的大众”，如果问老司机买什么车，他会给你推荐大众，但大多数车主都会建议买丰田，那买车到底是应该买丰田还是大众呢？懂车的人买的又是什么车？在买车之前都会做对比，越看就越不知道买哪个品牌的车辆，为什么会说不懂车的就买丰田，其实是有道理的，大部分人都是对车不了解，如果你问这车有什么优缺点，他完全不知道，只认识车辆的品牌。
丰田作为日系车，一直都有“省油”、“耐用”、“省心”这三个标签，日系车最大的优势就是发动机，日常代步是没有任何问题的，而且车辆的故障率也会相对比较低，所以才会有开不烂的丰田这样的说法。而为什么说半懂车的买大众，这就需要先说一下懂车的人一般都会买什么车，首先懂车的人到底是什么人？比如修车的师傅，可以这么说大部分的修车师傅买的车基本上都是大众。
可能稍微了解车的人都知道，大众在国内的市场份额是非常大的，而且在安全性上也不差，最重要的是后期保养费用、维修费等等都比较便宜，这也是很多用户会选择购买大众车的原因之一。不过在我看来，这两句话并不严谨，并不是所有人都会选择去购买丰田和大众，买车最怕的就是来自四面八方的建议，最后却买了一辆自己不喜欢的车。
买车最主要的还是要根据自身需求来决定，家用或者商务用车，代步或者运输等等，无论是丰田还是大众，自己喜欢才是最重要。Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞。当需要救援时，无论你在哪里，帮你找到最近的专业的救援人。
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